트리플 트리 레이싱

2025 슈퍼 포뮬러 참가 팀 및 드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	2025 시즌
No.	소속	파워 유닛 컨스트럭터	국적	성명
1	반테린 팀 톰스	토요타		츠보이 쇼
37	반테린 팀 톰스	토요타		사샤 페네스트라즈
3	콘도 레이싱	토요타		야마시타 켄타
4	콘도 레이싱	토요타		잭 오설리번
5	도코모 팀 단데라이언 레이싱	혼다		마키노 타다스케
6	도코모 팀 단데라이언 레이싱	혼다		오타 카쿠노신
7	Kids com 팀 KCMG	토요타		코바야시 카무이
7				노나카 세이타 [1]
8				후쿠즈미 니레이
10	하자마 안도 트리플 트리 레이싱	혼다		노다 주주
12	쓰리본드 레이싱	혼다		미야케 아츠시
14	도코모 팀 비즈니스 루키	토요타		오시마 카즈야
15	오토백스 무겐	혼다		이와사 아유무
16	오토백스 무겐	혼다		노지리 토모키
19	이토츄 에넥스 위카즈 팀 임펄	토요타		올리버 라스무센
19				코바야시 리쿠토 [2]
20				타카보시 미츠노리
28	KDDI TGM GP TGR-DC	토요타		코타카 카즈토
29				타이라 히비키 [3]
29				노나카 세이타 [4]
38	산키 버텍스 파트너스 세루모ẞ인깅	토요타		사카구치 세나
39	산키 버텍스 파트너스 세루모ẞ인깅	토요타		오유 토시키
50	San-Ei Gen with B-Max	혼다		코이데 슌
64	포노스 나카지마 레이싱	혼다		사토 렌
65	포노스 나카지마 레이싱	혼다		이고르 오무라 프라가

[1] WEC에 출전하는 코바야시 카무이를 대신해 3,4라운드 출전 예정[2] 부상에서 회복되지 않은 올리버 라스무센을 대신해 3,4라운드 출전 예정[3] 5라운드 이후부터 리저브로 강등[4] 5라운드 이후부터 풀시즌 소화 예정

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트리플 트리 레이싱 Triple Tree Racing
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설립년도		2025년 1월 15일
본부
사령탑
팀 대표		무라시 히로키
팀 감독		노다 히데키
스폰서
안도 하자마 Co., Ltd.
드라이버
No.10		노다 주주
차량
차량명		하자마 안도 트리플 트리 SF23 No.10
엔진		혼다/M-TEC HR-417E
홈페이지
링크

노다 주주의 차량

1. 개요2. 연혁

2.1. 팀의 설립2.2. 슈퍼 포뮬러

2.2.1. 2024 시즌2.2.2. 2025 시즌

3. 논란 및 사건 사고

3.1. 노다 히데키의 부적절한 발언3.2. 노다 주주 관련 명예훼손 및 허위 사실 유포에 대한 법적 대응 발표

1. 개요

슈퍼 포뮬러에 참가 중인 일본의 레이싱 팀.

2. 연혁

2.1. 팀의 설립

노다 레이싱의 컨설턴트는 1월 15일 도쿄 치요다구의 재팬 프레스 클럽에서 기자 회견을 열고 노다 주주와 함께 트리플 트리 레이싱이 2025년 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전한다고 발표했다.

2024년, 노다 주주는 슈퍼 포뮬러에 출전하는 최연소이자 최초의 일본 여성 드라이버가 되었고, 고전했지만 화제가 되었다. 2024년 레이스를 끝으로 당시 소속하고 있던 TGM 그랑프리를 떠난다는 발표가 발표되어 그녀의 이탈이 주목을 받고 있었지만, 2025년도 신축된 구조하의 슈퍼 포뮬러에 계속 출전하는 것으로 발표되었다.

"트리플 트리 레이싱"이라고 불리는 새로운 팀은 노다 주주의 아버지인 노다 히데키가 팀 매니저로 임명되었으며, 무라시 히로키가 팀 대표가 되었다. 팀명의 유래는 세 멤버 모두 "나무 (樹) "라는 이름을 가지고 있으므로 "트리플 트리 레이싱"이라는 팀 이름으로 결정되었다.

엔진으로는 혼다의 혼다/M-TEC HR-417E으로 결정되었으며, 메인 스폰서는 주식회사 안도 하자마가 합류하였고, 또한 2025년부터는 10개의 스폰서와 더 많은 스폰서가 노다 주주와 트리플 트리 레이싱을 후원할 예정이다.

