탑건: 매버릭

탑건 시리즈
탑건	탑건: 매버릭 줄거리 | 탐구 | 흥행 | 평가	탑건 3 (가제)
등장인물 (적 진영) 항공기 및 병기 (MiG-28 · 다크스타 · 5세대 전투기)

탑건: 매버릭의 주요 수상 이력

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]

역대 새턴상 시상식

액션/모험 영화상

제46회 (2019/20년)

→

제47회 (2021/22년)

→

제48회 (2022/23년)

뮬란

→

탑건: 매버릭

→

미션 임파서블: 데드 레코닝

역대 일본 아카데미상
최우수 외국작품상
제45회 (2022년)	→	제46회 (2023년)	→	제47회 (2024년)
007 노 타임 투 다이	→	탑건: 매버릭	→	미션 임파서블: 데드 레코닝

<colbgcolor=#d4ba6d><colcolor=#fff> 탑건: 매버릭 (2022) Top Gun: Maverick
▼ 북미 포스터
장르	밀리터리, 항공, 액션, 드라마, 로맨스
감독	조셉 코신스키
각본	크리스토퍼 맥쿼리 에런 크러거 에릭 워런 싱어
원안	피터 크레이그 저스틴 마크스
제작	제리 브룩하이머 데이비드 앨리슨 톰 크루즈 크리스토퍼 맥쿼리
기획	데이나 골드버그 돈 그레인저
출연	톰 크루즈 마일스 텔러 제니퍼 코넬리 존 햄 글렌 파월 에드 해리스 발 킬머 루이스 풀만 외
촬영	클라우디오 미란다[1]
편집	에디 해밀턴
음악	해롤드 팔터마이어[2] 레이디 가가 한스 짐머 론 발프
조명	제이크 페레로 제시 크루징
미술	클린트 월리스
의상	말린 스튜어트
촬영 기간	2018년 5월 30일[3] ~ 2019년 6월 17일[4] 또는 7월 중[5]
제작사	[6] 스카이댄스 미디어 돈 심슨/제리 브룩하이머 필름 TC 프로덕션
수입사	롯데엔터테인먼트
배급사	파라마운트 픽처스 롯데엔터테인먼트
개봉일	2022년 5월 18일 2022년 5월 27일 2022년 6월 22일[7] {{{#!folding 재개봉 역사 [ 펼치기 · 접기 ] 2023년 2월 17일 (2023 아카데미 기획전 재개봉) 2023년 8월 11일 (Dolby Cinema 재개봉)[8] 2023년 9월 7일 (IDEA 특별상영회 재개봉)[9] 2023년 11월 15일 (4DX & ScreenX 재개봉)[10] 2023년 12월 16일 (IMAX 재개봉)[11] 2024년 2월 9일 (Dolby Cinema 재개봉)[12] 2024년 4월 17일 (SUPER PLEX 재개봉)[13] 2024년 5월 22일 (광음시네마 재개봉)[14] 2024년 7월 5일 (Dolby Cinema & MX4D 재개봉)[15]}}}
화면비	SCOPE(2.39:1) IMAX(2.39:1 | 1.90:1)[16]
상영 타입	2D | IMAX | 4DX | ScreenX | Dolby Cinema | MX4D
상영 시간	130분 (2시간 10분 7초)
제작비	1억 7,000만 달러
월드 박스오피스	$1,493,491,858
북미 박스오피스	$718,732,821
대한민국 총 관객수	8,231,397명 (2024년 6월 20일 기준)
스트리밍	[[파라마운트+|''' Paramount+ ''']] [[네이버 시리즈온| SERIES on ]] ▶ ▶ , ▶ ▶[개별구매] ▶[개별구매] ▶[개별구매] ▶[개별구매] ▶
VOD 출시일	2022년 8월 17일 2022년 8월 23일
DVD / Blu-ray 출시일	2022년 10월 31일 2022년 11월 3일
상영 등급	12세 이상 관람가[21]
링크	| | |

1. 개요

• 1편 이후 꾸준히 논의되었으나, 1편의 감독이었던 토니 스콧의 죽음 이후 무기한 연기 상태였다 제리 브룩하이머가 다시 제작을 맡으면서 시작되었다. 전작의 주인공을 맡은 톰 크루즈가 이번에도 같은 배역으로 출연하며 이번에는 제작도 담당했다.
• 한편 상대 여주인공 역은 톰 크루즈 쪽에서 마고 로비를 추천했으나 불발되었다. 아마 마고 로비가 원스 어폰 어 타임 인 할리우드에 샤론 테이트 역으로 출연하느라 그랬던 듯. 톰 크루즈 역시 원스 어폰 어 타임 인 할리우드에 주인공으로 제의를 받은 적이 있으나 본작 때문에 불발되었다.[24]

• 톰 크루즈의 매버릭은 전투기 조종사 생활을 마친 뒤 1편 후반의 발언대로 비행 교관 및 멘토로 등장하고, 구스의 아들이 파일럿으로 출연한다고 한다. 아이스맨 역의 발 킬머는 출연할 확률이 낮으며, 나오더라도 카메오에 그칠 것이라고 외신은 전했으나 이후 특별 출연하는 것이 밝혀졌다. 그리고 2022년에 공개된 메인 예고편에서 등장이 확정. 무려 대장까지 진급해 미국 태평양함대 사령관으로 등장한다. 사실 나이로 생각하면 톰 크루즈 쪽이 비정상일 정도로 동안인 거지만, 발 킬머는 급격한 노화로 인해 출연이 어렵다고 보여졌으나 본인이 강력히 출연을 원해 관리한 결과 출연이 성사됐다고 한다. 오랜 인후암 투병으로 인해 목소리를 내기 어려워 그동안의 음성 데이터와 A.I. 기술을 이용해 킬머의 목소리를 구현했다고 한다.

• 공개한 예고편으로는 이전에 추측한 내용과 다른 점이 생겼다. 예고편에서 매버릭은 아직도 현역 해군 파일럿으로 등장한다. 그것도 대령(Captain)으로[25] 까마득한 후임 조종사들과 함께 비행하고, 그 나이가 되도록 대령 이상으로 진급을 못하자 전단장이 의아해한다. 티저에서 에드 해리스가 분한 해군 소장이 "자네 경력에 나이라면 진작 별 2개 달고 이 자리에 있어야지 여태 뭐하는 건가?"라고 말한다. 이 말을 한 전단장이 바로 소장이다. 항공 병과라 항해 병과에 비해 진급이 약간 늦다는 것을 감안해도 매버릭은 중장 계급을 다는 게 이상하지 않을 정도다.[26] 이에 매버릭은 진급이 막힌 것에 따른 불편함을 드러내기는 커녕 오히려 미소를 지으며 "그게 제 인생의 수수께끼 중 하나입니다. 전단장님."이라고 받아친다.

