켈빈 반더린데 관련 틀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||
WEC - 팀 WRT No.46 | ||
IMSA - 폴 밀러 레이싱 No.1 | ||
켈빈 반더린데 Kelvin van der Linde | ||
국적 |
[1] | |
출생 | 1996년 6월 20일 ([age(1996-06-20)]세) 남아프리카 공화국 요하네스버그 | |
가족관계 | 셸든 반더린데 (남동생) 에티엔 반더린데 (삼촌) | |
챔피언십 타이틀 | 남아프리카 카팅 챔피언십 (2008,2010) 폭스바겐 컵 남아프리카 (2011~12) 폭스바겐 시로코 R 컵 (2013) ADAC GT 마스터즈 (2014,2019) GT 월드 챌린지 유럽 (2025)스프린트 | |
소속팀 | IMSA | 몬타플라스트 by 랜드 모터스포트 (2018)GTD 폴 밀러 레이싱 (2025)GTD-PRO |
WEC | 아코디스 ASP 팀 렉서스 (2024)LMGT3 팀 WRT (2025)LMGT3 | |
GTWC 유럽[2] | 프로스페리아 압트 레이싱 (2014) 벨지안 아우디 클럽 팀 WRT (2015)Pro 아우디 스포트 팀 ISR (2017)인듀어런스 아템토 레이싱 (2018)스프린트/인듀어런스 몬타플라스트 by 랜드 모터스포트 (2018)인듀어런스 아테메토 레이싱 (2019)인듀어런스 벨지안 아우디 클럽 팀 WRT (2020~21)스프린트/인듀어런스 벨지안 아우디 클럽 팀 WRT (2022)인듀어런스 셰러 스포트 PHX (2023)인듀어런스 팀 WRT (2025)스프린트/인듀어런스 | |
DTM | 팀 압트 스포트라인 (2021-22) 아우디 압트 스포트라인 (2023-24) | |
포뮬러 E | 아우디 스포트 압트 섀플러 (2019~20)테스트 압트 쿠프라 포뮬러 E 팀 (2022~24) |
1. 개요
남아프리카 공화국의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
2.1. 초기 커리어
남아프리카공화국 출신인 켈빈 반더린데는 2005년 8살의 나이에 카트 레이싱에서 커리어를 쌓기 시작했다.2011년에는 14세의 나이로 내셔널 남아공 서킷 대회에 출전한 최연소 드라이버이자 2012년에는 16세의 나이로 남아공 최연소 내셔널 챔피언이 되었다.
2013년에는 인터내셔널 챔피언십에서 우승했다. 17세의 나이에 반더린데는 폭스바겐 시로코 R-컵에서 역대 최연소 우승자가 되었고, 2014 시즌에는 폭스바겐이 지원하는 주니어 드라이버가 되었다. 그는 18세의 나이에 아우디 R8 LMS 울트라를 운전하는 최연소 ADAC GT 마스터즈 챔피언이 되었다.
2015년 켈빈은 아우디 팩토리 드라이버로 승격하여 2017년 뉘르부르크링 24시과 스즈카 10시간에서 우승했다.
2.2. DTM
2.2.1. 2021 시즌
2021년 반더린데는 압트 스포츠라인 소속으로 2021년에 DTM에 출전하였으며, 총 4번의 레이스에서 우승하며 드라이버 챔피언십에서 3위를 차지했다. 시즌 마지막 라운드에 진출한 그는 리암 로슨, 막시밀리안 괴츠와 함께 드라이버 챔피언십 우승을 놓고 다투고 있었다.노리스링에서 열린 챔피언십 마지막 레이스에서 반더린데는 로슨과 비슷한 사건을 겪었다. 첫 번째 레이스에서 반더린데는 리암의 안쪽으로 뛰어들었고, 리암은 3위를 차지했다. 두 번째 레이스에서는 훨씬 더 심각한 결과를 초래했고, 로슨의 차는 반더린데와 첫 번째 랩 충돌로 파손되어 18위를 차지하면서 로슨을 우승 경쟁에서 배제했다. 그 결과 반 데 린데는 5초의 페널티를 받았다. 레이스가 끝날 무렵 반더린데는 괴츠와의 싸움에서 펑처를 당하며 우승 기회를 잃었고, 메르세데스가 1위를 보장하기 위해 앞서 차량에 팀오더를 내린 후 결국 괴츠에게 돌아갔다.
2.2.2. 2022 시즌
2021 DTM 시즌 최종 라운드에 앞서, 압트 스포트라인은 켈빈을 2022 시즌 드라이버로 확정을 지었다.2.2.3. 2024 시즌
2024년 12월 17일, 압트 스포트라인과 결별한다는 소식이 전해졌다.#2024년 12월 19일, 동생인 셸든 반더린데에 이어서 BMW 모터스포트 팩토리 드라이버에 합류하였다.#