나무위키:프로젝트/일본철도

이 프로젝트는 2019년 8월 정리 대상 프로젝트입니다.

이 프로젝트는 최근 한 달간 성과 문단에 성과 추가가 확인되지 않아, 활동량 부족으로 정리 대상으로 선정되었습니다. 이의를 제기하실 분은 이 토론에 참여해주시기 바랍니다.

토론 중 틀에 대한 토론이 진행 중입니다.

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1. 개요

2. 프로젝트 홍보

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3. 토론 합의

3.1. 2019-05-13 (노선 우측틀 개정에 대한 합의)

||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#fff><:>[[운영사명|[[운영사 로고파일|height=15]]]]{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
||<tablealign=center><tablewidth=330px><tablebordercolor=#fff><rowbgcolor=#fff><width=30%><)>[[노선 로고파일|width=50]]||<width=70%><(>{{{#f62e36 {{{+1 '''일어 노선명'''}}}[br]영어노선명[br]한글노선명}}}||}}}||
||<-2><bgcolor=#fff><:>[[(차량사진파일)|width=100%]]
----
[[차량명]]||

1. 나무위키 내 모든 철도 노선, 철도 운행계통, 우등열차 문서의 우측 틀은 위의 형식을 따른다.
2. 단 노선색이 2개 이상이거나 글자색과 배경색의 조합으로 표기되는 경우에는 배색을 자유롭게 할 수 있다.
3. 노선 로고가 지나치게 길어 심미성을 저해한다고 판단될 경우 로고를 상단, 노선명을 하단에 두고 구분선을 넣어 구분할 수 있다.
4. 운영사나 노선로고가 많아 한 줄에 표기하기 곤란하다고 판단될 경우 개행할 수 있다.
5. 운영사 CI에 배경색이 포함되어 있거나 흰 글씨에 투명배경인 경우, 그 칸의 배경 배색은 자유롭게 할 수 있다.
6. 노선로고가 없는 경우 내부 틀(330px짜리)을 제거하고 노선명을 가운데정렬로 표기한다.

3.2. 2018-09-18 (일본 철도역 템플릿 너비에 관한 합의)

3.3. 2018-01-15, 2018-01-25 (일본 철도 관련 고유명사 및 표제어 표기법에 관한 합의)

• 오마치역(치바현) : 오마치역(치바)
• 코토다이 공원역 : 코토다이코엔역
• 키누가와 온천역 : 키누가와온센역

• 上磯駅: 카미이소역
• 中央本線: 츄오 본선
• 船の科学館駅: 후네노카가쿠칸역

• 하네다 공항 제1빌딩역
• 니시4쵸메역
• 기온시조역

• 原爆ドーム前停留場(겐바쿠도무마에정류장) : 원폭돔앞 정류장

• 京都貨物駅: 교토 화물역
• 新潟貨物ターミナル駅: 니가타 화물터미널역

• 羽田空港国内線ターミナル駅: 하네다 공항 국내선 터미널역 [3]
• 名古屋港駅: 나고야항역 [4]

• ユーカリが丘駅: 유카리가오카역[5]
• ハウステンボス駅: 하우스텐보스역[6]

• テレコムセンター駅: 텔레콤센터역
• 東京ディズニーランド・ステーション: 도쿄 디즈니랜드 스테이션

• YRP野比駅: YRP노비역
• JR総持寺駅: JR소지지역

• 칸다역(도쿄), 칸다역(후쿠오카)

• 우지역(케이한), 우지역(JR)

• 모토야마역(타카마츠시), 모토야마역(미토요시). [7]

3.4. 2016-02-27 (일본 철도 문서 장음 표기에 관한 합의)

• 장음 미표기를 원칙으로 한다.
• え단 + い는 ‘에이’로 표기한다. (e.g. 케이세이 전철)

3.5. 효력을 잃은 토론 합의

• 일본 철도역 문서의 템플릿은 최대 350px로 한다.

4. 작성이 필요한 문서

• 가축수송/사례/일본 문서
• 철도가 지나지 않는 도시/일본 문서
• 작성이 되지 않은 일본 철도역, 철도 노선 문서 - 이 프로젝트의 핵심입니다.
• 폐지된 철도 또는 역 문서 - https://ja.wikipedia.org/wiki/日本の廃止鉄道路線一覧을 참조하여 문서 작성 바람

4.1. 폐지된 노선 또는 역

5. 도움이 필요한 문서

• 리그베다 위키 시절 작성 문서들
• 오사카 시영 지하철 민영화로 인한 관련 문서 정보를 '오사카메트로'로 변경
• 철도박물관(사이타마시)
• 틀:일본의 공항철도
  하루카와 라피트 문서 상단 보고 만들어 봤습니다만, 추가 의견을 요청합니다. 꾸미는 건 못 해서...
• 1차적으로 수정은 했습니다만 추가 수정부탁드립니다.
• 노고에 감사드립니다. 다만 지금과 같은 가로로 긴 형태는 PC로 보나, 모바일로 보나
  대신귀
  여운알
  파카를
  드리겟
  습니다
  가 되어 버려 가독성이 매우 좋지 않다고 생각합니다. 또, IATA 코드는 항공 분야에 대해 잘 모르는 사람이 보면 바로 알기 어렵습니다. 이보다는 칸사이, 요나고, 미야자키 식으로 줄이는 편이 가독성과 시인성, 그리고 접근성 모두를 잡을 수 있는 길이 아닐까 생각합니다. 지금 당장은 어떻게 고치는 게 좋을지 잘 생각이 들지 않네요.
• 추가로 수정을 하였습니다. 의견 부탁드립니다.
• JR그룹 산하 철도회사 전체 문서의 노선과 운행계통의 분류 : 혼재되어 매우 혼란스러움

6. 프로젝트 목적

• 일본 철도 정보/노선 관련 정보를 참조하여, 역 목록이 완성되지 않은 노선들의 역 문서를 작성.
• 노선 문서와 역 문서가 합쳐져 있는 문서의 역 문서를 분리.[8]

7. 프로젝트 성과

7.1. 프로젝트 시작 후 생성된 문서

• 산코선 사와다니역 - 미요시역 구간의 문서
• 도부 토쿠가와가시선+하위 역문서: 18-06-23
• 도부 센고쿠가시선+하위 역문서: 18-06-26
• 삿포로시 교통국 9000형 전동차: 18-09-29
• 마츠마에선의 모든 역문서: 18-10-03
• 메이쇼선 카미노쇼역 - 이치시역 구간의 문서: 18-11-07

7.2. 프로젝트 시작 후 보완된 문서

• JR 홋카이도 관할 전 노선 노선도 제작: 19-04-05
• JR 히가시니혼 관할 전 노선 노선도 제작: 19-05-04
• JR 도카이 관할 전 노선 노선도 제작: 19-05-19

8. 템플릿

9. 참가자 서명

1. AFDGJTHRWSMNRBW - 프로젝트 개설자
2. cksdn1213
3. biscuit2
4. shirokuya
5. japan_song
6. keikyu
7. EvergreenAviator
8. LEEHAN
9. PentiumD
10. Cheldo
11. window0497
12. junho0101 = bubalk418
13. neetivity
14. hanuhanu
15. Kongstory
16. dinnerglory
17. SubSTAR
18. kak
19. samsungE
20. dawntown_lyrics
21. cabin5786
22. kinsunbe123
23. Hyphen
24. Newce_
25. poooawf5800
26. akb4869
27. substn
28. skthgd
29. cabin5786
30. smseok1028