유로피언 르망 시리즈

유로피언 르망 시리즈 European Le Mans Series

설립년도	2004년
카테고리	내구 레이스
개최지	유럽
참가 클래스	프로토타입 클래스	LMP2, LMP2 Pro-Am, LMP3
	GT 클래스	LMGT3
타이어 공급사	굿이어. 미쉐린
드라이버 챔피언	LMP2	루이 델레트라즈
		조니 에드거
		로버트 쿠비차
	LMP2 Pro-Am	프랑수아 페로도
		알레시오 로베라
		마티유 벡시비에르
	LMP3	안드레아 칼다렐리
		하마구치 히로시
		엑실 제퍼리스
팀 챔피언	LMP2	AO by TF
	LMP2 Pro-Am	AF 코르세
	LMP3	RLR M스포트
	LMGT3	아이언 링스
링크	\| \| \|

1. 개요2. 연혁3. 출전 클래스4. 2024 시즌 캘린더5. 2024 시즌 참가 팀 및 드라이버6. 2025 시즌 캘린더7. 2025 시즌 참가 팀 및 드라이버

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1. 개요

유로피언 르망 시리즈[1]는 르망 24시 레이스에서 영감을 받아 ACO가 주관하는 유럽 스포츠카 레이싱 내구성 시리즈이다.

2. 연혁

1998년 쁘띠 르망의 창설과 함께 24시간 르망의 규칙과 레이싱 포뮬러를 북미에 도입할 수 있게 되자, 돈 파노즈는 쁘띠 르망에서 영감을 받은 시리즈를 제작하려고 시도했다. 노후화된 IMSA GT 챔피언십이 인수되어 새로운 아메리칸 르망 시리즈가 되었고 1999년에 많은 성공을 거두었다.

1992년 세계 스포츠카 선수권 대회가 끝난 이후 유럽에는 주요 스포츠 프로토타입 시리즈가 없었다.
아메리칸 르망 시리즈의 성공 이후 파노즈는 스포츠 프로토타입 레이싱을 유럽으로 되돌리려고 시도했다.

이로 인해 2000년 아메리칸 르망 시리즈 시즌에는 뉘르부르크링과 실버스톤 서킷으로 유럽에서 열린 두 번의 레이스와 호주에서 열린 라운드가 포함되었다.
이 레이스는 2001년에 분리된 유럽 르망 시리즈가 되기 위한 전조가 되었다.

유러피언 르망 시리즈는 2001년 에스토릴에서 열린 프리미어 1000km 레이스를 포함해 5개의 레이스로 시작되었으며, 유럽에서 1000마일 쁘띠 르망에 해당하며 각 클래스 우승자에게 르망 24시 자동 출전권을 제공하였다.

ELMS 개발을 지원하기 위해 2001 시즌에는 ALMS와 ELMS간의 일부 레이스가 공유되었다.

일반적으로 ALMS 레이스인 세브링 12시간과 쁘띠 르망은 ELMS 팀의 선택적 레이스로 간주되었다.

동시에 도닝턴 파크와 자라마에서 열리는 ELMS 레이스는 ALMS 팀의 선택적 레이스로 간주되었다.

이를 통해 해외 팀에서 두 시리즈로 무승부를 높일 수 있었다.

이 시리즈는 특히 마지막 FIA 스포츠카 챔피언십과 FIA GT 챔피언십 시리즈가 비슷한 차를 사용했지만, 팀이 ELMS 규정을 준수하기 위해 차를 개조하거나 새 차를 구입해야 하는 규칙이 다르기 때문에 유럽 스포츠카 팀들의 큰 관심을 끌지 못했다.

ALMS 팀이 포함된 ELMS 이벤트의 경우, 진지한 경쟁자가 거의 없는 것처럼 보이는 레이스에 참가하기 위해 실제로 대서양을 횡단하는 데 어려움을 겪는 팀은 거의 없었다.

