재커리 로비쵼

2025 WEC LMGT3 참가 팀/드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#fff> 제조사/번호	<colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버	<colbgcolor=#fff> 제조사/번호	<colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버
정규시즌 엔트리
10번	레이싱 스피릿 오브 르망	21번	비스타 AF 코르세
	더렉 드보어 에두아르도 바리첼로 발랑탱 하세클로		프랑수아 헤리아우 사이먼 만 알레시오 로베라
27번	하트 오브 레이싱	31번	팀 WRT
	이안 제임스 재커리 로비쵼 마티아 드루디		야써 샤힌 티무르 보구슬라브스키 아우구스토 파푸스
33번	TF 스포트	46번	더 벤드 팀 WRT
	벤 키팅 조니 에드거 다니 융카데야		아마드 알 하시 발렌티노 로시 켈빈 반더린데
54번	비스타 AF 코르세	59번	유나이티드 오토스포츠
	토마스 플로어 프란체스코 카스텔라치 다비데 리곤		제임스 코팅엄 세바스티앙 보드 그레고아 소시
60번	아이언 링스	61번	아이언 링스
	클라우디오 스키아보니 마테오 크레소니 맥심 마틴		미정 미정 크리스티안 리드
77번	프로톤 컴페티션	78번	아코디스 ASP 팀
	베르나르도 소사 벤 턱 벤자민 바커		아놀드 로빈 핀 게흐시츠 벤 바니코트
81번	TF 스포트	85번	아이언 데임즈
	톰 반 룸푸이 루이 안드라데 찰리 이스트우드		셀리아 마탕 라헬 프레이 미셸 가팅
87번	아코디스 ASP 팀	88번	프로톤 컴페티션
	페트루 움브라레스쿠 클레멘스 슈미트 호세 마리아 로페즈		스테파노 가투소 지암마리아 레보라토 데니스 올슨
92번	만타이 1st Phorm	95번	유나이티드 오토스포츠
	라이언 하드윅 리처드 리츠 리카르도 페라		대런 렁 숀 겔라엘 사토 마리노
* 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다.
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WEC - 하트 오브 레이싱 애스턴마틴 No.27
재커리 로비쵼 Zacharie Richard Robichon
국적		[[캐나다\| 파일:캐나다 국기.svg 캐나다 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]
생년월일		1992년 5월 31일 ([age(1992-05-31)]세)
출생지		캐나다 온타리오 주 오타와
챔피언십 타이틀		캔암 컵 (2015) IMSA (2021)^GTD
소속 팀	IMSA	Pfaff 모터스포츠 (2019~21)^GTD 파크 플레이스 모터스포츠 (2019)^GTD[1] 라이트 모터스포츠 (2022~23)^GTD 하트 오브 레이싱 (2024)^GTD/GTD-Pro 하트 오브 레이싱 (2025)^GTD
	IGTC	하트 오브 레이싱 by SPS (2025)
	WEC	프로톤 컴페티션 (2024)^LMGT3 하트 오브 레이싱 (2025)^LMGT3
	르망 24시	프로톤 컴페티션 (2022~23)^LMGTE-AM
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1. 개요2. 커리어

2.1. 카트2.2. 웨더텍 스포츠카 챔피언십

2.2.1. 2019~21 시즌2.2.2. 2022 시즌2.2.3. 2023 시즌2.2.4. 2024 시즌

2.3. 월드 인듀어런스 챔피언십

2.3.1. 2025 시즌

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1. 개요

캐나다의 레이싱 드라이버이다.

2. 커리어

2.1. 카트

로비쵼은 어릴 때부터 자동차 경주에 대한 열정을 70년대와 80년대에 포뮬러 자동차 경주를 했던 아버지에게서 얻었다.

그는 14살 때 카트를 타기 시작했고, 2009년 로탁스 시니어 클래스인 캐나다 전국 카트 챔피언십에서 경주를 시작하면서 본격적인 대회 시즌에 돌입했다. 2011년 9월, 로비쵼은 다른 7명의 카트 선수들을 제치고 인디카 드라이버 제임스 힌치클리프가 후원하는 세 번째 "Hinchtown.com 캐나다 카트 어워드"를 수상했다.

