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| No. 11 토니 | No. 50 오한솔 | No. 4 정의철 | No. 87 이효준 | No. 77 박정준 | |
| No. 86 김성훈 | No. 2 김동은 | No. 5 김중군 | No.38 박규승 | No. 12 황진우 | |
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| No. 29 안현준 | No. 22 이은정 | ||||
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| 오네 레이싱팀 No.13 | |
| 이정우(Jung Woo Lee) | |
| <colbgcolor=#fff> 생년월일 | 1995년 1월 24일 ([age(1995-01-24)]세) |
| 출신지 | 대구광역시[1] |
| 국적 | |
| 신체 | 175cm |
| 시즌 챔피언 | 0회 |
| 가족 | 할머니, 부모님 |
| 소속 | CJ로지스틱스 레이싱 (2019) 엑스타 레이싱팀 (2020~2022) 오네 레이싱 (2024~) |
| 기타 경력 | 2020 CJ대한통운 슈퍼레이스 슈퍼6000 종합6위 슈퍼레이스 슈퍼6000 심레이싱 1위 2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 ASA 6000 8라운드 3위 2018 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 ASA GT 출전 2017 일본 포뮬러 주니어 시리즈 참가 2015 닛산GT아카데미 일본 우승 |
| 병역 | 대한민국 육군 (2022.10.25~ ) |
| 링크 | |
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1. 소개
대한민국의 CJ로지스틱스 레이싱 소속 레이싱 드라이버이다. 한국에서 최초로 레이싱 게임으로 프로에 데뷔한 카레이서이다. 물론 카트 경력도 있어서 2013년 코리아 카트 챔피언십으로 데뷔해으나, 실질적으로 도약하게 된 것은 일본으로 유학한 2015년 그란투리스모 6 닛산 GT 아카데미에서 일본 지역 챔피언에 오르고, 아시아 지역에서 준우승을 차지한 것이 계기가 되었다. 일본 활동 경력도 있어서 슈퍼 다이큐에서 활동하기도 했다.2019년 CJ로지스틱스 레이싱의 공개 테스트에 합격해서 입단, 슈퍼6000 클래스에서 활동했고, 7라운드 당시 선두로 달리다 리타이어 했으나 8라운드에서 3위에 올랐다.
2020년 시즌에는 김진표 감독의 제안으로 엑스타로 이적해 노동기, 정의철과 한솥밥을 먹는다. 2020년 슈퍼레이스 심레이싱 드라이버 부분 우승을 기록했는데, 이때 이불이 화제가 되기도 했었다. 이에 당사자인 이정우의 말에 의하면 실제로 고등학생 때부터 쓰던 거며, 심지어 안의 요는 할머니 취향이라고(.......) 심레이싱 당시에는 대구 본가에서 출전했다.
2. 성적
| 년도 | 클래스 | 차량 | 소속팀 | 성적 | 엔트리 넘버 |
| 2019 | ASA 6000 | 캐딜락 스톡카 | CJ로지스틱스 레이싱 | 14위 | 22번 |
| 2020 | ASA 6000 | 도요타 GR 수프라 스톡카 | 엑스타 레이싱팀 | 6위 | 24번 |
| 2021 | 삼성화재 6000 | 도요타 GR 수프라 스톡카 | 엑스타 레이싱팀 | 9위 | 3번 |
| 2022 | SUPER 6000 | 도요타 GR 수프라 스톡카 | 엑스타 레이싱팀 | 9위 | 55번 |
3. 수상
2019년 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 8전 3위2020년 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 5전 2위
2020년 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 7전 2위
2021년 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 5전 3위
2022년 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 5전 3위
4. 선수 경력
4.1. CJ 로지스틱스 레이싱 2019년
이정우의 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 대뷔년도다.CJ로지스틱스 레이싱 오디션을 통해 합류하게 되었다.
2019 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 1라운드에서 피트 스타트를 해 11위로 마감하였다.[2] [3]
2019 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 2라운드 예선에서 7위를 기록했지만 결승에서 15위로 마무리 했다.
2019 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 3라운드 예선에서 19위를 기록하고 결승에서 12위로 마무리 했다.
2019 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 4라운드 나이트레이스 예선 16위를 기록하고 결승에서 9위로 마무리
2019 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 5라운드 예선에서 7위를 기록하고 결승에서 10위로 마무리했다.[4]
2019 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 6라운드 예선에서 6위 기록하고 결승에서 순위 그대로 마무리 했다 [5]
2019 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 7라운드 예선 6위기록하고 결승에서는 리타이어 했다.[6]
2019 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 8라운드 예선 6위 기록하고 결승에서 3위를 기록했다.[7]
2019 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 9라운드 예선에서 핸디캡 웨이트 때문인지 12위를 기록하고 결승에서는 1계단 올라가 11위로 마무리 했다.
최종성적 14위 포인트 34포인트로 마무리 했다.
4.2. 엑스타 레이싱팀 2020년
2020년 팀을 엑스타 레이싱팀 옮기고 번호를 24번으로 변경했다.그리고 카울도 도요타 GR 수프라로 변경되었다.2020 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 1라운드 예선 9위를 기록하고 결승에서는 8위로 마무리 했다.