• 주인공 매버릭이 전작에서 입은 항공 재킷 패치인far east cruise 63-4 uss galveston과 이번 작에서 입은 항공 재킷 패치에 새겨진 국기가 다소 차이가 있는데 전작 패치에 새겨진 일본 / 대만의 국기가 삭제되었다. 때마침 본작의 제작비 투자자 중에 텐센트가 있어 이를 두고 미국 내 언론들 사이에서 "미 해군 항공부대 지원자를 5배나 늘려준 영화가 30년 후에는 중국 공산당에 고개를 숙였다"는 빈축을 들었다. 거기에 중국과 밀접한 관계가 있는 텐센트의 요구로 극중에 중국인 배우나 중국에 우호적인 내용을 포함시킬 것을 요구할 가능성을 우려하는 이들도 있다. 그래서 린지 그레이엄과 도널드 트럼프 주니어가 변질의 비판을 하였다. # # 하지만 현실적으로 투자금을 능가하는 이익을 내야하는 제작자 입장에서는 영화 본 줄거리와도 상관없는 주인공 의상에 새겨진 표시 두 개 때문에 북미 전체와 맞먹는 영화 시장을 놓치기에는 너무나 큰 손해이기 때문에 이는 어쩔 수 없는 일이긴 하다. 중국 영화 시장은 이 영화가 제작될 즈음인 2018년에 세계 2위였고, 2020년에는 1위로 등극했기 때문에 할리우드 입장에서도 놓칠 수 없는 시장이라 중국 눈치보기는 계속된다.
  그런데 2021년 이후로 중국이 대대적인 영화 검열을 자행 중이고, 2022년경 중국 개봉이 무산된 것으로 거의 확정되자 재킷 뒷면에 일장기와 청천백일기가 다시 등장한 것이 일본 시사회에서 확인되었다고 한다. # 중국 개봉을 염두에 두고 일장기와 청천백일기를 CG로 지웠다 복구한 듯하다.
  바뀐 재킷도 나름대로의 의미를 가진다. 아래쪽에 변경된 그림은 좌측이 F-14 패치이며 우측이 VF-1의 패치이다. VF-1은 탑건에서 매버릭이 소속된 가상의 대대이다.[27] 그리고 위에 적힌 문구가 INDIAN OCEAN CRUISE 85-86으로 탑건에 나온 그때를 의미한다. 즉 변경된 재킷은 탑건 속에서 매버릭이 활약한 시절을 담은 재킷이라고도 할 수 있다. 참고로 원래대로 돌아온 “Far East Cruise ’63–4 USS Galveston ”은 갈베스톤함이 1963년~1964년 사이에 극동 순항을 하면서 방문한 국가가 대만과 일본이라서 저 패치를 사용한 것이다. 과거 노 재팬 분위기에 일장기가 나온다고 일뽕이니 뭐니 하면서 보이콧 하자는 분위기가 있었는데 정작 저 패치는 그냥 단순히 방문한 국가를 나타내는 것이다.

• F-14 톰캣을 현 미 해군이 운용하지 않기 때문에 톰캣 씬을 찍기 위해 박물관에 보관 중인 퇴역한 톰캣을 빌려왔다. 다만 비행씬에는 안전이 보장되지 않기 때문에 다른 전투기에 CG를 덧씌운다고 한다.

• 글렌 파웰은 '매버릭'의 동료 '구스'의 아들 역으로 오디션을 봤다.

• 주된 줄거리로 드론 기술과 5세대 전투기를 다룰 것으로 알려졌다. 일반적으로 운용하는 드론이 아니라 6세대 전투기일 수도 있다.

• 인공지능 무인기와 인간이 조종하는 최신예 전투기의 대결이라는 점에서는 영화 스텔스, 게임 에이스 컴뱃 7이나 애니메이션 마크로스 플러스를 떠올리게 한다.

• 본래 2019년 7월 12일에 개봉 예정이었으나, 1년 뒤로 연기했다. 그 이유는 톰 크루즈와 마일즈 텔러에게 비행 훈련 시간을 더 주기 위해서라고 언급했다.

• 크리스토퍼 맥쿼리와 톰 크루즈는 작전명 발키리로 시작해 현재까지 7번째 영화 제작 만남을 기록했다. 원래 조니 뎁, 안젤리나 졸리 주연의 투어리스트 제작 당시 톰 크루즈를 주연으로 발탁했지만 하차함에 따라 맥쿼리만 남게 되었다.

• 톰 크루즈가 직접 전투기를 몰기 위해 진행 중이던 탑건: 매버릭 촬영을 중단하고 전투기 조종을 배웠다. # 다만 실제 조종은 해군 측에서 허가하지 않았다고.

• 제75회 칸 영화제에서 5월 18일 첫 공개를 하며, 2022년 5월 27일 북미 개봉 예정이다.

• 레이디 가가가 영화 OST에 참여한 것이 확인되었다. 또한 전작의 삽입곡인 케니 로긴스의 Danger Zone 또한 새로 녹음한 버전을 영화에 삽입했다고 한다. 그 외 탑건 하면 떠오르는 곡들인 Mighty Wings, Take My Breath Away는 영화에 나올지 미지수이다.[28] 탑건의 메인 테마 Top Gun Anthem의 경우 예고편에도 여러가지 버전으로 삽입되었고 전편의 음악감독 하롤트 팔터마이어가 본작에도 참여했기에 다시 듣게 될 확률이 매우 높다.

