쿠니모토 유지

2025 슈퍼 GT GT500 참가 팀/드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#fff> 제조사/번호	<colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버	<colbgcolor=#fff> 제조사/번호	<colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버
2025 시즌 엔트리
1번	au 톰스	3번	니스모 NDDP
	츠보이 쇼 야마시타 켄타		사사키 다이키 미야케 아츠시
8번	ARTA 무겐	12번	TRS 임펄 with SDG
	노지리 토모키 마츠시타 노부하루		히라미네 카즈키 베르트랑 바게트
14번	에네오스 루키 레이싱	16번	ARTA 무겐
	오시마 카즈야 후쿠즈미 니레이		오츠 히로키 사토 렌
17번	아스테모 리얼 레이싱	19번	웨즈스포트 반도
	츠카코시 코다이 코이데 슌		쿠니모토 유지 사카구치 세나
23번	모튤 오테크 니스모	24번	리얼라이즈 어드밴
	치요 카츠마사 타카보시 미츠노리		마츠다 츠기오 나토리 텟페이
37번	딜로이트 팀 톰스	38번	키퍼 세루모
	사사하라 우쿄 줄리아노 알레시		이시우라 히로아키 오유 토시키
39번	덴소 코벨코 팀 사드	64번	모듈로 나카지마 레이싱
	세키구치 유히 사샤 페네스트라즈		오쿠사 리키 이자와 타쿠야
100번	스탠리 팀 쿠니미츠
	야마모토 나오키 마키노 타다스케

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2025 슈퍼 다이큐 참가 팀 및 드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: 0px 0px -11px" {{{#!wiki style="margin: 0 0px 0px" {{{#!folding [ST-X 클래스]	ST-X 클래스
팀	차량	No.	드라이버
TKRI 마츠나가 건설	메르세데스-AMG GT3 EVO	23	마츠나가 다이스케
			카타오카 타츠야
			오쿠모토 슌지
			나카야마 유키
팀 핸드워크 챌린지	미정	30	미정
			키무라 이오리
			사사키 다이키
apr 레이싱	덴소 렉서스 RC F GT3	31	나가이 히로아키
			가모 나오야
			코바야시 리쿠토
			사가 코키
GTNET 모터스포츠	DAISHIN with GTNET GT-R GT3	81	오야기 노부유키
			오야기 류이치로
			사카구치 나츠
			아오키 타카유키
세븐 X 세븐 레이싱	포르쉐 911 GT3 R (992)	666	오가와 히로유키
			후지나미 키요토
			콘도 츠바사
			와타라이 타이치
디스테이션 레이싱	애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO	777	호시노 사토시
			후지이 토모노부
			찰리 팩
히토츠야마 레이싱	아우디 R8 LMS GT3 EVO	TBA	미정
			미정
			미정
			미정

}}}}}}

[ST-Z 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#80CEDE> ST-Z 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
나니와 덴소 팀 임펄	나니와 덴소 팀 임펄 Z	20	마츠모토 타카시
			히라미네 카즈키
			오키 카즈키
			쥘 카즈키 트뢸뤼예
			베르트랑 바게트
히토츠야마 레이싱	메르세데스-AMG GT4	21	미정
			미정
			미정
			미정
포르쉐 팀 EBI	포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 클럽스포트	22	미정
			미정
			미정
			미정
팀 제로원	raffinée 닛산 메카닉 챌린지 Z 니스모 GT4	25	우에마츠 타다오
			마츠다 츠기오
			나토리 텟페이
			사토 키미야
		25	오츠카 류이치로
			토미타 류이치로
			시노하라 타쿠로
			아라 세이지
Birth Racing Project【BRP】	토요타 GR 수프라 GT4 EVO2	51	오치아이 토시유키
			히구치 노리유키
			시라키하라 키요히데
			미정
사이타마 그린 브레이브	토요타 GR 수프라 GT4	52	야마자키 마나부
			요시다 히로키
			핫토리 나오키
			노나카 세이타
프로그레스 레이싱	메르세데스-AMG GT4	111	미정
			미정
			미정
			미정
셰이드 레이싱	토요타 GR 수프라 GT4	885	하야시 히로
			히라나카 카츠유키
			쿠니모토 유지
			사노 유키

[ST-TCR 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#F196DB> ST-TCR 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
M&K 레이싱	혼다 시빅 타입 R TCR (FL5)	97	미정
			미정
			미정
			미정
Birth Racing Project	BRP★TONE 브레이킹 샵 NUTEC 쿠프라 TCR	19	토후야 타카시
			스에히로 타케시
			오노 타카히사
			이모토 타이가
			오쿠즈미 지에이
			미정
에반게리온 레이싱	에반게리온 RT 초호기 아우디 RS3 LMS	430	니시무라 겐키
			시노모 시게토모
			카가미 료스케
			타가하라 쇼조
			키무라 타카히로
			코니시 류쇼

