볼가스 모터스포츠

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국적		`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[대한민국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:대한민국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 대한민국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]`
설립년도		2019년
감독		박효섭
스폰서
월드통상 \| 제이디코리아인터네셔널 \| 아이에이종합건설 롯데글로벌로지스 \| 세협종합건설 \| 세광케미칼 \| 바위솔푸드 BM코퍼레이션 \| 노스페이스 \| 청담남자 \| 삼성경희한의원 오토글로시 \| 중앙코퍼레이션\| 우리은행
드라이버	GTWC 아시아 Silver-Am No.33	한민관 도미닉 앙[1] 다안 애로우 [2]
	IGTC Silver-Am No.33[스즈카]	김종필 다안 애로우 량지야퉁
	24H Bronze-Am No.?? [세팡]	미정 미정 미정
시즌 챔피언		0회
차량		포르쉐 911 GT3 R
SNS		\| \|

1. 개요2. 소개3. 역대 드라이버4. GTWCA 다큐멘터리

1. 개요

2019년 창단된 대한민국의 모터스포츠 팀이다.

김재현의 가족이 총 관리 하는 팀이다. 아버지가 팀 대표이고 형인 김재익이 감독을 맡고있다. 실질적으로 스폰서가 없는 팀인데, 그나마 2019년 시즌 시작당시 리버리에 붙은 후원사인 월드통상, 제이디코리아인터네셔널을 제외하면 전부 대회 공식 스폰서 였으며 공식스폰서를 제외한 위의 두 스폰서도 모두 김재현의 가족들이 관리하는 회사들이였다. 이후 서브 스폰서들이 한두군데씩 붙기 시작했지만 메인스폰서라고 부를만한 것은 현재까지 없다. 그래서인지 팀 차원에서 2020년 현재도 SNS를 통해 스폰서를 구하는 중.

슈퍼6000클래스 담당 엔지니어로는 2003년 전일본 GT 챔피언십 GT300 클래스 우승자이자, 같은해 슈퍼다이큐 클래스1 GTR 우승자인 베테랑 드라이버 출신 키노시타 미츠히로.[5][6]

2020년 5월 1일 팀명을 볼가스 레이싱에서 볼가스 모터스포츠로 변경하였다.

2021년 캐딜락 CT4 클래스에 김재익 감독이 도전장을 내밀었다.

2022년 2월 6일, 팀 인스타그램에 전 엑스타 레이싱팀 선수였던 정의철을 영입하였다고 밝혔다.

2023년 5월 26일, 팀 SNS에 슈퍼레이스 3라운드부터 올 시즌 잔여 경기 전면 출전 중단을 결정하고, 해외무대 진출을 선언하였다. 당시 몇 기사에는 슈퍼 GT라고 했으며, 11월 공개된 영상에서도 슈퍼 GT 진출을 노렸던 게 맞다고 했다. GT300으로 출전하려고 했고 라인업은 이데 유지-김재현이었다고.

그러나 슈퍼레이스 4라운드부터 다시 출전하겠다 하였다.

2023년 11월 12일, 공식 인스타그램을 통해 2024시즌부터 GT 월드 챌린지 아시아에 참가하는 것을 확정지었다. 당초 슈퍼 GT에 출전하기 위한 GT-R GT3 차량을 마련하기 위해 니스모 트레일러에 가서 구두 상 계약까지 했지만 정식 계약은 못 해서 불발됐다. 한국이 모터스포츠의 황무지이다 보니 니스모가 닛산 GT-R GT3를 맡기기에는 불안한 게 한둘이 아닌 건 당연지사이며, 볼가스 팀 역시 밑바닥을 못 닦은 게 원인이라고 직접 시인했다. 그래서 한 단계 낮은 GTWC 아시아로 눈을 돌린 것. 차량은 EBM에서 구매한 중고 포르쉐 911 GT3 R을[7] 사용할 예정이다. 실버-Am 클래스로 나가며 라인업은 김재현, 한민관이다.

2025년 라인업은 이찬준, 한민관 이었으나 이찬준의 군대 이슈로 인해 1라운드 세팡은 말레이시아 드라이버인 도미닉 앙, 2라운드 인도네시아는 네덜란드 드라이버인 다안 애로우로 영입하여 대체하였다.

팀의 중요 공지 영상

2025년 5월 13일, 팀 공식 유튜브로 중요한 공지라는 제목의 영상을 기재하였다. 영상에 따르면, 군부대 측에 허가를 받아 이찬준 선수를 해외로 보내주기도 하는 등 하였으나 현재 1~4라운드를 모두 못 뛰고 있는 상황이며 틈틈이 서킷이나 차량을 시뮬레이터로 공부중이라고 하며, 김재현 선수는 방출되었다는 루머와 달리 계속 팀에 있으며 부상의 여파 등으로 뒷선으로 물러나 팀 운영적인 측면에서 도움을 주고 있다고 한다.