• 일본에서는 5분 분량의 특별 영상이 닥터 스트레인지: 대혼돈의 멀티버스의 상영 전에 이뤄졌다. #

• 시사회를 미드웨이함에서 진행했다. #

• 코로나바이러스감염증-19로 인해 북미 개봉이 기존 2020년 6월 24일에서 6개월 뒤인 12월 23일로 연기되었다. 또한 자신의 영화가 한국에 개봉하면 무조건 방한 행사를 한 톰 크루즈는 판데믹으로 인해 이번 영화 방한 행사를 하지 못하게 되었다고 전했다. 이후 2021년 7월 2일로 다시 연기되었다. # 파라마운트는 스트리밍 판매를 거절하였다. # 그리고 11월 19일로 벌써 네번이나 개봉이 연기되었다. 이로써 블랙 위도우와 비슷하게 최장 개봉 연기 기록을 찍을 가능성이 높다. 그리고 코로나 델타 변이 바이러스 확산으로 인해 2022년 5월 27일로 재차 연기되었다. 결국 영화 역사상 최장 연기 기간인 23개월이 되면서 과거 최고 기록을 가진 007 노 타임 투 다이의 16개월 기록을 여유롭게 깼다. 우여곡절이 많은 시리즈임에도 어쨌든 흥행은 보장된 007 프랜차이즈도 더 이상의 추가 비용 감당이 힘들어지고 의미가 없다 판단하여 개봉을 강행했으나[29] 탑건은 꿋꿋히 최적의 기회를 노렸다.

• 리들리 스콧 감독이 동생 토니 스콧 감독 사망 후 감독 물망에 올랐으나, 제안을 거절했다고 한다. # 그냥 이유는 동생을 따라가고 싶지 않았다고.

2. 포스터

메인 포스터	SUPER 4D 포스터	IMAX 포스터
4DX 포스터	ScreenX 포스터	돌비 시네마 포스터

3. 예고편

4. 시놉시스

5. 등장인물

6. 줄거리

7. 탐구

8. 병기

9. 사운드트랙

10. 평가

11. 흥행

12. 사건 사고

12.1. 한국 개봉 연기

12.2. 원작자 유족의 소송

13. 내한 행사

14. 콜라보레이션

• 에이스 컴뱃 7 Skies Unknown
  2022년 5월 26일, 탑건: 매버릭 공식 콜라보레이션 DLC를 출시했다. # 추가되는 기체는 F-14A 톰캣[34], F/A-18E 슈퍼 호넷[35], 다크스타 극초음속기로, 그외 영화 사양으로 분리된 F/A-18E와 F-14A, Su-57으로 구성했다. 이외에 각종 엠블럼이 추가되며, 멀티 플레이 내의 BGM으로 코바야시 케이키가 편곡한 'Top Gun Anthem'과 'Danger Zone'이 추가된다.
  

• 마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터
  2021년 6월 13일, E3 2021 게임쇼에서 발표한 콜라보레이션으로 당해 가을에 무료 업데이트 될 예정이었지만 탑건: 매버릭의 개봉이 연기됨에 따라 마찬가지로 일정이 조정되었다. 이후 2022년 5월 26일, 무료 업데이트로 배포했다. # F/A-18E/F 슈퍼 호넷 기종의 탑건 스킨 3종과, 다크스타 극초음속기, 3개의 트레이닝 미션, 5개의 저공 챌린지 미션, 1개의 항공모함 착함 챌린지, 그리고 성층권 비행으로 구성되었다. #
  

• 우마무스메 프리티 더비
  마야노 탑건의 이름과 명성 덕분에 우마무스메 프리티 더비와의 콜라보도 성사되었다. 콜라보 일러스트도 공개했고, 마야노 탑건 담당 성우가 일본 프리미엄 시사회까지 찾아가 톰 크루즈의 인터뷰를 따는 장면이 화제가 됐다. #

• 트랜스포머 시리즈
  '매버릭'이라는 이름의 오토봇 완구로 콜라보레이션했다. F-14A 톰캣로 변신하며, 로봇의 머리 모습은 극중 매버릭이 착용하는 헬멧의 디자인이다. 이외에 악세사리로 배구공과 가와사키 GPZ900R 바이크의 미니어처가 포함되었다. 미국 기준 정가 49.99달러로 2020년에 선출시했으나, 이후 본작의 개봉 시기에 맞춰 2022년에 재판했다. # 트랜스포머 장난감과 탑건의 연관이 아주 없는 것은 아닌데, 전편에서도 어린 루스터가 스타스크림 장난감을 가지고 노는 장면이 나온다.

15. 명대사

16. 기타

• 탑건: 매버릭 본 촬영이 공개되고 나서 미 공군과 미 해군, 미 해병대의 재미있는 설전이 있었다. #
  
  미 공군: If Maverick really had a need for speed, he could hop into one of our F-15E Strike Eagles! #DYK: They have a top speed of 1,875 miles per hour. (스피드를 원하시면 F-15를 강추, 무려 3,000km/h나 됨.)[80]
  
  
  미 해군: Remember boys, no points for second place. (기억하라구 친구들, 2등 따위가 설 자리는 없어.)[81][82][83]
  
  
  미 해병대: 맞아, 공군 따위는 항공모함에 착함도 못하지.[84][85]
  
  
  미 공군: Who needs to land in the ocean when you have tankers in the sky! (급유기에서 급유받으면 목적지까지 한 번에 도착하는데 왜 짠내나는 바닷바람에 기체 상하게 항공모함에 착함하려 하냐?)[86]
  
  둘의 속도 경쟁에 미합중국 우주사령부가 16,000mph(=25750km/h)는 어떠냐고 물어보며 거기에 미 전략사령부가 마이크 드롭까지 시전하였다.

• 영화상의 시기가 실제와 일치한다면 톰 크루즈가 분한 매버릭의 나이는 50대 중후반대로 추정된다.[87] 미 해군에서 환갑을 바라보면서 현역 파일럿으로, 그것도 대령밖에 안된 것으로 보아 자신이 함재기 파일럿으로 남고 싶어 진급을 포기한 것이거나[88], 젊은 시절의 그 혈기를 못 버려 윗사람들에게 미움받아 진급 길이 막혔을지도 모른다. 그래도 주인공은 주인공인지라 지난 40년간 적기 3기를 격추한 유일무이한 전설의 파일럿으로 묘사된다.[89]

• 프로모션 기간 동안 배우들이 실제로 훈련을 받는 영상을 공개했다. 톰 크루즈는 실제로 이 영화의 다양한 항공 액션도 모두 대역 없이 소화하였다. #
  

• 전투기 촬영 훈련 중 일화에서 마일즈 텔러가 전투기에서 내린 후 심한 두드러기 증상을 보여 긴급히 병원으로 이동했고 혈액 검사를 했는데 혈액에서 전투기용 제트유가 검출되었다고 한다. 그래서 텔러는 톰 크루즈에게 "제 알레르기 원인이 제트유 때문이라는데, 어떻게 생각하세요?"라고 물어보자 톰은 시큰둥해하면서 "난 태어날 때부터 내 혈액에 제트유가 흐르고 있어."라며 대답했다고.