팀의 컨셉은 선수, 자동차, 관리 팀이 함께 정상에 도달하는 것입니다. 아울러 "아시아 최고 레벨인 슈퍼 포뮬러에서 모터스포츠로 여성이 세계 무대에서 활약할 수 있도록 노력하겠다"고 덧붙였다.

팀 출범에 대한 배경에 대해 무라시는 "노다 히데키는 작년부터 여러 옵션을 검토해왔고, 포뮬러 E와 슈퍼 포뮬러 라이츠에 참가하는 옵션이 있었다.

노다 히데키의 제안은 "그렇게 쉽지 않다"고 한 번 거절했지만, 2024년 최종전에서 노디 주주의 활약을 본 운영진은 다시 도전을 권유하였다.

그러나 노다 히데키는 또한 트리플 트리 레이싱 팀이 주주만을 위한 팀이 아니라고 설명했다. "우리는 오랫동안 팀을 구성하는 것에 대해 이야기해 왔고, 슈퍼 포뮬러 라이츠와 노다 주주처럼 다른 열심히 도전하는 소녀들과 팀을 이루는 것이 좋을 것이라고 생각했습니다."라고 노다 히데키가 말했다.

2.2. 슈퍼 포뮬러

2.2.1. 2024 시즌

12월 27일에 열린 주주 회의에서 노다 주주는 스즈카에서 열린 슈퍼 포뮬러 공식 테스트에 참가할 수 있도록 공식 승인받았다.

2.2.2. 2025 시즌

3. 논란 및 사건 사고

3.1. 노다 히데키의 부적절한 발언

2025년 6월 4일, 팀 차원에서 사과문을 게시하였다.

2025년 5월 18일, 오토폴리스에서 열린 전일본 슈퍼 포뮬러 선수권 제5전 결승 레이스 중, 트리플 트리 레이싱 감독 노다 히데키가, 레이스 프로모터인 일본 레이스 프로모션 주식회사 소속 관계자에게 선수 권리에 대해 경솔하고 부적절한 발언을 반복한 사실이 밝혀졌고 이로 인해 관계자들뿐 아니라 팀 및 드라이버들에게도 피해를 주었고, 팬들과 응원해주는 이들에게도 실망을 안긴 점에 대해 깊이 사과한다고 밝혔다.

"이번 저의 경솔한 발언을 깊이 반성하며 사죄드립니다. 레이스 운영 및 관계자, 팬, 스폰서 여러분께도 심려를 끼쳐드려 죄송합니다. 선수들이 최선을 다해 활약할 수 있도록, 모든 관계자에 대한 감사와 존중을 최우선으로 행동하겠습니다."

3.2. 노다 주주 관련 명예훼손 및 허위 사실 유포에 대한 법적 대응 발표

2025년 5월 22일, 일본의 웹 매체 '아사게이 플러스(アサ芸プラス)'는 노다 주주와 팀 감독에 대해 사실을 왜곡한 기사를 게재했다. 이에 트리플 트리 레이싱 팀은 해당 기사가 드라이버와 감독의 명예를 심각하게 훼손했다고 주장하며, 6월 3일자로 해당 매체와 작성자를 상대로 명예훼손죄, 신용훼손죄, 업무방해죄로 경찰에 고소장을 제출했다.

트리플 트리 레이싱은 노다 주주를 비롯한 관계자들이 SNS와 영상 플랫폼에서 지속적인 악성 댓글과 비방에 시달리고 있다고 밝혔으며 특히 19세의 노다 주주는 정신적으로 큰 피로를 겪고 있으며, 이로 인해 심각한 상황이 발생할 수 있다는 우려를 표명했다.

이에 대하여 트리플 트리 레이싱은 이번 사안을 계기로 외부 법률 전문가들과 협력하여 '컴플라이언스 위원회'를 설립하고, 향후 모든 명예훼손 및 인신공격에 대해 강력한 법적 조치를 취할 것이라고 밝혔다. 또한, 경찰 및 변호사 협회 등과 협력하여 선수 보호를 위한 체계를 강화할 계획이라고 밝혔다.

트리플 트리 레이싱

1. 개요

2. 연혁

2.1. 팀의 설립

2.2. 슈퍼 포뮬러

2.2.1. 2024 시즌

2.2.2. 2025 시즌

3. 논란 및 사건 사고

3.1. 노다 히데키의 부적절한 발언

3.2. 노다 주주 관련 명예훼손 및 허위 사실 유포에 대한 법적 대응 발표

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