| 2025 슈퍼 다이큐 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: 0px 0px -11px" {{{#!wiki style="margin: 0 0px 0px" {{{#!folding [ST-X 클래스] | ST-X 클래스 | |||||||
| 팀 | 차량 | No. | 드라이버 | |||||
| TKRI 마츠나가 건설 | 메르세데스-AMG GT3 EVO | 23 | | |||||
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| 팀 핸드워크 챌린지 | 미정 | 30 | | |||||
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| apr 레이싱 | 덴소 렉서스 RC F GT3 | 31 | | |||||
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| GTNET 모터스포츠 | DAISHIN with GTNET GT-R GT3 | 81 | | |||||
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| 세븐 X 세븐 레이싱 | 포르쉐 911 GT3 R (992) | 666 | | |||||
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| 디스테이션 레이싱 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO | 777 | | |||||
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| 히토츠야마 레이싱 | 아우디 R8 LMS GT3 EVO | TBA | | |||||
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- [ST-Z 클래스]
- ||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#80CEDE> ST-Z 클래스 ||
팀 차량 No. 드라이버 나니와 덴소 팀 임펄 나니와 덴소 팀 임펄 Z 20 마츠모토 타카시
히라미네 카즈키
오키 카즈키
쥘 카즈키 트뢸뤼예
베르트랑 바게트
히토츠야마 레이싱 메르세데스-AMG GT4 21 미정
미정
미정
미정
포르쉐 팀 EBI 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 클럽스포트 22 미정
미정
미정
미정
팀 제로원 raffinée 닛산 메카닉 챌린지 Z 니스모 GT4 25 우에마츠 타다오
마츠다 츠기오
나토리 텟페이
사토 키미야
25 오츠카 류이치로
토미타 류이치로
시노하라 타쿠로
아라 세이지
Birth Racing Project【BRP】 토요타 GR 수프라 GT4 EVO2 51 오치아이 토시유키
히구치 노리유키
시라키하라 키요히데
미정
사이타마 그린 브레이브 토요타 GR 수프라 GT4 52 야마자키 마나부
요시다 히로키
핫토리 나오키
노나카 세이타
프로그레스 레이싱 메르세데스-AMG GT4 111 미정
미정
미정
미정
셰이드 레이싱 토요타 GR 수프라 GT4 885 하야시 히로
히라나카 카츠유키
쿠니모토 유지
사노 유키
- [ST-TCR 클래스]
- ||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#F196DB> ST-TCR 클래스 ||
팀 차량 No. 드라이버 M&K 레이싱 혼다 시빅 타입 R TCR (FL5) 97 미정
미정
미정
미정
Birth Racing
ProjectBRP★TONE 브레이킹 샵 NUTEC 쿠프라 TCR 19 토후야 타카시
스에히로 타케시
오노 타카히사
이모토 타이가
오쿠즈미 지에이
미정
에반게리온
레이싱에반게리온 RT 초호기 아우디 RS3 LMS 430 니시무라 겐키
시노모 시게토모
카가미 료스케
타가하라 쇼조
키무라 타카히로
코니시 류쇼
- [ST-Q 클래스]
- ||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#B2B2B2> ST-Q 클래스 ||
팀 차량 No. 드라이버 마쓰다 스피릿 레이싱 마쯔다 로드스터 (NDERC) CNF 컨셉트 12 미정
미정
미정
미정
마쯔다3 바이오 컨셉트 55 미정