• 전작에서 켈리 맥길리스가 연기한 히로인 '찰리'는 등장은커녕 아예 언급조차 되지 않는다. 제작진 측에서 맥길리스에게 아예 컨택조차 한 적이 없다고 하는데, 이에 대해 코신스키는 전편의 인물들보단 본작에 새로 등장하는 인물들에 대한 주목도를 올리기 위해 이와 같은 결정을 내렸다고 밝혔다. 그래도 이를 감안하더라도 안 좋게 헤어졌다던지와 같은 식의 언급도 되지 않은 건 좀 의아한 부분. 탑건: 매버릭은 전체적으로 전작의 작은 요소까지 하나하나 챙기는 팬서비스에 충실한 편인데 유독 공기화된 게 그녀의 존재다. 맥길리스는 "내 나이에 맞게 늙고 뚱뚱해서 그런 듯"이라는 뉘앙스의 자조섞인 농담으로 입장을 표했고, 제니퍼 코넬리가 후속작에 출연하는 것에 기쁘다는 입장을 밝혔다. 사실 세월이 세월인 만큼 2022년 기준 64세인 켈리 쪽이 연령대에 걸맞은 정상적인 외모고, 60세인 톰 크루즈가 비정상적으로 동안인 것이지만, 아무튼 1편 시절과 달리 두 배우의 외모 괴리가 많이 벌어진 상태인 데다 켈리는 2014년에 연기를 그만뒀기 때문에 이제 와서 톰 크루즈와 러브 라인을 만들기는 현실적으로 어려운 부분이 있던 것으로 보인다. 관련 기사

• 목버스터 전문 제작사 어사일럼은 늘 그랬듯이 이 영화 개봉에 맞춰 '탑 거너'라는 목버스터 영화를 내놓았다.

• 글로벌 시사회는 미국 해군기지 노스 아일랜드 네이벌 에어 스테이션에서 열렸다. 톰 크루즈는 헬기를 타고 등장했다. # 이후 칸 영화제에서는 톰 크루즈의 30년 만의 참석과 탑건: 매버릭의 출품을 환영하는 차원에서 프랑스 공군의 곡예비행팀 '파트루이 드 프랑스'까지 동원해 에어쇼를 펼쳤다. # 그 다음 일정인 영국 프리미어 시사회에는 웨일스 공 윌리엄 부부가 참석했으며, 행사에 유로파이터 타이푼 목업을 동원하였고 극 중 톰 크루즈의 배역인 '매버릭' 콜사인까지 기체에 붙여 여러모로 주목을 끌었다. #

• 톰 크루즈는 제75회 칸 영화제에서 탑건: 매버릭의 상영을 앞두고 그동안의 업적을 인정받아 명예 황금종려상을 수상했다. # 탑건: 매버릭은 상영 후, 기립박수가 약 5분 정도 나왔다. # 영화 상영 전에는 15분짜리 톰 크루즈 헌정 영상(필모그래피 편집)을 틀어줬다고 한다. # 한편 칸 영화제에서 크루즈는 이 영화를 스트리밍으로 공개해야 한다는 부담감은 없었냐는 질문을 받자 “그런 일은 절대 일어나지 않을 것”이라고 못박았다. #

• 칸 영화제에서 탑건: 매버릭의 주연이 레드카펫을 밟는 순간, 에어쇼 중이던 전투기들이 극장 위로 날아갔는데, 중동과 우크라이나 참석자들은 패닉에 빠져 주저앉거나 엄폐물을 찾는 해프닝이 벌어졌다고 한다.

• 2022년 5월 27일, 톰 크루즈는 트위터에 탑건: 매버릭 개봉 소감을 올렸다. #
  
  첫 번째 영화로부터 36년 후, 탑건: 매버릭이 마침내 실현되었습니다. 우리는 대형 스크린을 위해, 그리고 팬 여러분들을 위해 이 영화를 만들었습니다. 이번 주말에 즐거운 시간 보내시길 바랍니다.

• 본작의 감독 조셉 코신스키는 인터뷰에서 이 작품을 앞으로 10년, 20년 후에도 사람들이 볼 수 있는 작품으로 만드는 것을 목표로 했다고 말했다. #
  
  우리는 2018년에 이 영화를 찍었습니다. 오늘날 세계의 상황이 어떨지 결코 예상할 수 없습니다. 저는 이 영화가 앞으로 10년, 20년 후에도 사람들이 볼 수 있고 2020년대 초반의 작품이라고 느끼지 않고 즐길 수 있는 영화가 되었으면 합니다. 그것이 우리의 목표였습니다.

• 예고편에서 편집된 대만의 청천백일만지홍기와 일본의 일장기를 편집 없이 개봉했다.[90][91] 이는 대만의 심볼 노출에 민감한 중국 개봉이 사실상 결렬되었다는 이야기가 나오는 것과 무관하지 않은 행보로 보인다. 한편 2019년, 텐센트는 중국 공산당이 미군 홍보 영화에 자사가 투자하는 것을 승인하지 않을 가능성이 높아지자 영화 제작비의 12.5%에 달하는 투자를 철회했으며 사실상 이 시점에서 중국 내 탑건: 매버릭 개봉이 불발되었다는 추측도 있다. # 미국-중국 무역 전쟁 등 미중 갈등이 심화되면서 운 좋게 중국화를 피했다며, 중국 외 전세계 영화 팬들은 안도하는 분위기이다. 한편 이번 조치를 토대로 할리우드 영화계가 중국 당국의 검열을 더 이상 의식하지 않을 것이란 해석이 나온다. #