[ST-Q 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#B2B2B2> ST-Q 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
마쓰다 스피릿 레이싱	마쯔다 로드스터 (NDERC) CNF 컨셉트	12	미정
			미정
			미정
			미정
	마쯔다3 바이오 컨셉트	55	미정
			미정
			미정
			미정
토요타 가주 루키 레이싱	토요타 GR86 CNF 컨셉트	28	{토요다 다이스케
			츠보이 쇼
			사사키 에이스케
			오시마 카즈야
	토요타 GR 코롤라 H2 컨셉트[1] 토요타 GR 야리스 M 컨셉트[2]	32	`모리조`
			오구라 야스히로
			사사키 마사히로
			이시우라 히로아키
팀 SDA 엔지니어링	스바루 하이퍼포먼스X 퓨처 컨셉트	61	이구치 타쿠토
			야마우치 히데키
			이토 카즈히로
			하나자와 마사시
GR 팀 스피릿	토요타 GR 야리스 DAT 레이싱 컨셉트	104	오마사 카즈히코
			야마시타 켄타
			나카야마 유이치
			마츠이 타카미츠
팀 HRC	혼다 시빅 타입 R CNF 컨셉트	271	미정
			미정
			미정
			미정

[ST-1 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#EEA94F> ST-1 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
디스테이션 레이싱	포르쉐 911 GT3 컵 (992)	47	호시노 타츠야
			타나카 테츠야
			하마 켄지

[ST-2 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#B058FF> ST-2 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
산료 레이싱 팀	미쓰비시 랜서 에볼루션 X (CZ4A)	6	미정
			미정
			미정
			미정
		7	미정
			미정
			미정
			미정
HCM 우치노 레이싱	혼다 시빅 타입 R (FL5)	36	미정
			미정
			미정
			미정
일본 자동차 대학	혼다 시빅 타입 R (FL5)	72	미정
			미정
			미정
			미정
팀 스푼	혼다 시빅 타입 R (FL5)	95	야마다 에이지
			코이데 슌
			니시무라 카즈마
			마츠이 타케토시
			나카지마 야스노리
KTMS	토요타 GR 야리스	225	토미시타 리오나
			타이라 히비키
			스즈키 토키야
혼다 R&D 챌린지	혼다 시빅 타입 R (FL5)	743	이시가키 히로키
			키다치 쥰이치
			카키누마 히데키
			비토 아키라

[ST-3 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#316ADC> ST-3 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
오카베자동차 모터스포트	오카베자동차 Z34	15	마에지마 슈지
			나가시마 마사아키
			메카루 츠바사
			모토지마 세이야
		16	타나카 토루
			시미즈 히로노부
			미야케 아츠시
			미정

[ST-4 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#E63232> ST-4 클래스 ||

No.	소속	차량	국적	성명
884	셰이드 레이싱	토요타 GR86		카게야마 마사히코
				시미즈 에이지로
				야마다 신노스케

[ST-5F 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#08B335> ST-5F 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
팀 Bride	혼다 피트4 RS (GS4)	4	미정
			미정
			미정
			미정
팀 야마토	혼다 피트3 RS (Gk5)	67	미정
			미정
			미정
			미정
AutoLabo 레이싱	토요타 야리스 (MXPA10)	290	미정
			미정
			미정
			미정
사카에 모터스포츠	혼다 피트3 RS (Gk5)	11	오모노 하지메
			오시마 료헤이
			미와 히데노리
			니시오카 마사하루
			타시로 료지
			후루이도 류이치

[ST-5R 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#08B335> ST-5R 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
무라카미 모터스	마쓰다 로드스터 (ND5RC)	88	미정
			미정
			미정
			미정
		89	미정
			미정
			미정
			미정
마쓰다 스피릿 레이싱	마쯔다 로드스터 (ND5RC)	120	마츠바라 타이세이
			쿠메타 스바루
			카토 타츠히코
			요시다 야스마사
			미나미사와 타쿠미
코시도 레이싱	마쯔다 로드스터 (NDR5C)	610	사토 모토하루
			시바타 유사쿠
			아사이 야스지
			야마모토 켄고
			미정
			미정

[1] 라운드 3&7 한정[2] 라운드 5&6 한정

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토요타 가주 레이싱 팀 웨즈스포트 반도 No.19
슈퍼 다이큐 - 셰이드 레이싱 No.885
쿠니모토 유지 (国本雄資) Kunimoto Yuji
국적		[[일본\| 파일:일본 국기.svg 일본 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]
생년월일		1990년 9월 12일 ([age(1990-09-12)]세)
출생지		일본 가나가와현 요코하마시
가족관계		쿠니모토 케이스케 (형)
신체정보		168cm, 64kg, Rh+B
소속팀	슈퍼 GT	apr (2009~11)^GT300 렉서스 팀 키퍼 크래프트(2012)^GT500 렉서스 팀 르망 에네오스 (2013~15)^GT500 렉서스 팀 웨즈스포츠 반도 (2016~19)^GT500 토요타 가주 레이싱 팀 웨즈스포츠 반도 (2020-)^GT500
	슈퍼 다이큐	셰이드 레이싱 (2025)^ST-Z
	슈퍼 포뮬러	프로젝트 μ/세루모・인깅(2011~12)[1] P.mu/세루모・인깅 (2013~17) JMS P.mu/세루모・인깅 (2018 ) 콘도 레이싱 (2019) 카로체리아 KCMG (2021) KCMG (2022) Kids com 팀 KCMG (2023) 이토츄 에넥스 팀 임펄 (2024)[2]