따라서 각 레이스의 엔트리 목록은 시즌 초 25명에서 시즌 말에는 14명으로 떨어졌고, 일부 클래스에는 한두 명의 경쟁자만 있었다.

팀 참여도 부족으로 인해 언론의 관심이 줄어들자 유러피언 르망 시리즈는 2001년 시즌을 끝으로 막을 내렸다.

ACO는 IMSA가 프라이빗 팀 유치를 위해 ACO의 규정을 완전히 준수하지 않았다는 사실과 FIA 스포츠카 챔피언십이 유럽에서 성공하지 못한 것에 완전히 만족하지 못했다.

아메리칸 르망 시리즈의 성공을 본 ACO는 자체적으로 운영하는 시리즈가 유럽에 더 나은 대안이 될 것이라고 판단했다.
대신 ACO는 ALMS와 FIA SCC가 운영하는 것보다 내구 레이스에 팩토리 지원 팀을 유치하려고 시도했다.

이 시리즈는 또한 인터내셔널이 아닌 유럽에 기반을 두고 있기 때문에 많은 스포츠카 팀의 팩퇴에 더 가까워져 시리즈 유치에 도움이 될 수 있다.

2003년, ACO는 오리지널 유럽 르망 시리즈와 비슷하지만 ELMS에서 사용하는 짧은 2시간 45분 레이스 대신 1000km 레이스만 제공하며, 비용 절감을 위해 ALMS 및 FIA SCC보다 한 시즌에 더 적은 수의 레이스가 포함된 유럽 기반 시리즈인 르망 인듀어런스 시리즈를 만들겠다고 발표했다.

LMES 챔피언십 우승자는 아메리칸 르망 시리즈와 유사한 르망 24시 자동 출전권을 획득하게 된다.

이 시리즈는 2004년 시즌이 시작되기 전인 2003년 르망 1000km에서 열린 공개 레이스에서 처음 선보였다.

2004 르망 인듀어런스 시리즈에서는 몬자 1000km, 뉘르부르크링 1000km, 실버스톤 1000km, 스파 1000km와 같은 클래식 경주를 부활시키는 등 4개 종목에 참가하였다.

많은 경쟁자가 참가하여 레이스가 매우 흥미진진해졌다.

2005년에는 이스탄불 레이싱 서킷이 추가되어 5개의 레이스 형식으로 시리즈가 확장되었다.

2007년 르망 시리즈는 밀 밀하스 브라질을 6라운드로 하여 남미 대륙에서 첫 번째이자 단일 해외 레이스를 개최했다.

2010년, 포뮬러 르망 컵은 르망 프로토타입 차량 및 GT 차량과 함께 르망 시리즈에 통합되었다.

2012년 월드 인듀어런스 챔피언십이 재창립되면서 ELMS는 공식적으로 LMP1 프로토타입 클래스를 이 카테고리에서 제외하는 등 차량 대수가 감소했으며, 폴 리카르, 도닝턴 파크, 로드 애틀랜타의 3라운드로 캘린더에서 제외되었다.

2013년에는 GT3 기술 규정을 사용한 LMP2 클래스 11대, LMGTE 클래스 10대, 새로운 GTC 클래스 5대로 29개의 클래스 분류가 발표되었다.
캘린더에는 3시간 레이스가 5번이 추가되었다.

2014년에는 LMPC 클래스이 중단되고 모든 레이스가 4시간으로 확대되었다.

2015 시즌에는 리지에, 지네타, ADESS 및 노마에서 생산된 차량을 탑재한 새로운 LMP3 프로토타입 클래스가 출시되었습니다. 각 차량 섀시는 5.0L 닛산 V8 자연흡기 엔진(VK50VE)을 사용한다.

2016년, GTC 클래스는 시리즈에서 삭제되고 새로운 피처 시리즈인 GT3 르망 컵으로 옮겨졌다. 이 클래스는 주말에 유로피언 르망 시리즈 4시간 이벤트와 같은 주에 열렸다.