• 록히드 마틴은 2022년 6월 3일, 자사의 특수설계팀 스컹크 웍스가 영화 속 극초음속기인 다크스타의 기체 설계에 참여했음을 공식적으로 밝혔다. 영화 제작 팀의 요구를 바탕으로, 비밀리에 기체 디자인과 설계 작업을 했다고 한다. # 설계 중 일부는 현재 개발 중인 극초음속 정찰기 SR-72나 6세대 전투기 NGAD에서 영향을 받았을 것으로 추측되며, 이러한 가능성이 미국과 경쟁하는 중국의 이목을 끌었는지 중국 정찰위성이 영화 촬영에 사용한 '다크스타' 모형을 관찰하기 위해 촬영장 쪽으로 위성 각도를 조절하는 일이 발생했다. # 영화에서 보면 이걸 의식해 기체에 스컹크 그림이 그려진 걸 일부러 몇 초 잡아준다.[92]

• 블룸버그와 미 국방부 대중매체 공보실장 글렌 로버츠와의 인터뷰 기사에 따르면 파라마운트가 촬영을 위해 미국 해군에 F/A-18E/F 대여비로 시간당 1만 1,374달러를 지불했다고 한다. 그리고 영화 각본상 F/A-18E/F 슈퍼 호넷이 F-35C보다 영화 촬영에 적합했는지에 대해서도 밝혔는데, F-35가 단좌석 전투기이기 때문에 배우들이 탑승할 수 없기 때문이다.

• 감독 인터뷰에 따르면 미 해군 측에서 영화에 전폭적으로 지지해줬다고 한다. 탑건이 나올 무렵에 10대, 20대였던 사람들이 지금 미 해군 고위층에 올라올 시점이 되었기 때문에 탑건 팬들이 그쪽에 많았다고. 50피트 초저공 비행 같은 것도 연출하게 해 줬는데 조종사는 위험하다고 다시는 안 하겠다며 질색을 했다고 한다.

• 탑건: 매버릭의 흥행으로 인해 전작 탑건이 드라마 '오비완 케노비', '기묘한 이야기'를 꺾고 미국 스트리밍 순위에서 1위를 차지했다. # 다음주에도 1위를 차지하며 2주 연속 1위를 달성했다. #

• 전직 F-14 조종사이자, CVN-78 제럴드 R. 포드 항공모함의 함장을 역임한 미국 해군 예비역 대령 'J.J. 커밍스'가 영화 제작 초기의 기술 고문으로 초청받아 활동했다. 커밍스는 코신스키에게 여러가지 현실적인 조언을 담당했다고 한다. 때문에 자신이 현실적인 내용을 고수하면, 코신스키는 영화 속 드라마적인 측면에 대해 이야기했으며 "당신이 만들자는 대로 만들게 되면, 조종사들은 만족할지라도 관객들은 역사상 가장 지루한 전투기 영화를 보게 될 것"이라며 대립했다고도 한다. 이러한 과정들로 인해 마지막까지 현실과 드라마의 균형이 잘 잡혔는지 걱정할 수밖에 없었지만, 시사회에 참석한 조종사들의 만족스럽다는 반응을 보고 비로소 안심했다는 소감을 밝혔다. 이외에도 구성원 중 여성이 추가됨에 따라 자칫 영화 속 행동이 성희롱이 될 수 있는지 검수하는 데에 신경을 많이 썼다고 한다. #

• 한국어 자막 감수를 2000시간의 전투 비행 경력을 가진 전투기 조종사 출신의 유튜버 진격의 아재와 군사 전문 기자 태상호 그리고 한국항공대학교 교수 송용규[93]가 맡았다. 롯데시네마에서 공개한 영상에 의하면 진격의 아재는 실제 전술과 전략, 비행에 관한 디테일을 중점으로 감수했고, 태상호는 미군 특유의 문화와 용어, 절차 등의 부분을, 송용규는 전문적인 비행 장치, 비행 제어 등의 지식과 용어 중점으로 감수했다고 한다.(진격의 아재 인터뷰, 태상호 인터뷰) 영화 자체는 밀리터리 재현보다는 액션을 훨씬 중시한 내용이지만, 실제로 영화를 보면 번역 수준은 괜찮은 편이고 각종 용어도 반영에 어긋나지 않으면서 관객들이 이해하기 쉬운 수준으로 맞춰졌다. 일례로 feet dry 같은 전문 용어도 정확히 번역했고 유도로(taxiway)도 정확히 언급하는 식으로 번역했다. 그리고 군에서 사용하는 위치 표지 방법인 Bulls eye도 그 사용법처럼 기준점에서 방위 얼마 거리 얼마식으로 이해하기 쉽게 표현하였다.
  물론 아쉬운 부분이 아주 없는 것은 아닌데, 상당한 전공을 올리고 태평양 함대 사령관 4성 제독과 동기일 정도로 짬도 많은 전설의 제포대인 매버릭에게 장성들이 다소 무례하게 느껴질 정도로 하대하는 번역 때문에 뉘앙스 문제가 있다는 지적이 있다. 실제 사이클론 제독 등이 말하는 영어 원 대사들을 들어보면 상급자가 하급자에게 말하는 내용은 맞지만 그래도 상당히 격식을 차려 말하는 것을 알 수 있다.[94] 또한 F-14를 조종할 때 "Canopy!"/ "Clear!"라는 대사를 "캐노피!" / "닫으세요!"라고 번역했는데, 실제로는 후방석에서 캐노피를 닫으므로 "닫으세요"보다는 "확인"이 적절하다.
  이외에 G-force 관련 표현을 주로 중력가속도라고 번역했는데 흔히 '몇G 기동'하는 것은 조종사에게 걸리는 관성력(주로 원심력)의 크기를 지표면에서의 중력을 기준으로 나타낸 것으로, 기체와 조종사 입장에서 관성력으로 인해 중력이 몇 배로 늘어난 것과 같이 작용할 뿐 당연히 정말로 중력가속도 자체가 변하지는 않는다. 따라서 '조종사가 9G의 중력가속도를 버틴다'와 같은 표현은 사실 물리적으로 잘못된 표현으로, 저 G 앞의 숫자를 정확히는 하중배수(load factor)라고 부른다. 따라서 '9G의 하중', 아니면 차라리 '중력'을 떼고 '9G의 가속도'라고만 하는 편이 더 정확한 번역이 될 것이다. 다만 감수를 맡은 이들이 그걸 몰라서 그랬을 리는 당연히 없고, 대중들에게 잘못된 용례가 하도 널리 퍼지다 보니 적당히 타협한 것으로 추정. 사실 번역하면 오히려 귀찮아지는 표현이라 일반인을 대상으로 하는 경우가 아니면 그냥 '9G 걸린다' 식으로 뭉뚱그리는 편이고 듣는 쪽에서도 그러려니 한다.