미정
미정
미정
토요타 가주 루키 레이싱 토요타 GR86 CNF 컨셉트 28 {토요다 다이스케
츠보이 쇼
사사키 에이스케
오시마 카즈야
토요타 GR 코롤라 H2 컨셉트[1]
토요타 GR 야리스 M 컨셉트[2]32 모리조오구라 야스히로
사사키 마사히로
이시우라 히로아키
팀 SDA 엔지니어링 스바루 하이퍼포먼스X 퓨처 컨셉트 61 이구치 타쿠토
야마우치 히데키
이토 카즈히로
하나자와 마사시
GR 팀 스피릿 토요타 GR 야리스 DAT 레이싱 컨셉트 104 오마사 카즈히코
야마시타 켄타
나카야마 유이치
마츠이 타카미츠
팀 HRC 혼다 시빅 타입 R CNF 컨셉트 271 미정
미정
미정
미정
- [ST-2 클래스]
- ||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#B058FF> ST-2 클래스 ||
팀 차량 No. 드라이버 산료 레이싱 팀 미쓰비시 랜서 에볼루션 X (CZ4A) 6 미정
미정
미정
미정
7 미정
미정
미정
미정
HCM 우치노 레이싱 혼다 시빅 타입 R (FL5) 36 미정
미정
미정
미정
일본 자동차 대학 혼다 시빅 타입 R (FL5) 72 미정
미정
미정
미정
팀 스푼 혼다 시빅 타입 R (FL5) 95 야마다 에이지
코이데 슌
니시무라 카즈마
마츠이 타케토시
나카지마 야스노리
KTMS 토요타 GR 야리스 225 토미시타 리오나
타이라 히비키
스즈키 토키야
혼다 R&D 챌린지 혼다 시빅 타입 R (FL5) 743 이시가키 히로키
키다치 쥰이치
카키누마 히데키
비토 아키라
- [ST-3 클래스]
- ||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#316ADC> ST-3 클래스 ||
팀 차량 No. 드라이버 오카베자동차
모터스포트오카베자동차 Z34 15 마에지마 슈지
나가시마 마사아키
메카루 츠바사
모토지마 세이야
16 타나카 토루
시미즈 히로노부
미야케 아츠시
미정
- [ST-4 클래스]
- ||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#E63232> ST-4 클래스 ||
팀 차량 No. 드라이버 아사노 레이싱 서비스 웨즈스포트 GR86 (ZN8) 18 아사노 신고
아사노 타케오
이토 신노스케
미카미 카즈미
후지와라 다이키
팀 NOPRO 미정 37 미정
미정
미정
미정
팀 G/Motion' 토요타 GR86 (ZN8) 60 미정
미정
미정
미정
HMR 레이싱 토요타 GR86 (ZN8) 216 미정
미정
미정
미정
셰이드 레이싱 토요타 GR86 884 카게야마 마사히코
시미즈 에이지로
야마다 신노스케
- [ST-5F 클래스]
- ||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#08B335> ST-5F 클래스 ||
팀 차량 No. 드라이버 팀 Bride 혼다 피트4 RS (GS4) 4 미정
미정
미정
미정
팀 야마토 혼다 피트3 RS (Gk5) 67 미정
미정
미정
미정
AutoLabo 레이싱 토요타 야리스 (MXPA10) 290 미정
미정
미정
미정
사카에 모터스포츠 혼다 피트3 RS (Gk5) 11 오모노 하지메
오시마 료헤이
미와 히데노리
니시오카 마사하루
타시로 료지
후루이도 류이치
- [ST-5R 클래스]
- ||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#08B335> ST-5R 클래스 ||
팀 차량 No. 드라이버 무라카미 모터스 마쓰다 로드스터 (ND5RC) 88 미정
미정
미정
미정
89 미정
미정
미정
미정
마쓰다 스피릿 레이싱 마쯔다 로드스터 (ND5RC) 120 마츠바라 타이세이
쿠메타 스바루
카토 타츠히코
요시다 야스마사
미나미사와 타쿠미
코시도 레이싱 마쯔다 로드스터 (NDR5C) 610 사토 모토하루
시바타 유사쿠
아사이 야스지
야마모토 켄고
미정
미정
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| 슈퍼 다이큐 - GR 팀 스피릿 No.104 | ||
| 나캬아마 유이치 (中山雄一) (Nakayama Yūichi) | ||
| 국적 | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | |
| 생년월일 | 1991년 7월 25일 ([age(1991-07-25)]세) | |
| 출생 | 일본 도쿄도 세타가야구 | |
| 신체정보 | 177cm, 67kg, RH+B형 | |
| 시즌 챔피언 | 포뮬러 챌린지 재팬 (2010) 전일본 F3 챔피언십 (2013) | |
| 소속팀 | 슈퍼 다이큐 | GR 팀 스피릿 (2025)ST-Q |
| 슈퍼 GT | apr 레이싱 (2013~16) LM 코르사 (2017) K-튠즈 레이싱 LM 코르사 (2018) 렉서스 팀 사드 (2019) 토요타 가주 레이싱 팀 덴소 코벨코 사드 (2020~24)[1] | |
| 슈퍼 포뮬러 | KCMG (2014~16) 카로체리아 팀 KCMG (2017, 2020) UOMO 선노코 팀 르망 (2019) 콘도 레이싱 (2021) | |
| 뉘르부르크링 24시 | 토요타 가주 레이싱 (2018~19) | |
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1. 개요
일본의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
2.1. 카트
도쿄 세타가야 구에서 태어난 나카야마는 6살 때 카트 경주 경력을 시작해 다양한 지역 선수권 대회에 출전했으며, 2007년 KF2 부문에 진출해 아시아 태평양 선수권 대회에서 7위를 차지했다.2.2. 초기 커리어
2008년 나카야마는 포뮬러 챌린지 재팬 모노 시리즈에서 싱글시터에 데뷔한다. 그는 포디움을 획득하지 못한 채 시리즈 순위 13위를 차지했다. 그는 또 한 시즌 동안 시리즈에 머물렀고, 6개의 포디움을 수집하며 순위 4위로 올라섰다.그는 2010년에 세 번째 시즌 연속으로 시리즈에 머물렀다. 그는 시즌 내내 12번의 레이스에서 10번의 우승을 차지하며 모든 레이스를 포디움 포지션으로 마무리하고 마침내 챔피언십 우승을 차지했다. 또한 포뮬러 BMW 퍼시픽에서 열린 최종 라운드에 아시아 레이싱 팀 소속으로 출전했다.
2.3. 전일본 F3
2011년 나카야마는 톰즈 스피릿 팀 소속으로 전일본 포뮬러 3 챔피언십 내셔널 클래스에 참가했다. 그는 3위를 차지하며 클래스 3승을 거두었다.2012년에는 시리즈 챔피언십 클래스로 전환하여 톰즈 팀에 합류했다. 그는 모테기, 스고, 후지에서 레이스 우승을 차지하며 히라카와 료의 뒤를 이어 준우승을 차지했다. 시즌 중에는 마카오 그랑프리에도 출전하여 21위를 차지했다.
그는 2013년에도 톰즈 소속으로 출전했다. 이번에는 출전한 13번의 레이스[2]를 각각 포디움에서 마무리하며 시즌 최종 라운드 전에 우승을 차지했지만 아쉽게 놓쳤다. 또한 톰즈 소속으로 마카오 그랑프리 트로피를 차지하기 위한 노력도 반복했다.
2.4. 슈퍼 포뮬러
나카야마는 2014년 KCMG 소속으로 슈퍼 포뮬러에 데뷔했다. 그는 득점 없이 챔피언십 순위 18위로 마감했다. 그럼에도 불구하고 KCMG는 2015년 시즌까지 그를 유지하기로 결정했다. 나카야마는 마르켈로프가 FIA 포뮬러 2 챔피언십에서 BWT 아덴 소속으로 출전하기 위해 떠난 아르템 마르켈로프를 대신해 6라운드에 출전했다. 나카야마는 페네스트라즈가 일본 비자를 발급받지 못한 후 콘도 레이싱에서 사샤 페네스트라즈를 대신하고 있다. 나카야마는 득점을 기록하지 못했고, 그 시즌에는 두 라운드를 제외한 모든 라운드에 출전했다.2.5. 슈퍼 GT
나카야마는 2013년과 2014년에 GT300 클래스에 데뷔했다. 나카야마는 사가 코키와 팀을 이뤄 2시즌 동안 풀타임 드라이버로 팀에 합류했다. 두 선수는 두 시즌 동안 세 번이나 우승했고 많은 포디움에서 우승했다. 두 선수 모두 3위를 차지하며 각 시즌 준우승을 차지했다. 그런 다음 나카야마는 2017년과 2018년을 위해 LM 코르사로 이적했다. 나카야마는 2019년부터 SARD 팀 소속으로 GT500에 진출했다. 그는 2019년부터 2021년까지 헤이키 코발라이넨과 함께, 2022년부터는 GT500 챔피언 세키구치 유히와 함께 레이스를 펼쳤다. 그리고 최근 20년 이후로 팀에 4년 만에 우승을 가져다 주었다.2024년을 마지막으로 슈퍼 GT를 은퇴하고 팀 사드를 떠나게 되었다. 그의 자리로는 사샤 페네스트라즈가 대체할 예정이며, 추후에도 토요타 가주 레이싱의 일원으로 함께한다고 알렸다.#