1. 개요2. 경력

2.1. 전일본 F3 챔피언십2.2. 슈퍼 GT2.3. 슈퍼 포뮬러

3. 여담

[clearfix]

1. 개요

일본의 레이싱 드라이버로, 현재 팀 웨즈스포트 반도의 슈퍼 GT에 참가하고 있다. 그는 2016년 슈퍼 포뮬러 챔피언십과 2010년 일본 포뮬러 3 챔피언십의 챔피언 출신이다.

2008년 마카오 그랑프리 우승자인 쿠니모토 케이스케의 남동생으로 아버지는 1970년대부터 1980년대까지 일본 카트 레이스계에서 활동한 이호광.

2. 경력

2.1. 전일본 F3 챔피언십

2009년부터 2010년까지 쿠니모토는 TOM'S와 함께 일본 F3 챔피언십에 출전하여 3위를 차지했고, 이듬해에는 챔피언이 되었다.

2.2. 슈퍼 GT

쿠니모토는 2009년 4월 이구치 타쿠토와 함께 GT300 클래스로 데뷔했다. 다음 2 시즌 동안 그는 닛타 모리오와 팀을 이뤘다. 두 선수는 2010년과 2011년 2시즌 동안 1번의 우승과 4번의 포디움에 올랐다.

쿠니모토는 2012년 크래프트와 함께 GT500에 합류했고, 안드레아 칼다렐리와 함께 시즌에 1연승을 거뒀다. 그 후 쿠니모토는 팀 르망으로 옮겨 오시마 카즈야와 함께 세 시즌 동안 팀을 이뤘다. 두 선수 모두 2013년부터 단 한 차례 우승에 그쳤고, 시상대에 오른 횟수는 5회에 달한다. 2016년, 쿠니모토는 세키구치 유히와 함께 웨즈스포트 반도로 이적한다. 그는 그 시즌에 단 한 번만 우승했다. 그 후 4시즌 동안 반도의 메인 드라이버로 활약하고 있으며, 야마시타 켄타, 츠보이 쇼, 미야타 리토모, 사카구치 세나와 함께 활약하고 있다. 쿠니모토는 스즈카 서킷에서 사카구치와 다시 승리했다. 2024년에도 그는 같은 팀, 동료와 함께 출전한다.

2.3. 슈퍼 포뮬러

쿠니모토는 2011년 포뮬러 닛폰에서 세루모・인깅으로 싱글 시트에 데뷔했다. 쿠니모토는 2016년 안드레 로테러를 3점 차로 꺾고 생애 첫 2승과 4번의 포디움에 오르며 시리즈 타이틀을 거머쥐었다. 그 후 그는 다른 타이틀을 획득하지 못했고 지금까지 경주했다. 세루모・인깅에서 8시즌을 보낸 후 2019년 콘도 레이싱으로 이적한 후 KCMG로 이적했다. 2024년, 쿠니모토는 팀 임펄로 이적한다.

2024년 11월 29일, 이번 시즌을 마지막으로 은퇴를 선언하였다.링크

3. 여담

형인 쿠니모토 케이스케와 달리 데뷔부터 일본 국적을 유지하고 있는데 어머니의 영향으로 보인다.[3]

성씨인 쿠니모토는 쿠니모토 타카히로 항목에 나온 것처럼 전주 이씨가 창씨개명을 할 때 선택했던 성씨인데, 아버지인 이호광이 현역 시절에 이씨 성을 유지한 것을 감안하면, 쿠니모토 유지도 한국식 이름을 따로 지었을 가능성이 높다.[4]

윤재수 해설 위원이 일본인 드라이버 중 관심있게 보는 드라이버로 꼽은 드라이버가 쿠니모토 형제이다.[5]

[1] 전신인 포뮬러 닛폰 시절[2] 이번 시즌을 끝으로 은퇴[3] 쿠니모토 형제의 어머니는 일본인, 아버지인 이호광은 재일한국인 2세이다.[4] 유지를 한자 그대로 발음하면 이웅자가 되는데 돌림과는 전혀 안 어울리기 때문에 다른 이름을 쓸 가능성이 매우 높다. 아마도 경자 또는 우자 돌림으로 썼을 가능성이 높다.[5] 2024년 10월 5일에 열린 부산 팬미팅에 참가한 사람이 질문한 것에 윤 위원이 직접 답변했다고. 아이러니하게도 윤 위원은 일본쪽 모터스포츠는 자주 보는 편은 아니라고 한다.

쿠니모토 유지

1. 개요

2. 경력

2.1. 전일본 F3 챔피언십

2.2. 슈퍼 GT

2.3. 슈퍼 포뮬러

3. 여담

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