• 영화 초반 다크스타 이륙 과정에서 고도 180m 언급이 3번 나오는데 번역 오류이다. 이는 FL600(Flight Level)의 약어로 '600'으로 교신하는 대목인데, Six Hundred가 아닌 '6','0','0'-'Six', 'Zero', 'Zero'로 교신하는 것을 단순하게 600 Feet = 180m로 번역한 것으로 보인다. 실제 FL600은 600 Feet이 아닌 60,000 Feet = 18,000m로 일반 여객기 순항고도의 2배 정도에 해당해 '18km 이상의 고도를 비워달라'는 요청에 응답하는 내용으로 극초음속 비행에서 180m 고도는 상식적으로도 당연히 말이 안 된다.

• 2022년 6월 13일, 前 리그 오브 레전드 프로게이머 앰비션이 본 작품의 광고 방송을 진행했다.

• 이번 작에 4DX가 도입되면서 특히나 비행 체험에 준하는 연출이 많은 영화 특성상 4DX관에서 관람하면 일반관에서 보는 것보다 더욱 극강의 몰입감을 자랑한다. 초반 다크스타의 마하 속도로 비행하는 장면에서 쉴새없이 몰아치는 바람과 흔들거리는 기체, 후반에 F/A-18의 고공 전투 장면에서 좌우로 기체가 움직이면 영화 스크린에 맞게 체어가 절묘하게 움직여주고, 플레어를 낙하하는 장면에서는 싱크에 맞게 밑에서 진동으로 자극시켜준다.

• 파라마운트 CEO 밥 배키시는 인터뷰에서 탑건: 매버릭은 자사의 스트리밍 서비스 파라마운트+에 한동안 공개하지 않을 것이라고 말했다. 파라마운트 CFO 나빈 초프라는 인터뷰에서 “실제로 극장 경험을 위해 만들어진 영화가 있습니다. 탑건이 그 좋은 예입니다. 이 영화는 극장에서 봐야 하고, 극장에 더 오래 남아있을 겁니다.”라고 말했다. #

• 영화 오블리비언의 보블헤드 인형이 오마주되어 초반에 등장한다. 여기서 보블헤드로 등장하는 인물은 에이브러햄 링컨으로, 초반 촬영 장소가 CVN-72 에이브러햄 링컨함이기 때문이다.

• 루스터 역을 맡은 마일즈 텔러는 이전 출연작 땡큐 포 유어 서비스[95]에서 미 육군 수색대를 맡은 데 이어 이번에는 미 해군 항공대를 맡게 되면서 2편 연속으로 군인 역할을 하게 되었다. 또한 2022년에만 조셉 코신스키 작품에 2편이나 출연하게 되었다.[96]

• 제이크 세러신(행맨) 역으로 분한 글렌 파월은 한국전쟁 참전용사 윌리엄 파월의 손자이다. 2019년 6월 27일 당시 전쟁기념관을 방문해 조부에 헌화했다. # 마침 한국전쟁을 다룬 2022년 11월 개봉작 디보션에 주연으로 출연했다. 이 영화에서 맡은 배역 역시 해군 전투기 조종사 톰 허드너 중위[97]라 한 해에 해군 전투기 조종사 역할로 두 번 출연하는 특이한 기록을 세우게 됐다. 2023년에 공개한 미 해군 특수비행팀 '블루 엔젤스(Blue Angels)'의 75주년 기념 다큐멘터리에도 출연했다.

• 리부트도, 리메이크도 아닌 순수 후속편이면서 1편으로부터 무려 36년이나 지나 개봉한 영화다. 유사 사례로 블레이드 러너와 블레이드 러너 2049가 각각 1982년과 2017년에 개봉해 35년의 격차를 기록했는데, 탑건 시리즈는 원래라면 이 기록을 깨지 않을 예정이었지만 코로나 펜데믹으로 인해 2020년 예정이던 탑건: 매버릭의 개봉 일정이 계속 미뤄지면서 졸지에 이 기록을 뛰어넘게 됐다. 공교롭게도 두 시리즈의 1편 감독들은 형제 관계다. 물론 할리우드 전체로 따져보면 이보다도 더 오래 걸린 영화들이 있긴 하지만 어쨌거나 Longest Sequel Gap 하면 빼놓을 수 없을 만한 기록을 남겼다.

• 액션 블록버스터 영화임에도 불구하고 50대 이상의 중, 노년층 관객도 꽤 많이 보는 영화다. 36년 전 전작 탑건을 극장에서 본 젊은 시절의 그들이 전작에 대한 좋은 추억과 기대감을 안고 영화관을 찾는 것이라고 할 수 있다.

• 톰 크루즈는 탑건: 매버릭의 출연료로 1억 달러(약 1310억 원) 이상을 받았다. 게다가 러닝 개런티로 계약을 맺은 덕에 출연료가 이를 초과할 가능성이 더욱 높다고 한다. #

• 1편이 국내 15세 이상 관람가에 해외에서는 국내의 전체관람가에서 12세 이상 관람가에 해당하는 PG 등급을 받은 이례적인 사례에 비해 이번 영화는 국내 12세 이상 관람가에 해외에서 12세 이상 관람가에서 15세 이상 관람가에 해당하는 PG-13 등급을 받았다. 해외 등급은 올라가고 국내 등급은 내려간 특이한 케이스.

• 탑건: 매버릭이 흥행한 뒤 중국은 대만 국기 노출이 하나의 중국을 부정한다는 명분으로 자국 개봉을 불허한 뒤 인민해방군 공군 홍보 영화를 제작했다. 제목은 하늘의 왕(長空之王, Born to fly)으로, 중국군 스텔스기 J-20과 주력 전투기 J-16, J-10C이 등장한다. 당연히 탑건을 따라한 중국의 프로파간다 영화라서 국내 네티즌들은 짭건이라는 조롱의 별명을 붙였다. 본디 2022년 내 개봉 예정이었으나 2023년 5월로 연기되었고, 2023년 4월 28일 개봉했으나 해외는 물론 중국 내에서도 큰 흥행을 하지는 못했다. 한국에서는 2023년 11월 '본 투 플라이'라는 제목으로 개봉하였으나 약 3,000명 수준의 관객을 동원한 후 극장에서 내려갔다.
  

