나무위키:프로젝트/일본철도

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#00a495,#ffffff 나무위키 교통 프로젝트
차량	#00a495,#ffffff 자동차						#00a495,#ffffff 버스
철도	#00a495,#ffffff 철도			#00a495,#ffffff 일본철도			#00a495,#ffffff 중국철도			#00a495,#ffffff 해외철도
항공	#00a495,#ffffff 항공우주				#00a495,#ffffff 공항				#00a495,#ffffff 항공사고
#ffffff,#808080 폐지	#808080,#ffffff 도로			#808080,#ffffff 고속도로			#808080,#ffffff 철도차량			#808080,#ffffff 항공사

1. 개요

2. 프로젝트 홍보

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3. 토론 합의

3.1. 2019-11-05 운영주체 CI/BI명 표기 관련

1. 도영 지하철, ○○시(영) 지하철과 같이 운영사와 운영주체가 다른 경우를 위함입니다.
2. 운영 주체와 별도로 운영 시스템의 BI(Brand Identity)가 존재하는 경우 운영 주체 대신 운영 시스템 명칭을 역 템플릿 최상단에 기입합니다.
   → 도쿄도 교통국 보다는 도영 지하철이라는 직관적인 공식명칭을 채택합니다. 하지만 '닛포리·토네리 라이너' 같은 경우에는 도쿄도 교통국 외에 어디에도 속하지 않으므로 '도쿄도 교통국'을 기입합니다.
3. 구별이 힘들다면, 역 문서가 문서 분류 상 어디에 분류되어 있는지를 확인합니다.
   → 오도리역은 '삿포로 시영 지하철 ○○선' 분류 아래에 있으니 '삿포로 시영 지하철'을 기입하면 됩니다.
4. 나고야시 교통국/나고야 시영 지하철과 같이 운영 시스템의 BI가 운영 주체의 CI와 완전히 다른 경우 색상, 로고 또한 운영 시스템에서 취합니다.

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><bgcolor=#2cb431>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
{{{[[운영주체|[[운영주체 로고|height=50px&align=left]]]]}}}}}}[[운영주체|{{{#ffffff 운영주체}}}]][br][** 번역역명]{{{#ffffff '''{{{+2 △△역}}}(부역명)'''}}}||
||<:><width=120px><-2><bgcolor=#ffffff>[[하코다테역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#000000">기점 방면</font>}}}]][[하코다테역|이　전]][br]← ○.○ km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#0072bc>[[하코다테 본선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">노선명</font>}}}]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">(역번호)</font>}}}||<:><width=120px><-2><bgcolor=#ffffff>[[오샤만베역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#000000">종점 방면</font>}}}]][[키쿄역|다　음]][br]○.○ km →||

1. 최상단 운영주체 로고를 삽입하고 그 명칭을 역명, 부역명과 함께 한 칸에 기입할 수 있습니다.
2. 이 칸은 운영주체의 CI/BI에 알맞게 배색합니다. 해당 CI/BI 정책에 어긋나지 않는 한에서 가능하면 색 배경을 권장합니다.
3. 로고 이미지의 비율이 지나치게 길 경우 해당 CI/BI 정책에 어긋나지 않는 한에서 로고 부분만 넣어 주십시오. 적당한 로고 파일이 없는 경우, 운영사 홈페이지나 구글 등에서 찾아보시고, 그래도 없다면 로고 부분만 잘라 업로드하시면 됩니다.
4. 이미지 교체가 필요할 경우를 고려해 width 대신 height를 지정할 것을 권장합니다.
5. 이미지 자체 여백과 미관을 고려해 height(개체 높이), margin(칸 여백), padding(개체 여백)을 조절할 수 있습니다.
6. 역명이 지나치게 길 경우 자간(html 문법의 line-spacing, -1px 권장) 또는 글자 크기를 조절하거나, 부역명이 있는 경우 부역명을 개행할 수 있습니다.
7. 번역역명은 그 중요성이 비교적 낮으므로 각주로 처리합니다.

• 홋카이도 : 삿포로역
• 도호쿠 : 센다이역(미야기)
• 간토 : 도쿄역, 오테마치역(도쿄)
• 주부 : 나고야역, 킨테츠나고야역, 메이테츠나고야역
• 간사이 : 신오사카역, 오사카우메다역, 난바역, 쿄바시역(오사카), 산노미야역, 혼마치역
• 주고쿠 : 히로시마역, 오카야마역
• 시코쿠 : 타카마츠역(카가와)
• 큐슈 : 하카타역, 니시테츠후쿠오카(텐진)역, 코쿠라역

1. 최상단의 칸에 운영사 CI(높이 30px) 또는 텍스트(운영사 이름) 중 하나 이상을 삽입하는 것을 기본으로 합니다. 이 칸은 운영사 CI 정책에 알맞게 배색하고, 배치 및 정렬할 수 있습니다.
2. 노선색이 2개 이상이거나 글자색과 배경색의 조합으로 표기되는 경우에는 배색을 자유롭게 할 수 있습니다.
3. 노선 로고가 지나치게 길어 심미성을 저해한다고 판단될 경우 로고를 상단, 노선명을 하단에 두고 구분선을 넣어 구분할 수 있습니다.
4. 운영사나 노선로고가 많아 한 줄에 표기하기 곤란하다고 판단될 경우 개행할 수 있습니다.
5. 노선로고가 없는 경우 내부 틀(330px짜리)을 제거하고 노선명을 가운데정렬로 표기합니다.
6. 운영사 CI에 배경색이 포함되어 있거나 흰 글씨에 투명배경인 경우, 그 칸의 배경 배색은 자유롭게 할 수 있습니다.

