2025 WEC 하이퍼카 참가 팀/드라이버 | ||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 |
정규시즌 엔트리 | ||||
007번 | | 009번 | | |
해리 팅크넬 미정 미정 | 알렉스 리베라스 미정 미정 | |||
5번 | | 6번 | | |
줄리앙 앙들라우어 마이클 크리스텐센 마티유 자미네[JM] | 케빈 에스트레 맷 캠벨[CB] 로렌스 반투르 | |||
7번 | | 8번 | | |
고바야시 카무이 마이크 콘웨이 닉 더프리스 | 히라카와 료 세바스티앙 부에미 브렌던 하틀리 | |||
12번 | | 15번 | | |
알렉스 린 젠슨 버튼 세바스티앙 보르데 | 드리스 반투르 케빈 마그누센 라파엘 마르치엘로 | |||
20번 | | 35번 | | |
르네 라스트 셸든 반더린데 로빈 프라인스 | 폴루 샤탕 쥴 구농 페르디난트 합스부르크 | |||
36번 | 파일:2024-wec-36-alpine-droite_417660.png | 38번 | | |
샤를 밀레시 믹 슈마허 프레데릭 마코윅키 | 얼 밤버 노먼 나토 윌 스티븐스 | |||
50번 | | 51번 | | |
안토니오 푸오코 니클라스 닐슨 미겔 몰리나 | 알레산드로 피에르 귀디 제임스 칼라도 안토니오 지오비나치 | |||
93번 | | 94번 | | |
말테 야콥센 장에릭 베르뉴 미정 | 스토펠 반두른 미정 미정 | |||
83번 | | 99번 | | |
로버트 쿠비차 필 핸슨 예 이페이 | 닐 야니 미정 미정 | |||
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WEC - 알핀 인듀어런스 팀 No. 36 | ||
프레데릭 마코윅키[1] (Frederic Makowiecki) | ||
국적 | 프랑스 | |
생년월일 | 1980년 11월 22일 | |
출생지 | 프랑스 아라스 | |
소속팀 | <colbgcolor=#187bcd> WEC | 포르쉐 GT 팀 (2014~2022) 포르쉐 펜스키 모터스포트 (2023~2024) 알핀 인듀어런스 팀 (2025)하이퍼카 |
IMSA | ||
우승 타이틀 | ||
스즈카 1000km | 2013[2] | |
뉘르부르크링 24시 | 2018 | |
세브링 12시 | 2018[3], 2019[4], 2020[5] | |
쁘띠 르망 | 2018[6], 2020[7] | |
르망 24시 | 2022[8] |
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1. 개요
프랑스의 레이싱 드라이버.2. 경력
3. 여담
- 2014년 9월에는 마이클 크리스텐센과 함께 마그니쿠르 서킷에서 포르쉐 919 하이브리드를 테스트해볼 기회를 가졌었다.
- 태그호이어 포르쉐 포뮬러 E 팀 소속으로 2020년 루키 테스트와 3세대 차량 테스트에도 참여했다. 포르쉐 측에서는 특히 3세대 차량과 함께 도입되는 한국타이어 평가에 있어서 그가 중요한 역할을 수행할 것으로 기대했다고.
- 상술했듯이 여러가지 카테고리에서 경험을 많이 쌓은 덕인지 포르쉐에서 차량 테스트를 하는 일이 많았었다. 포르쉐 963의 경우에도 제일 첫 번째로 차량을 몰아보게 되었고, 테스트 드라이버 역할까지 맡았으며 결국에는 WEC 5번 차량의 정규 드라이버 라인업에 합류했다.
- 2024년을 마지막으로 포르쉐 펜스키 모터스포트를 떠난다.