2020 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 2라운드 예선 8위를 기록하고 결승에서는 4위로 마무리 했다.[8]
2020 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 3라운드 예선 12위를 기록하고 결승에서는 6위로 마무리 했다.
2020 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 4라운드 예선 4위를 기록하고 결승에서는 5위로 마무리 했다.
2020 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 5라운드 예선 3위를 기록하고 결승에서는 2위로 마무리 했다.[9]
2020 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 6라운드 예선 6위를 기록하고 결승에서는 8위로 마무리 했다.
2020 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 7라운드 예선 2위를 기록하고 결승에서는 2위로 마무리 했다.[10]
2020 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 8라운드 예선 4위를 기록하고 결승에서는 7위로 마무리 했다. 그리고 엑스타 레이싱팀이 팀종합 우승+정의철개인 우승을 했다.
최종성적 6위 92포인트 이다.
| 파일:2020년 슈퍼 6000 챔피언.jpg |
4.3. 엑스타 레이싱팀 2021년
정의철가 챔피언으로 01번을 달고 노동기가 02번 이정우가 03번을 달았다.2021 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 우천레이스로 시작한 1라운드 예선에서 4위를 기록하고 결승에서 똑같이 4위로 마무리했다.
2021 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 2라운드 예선에서 12위를 기록하고 결승에서 5위로 마무리 했다.
2021 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 3라운드 예선에서 9위를 기록하고 결승에서 11위로 마무리 했다.[11]
2021 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 4라운드 예선에서 12위를 기록하고 결승에서 17위로 마무리 했다.[12]
2021 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 5라운드 예선에서 8위를 기록하고 결승에서 3위로 마무리 했다.[13]
2021 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 6라운드 예선에서 11위를 기록하고 결승에서 5위로 마무리 했다.
2021 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 7라운드 예선에서 3위를 기록하고 결승에서 14위로 마무리 했다.
2021 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 8라운드 예선에서 5위를 기록하고 결승에서 11위로 마무리 했다.
최종성적 9위 59포인트 이다.
4.4. 엑스타 레이싱팀 2022년
정의철의 팀이적과 노동기의 군복무로 이창욱과 이찬준이 팀메이트가 되었고 번호를 55번으로 변경했다.2022 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 1라운드 예선에서 7위를 기록하고 결승에서 13위로 마무리 했다.
2022 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 2라운드 예선에서 5위를 기록하고 결승에서 9위로 마무리 했다.[14]
2022 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 3라운드 예선에서 9위를 기록하고 결승에서 5위로 마무리 했다.
2022 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 4라운드 예선에서 10위를 기록하고 결승에서 8위로 마무리 했다.
2022 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 5라운드 예선에서 4위를 기록하고 결승에서 3위로 마무리 했다.[15]
2022 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 6라운드 예선에서 5위를 기록하고 결승에서는 5위로 마무리 했다.
현재 까지 통산 1위 0번 2위 2번 3위 3번 이다.[16] 경기 출장 수는 31번이다.[17]
4.5. 오네 레이싱 2024년
5. 여담
CJ 출신소속선수중 김동은 선수를 잇는 미남계보 선수중 한명이다.엑스타 레이싱에 들어간 2020년에는 다이어트를 하며 바디프로필을 촬영하기도 했고 머리를 염색하기도 하면서 비주얼의 정점을 찍기도.
2019년 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 에서 사고를 많이 내서 다른선수들이 신경을 많이 썼다고 한다.
25사단 에서 복무중이다
2019, 2022년 일본의 내구레이스 시리즈인 슈퍼 다이큐의 후지 24시간 내구전에 출전했다.
[1] 슈퍼레이스 심레이싱 중 성승헌 캐스터와의 인터뷰 중에서 밝혀졌다.[2] 원인은 엔진시동이 안걸렸다고 한다.[3] 그러므로 예선기록이 없어서 피트스타트[4] 김재현과 충돌+드라이브스루 패널티 포함.[5] 초반에 정회원과 충돌해 순위가 밀렸지만 서주원과 이데유지의 경쟁으로 6위로 마무리.[6] 스타트 직후 이데유지와 서주원과 충돌하고 김종겸이 리타이어를해 적기가 뜨고 그후 1위까지 올라갔지만 엔진 트러블로 리타이어.[7] 이정우의 스톡카 첫 포디움이다.[8] 충돌 패널티 적용기록[9] 슈퍼레이스 개인통산 2번째 포디움[10] 슈퍼레이스 개인통산 3번째 포디움[11] 경기 중후반에 페이스가 떨어져 11위로 마무리.[12] 타이어소모로 페이스 다운.[13] 슈퍼레이스 개인통산 4번째 포디움.[14] 슈퍼레이스 최초로 내구 레이스다.[15] 슈퍼레이스 개인통산 5번째 포디움이다.[16] 2022년 10월 4일 기준[17] 2022년 10월 4일 기준