• 일본 항공자위대에서 파라마운트 사와 정식적인 계약을 맺고, 대민 홍보 차원에서 F-15J 52-8951기를 매버릭 사양으로 도색하여 운용했다. 코마츠 기지에서 주최한 에어 페스티벌 행사에서 첫 공개한 해당 기체는 약 반년 정도 해당 도색을 유지한 상태로 비행에 투입된 것으로 알려졌다. #
  

• 북미 첫주 디지털 판매량 역대 1위를 기록했는데, 이미 첫주 기록으로 북미 역대 판매량 20위에 올랐다고 한다. #

• 톰 크루즈 특유의 몸을 똑바로 세우고 달리는 장면이 영화에 2번 등장한다. 이 달리기 장면이 오래 나올수록 영화가 흥행한다는 일종의 밈도 있는데, 오래 나오지는 않지만 단독샷으로 길게 잡아주었다.

• 미국에서는 영화가 장기 상영함에 따라 영화관에 걸린 포스터가 색이 바래고 너덜너덜해지는 일이 있었는데, 이걸 관객이 SNS에 올리자 각본가 크리스토퍼 맥쿼리가 고맙다고 리트윗해줬다. #

• 제95회 아카데미 시상식 14개 부문에 후보로 오르는 캠페인을 가졌다. # 작품상, 각색상 등 6개 부문에 후보로 올랐다. 이후 본 시상식에서 음향상을 수상했다. #

• BBC 선정 2022년 최고의 영화 20편 중 하나로 선정되었다. #

• 출연진의 교육을 담당했던 파일럿 토머스 척 콜맨이 24년 10월 22일 뉴멕시코주 라스크루시스 공항에서의 에어쇼 도중 사고로 사망했다. #

16.1. 제작 과정 일화[98]

• 대부분의 장면에서 톰 크루즈의 고집 덕분인지, 실제 촬영이 이루어졌다.

• 원래 '행맨'의 콜 사인은 '슬레이어(Slayer)'였지만 슬레이어는 해군이 아닌 공군 콜사인이라 이후 행맨으로 교체되었다.

• 마일스 텔러(루스터)는 영화에서 후시녹음이 아닌 라이브로 피아노를 치면서 'Great balls of fire'를 불렀다.

• 페이백 역의 제이 엘리스는 실제로 군인 집안에서 태어나 처음 노스 아일랜드에서 차 타고 갈 때 '이건 말 그대로 내 어린시절'이라고 생각했다.

• 배우들 중 (훈련을 했음에도 불구하고) 실제 항공기 탔을 때 한 번도 토를 안 한 배우는 (원래부터 항공 액션을 밥 먹듯 해왔던) 톰 크루즈(매버릭)와 모니카 바바로(피닉스), 제이 엘리스(페이백) 뿐이다.

• 모니카 바바로(피닉스)와 톰 크루즈의 첫 만남은 톰 크루즈가 F-18 조종하는 걸 크루들이 보고(observed) 한 명씩 악수한 것이다. 모니카 바바로는 쿨한 척 했지만 악수하는 순간 긴장해 자기 이름을 까먹었다.

• 영화 마지막 페니와 매버릭이 탄 P-51 머스탱은 톰 크루즈 개인 비행기이다. 페니가 타고 온 포르쉐 스포츠카 역시 톰크루즈의 개인 소장품이다.

• 마일스 텔러의 콜사인(rooster, 수탉)은 배우가 직접 고른 것이다. bird famliy 관계성(goose 거위) 때문이다.

• CG가 쓰이지 않았다는 루머가 있었지만 쓰이긴 쓰였다. 일단 실제로는 미국에 비행 가능한 기체가 없는 F-14가 날아다니는 장면, 미국이 실사로 찍을 수 없는 적국 전투기 Su-57 등이 있고 실제 미사일을 발포하는 것은 위험하기 때문에 적의 전투기에서 미사일을 발사하는 순간도 모두 CG이다.[99] 그리고 실제로 아직 비행이 가능한 F/A-18 장면에서도 매버릭과 루스터가 치킨 게임을 하는 장면 등 위험한 장면에도 CG가 쓰였고, 후반부 출격 후 4대의 F/A-18이 종대로 협곡에 진입하는 장면에서도 그중 1-2대 정도만 실제 촬영하고 나머지는 CG로 합성했다. 일부 내부 장면도 연기를 하는 배우만 둔 채로 조종석이나 캐노피, 배경 등도 CG로 새로 합성한 경우도 있었다. CG가 아예 없었다면 95회 아카데미상 시상식에서 특수효과상 후보에 오르진 않았을 것이다.

• 탑건 스쿨 크루들은 비행훈련 뿐만 아니라 조명, 편집, 비행기 안에서 어떻게 카메라를 제어하는지 등도 배웠다.

• 시간이 지나면서 소품 준비, 메이크업 수정, 카메라 롤링, 타임코드(영상에서 동기화 및 편집을 위한 코드) 기록, 사운드 체킹, G(중력가속도), 안 어지럽게 하기, 회복하는 법 배우기 등을 다 하게 됐다고 한다.

• 감독은 배우들이 영상을 가져올 때까지 지상에서 몇 시간씩 기다렸을 때도 있었다고 한다.

• 배우 여섯 명 중에 세 명은 제트기에서 촬영할 때 매일 토했다.

• 발 킬머(아이스맨)의 목소리는 남아있는 배우의 목소리를 바탕으로 AI를 통해 개발한 것이다. 실제 배우가 후두암으로 더 이상 말을 할 수 없기 때문이다.

• 루이스 풀만(밥)은 탑건: 매버릭 촬영 전 조종사들의 이야기를 그린 드라마 '캐치-22'에서 군인 역할을 맡은 적이 있다.

• 톰 크루즈가 최소한으로 CG를 쓰고 싶어해 실제 비행기에서 촬영한 부분이 많아, 대부분의 배우들은 중력 가속도 훈련을 받았다.

• 해변 미식축구 씬은 톰 크루즈가 마음에 안 들어해 다시 찍은 것이다.

