2025 ELMS 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | LMP2 | |||||||
No. | 소속 | 섀시 | 클래스 | 국적 | 성명 | 참가 라운드 | ||
3 | DKR 엔지니어링 | 오레카 07 | LMP2 | 로렌츠 회르 | 미정 | |||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
9 | 아이언 링스-프로톤 | 오레카 07 | LMP2 | 요나스 리드 | 미정 | |||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
77 | 프로톤 컴페티션 | LMP2 Pro-Am | 조르지오 로다 | 미정 | ||||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
10 | 벡터 스포트 | 오레카 07 | LMP2 | 라이언 컬렌 | 미정 | |||
블라디슬라브 롬코[1] | ||||||||
미정 | ||||||||
18 | IDEC 스포트[2] | 오레카 07 | LMP2 | 제이미 채드윅 | 미정 | |||
마티스 자우베르 | ||||||||
로건 사전트 | ||||||||
28 | LMP2 | 폴루 샤탕 | 미정 | |||||
폴 라파르그 | ||||||||
욥 반 우이테르트 | ||||||||
20 | 알가르브 프로 레이싱 | 오레카 07 | LMP2 Pro-Am | 올리 칼드웰 | 미정 | |||
크리톤 렌두디스 | ||||||||
알렉스 퀸 | ||||||||
25 | LMP2 | 마티아스 카이저 | 미정 | |||||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
21 | 유나이티드 오토스포츠 | 오레카 07 | LMP2 Pro-Am | 올리버 자비스 | 미정 | |||
사토 마리노 | ||||||||
다니엘 슈나이더 | ||||||||
22 | LMP2 | 벤 한리 | 미정 | |||||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
24 | 닐슨 레이싱 | 오레카 07 | LMP2 | 젬 볼룩바시 | 미정 | |||
페르디난트 합스부르크 | ||||||||
미정 | ||||||||
27 | LMP2 Pro-Am | 파비오 쉬어러 | 미정 | |||||
앤서니 웰즈 | ||||||||
미정 | ||||||||
29 | TDS 레이싱 | 오레카 07 | LMP2 Pro-Am | 로드리고 세일즈 | 미정 | |||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
48 | VDS 패니스 레이싱 | LMP2 | 샤를 밀레시 | 미정 | ||||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
34 | 듀퀸 팀 | 오레카 07 | LMP2 | 프란체스코 시모나치 | 미정 | |||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
34 | 인터 유로폴 컴페티션 | 오레카 07 | LMP2 | 루카 기오토 | 미정 | |||
페드로 페리노 | ||||||||
장-바티스타 지메나우어 | ||||||||
43 | 톰 딜먼 | 미정 | ||||||
제이컵 스미에초우스키 | ||||||||
닉 옐로리 | ||||||||
37 | CLX-퓨어 RXCING | 오레카 07 | LMP2 | 알렉산더 말리킨[1] | 미정 | |||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
47 | CLX 모터스포트 | 마누엘 에스피리투 산투 | 미정 | |||||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
83 | AF 코르세 | 오레카 07 | LMP2 Pro-Am | 프랑수아 페로도 | 미정 | |||
알레시오 로베라 | ||||||||
마티유 벡시비에르 | ||||||||