2017년, ACO는 LMP3의 하위 팀은 올해의 미쉐린 르망 컵에 진출하고, 이 대회에서 최고의 LMP3 팀은 ELMS로 승격할 것이라고 발표했다.

올해 시즌에는 달라라, 리지에, 오레카, 깁슨 테크놀로지와 같은 섀시 제조업체와 합작사 라일리 테크/멀티매틱이 독점 엔진 공급업체로 참여하는 새로운 ACO LMP2 프로토타입 클래스 규정이 도입되었다.

코로나19 팬데믹의 영향을 많이 받은 2020년, 4시간의 실버스톤 레이스는 날짜를 찾을 수 없어 일정에서 제외될 예정입니다. 또한 4시간의 바르셀로나 레이스는 폴 리카드 서킷에서 열리는 두 번째 4시간의 르 카스텔레 레이스로 대체될 예정이다.

새로운 ACO GEN2 LMP3 규정 차량도 지네타 G61-LT-P3, 리지에 JS P320, 듀퀸 D-08, 아데스-03 Evo와 같은 제조 섀시가 포함된 카테고리에서 LMP3 클래스를 받을 수 있며, 이들 차량은 모두 VK56DE 5.6L 닛산 V8 자연흡기 엔진을 사용한다.

ELMS의 2021 시즌에는 드라이버를 브론즈 랭크로 평가한 팀을 대상으로 LMP2 Pro-Am 컵 트로피가 도입되었다.

ELMS의 2023 시즌에는 2024년 시즌부터 LMGT3로 알려진 GT3 사양 클래스로 대체되며 굿이어가 독점 타이어 공급업체로 선정되어 LMGTE 클래스의 마지막 시즌이 될 것으로 보인다.

3. 출전 클래스

르망 프로토타입 2 (LMP2)
하이퍼카와 LMP3 사이의 클래스로 반드시 두 명이 앉을 수 있게 제작해야 하고, 전면이 닫힌 콕핏으로 설계해야한다. 또한 900kg의 최소 무게를 넘겨야하며, 자연흡기 차량은 5리터의 배기량과 V8을 초과하는 차량을 제작할 수 없고, 터보 차량은 3.2리터의 배기량과 V6를 초과하는 차량을 제작할 수 없다. 또한 경유 차량은 반드시 시판되는 차를 기반으로 제작해야 했지만 비용 절감을 목표로 2017년부터 깁슨 사가 독점 제공하는 자연흡기 4리터 V8 엔진을 사용하게 되었다. 드라이버는 라인업에 실버가 최소 한 명 들어가고 브론즈가 들어가면 안 되는 것[2] 빼면 자유롭게 구성이 가능하다. 아시안 르망 시리즈의 경우, 2019-20시즌부터 도입되었다. 번호 패널은 파랑색.

르망 프로토타입 2 프로-아마 (LMP2 Pro-Am)
2023년부터 유럽 시리즈 한정으로 기존 LMP2와 LMP2 Pro-Am을 분리하여 운영한다. 두 클래스 모두 동일한 스펙의 차량을 사용하나, Pro-Am은 라인업에 브론즈 라이센스의 드라이버를 반드시 1명 이상 포함시켜야 한다. LMP2와 비교하여 다른 점으로는 퀄리파잉 세션은 브론즈 라이센스를 가진 드라이버가 참가하여 기록을 낸다는 점이다. 번호 패널은 하늘색.

르망 프로토타입 3 (LMP3)
번호 패널은 보라색, LMP 중 최하위 클래스로, 크기도 작고, 레이싱 특화도 덜 되어 있다. 앞바퀴와 뒷바퀴 크기가 같고, 연료통은 더 크다. 엔진은 닛산에서 독점 제공하는 5리터 V8 자연 흡기 엔진을 쓴다. 프로토타입 입문 클래스로 여기서 시작해 LMP2 → WEC 하이퍼카나 IMSA GTP로 올라가는 게 왕도로 꼽힌다.