2.2. 웨더텍 스포츠카 챔피언십

2.2.1. 2019~21 시즌

2019년 로비쵼은 동료 캐나다인 스콧 하그로브와 함께 웨더텍 스포츠카 챔피언십 GTD 클래스에서 팀을 이루어 포르쉐 911 GT3 R을 몰고 전체 3위를 차지했으며, 2019년 노스이스트 그랑프리와 로드 아메리카에서 열린 2019 로드 레이스 쇼케이스에서 우승을 차지했다.

2020년 계획은 GTD 타이틀에 도전하는 것이었지만, COVID-19 팬데믹으로 인해 무산되었다. 로비쵼의 이번 시즌 풀타임 팀메이트는 라스 케른과 데니스 올슨이었으며, 또한 패트릭 필레도 데이토나 24시 팀에 합류하였다.

Pfaff 모터소포트의 토론토 기지와 국경 제한이 결합되어 한 시즌 동안 경기에 출전하는 것이 불가능해졌다. 결국 로비쵼은 코로나19 이전인 2020년 데이토나에서 열린 데이토나 24시에서 GTD 클래스로 단 두 번의 레이스만 시작했는데, Pfaff는 폴 포지션으로 출발했지만 13위를 차지했다. 2020년에 시작한 또 다른 경기인 로드 아메리카에서 열린 2020 웨더텍 스포츠카 위켄드에서 5위를 차지했다.

2021년 로비쵼은 Pfaff 모터스포츠에서 새로운 팀메이트인 로렌스 반투르를 맞이했다. 두 사람은 10경기 시즌 전반기에 고전하며 첫 다섯 번의 선발 등판에서 단 한 번의 승리만을 거두었는데, 그것이 권위 있는 세브링 12시에서 이뤄졌다.

Pfaff 모터스포츠는 후반부에 웨더텍 스포츠카 위켄드에서 GTD 우승을 차지하며 컴백을 알렸고, 이후 현대 몬터레이 스포츠카 챔피언십에서도 우승을 차지했다. 팀은 버지니아에서 열린 미쉐린 GT 챌린지에서 다시 우승하며 시즌 피날레에서 타이틀 대결의 발판을 마련했다.

로드 애틀랜타의 쁘띠 르망에서 열린 두 번째 경기는 GTD 팀 챔피언십을 Pfaff 모터스포츠에, 드라이버 타이틀을 로비쵼과 반투르에게 전달하기에 충분했다. 시즌 피날레의 포디움은 후반전에 인상적인 3번의 승리와 2위를 차지하며 마무리되었다. 두 선수는 총 10번의 선발 등판에서 4번의 승리와 6번의 포디움을 차지하며 웨더텍 스포츠카 챔피언십 GTD 클래스 타이틀을 획득했다.

2.2.2. 2022 시즌

2022년 Pfaff 모터스포츠가 GTD-Pro 클래스로 이전하면서, 로비쵼은 라이트 모터스포츠로 합류하였다.

2022년 로비숑은 미쉐린 인듀어런스 컵 4라운드에 출전했다[2]. 그는 파트타임 역할로 팀에 합류하였다.

새 팀과의 첫 레이스에서 그는 데이토나에서 팀 동료 라이언 하드윅, 얀 헤일런, 리처드 리츠와 함께 클래스 우승을 차지했다.

2.2.3. 2023 시즌

2.2.4. 2024 시즌

2.3. 월드 인듀어런스 챔피언십

2.3.1. 2025 시즌

2025년 2월 4일, 하트 오브 레이싱 소속으로 출전하는 것이 발표되었다.#

[1] 데이토나 24시 한정[2] 데이토나 24시, 세브링 12시(세브링), 글렌(왓킨스 글렌 인터내셔널)에서 6시, 쁘띠 르망(미쉐린 레이스웨이 로드 애틀랜타)

재커리 로비쵼

1. 개요

2. 커리어

2.1. 카트

2.2. 웨더텍 스포츠카 챔피언십

2.2.1. 2019~21 시즌

2.2.2. 2022 시즌

2.2.3. 2023 시즌

2.2.4. 2024 시즌

2.3. 월드 인듀어런스 챔피언십

2.3.1. 2025 시즌

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