99 | AO by TF | 오레카 07 | LMP2 Pro-Am | 필립 제퍼리 하이엣 | 미정 | |||
루이 델레트라즈 | ||||||||
미정 |
LMP3 | |||||||
No. | 소속 | 섀시 | 클래스 | 국적 | 성명 | 참가 라운드 | |
4 | DKR 엔지니어링 | 지네타 G61-LT-P3 EVO | LMP3 | 와이엇 브리챠첵 | 미정 | ||
미정 | |||||||
미정 | |||||||
8 | RLR M스포트 | 리지에 JS P325 | LMP3 | 다니엘 노갈레스 | 미정 | ||
야체크 지엘론카 | |||||||
미정 | |||||||
11 | 유로인터내셔널 | 리지에 JS P325 | LMP3 | 이안 아길레라 | 미정 | ||
매튜 리처드 벨 | |||||||
세바스티안 그라브룬드 | |||||||
12 | WTM by 리날디 레이싱 | 듀퀸 009 | LMP3 | 토르트텐 크래츠 | ALL | ||
오스카 툰조 | |||||||
레오나르도 바이스 | |||||||
15 | RLR M스포트 | 리지에 JS P325 | LMP3 | 미켈 옌센 | 미정 | ||
미정 | |||||||
미정 | |||||||
17 | CLX 모터스포트 | 리지에 JS P325 | LMP3 | 아드리안 클로스메닐 | 미정 | ||
미정 | |||||||
미정 | |||||||
31 | 레이싱 스피릿 오브 르망 | 리지에 JS P325 | LMP3 | 마리우스 포사르 | 미정 | ||
장-루도비치 포베르 | |||||||
자크 볼프 | |||||||
68 | M 레이싱 | 리지에 JS P325 | LMP3 | 얀 에흐라처 | 미정 | ||
미정 | |||||||
미정 | |||||||
88 | 인터 유로폴 컴페티션 | 리지에 JS P325 | LMP3 | 팀 크레스윅 | 미정 | ||
도위 더덱커 | |||||||
미정 |
LMGT3 | |||||||
No. | 소속 | 차량 | 엔진 | 국적 | 성명 | 참가 라운드 | |
23 | 유나이티드 오토스포츠 | 맥라렌 720S GT3 EVO | 맥라렌 M840T 4.0L V8 터보 | 마빈 커흐회퍼 | 미정 | ||
미정 | |||||||
미정 | |||||||
50 | 리처드 밀 AF 코르세 | 페라리 296 GT3 | 페라리 F163CE 3.0L V6 터보 | 리카르도 아고스티니 | 미정 | ||
쿠스토디오 톨레도 | |||||||
릴루 와두 | |||||||
51 | AF 코르세 | 샤를-앙리 사마니 | 미정 | ||||
미정 | |||||||
미정 | |||||||
55 | 스피릿 오브 레이스 | 던컨 캐머론 | 미정 | ||||
맷 그리 | |||||||
데이비드 페렐 | |||||||
57 | 케셀 레이싱 | 페라리 296 GT3 | 페라리 F163CE 3.0L V6 터보 | 키무라 타케시 | 미정 | ||
다니엘 세라 | |||||||
벤 턱 | |||||||
74 | 앤드류 길버트 | 미정 | |||||
프란 루에다 | |||||||
미정 | |||||||
59 | 레이싱 스피릿 오브 르망 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO | 애스턴 마틴 M177 4.0L V8 터보 | 에흐완 바스타드 | 미정 | ||
발랑탱 하세클로 | |||||||
클레멘 마티외 | |||||||
60 | 프로톤 컴페티션 | 포르쉐 911 GT3 R (992) | 포르쉐 M97/80 4.2L 플랫6 | 마테오 크레소니 | 미정 | ||
클라우디오 스키아보니 | |||||||
미정 | |||||||
85 | 아이언 데임즈 | 사라 보비 | 미정 | ||||
미셸 가팅 | |||||||
셀리아 마탕 | |||||||
63 | 아이언 링스 | 메르세데스-AMG GT3 EVO | 메르세데스-AMG M159 6.2L V8 | 구스타보 메네제스 | 미정 | ||
미정 | |||||||
미정 | |||||||
66 | JMW 모터스포트 | 페라리 296 GT3 | 페라리 F163CE 3.0L V6 터보 | 스콧 노블 | 미정 | ||
미정 | |||||||
미정 | |||||||