그랜드 투어러 (GT)/르망 그랜드 투어러 3(LMGT3)
번호 패널은 주황색, 처음엔 그랜드 투어러 컵, 즉 GTC로 불렸으나 지금은 GT로 불리는 최하위 클래스. ELMS에서는 WEC에서 운영하는 LMGT3 이름을 그대로 적용한다. 즉, 참가 차량은 모두 FIA GT3 규격의 차량들이다. 아마추어 클래스이기에 WEC에서의 LMGT3 규정 역시 그대로 적용된다. 아시아 단독 개최 때도 동일했다.

4. 2024 시즌 캘린더


2024 레이스 일정
일시	라운드	레이스	장소	개최지
4/14	R1	바르셀로나 4시간	바르셀로나-카탈루냐 서킷
5/5	R2	르 카스텔레 4시간	폴 리카르 서킷
7/7	R3	이몰라 4시간	이몰라 서킷
8/25	R4	스파-프랑코샹 4시간	스파-프랑코샹 서킷
9/29	R5	무젤로 4시간	무젤로 서킷
10/19	R6	포르티망 4시간	알가르브 인터내셔널 서킷

5. 2024 시즌 참가 팀 및 드라이버

2024 ELMS 참가 팀 및 드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	LMP2
No.	소속	섀시	클래스	국적	성명	참가 라운드
3	DKR 엔지니어링	오레카 07	LMP2 Pro-Am		젬 볼룩바시	ALL
					로렌츠 회르
					안드레스 라토레 카논
9	아이언 링스-프로톤	오레카 07	LMP2		마테오 카이롤리	ALL
					마체오 카피에토
					요나스 리드
77	프로톤 컴페티션		LMP2 Pro-Am		르네 바인더	ALL
					조르지오 로다
					벤트 비스칼
10	벡터 스포트	오레카 07	LMP2		라이언 컬렌	ALL
					스테판 리첼미
					펠리페 드루고비치	1-4,6
					패트릭 필레	5
14	AO by TF	오레카 07	LMP2		루이 델레트라즈	ALL
					조니 에드거
					로버트 쿠비차
19	팀 비라주	오레카 07	LMP2 Pro-Am		안토니 웰즈	1-4
					맷 벨	1-3
					넬슨 피케 주니어	1-3
					트리스탄 보티에	4-6
					웨인 보이드	4
					조르지오스 콜로보스	5-6
					라파엘 나락	5-6
20	알가르브 프로 레이싱	오레카 07	LMP2 Pro-Am		리처드 브래들리	ALL
					크리톤 렌두디스
					알렉스 퀸
25			LMP2		올리 칼드웰	ALL
					마티아스 카이저
					알렉스 린
21	유나이티드 오토스포츠	오레카 07	LMP2 Pro-Am		앤디 메이릭	ALL
					다니엘 슈나이더
					올리버 자비스	1-3, 5-6
					필리페 알버커키	4
22			LMP2		벤 한리	ALL
					사토 마리노
					필립 우그란
23					폴 디 레스타
					비조이 가르그
					파비오 쉬어러
24	닐센 레이싱	오레카 07	LMP2 Pro-Am		존 팔브	ALL
					콜린 노블
					알베르트 코스타	1-3
					닉 옐로리	4-6
27			LMP2		윌 스티븐스	ALL
					데이비드 하이너마이어 한슨	1-4
					니코 피노	1-3
					벤자민 페데르센	4-6
					가브리엘 오브리	6
28	IDEC 스포트	오레카 07	LMP2		레샤드 데 제루스	ALL
					욥 반 우이테르트
					폴 라파가	1-2
					마르코스 시베르트	3-4
					니코 피노	5-6
29	리처드 밀 by TDS	오레카 07	LMP2 Pro-Am		마티아스 베체	ALL
					로드리고 세일즈
					그레고아 소시
65	패니스 레이싱		LMP2		아르투르 르클레르	ALL
					마누엘 말도나도
					사를 밀레시
30	듀퀸 팀	오레카 07	LMP2		제임스 알렌	ALL
					장-바티스타 지메나우어
					닐스 쿨렌	1-3, 5-6
					라스무스 린드	4
34	인터유로폴 컴페티션	오레카 07	LMP2		루카 기오토	ALL
					올리버 그레이
					클레멘 노발락
43					세바스티안 알바레즈	ALL
					톰 딜먼
					블라디미르 롬코
37	쿨 레이싱	오레카 07	LMP2		로렌조 플럭사	ALL
					말테 야콥센
					미야타 리토모	1-2, 4-6
					폴루 샤탕	3
47					프레데릭 베스티	ALL
					알렉스 가르시아	1-2
					칼 베넷	3-6
					페르디난트 합스부르크	3-6
					폴루 샤탕	1-2
83	AF 코르세	오레카 07	LMP2 Pro-Am		프랑수아 페로도	ALL
					알레시오 로베라
					마티유 벡시비에르

