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2025 슈퍼 포뮬러 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 2025 시즌 | |||||||
No. | 소속 | 파워 유닛 컨스트럭터 | 국적 | 성명 | ||||
1 | 반테린 팀 톰스 | 토요타 | 츠보이 쇼 | |||||
37 | 사샤 페네스트라즈 | |||||||
3 | 콘도 레이싱 | 토요타 | 야마시타 켄타 | |||||
4 | 잭 오설리번 | |||||||
5 | 도코모 팀 단데라이언 레이싱 | 혼다 | 마키노 타다스케 | |||||
6 | 오타 카쿠노신 | |||||||
7 | Kids com 팀 KCMG | 토요타 | 코바야시 카무이 | |||||
8 | 후쿠즈미 니레이 | |||||||
10 | 하자마 안도 트리플 트리 레이싱 | 혼다 | 노다 주주 | |||||
12 | 쓰리본드 레이싱 | 혼다 | 미야케 아츠시 | |||||
14 | 도코모 팀 비즈니스 루키 | 토요타 | 오시마 카즈야 | |||||
15 | 팀 무겐 | 혼다 | 이와사 아유무 | |||||
16 | 노지리 토모키 | |||||||
19 | 팀 임펄 | 토요타 | 올리버 라스무센 | |||||
20 | 타카보시 미츠노리 | |||||||
28 | KDDI TGM GP TGR-DC | 토요타 | 코타카 카즈토 | |||||
29 | 타이라 히비키 | |||||||
- | 노나카 세이타[1] | |||||||
38 | 산키 버텍스 파트너스 세루모ẞ인깅 | 토요타 | 사카구치 세나 | |||||
39 | 오유 토시키 | |||||||
50 | San-Ei Gen with B-Max | 혼다 | 코이데 슌 | |||||
64 | 포노스 나카지마 레이싱 | 혼다 | 사토 렌 | |||||
65 | 이고르 오무라 프라가 |
[1] 리저브
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슈퍼 GT - 아스테모 리얼 레이싱 혼다 No.17 | ||||
슈퍼 포뮬러 - San-Ei Gen with B-Max No.50 | ||||
코이데 슌 (小出峻) Koide Shun | ||||
국적 | [[일본| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] | |||
생년월일 | 1999년 10월 26일 ([age(1999-10-26)]세) | |||
출생 | 일본 오사카부 히가시오사카시 | |||
신체 정보 | 170cm, 62kg, Rh+A | |||
챔피언십 타이틀 | 슈퍼 포뮬러 라이츠 (2024) | |||
소속팀 | 슈퍼 GT | 팀 업개러지 (2023~24)GT300 리얼 레이싱 (2025)GT500 | ||
슈퍼 포뮬러 | San-Ei Gen with B-Max (2025) | |||
슈퍼 포뮬러 라이츠 | B-Max 레이싱 (2023~24) |
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1. 개요
일본의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
2.1. 슈퍼 GT
2024년 12월 11일, 오타 카쿠노신이 IMSA 프로그램을 위해 중도 하차함에 따라 2025년부터 리얼 레이싱 팀 소속으로 GT500 클래스로 승격되었다.#2.2. 슈퍼 포뮬러 라이츠
2.3. 슈퍼 포뮬러
- 2024년 12월 11일부터 13일까지 열리는 슈퍼 포뮬러 루키 테스트에 참가할 예정이다.#