82 | TF 스포트 | 쉐보레 콜벳 Z06 GT3.R | 쉐보레 LT6.R 5.5L V8 | 하마구치 히로시 | 미정 | ||
미정 | |||||||
미정 | |||||||
86 | GR 레이싱 | 페라리 296 GT3 | 페라리 F163CE 3.0L V6 터보 | 마이클 웨인라이트 | 미정 | ||
미정 | |||||||
미정 |
}}}}}}}}} ||
2025 WEC 하이퍼카 참가 팀/드라이버 | ||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 |
정규시즌 엔트리 | ||||
007번 | | 009번 | | |
해리 팅크넬 미정 미정 | 알렉스 리베라스 미정 미정 | |||
5번 | | 6번 | | |
줄리앙 앙들라우어 마이클 크리스텐센 마티유 자미네[JM] | 케빈 에스트레 맷 캠벨[CB] 로렌스 반투르 | |||
7번 | | 8번 | | |
고바야시 카무이 마이크 콘웨이 닉 더프리스 | 히라카와 료 세바스티앙 부에미 브렌던 하틀리 | |||
12번 | | 15번 | | |
알렉스 린 젠슨 버튼 세바스티앙 보르데 | 드리스 반투르 케빈 마그누센 라파엘 마르치엘로 | |||
20번 | | 35번 | | |
르네 라스트 셸든 반더린데 로빈 프라인스 | 폴루 샤탕 쥴 구농 페르디난트 합스부르크 | |||
36번 | 파일:2024-wec-36-alpine-droite_417660.png | 38번 | | |
샤를 밀레시 믹 슈마허 프레데릭 마코윅키 | 얼 밤버 노먼 나토 윌 스티븐스 | |||
50번 | | 51번 | | |
안토니오 푸오코 니클라스 닐슨 미겔 몰리나 | 알레산드로 피에르 귀디 제임스 칼라도 안토니오 지오비나치 | |||
93번 | | 94번 | | |
폴 디 레스타 장에릭 베르뉴 미켈 옌센 | 말테 야콥센 스토펠 반두른 로익 듀발 | |||
83번 | | 99번 | | |
로버트 쿠비차 필 핸슨 예 이페이 | 니코 피노 니코 바로네 닐 야니 | |||
| }}}}}}}}} |
샤를 밀레지 Charles Milesi | ||
국적 | [[프랑스| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] | |
생년월일 | 2001년 3월 4일 ([age(2001-03-04)]세) | |
출생지 | 프랑스 쇼몽라빌 | |
소속팀 | WEC | 팀 WRT (2021)LMP2 리차드 밀 레이싱 팀 (2022)LMP2 알핀 엘프 팀 (2023)LMP2 알핀 인듀어런스 팀 (2024-25)하이퍼카 |
IMSA | 레이싱 팀 네덜란드 (2021)LMP2 TDS 레이싱 (2024)LMP2 | |
ELMS | VDS 패니스 레이싱 (2025)LMP2 |
[clearfix]
1. 개요
프랑스의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
2.1. 초기 커리어
카트에서 성공한 후, 밀레시의 커리어는 2017년 포뮬러 르노에서 시작되었다. 2년 동안 그는 이 포뮬러 레이싱의 다양한 시리즈에 출전했다. 2018년에는 포뮬러 르노 유로컵에서 7위에 올랐다.2019년, 바레인의 8시간이 끝날 무렵, 같은 서킷에서 WEC 신인 테스트가 조직되었다. 이로써 밀레시는 네덜란드 팀 레이싱 팀 네덜란드의 프로토타입으로 첫 랩을 할 기회를 가졌다.
2020년, 알렉상드르 쿠그노가 기권하고 2020년 카스텔레 240에서 코로나 양성 판정을 받은 후, 밀레시는 같은 팀에 합류하여 LMP2 카테고리의 오레카 07에 참가할 기회를 가졌다. 불행히도, 첫 참가에서 밀레시는 앨런이 운전하던 레이스 마지막 시간에 트랙을 벗어난 후 체커키를 볼 수 없었다.
밀레시는 몬자 4시간에 참가하기 위해 미국 팀 드래곤스피드에 합류할 기회를 가졌다. 이 레이스에서는 3위로 마감했기 때문에 가능한 최선의 방법으로 진행되었다. 불행히도, 규정을 준수하지 않는 디퓨저의 높이 문제로 인해 레이스가 끝날 때 실격 처리되었다. 밀레시는 CD 스포츠 팀과 함께 리지에 JS P320으로 미쉐린 르망 컵 결승전에 참가하며 한 해를 마무리했다.