• 루스터 역할로 마일스 텔러, 니콜라스 홀트, 글렌 파월이 후보로 있었는데 톰 크루즈 집에서 케미 테스트를 하여 마일스 텔러가 캐스팅되었다. 글렌 파월은 톰 크루즈와 제리 브룩하이머에게 인상적이어서 행맨 배역을 만들어 그 역할로 출연하게 되었다.

• 톰 크루즈는 CG가 아닌 공중 시퀀스에 실제 항공기를 사용하는 조건을 전제로 참여했다.

• 에드 해리스(케인 장군 역) 머리 위로 전투기 날아가는 씬에서 지붕이 들려 움직이는 건 세트인 게 그대로 보이기 때문에 원래 예정된 건 아니었는데 찍을 기회가 한 번밖에 없어 영화에 그대로 담겼다. 애초에 배우가 직접 서 있을 예정도 아니었지만 에드 해리스가 이런 기회가 또 언제 있겠냐며 한번 서 본게 너무 멋있게 나와서 그대로 갔다고.

• 톰 크루즈는 새로운 배우들이 F-18을 탈 수 있게 준비시키기 위해 개인적으로 3달짜리 비행 항공 훈련 코스를 설계했다.

• 토니 스콧은 사망 전 속편을 준비했다.

• 탑건 1, 2편에 모두 출연한 사람은 톰 크루즈와 발 킬머(아이스맨) 뿐이다.

• 톰 크루즈와 제니퍼 코넬리가 요트 운전한 씬도 스턴트를 안 쓰고 촬영했다. 제니퍼 코넬리는 따로 항해 수업을 받았다.

• 조종석 씬을 찍기 위해 아이맥스 인증 소니 베니스 6K 풀 프레임 카메라를 특별히 개발했다.

• 비행기 안 카메라는 선을 제거하고 배터리를 사용하여 비행기의 전원을 활용하지 않도록 하고, 충격, 진동 및 7.5 G 이상을 안전하게 견딜 수 있게 조치했다.

• 크루들은 완전히 침수된 비행기 안에서 탈출하는 수중훈련까지 받았다.

• F-14 톰캣을 사용한 유일한 국가는 미국과 이란으로 2006년을 마지막으로 현재 아리조나 사막에 11대가 묻혀있다. 모든 남은 톰캣은 이란에게 팔리는 걸 방지하기 위해 폐기했다. 영화 속 톰캣은 샌디에이고 항공 박물관에 있는 껍데기를 분해해서 촬영장으로 가져와 재조립한 뒤 캐노피 여닫는 부분까지 가능하도록 수리해 썼다. 유도로를 달리는 장면부터는 F-18로 이후 CG로 수정했다.

• 탑건: 매버릭의 각본가는 원래 매버릭을 조연으로 썼다.

• 이 영화를 위해 약 800시간의 영상을 촬영했다. 크레딧 마지막에 문구도 있다.

• 적국에서 탈출할 때 훔친 F-14에서 루스터의 탈출 좌석이 작동하지 않은 이유는 출발할 때 안전핀을 뽑지 않았기 때문이다.

• 구스 아내의 죽음이 중요한 부분임에도 불구하고 영화에서 직접적으로 다루지 않은 이유는 감독이 새로운 캐릭터들을 소개하는 것을 더 중요하게 생각하고 원했기 때문이다.

• 훈련 중에 충돌한 유일한 조종사는 피닉스다.

• 콜사인 '팬보이'는 영화 스타 트렉에서 따온 것이다. 스타 트렉 폰트로 헬멧에 쓰여있다.

• 바에서의 첫 씬에서 행맨은 주크박스에서 8과 6을 눌러 노래를 트는데 이건 탑건 1편이 개봉한 연도 1986년을 뜻하고, 매버릭은 카드가 거절된 후 'eighty-sixed'가 된다. 86은 내던져짐, 쫓겨남을 뜻하는 미국 은어로,[100] 레스토랑에서 매니저가 직원들에게 보내는 손가락 신호들 중 하나이다.

• 이 영화는 탑건 1편(1986)과 같은 인트로와 아웃트로를 반영했다. 인트로에선 톰 크루즈와 제니퍼 코넬리를 주연 배우로 소개하고(전편에선 켈리 맥길리스), 탑건 아카데미의 기원을 설명하는 인트로텍스트와 오프닝 크레딧, 이후 전투기가 바다 한가운데 항공모함에서 이륙하는 장면. / 아웃트로에선 주연 배우와 이름, 캐릭터가 표시되고, 나중에 수직 스크롤 엔딩 크레딧은 노란색 하늘의 일몰을 배경으로 한다. 글꼴도 탑건 1편과 동일하다. 탑건 1편 아웃트로에 선정된 곡은 The righteous brothers의 'You've Lost That Lovin' Feelin'이고, 탑건: 매버릭에선 레이디 가가의 'Hold my Hand'이다.

• 촬영이 끝나고 톰 크루즈는 크루들에게 '내가 비행을 좋아하는 것처럼 너네도 이걸 좋아했음 좋겠고 그걸 바란다'고 말했는데 나중에 배우들이 계속해서 배우고 싶어하는 걸 알자 항공 학교에 다니게 해줬다. 크리스마스 선물로 글렌 포웰(행맨)의 항공학교 학비를 내줬고 글렌 포웰은 영화 이후 비행 자격증을 땄다. 비행 자격증을 따자마자 스턴트 운전 수업 증서까지 준 건 덤이다.

• 존 햄은 '사이클론'이라는 콜사인을 가질 수 있어 기뻤다고 하며 토네이도 이모지로 문자할 때 사용할 수 있어 좋았다고 한다.

• 크루들은 4개월 반이라는 기간 동안 항공 씬을 찍기 위한 준비와 훈련을 했고 60시간 동안 조종석에 앉아있어야 했다. 실제로 전투기 조종사 캐릭터들의 전투기 탑승 상태 장면도 카메라를 비행기 안에 설치해 촬영했다. 물론, 크리스토퍼 놀란의 덩케르크 같은 예시를 보면 이상한 것도 아니다.

• 존 햄은 조종석에 앉아 비행하는 씬이 없어 굉장히 좋았다고 한다. 토를 뒤집어쓰고, 엄청난 중력을 받아 머리에 피가 안 통하고, 계속 돌고 도는 등의 촬영은 정말 쉽지 않기 때문이다.

16.2. 모병 이슈

16.3. 특별관 관련

17. 둘러보기

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