LMP3
No.	소속	섀시	클래스	국적	성명	참가 라운드
4	DKR 엔지니어링	듀퀸 M30-D08	LMP3		와이엇 브리챠첵	ALL
					알렉산더 맷쉬헐
					벨렌 가르시아	1-4
					길헤르메 올리베이라	5-6
5	RLR M스포트	리지에 JS P320	LMP3		다니엘 알리	ALL
					제임스 데이슨
					베일리 보이신
15					닉 애드콕
					마이클 옌센
					젤 줄리앙
8	팀 비라주	리지에 JS P320	LMP3		줄리앙 게르비	ALL
					질리안 헨리옹
					베르난도 핀헤이로
11	유로인터내셔널	리지에 JS P320	LMP3		아담 알리	ALL
					매튜 리처드 벨
12	WTM by 리날디 레이싱	듀퀸 M30-D08	LMP3		토르트텐 크래츠	ALL
					오스카 툰조
					레오나르도 바이스
17	쿨 레이싱	리지에 JS P320	LMP3		미겔 크리스토바오	ALL
					마누엘 에스피리토 산토
					세드릭 올트라마레	1-5
31	레이싱 스피릿 오브 르망	리지에 JS P320	LMP3		앙투안 도퀸	ALL
					장-루도비치 포베르
					자크 볼프
31	레이싱 스피릿 오브 르망	리지에 JS P320	LMP3		장-바티스타 라하예	ALL
					마티유 라하예
					알렉산드르 이폰	1
					에릭 트루옛	2
					폴 랑헤레	3
					루이 로시	4
					루이 스테른	5
					프랑수아 헤리아우	6
88	인터유로폴 컴페티션	리지에 JS P320	LMP3		카이 애스키	ALL
					알렉산더 벅한초프
					페르도 페리노

LMGT3
No.	소속	차량	엔진	국적	성명	참가 라운드
50	포뮬러 레이싱	페라리 296 GT3	페라리 F163 3.0L V6 터보		콘라드 라우슨	ALL
					조니 라우슨
					니클라스 닐센	1-5
51	AF 코르세				엠마뉴엘 콜라드	ALL
					샤를-앙리 사마니
					율리시스 데 파우	1
					니콜라스 바로네	2-6
55	스피릿 오브 레이스				던컨 캐머론	ALL
					맷 그리핀
					데이비드 페렐
57	케젤 레이싱	페라리 296 GT3	페라리 F163 3.0L V6 터보		키무라 타케시	ALL
					에스테반 마송
					다니엘 세라
59	레이싱 스피릿 오브 르망	애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO	애스턴 마틴 M177 4.0L V8 터보		더렉 드보어	ALL
					발랑탱 하세클로
					캐스퍼 스티븐슨
60	프로톤 컴페티션	포르쉐 911 GT3 R (992)	포르쉐 M97/80 4.2L 플랫6		줄리앙 앙들라우어	ALL
					마테오 크레소니
					클라우디오 스키아보니
85	아이언 데임즈				사라 보비	ALL
					라헬 프레이
					미셸 가팅
63	아이언 링스	람보르기니 우라칸 GT3 EVO2	람보르기니 DFG 5.2L V10		안드레아 칼다렐리	ALL
					하마구치 히로시
					악실 제프리스
66	JMW 모터스포트	페라리 296 GT3	페라리 F163 3.0L V6 터보		벤 턱	ALL
					존 하트숀	1-4
					필 킨	1-4
					제이슨 하트	5-6
					스콧 노블	5-6
86	GR 레이싱	페라리 296 GT3	페라리 F163 3.0L V6 터보		리카르도 페라	ALL
					다비데 리곤
					마이클 웨인라이트
86	그리드 모터스포트 by TF	애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO	애스턴 마틴 M177 4.0L V8 터보		조나단 애덤	ALL
					마틴 베리
					롤컨 하나핀