밀레시는 2020년 말 슈퍼 포뮬러에도 참가하여 B-맥스 레이싱 with Buzz 소속으로 레이스를 펼쳤다.
2.2. 내구 레이스
2.2.1. 2021 시즌
2021년, 밀레시는 네덜란드 팀 레이싱 팀 네덜란드와 함께 데이토나 24시에 참가하며 네덜란드 드라이버 기에도 반데가르데, 프리츠 반 에르드, 욥 반 우이터트와 함께 LMP2 부문 오레카 07에 출전했다. 그 해, 밀레시의 주요 커리어는 월드 인듀어런스 챔피언십에서 열렸으며, 새로 합류한 팀 WRT에서 로빈 프라인스와 페르디난트 합스부르크와 함께 팀을 이끌었다.스파-프랑코샹과 포르티망에서 각각 10위와 4위로 시즌을 천천히 시작한 후, 팀은 6시간 몬자에서 처녀 포디엄으로 반등했다. 비록 수많은 플래티넘 드라이버와 골드 드라이버 중 실버 드라이버로 분류되었지만, 밀레시는 LMP2 클래스에서 폴 포지션을 기록했다. 그 결과에 고무된 밀레시는 르망 24시 동안 강력한 성과를 거두었고, 일요일 오후에 자매 WRT 차량이 경주에서 우승할 것으로 보이는 문제에 직면했다.
그러나 자동차 고장으로 인해 41번 WRT가 마지막 랩에서 멈췄다. 이는 밀레시, 프라인스, 합스부르크가 선두를 차지하고 경주에서 우승할 수 있었다는 것을 의미했다. 바레인 6시간에서 또 한 번의 승리가 이어졌고, 이는 팀을 챔피언십 선두로 이끌었다. 이후, 밀레시와 그의 팀은 일주일 후 바레인 8시간에서 LMP2 타이틀을 차지할 수 있었다.
연말이 가까워지자 밀레시는 쿨 레이싱과 함께 유러피안 르망 시리즈 두 라운드에 출전해 연속 폴 포지션을 기록했다.
2.2.2. 2022 시즌
다음 해에 밀레시는 WEC에 남아 릴루 와두와 세바스티앙 오지에와 함께 출전하기 위해 리처드 밀 레이싱 팀으로 이적했다. 이 두 드라이버가 LMP2 차량의 신인이었기 때문에 팀은 어려움을 겪었고, 팀 순위에서 9위를 차지했으며, 르망에서 9위를 차지했다.2.2.3. 2023 시즌
밀레시는 2023 시즌 알핀 엘프 팀으로 리브랜딩되었음에도 잔류하였으며, 이번에는 줄리앙 카날과 마티유 벡시비에르가 파트너로 참여했다. 밀레시는 네 번의 레이스 랩에서 가장 빠른 랩을 기록하며 자신의 페이스를 보여주었다. 이 라인업은 르망에서 4위, 몬차에서 2위를 차지하며 시즌의 느린 출발을 극복하고 팀을 LMP2 순위에서 7위로 만들었다.2.3. 알핀 팩토리 드라이버
2.3.1. 2024 시즌
2024 WEC 시즌을 앞두고 밀레시가 폴루 샤탕, 페르디난트 합스부르크와 함께 알핀 라인업의 일원이 될 것이라는 발표가 있었다.또한 밀레시는 LMP2 신인 아르투르 르클레르와 실버 랭크 드라이버 마누엘 말도나도와 함께 ELMS에 참가했다. 한 해를 시작하기 위해 두 번의 포인트를 달성한 후, 밀레시는 이몰라에서 열린 예선 세션에서 폴 포지션을 차지했다.
2.3.2. 2021 시즌
[1] 8라운드 바레인 8시에서는 36번으로 출전.