그리고 팀이 올해 시즌 아시안 르망 시리즈와 스즈카 1000km에 출전 준비중이라는 소식도 전했다.

스즈카 1000km 엔트리에 포함되며 출전하는 것이 확정되었다.

2025년 9월 26일, 24H 시리즈의 세팡 12시에 출전을 준비중이며 새로운 드라이버들을 모집한다는 소식이 전해졌다.#

2. 소개

2025 볼가스 모터스포츠 라인업
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	2025 시즌
GT 월드 챌린지 아시아

			파일:daan arrow 2024 spa 24h.png
[[대한민국\| ]] 이찬준 Chanjun Lee	[[대한민국\| ]] 한민관 Minkwan Han	[[말레이시아\| ]] 도미닉 앙 Dominic Ang[1]	[[네덜란드\| ]] 다안 애로우 Daan Arrow[2]
운영
감독 Director	박효섭 Hyo-seop Park
치프 미케닉 Chief Mechanic	임대훈 Dae-hoon Lim
엔지니어 engineer	키노시타 미츠히로 (木下光広) Mitsuhiro Kinoshita
미케닉 Mechanic	김이삭 Isak Kim

[1] 세팡 1~2라운드 한정[2] 남은 시즌의 모든 라운드를 출전 예정

}}}}}}}}} ||

3. 역대 드라이버

2019년

ASA 6000 : 김재현

2020년

슈퍼6000 : 김재현
GT1 : 김강두[8][9], 김양호[10]

2021년

슈퍼6000 : 김재현
GT1 : 정수혁(1~3R) [11]
캐딜락 CT4 : 김재익[12]
e슈퍼레이스 : 전진한, 정연섭

2022년

슈퍼6000 : 김재현, 정의철
캐딜락 CT4 : 김재익

2023년

슈퍼6000 : 김재현, 정의철

2024년

GT 월드 챌린지 아시아 Silver-Am : 김재현, 한민관

2025년

GT 월드 챌린지 아시아 Silver-Am : 다안 애로우, 한민관
스즈카 1000km Silver : 필 킴, 다안 애로우, 량지야퉁

4. GTWCA 다큐멘터리

2025 GTWCA 볼가스 모터스포츠
{{{#!folding [1~2 열기 / 닫기 ]	에피소드	제목	게시일	링크
EP.1	1. Fueled Again \| 볼가스 모터스포츠 [ENG SUB]	2025.5.1	보기
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EP.5	5. Limitless \| 볼가스 모터스포츠 [ENG SUB]	2025.8.28	보기
EP.6	6. Tenacity \| 볼가스 모터스포츠 [ENG SUB]	2025.8.30	보기	}}}

[1] 1,2라운드 한정[2] 시즌의 남은 라운드를 출전 예정[스즈카] 스즈카 1000km 한정[세팡] 세팡 12시 한정[5] 슈퍼GT에서 2007년부터 2009년까지 GT300클래스의 한국타이어 포르쉐의 드라이버로 활동했다.[6] 2003 전일본 GT 챔피언십 GT300 클래스 우승은 키노시타의 유일한 GT 클래스 우승으로 남아있는데, 당시 파트너는 야나기다 마사타카. 현재 아트라스비엑스 모터스포츠 소속인 그 드라이버가 맞다. ~~여러모로 한국과 인연이 많은 드라이버~~[7] 중고라고 해도 992 GT3 R은 2023년 출시된 차이기에 출고된 지 겨우 1년 될까 말까다. 이런 차량을 구할 수 있던 건 쉐보레 콜벳 Z06 GT3.R 출시와 관계가 있다고 볼 수 있다. 팀의 오너인 얼 밤버가 GM 드라이버이기에 경쟁사인 포르쉐 차량을 사용할 수 없게 되었다. 2024년은 아직 팩토리 팀이 없는 애스턴 마틴 밴티지로 임시 변경했다.[8] 카트 대회에서 좋은 성적을 내서 CJ의 후원으로 일본 유학까지 다녀왔다. 2019년 볼가스팀 창단 당시 미캐닉으로 합류, 2020년에 GT1 클래스 드라이버로 참가한다[9] 당초에는 김재현, 김강두 듀오로 갈 예정이었으나 김재현 단독으로 ASA 6000을 치른다[10] 자동차 튜닝 애프터파츠 제작사 네오테크의 영업부장. 2015년 넥센스피드레이싱 투어링B클래스,엑스타 슈퍼챌린지 GT-3클래스 시즌 챔피언, 2016년 핸즈모터스포츠페스티벌 TUNEUP 터보 클래스 시즌 챔피언, 2017년 슈퍼레이스 GT3 클래스 시즌 챔피언을 기록한 베테랑 투어링카 선수다.[11] 이후에는 참가하지 않았다.[12] 볼가스 모터스포츠 감독 맞다.

볼가스 모터스포츠

1. 개요

2. 소개

3. 역대 드라이버

4. GTWCA 다큐멘터리

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