최근 수정 시각 : 2025-10-26 01:07:33

펠리페 드루고비치


펠리페 드루고비치 관련 틀
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파일:월드 인듀어런스 챔피언십 로고.svg
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정규시즌 엔트리
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파일:UEFA SUI.png 세바스티앙 부에미
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일부경기 엔트리 (르망 24시 포함)
* 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다.
각주 [ 펼치기 · 접기 ]
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2026 IMSA GTP 참가 팀/드라이버
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25번
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40번
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파일:UEFA GBR.png 잭 에잇켄
파일:UEFA NZL.png 얼 밤버
파일:UEFA DEN.png 프레데릭 베스티[MEC]
파일:UEFA SUI.png 루이 델레트라즈
파일:UEFA USA.png 조던 테일러
파일:UEFA USA.png 콜튼 헤르타[10h+]
파일:아큐라 로고.svg
60번
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파일:포르쉐 로고(엠블럼, 워드마크).svg파일:포르쉐 로고(엠블럼, 워드마크) 화이트.svg
85번
파일:25_WT_GTP_85_JDC_MILLER_PORSCHE_963_PLM-922x235.png
파일:UEFA USA.png 콜린 브라운
파일:UEFA GBR.png 톰 블롬퀴비스트
파일:뉴질랜드 국기.svg 스콧 딕슨[10h+]
파일:미국 국기.svg A.J. 알멘딩거[데이토나]
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93번
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파일:네덜란드 국기.svg 렝거 반더잔데
파일:영국 국기.svg 니콜라스 옐로리
파일:스페인 국기.svg 알렉스 팔로우[10h+]
파일:일본 국기.svg 오타 카쿠노신[한정]
* 제조사 및 번호칸이 회색인 차량은 IMSA 측에서 지정한 미쉐린 인듀어런스 레이스만 참가하는 엔트리이다.
각주 [ 펼치기 · 접기 ]

[MEC] 미쉐린 인듀어런스 챔피언십 한정 출전[MEC] [10h+] 1라운드 데이토나 24시, 2라운드 세브링 12시, 11라운드 쁘띠 르망에만 모두 참가[10h+] [데이토나] 데이토나 24시 한정 참가[10h+] [한정] 데이토나 24시, 왓킨스 글렌 6시 한정 참가
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월드 챔피언십
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니코 뮐러
No.51
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미치 에반스
No.9
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노먼 나토
No.23
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닉 더프리스
No.21
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막시밀리안 귄터
No.7
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파스칼 베를라인
No.94
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안토니우 펠릭스 다 코스타
No.13
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올리버 롤랜드
No.1
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에도아르도 몰타라
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테일러 바너드
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펠리페 드루고비치
No.28
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조엘 에릭손
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장에릭 베르뉴
No.25
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페페 마르티
No.3
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루카스 디 그라시
No.11
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No.37
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댄 틱텀
No.33
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제인 말로니
No.22
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2022 FIA 포뮬러 2 챔피언십 종합 우승
파일:FIA_Formula_2_Championship_logo.jpg
2021
파일:호주 국기.svg 오스카 피아스트리
(프레마 레이싱)
2022
파일:브라질 국기.svg 펠리페 드루고비치
(MP 모터스포트)
2023
파일:프랑스 국기.svg 테오 폴셰어
(ART 그랑프리)
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IWSC - 캐딜락 웰렌 No.31
포뮬러 E - 안드레티 포뮬러 E No.28
<colbgcolor=#008275> 포뮬러 1 - 애스턴 마틴 아람코 포뮬러 원 팀 No.34 리저브
펠리페 드루고비치 홍카투
Felipe Drugovich Roncato
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출생 2000년 5월 23일 ([age(2000-05-23)]세)
브라질 파라나 마링가
챔피언십
타이틀
MRF 챌린지 (2017~18)
유로포뮬러 오픈 (2018)
포뮬러 2 (2022)
소속팀 <colbgcolor=#008275> F1 애스턴 마틴 아람코 카그너전트 F1 팀 (2022~23)개발/리저브
애스턴 마틴 아람코 F1 팀 (2024~)테스트/리저브
F2 MP 모터스포트 (2019,2022)
UNI-버추오시 레이싱 (2021)
F3 칼린 버즈 레이싱 (2019)
FE 마세라티 MSG 레이싱 (2022~23)테스트
마힌드라 레이싱 (2024~25)
안드레티 포뮬러 E (2025~26)
IMSA 캐딜락 웰렌 (2025)GTP
르망 24시 웰렌 캐딜락 레이싱 (2024)하이퍼카
캐딜락 웰렌 (2025)하이퍼카
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포뮬러 2 커리어
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레이스
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챔피언
1회
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폴 포지션 4회
패스티스트 랩 4회 }}}


1. 개요

브라질의 레이싱 드라이버이다.