}}}}}}}}} ||

6. 2025 시즌 캘린더


2025 레이스 일정
일시	라운드	레이스	장소	개최지
4/6	R1	바르셀로나 4시간	바르셀로나-카탈루냐 서킷
5/4	R2	르 카스텔레 4시간	폴 리카르 서킷
7/6	R3	이몰라 4시간	이몰라 서킷
8/24	R4	스파-프랑코샹 4시간	스파-프랑코샹 서킷
9/14	R5	실버스톤 4시간	실버스톤 서킷
10/18	R6	포르티망 4시간	알가르브 인터내셔널 서킷

7. 2025 시즌 참가 팀 및 드라이버

2025 ELMS 참가 팀 및 드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	LMP2
No.	소속	섀시	클래스	국적	성명	참가 라운드
3	DKR 엔지니어링	오레카 07	LMP2		로렌츠 회르	미정
					미정
					미정
9	아이언 링스-프로톤	오레카 07	LMP2		요나스 리드	미정
					미정
					미정
77	프로톤 컴페티션		LMP2 Pro-Am		조르지오 로다	미정
					미정
					미정
10	벡터 스포트	오레카 07	LMP2		라이언 컬렌	미정
					블라디슬라브 롬코 [1]
					미정
18	IDEC 스포트[2]	오레카 07	LMP2		제이미 채드윅	미정
					마티스 조버트
					로건 사전트
28			LMP2		폴 라파르그	미정
					미정
					미정
20	알가르브 프로 레이싱	오레카 07	LMP2 Pro-Am		올리 칼드웰	미정
					크리톤 렌두디스
					알렉스 퀸
25			LMP2		마티아스 카이저	미정
					미정
					미정
21	유나이티드 오토스포츠	오레카 07	LMP2 Pro-Am		올리버 자비스	미정
					사토 마리노
					다니엘 슈나이더
22			LMP2		벤 한리	미정
					미정
					미정
24	닐슨 레이싱	오레카 07	LMP2		젬 볼룩바시	미정
					페르디난트 합스부르크
					미정
27			LMP2 Pro-Am		파비오 쉬어러	미정
					앤서니 웰즈
					미정
29	TDS 레이싱	오레카 07	LMP2 Pro-Am		로드리고 세일즈	미정
					미정
					미정
48	VDS 패니스 레이싱		LMP2		샤를 밀레시	미정
					미정
					미정
34	듀퀸 팀	오레카 07	LMP2		프란체스코 시모나치	미정
					미정
					미정
34	인터유로폴 컴페티션	오레카 07	LMP2		루카 기오토	미정
					페드로 페리노
					장-바티스타 지메나우어
43					톰 딜먼	미정
					제이컵 스미에초우스키
					미정
37	CLX-퓨어RXNG	오레카 07	LMP2		알렉산더 말리킨 [1]	미정
					미정
					미정
47					마누엘 에스피리토 산토	미정
					미정
					미정
83	AF 코르세	오레카 07	LMP2 Pro-Am		프랑수아 페로도	미정
					알레시오 로베라
					마티유 벡시비에르
99	AO by TF	오레카 07	LMP2 Pro-Am		필립 제퍼리 하이엣	미정
					미정
					미정

LMP3
No.	소속	섀시	클래스	국적	성명	참가 라운드
4	DKR 엔지니어링	지네타 G61-LT-P3 EVO	LMP3		와이엇 브리챠첵	미정
					미정
					미정
8	RLR M스포트	리지에 JS P325	LMP3		다니엘 노갈레스	미정
					야체크 지엘론카
					미정
11	유로인터내셔널	리지에 JS P325	LMP3		이안 아길레라	미정
					매튜 리처드 벨
					세바스티안 그라브룬드
12	WTM by 리날디 레이싱	듀퀸 009	LMP3		토르트텐 크래츠	ALL
					오스카 툰조
					레오나르도 바이스
15	RLR M스포트	리지에 JS P325	LMP3		미켈 옌센	미정
					미정
					미정
17	CLX 모터스포트	리지에 JS P325	LMP3		아드리안 클로스메닐	미정
					미정
					미정
31	레이싱 스피릿 오브 르망	리지에 JS P325	LMP3		마리우스 포사르	미정
					장-루도비치 포베르
					자크 볼프
68	M 레이싱	리지에 JS P325	LMP3		얀 에흐라처	미정
					미정
					미정
88	인터유로폴 컴페티션	리지에 JS P325	LMP3		팀 크레스윅	미정
					도위 더덱커
					미정

LMGT3
No.	소속	차량	엔진	국적	성명	참가 라운드
23	유나이티드 오토스포츠	맥라렌 720S GT3 EVO	맥라렌 M840T 4.0L V8 터보		마빈 커흐회퍼	미정
					미정
					미정
50	리처드 밀 AF 코르세	페라리 296 GT3	페라리 F163CE 3.0L V6 터보		리카르도 아고스티니	미정
					쿠스토디오 톨레도
					릴루 와두
51	AF 코르세				샤를-앙리 사마니	미정
					미정
					미정
55	스피릿 오브 레이스				던컨 캐머론	미정
					맷 그리
					데이비드 페렐
57	케젤 레이싱	페라리 296 GT3	페라리 F163CE 3.0L V6 터보		키무라 타케시	미정
					다니엘 세라
					벤 턱
74					앤드류 길버트	미정
					프란 루에다
					미정
59	레이싱 스피릿 오브 르망	애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO	애스턴 마틴 M177 4.0L V8 터보		에흐완 바스타드	미정
					발랑탱 하세클로
					클레멘 마테외
60	프로톤 컴페티션	포르쉐 911 GT3 R (992)	포르쉐 M97/80 4.2L 플랫6		마테오 크레소니	미정
					클라우디오 스키아보니
					미정
85	아이언 데임즈				사라 보비	미정
					미셸 가팅
					셀리아 마탕
63	아이언 링스	메르세데스-AMG GT3 EVO	메르세데스-AMG M159 6.2L V8		구스타보 메네제스	미정
					미정
					미정
66	JMW 모터스포트	페라리 296 GT3	페라리 F163CE 3.0L V6 터보		스콧 노블	미정
					미정
					미정
82	TF 스포트	쉐보레 콜벳 Z06 GT3.R	쉐보레 LT6.R 5.5L V8		하마구치 히로시	미정
					미정
					미정
86	GR 레이싱	페라리 296 GT3	페라리 F163CE 3.0L V6 터보		마이클 웨인라이트	미정
					미정
					미정

[1] 러시아 국적 대신 프랑스 국적으로 출전[2] 제네시스가 지원[1] 벨라루스 국적 대신 영국 국적으로 출전

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[1] 약칭 ELMS[2] 브론즈 투입 시 출전이 막히는 게 아니라 프로-아마로 등록된다.