2. 커리어

2.1. 포뮬러 1

2022년부터 애스턴 마틴 F1 팀의 리저브 드라이버를 맡게 되었다.

2023년, 자전거 사고로 손목 부상을 당한 랜스 스트롤 대신 테스트에 참가하여 1일차와 3일차 도합 117랩을 주행하였다. 스트롤의 부상으로 인해 개막전 바레인 GP부터 데뷔할 수 있다는 루머가 한때 있었으나 스트롤이 정식으로 참가하게 되면서 무산되었다. 이후 이탈리아 GP FP1에서 주행하였다.

2025년, 2023년에 입은 부상의 여파로 랜스 스트롤이 스페인 그랑프리 레이스 세션에 불참을 했고 캐나다 그랑프리 출전이 불가피하다는 설이 들려오며 꿈꿔오던 F1 데뷔를 할 수도 있게 되었다.테오 폴셰어 오열 르망 24시와 캐나다 그랑프리의 일정이 겹치며 잠시 후보군에서 내려간 듯 보였으나 본인이 애스턴 마틴의 리저브 활동에 우선시할 예정이라고 밝혔다.[1]

그러나 2025년 6월 7일, 드루고비치는 스트롤 대체 루머에 직접 부인하며 르망 24시에 집중할 것이라는 입장을 밝혔다.#

2025년 8월 1일, 알론소의 허리 부상 이슈로 헝가리 GP FP1에 참가했다.[2] 그러나 당일 오후 알론소가 상태가 좋아지며 FP2 이후부터 알론소가 차량 탑승을 하게 됨에 따라 F1 데뷔가 또 물 건너갔다.

2.2. 월드 인듀어런스 챔피언십

2.2.1. 2025 시즌

액션 익스프레스 레이싱의 311번 차량 소속으로 르망 24시에 참가하였다.

2.3. 웨더텍 스포츠카 챔피언십

2.4. 포뮬러 E

파일:펠리페 드루고비치, 데브리스를 대신하여 베를린 E프리 데뷔 예정.jpg
펠리페 드루고비치, 마힌드라 레이싱 소속으로 베를린 E프리 데뷔 예정

닉 더프리스를 대신하여 마힌드라 레이싱 소속으로 베를린 E-프리에 출전 했다.#

현재 들리는 루머로는 2025/26시즌에 니코 뮐러를 대신하여 안드레티 소속으로 풀시즌 참가할 가능성이 제기되는 중이다.#
파일:펠리페 드루고비치, 2025~26 시즌 안드레티 합류.jpg
펠리페 드루고비치, 2025~26년부터 안드레티 소속으로 풀시즌 출전
2025년 9월 24일, 안드레티 포뮬러 E와 결별한 니코 뮐러를 대신하여 2025~26 시즌부터 풀시즌 참가 예정이라는 오피셜이 발표되었다. 펠리페 본인은 랜스 스트롤이 손목 부상 후 장시간 동안 은퇴를 고민하면서 애스턴 마틴 F1 팀 리저브 선수 자리를 지켜 F1 데뷔를 하려 했지만, 스트롤이 은퇴를 하지 않기로 마음을 먹으면서 포뮬러E로 진로를 확정했다고 밝혔다.
[1] 다른 후보군이 스토펠 반두른은 르망에 그대로 출전을 할 것으로 보이고 애스턴 마틴 측이 메르세데스의 발테리 보타스를 임대한다면 펠리페 드루고비치는 반두른을 따라 르망 출전을 할 것으로 보인다.[2] 이로 인해 애스턴 마틴의 노란색 T-캠 차량의 FP1 루키 테스트 할당량이 모두 채워졌고 이후 세션은 스트롤의 검정색 T-캠 차량으로 진행 될 예정이다.