• 세부 사항의 규정화가 필요한 경우 후속 토론을 통해 추가로 합의합니다.

||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#fff><:>[[운영사명|[[운영사 로고파일|height=15]]]]{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
||<tablealign=center><tablewidth=330px><tablebordercolor=#fff><rowbgcolor=#fff><width=30%><)>[[노선 로고파일|width=50]]||<width=70%><(>{{{#f62e36 {{{+1 '''일어 노선명'''}}}[br]영어노선명[br]한글노선명}}}||}}}||
||<-2><bgcolor=#fff><:>[[(차량사진파일)|width=100%]]
----
[[차량명]]||

1. 나무위키 내 모든 철도 노선, 철도 운행계통, 우등열차 문서의 우측 틀은 위의 형식을 따른다.
2. 단 노선색이 2개 이상이거나 글자색과 배경색의 조합으로 표기되는 경우에는 배색을 자유롭게 할 수 있다.
3. 노선 로고가 지나치게 길어 심미성을 저해한다고 판단될 경우 로고를 상단, 노선명을 하단에 두고 구분선을 넣어 구분할 수 있다.
4. 운영사나 노선로고가 많아 한 줄에 표기하기 곤란하다고 판단될 경우 개행할 수 있다.
5. 운영사 CI에 배경색이 포함되어 있거나 흰 글씨에 투명배경인 경우, 그 칸의 배경 배색은 자유롭게 할 수 있다.
6. 노선로고가 없는 경우 내부 틀(330px짜리)을 제거하고 노선명을 가운데정렬로 표기한다.

• 오마치역(치바현) : 오마치역(치바)
• 코토다이 공원역 : 코토다이코엔역
• 키누가와 온천역 : 키누가와온센역

• 上磯駅: 카미이소역
• 中央本線: 츄오 본선
• 船の科学館駅: 후네노카가쿠칸역

• 하네다 공항 제1빌딩역
• 니시4쵸메역
• 기온시조역

• 原爆ドーム前停留場(겐바쿠도무마에정류장) : 원폭돔앞 정류장

• 京都貨物駅: 교토 화물역
• 新潟貨物ターミナル駅: 니가타 화물터미널역

• 羽田空港国内線ターミナル駅: 하네다 공항 국내선 터미널역[4]
• 名古屋港駅: 나고야항역[5]

• ユーカリが丘駅: 유카리가오카역[6]
• ハウステンボス駅: 하우스텐보스역[7]

• テレコムセンター駅: 텔레콤센터역
• 東京ディズニーランド・ステーション: 도쿄 디즈니랜드 스테이션

• YRP野比駅: YRP노비역
• JR総持寺駅: JR소지지역

• 칸다역(도쿄), 칸다역(후쿠오카)

• 우지역(케이한), 우지역(JR)

• 모토야마역(타카마츠시), 모토야마역(미토요시)[8]

• 장음 미표기를 원칙으로 한다.
• え단 + い는 ‘에이’로 표기한다. (e.g. 케이세이 전철)

• 일본 철도역 문서의 템플릿은 최대 350px로 한다.

4. 작성이 필요한 문서

• 가축수송/사례/일본 문서
• 철도가 지나지 않는 도시/일본 문서
• 작성이 되지 않은 일본 철도역, 철도 노선 문서 - 이 프로젝트의 핵심입니다.
• 폐지된 철도 또는 역 문서 - https://ja.wikipedia.org/wiki/日本の廃止鉄道路線一覧을 참조하여 문서 작성 바람

4.1. 폐지된 노선 또는 역

5. 도움이 필요한 문서

• 틀:일본의 공항철도
• 항공사의 표기를 감안하여 지역명 병기, 티켓팅 등의 편의성과 혼선을 막기 위해 IATA 코드 추가.
• 한큐 교토 본선, 한큐 고베 본선, 한큐 타카라즈카 본선, 한큐 미노오선, 한신 본선 등 : 오사카우메다역, 교토카와라마치역, 이시바시한다이마에역 역명 변경과 관련하여 방면정보 수정 도움 부탁드립니다. (2019-10-01)
• 오사카항 트랜스포트 시스템, 유메시마역, 마이시마역 : 2025 오사카 엑스포 관련하여 부활(...) 새 정보가 들어오는 대로 수정바람 (2019-11-12)

6. 프로젝트 목적

• 일본 철도 정보/노선 관련 정보를 참조하여, 역 목록이 완성되지 않은 노선들의 역 문서를 작성.
• 노선 문서와 역 문서가 합쳐져 있는 문서의 역 문서를 분리.[9]

7. 프로젝트 성과

7.1. 프로젝트 시작 후 생성된 문서

• 산코선 사와다니역 - 미요시역 구간의 문서
• 도부 토쿠가와가시선+하위 역문서: 18-06-23
• 도부 센고쿠가시선+하위 역문서: 18-06-26
• 삿포로시 교통국 9000형 전동차: 18-09-29
• 마츠마에선의 모든 역문서: 18-10-03
• 메이쇼선 카미노쇼역 - 이치시역 구간의 문서: 18-11-07
• 전국 신칸센 철도 정비법 2019-08-29
• 125계 전동차 2019-09-29
• 오사카항 트랜스포트 시스템 2019-09-30
• 유메시마역 2019-10-22
• 타이샤역 2019-11-02
• 마이시마역 2019-11-06
• 이즈모타카마츠역 2019-11-07
• 간사이 고속철도 ('나니와스지선'에서 확장) 2019-11-12
• 오사카 시영 전기철도 2019-11-27

7.2. 프로젝트 시작 후 보완된 문서

• JR 홋카이도 관할 전 노선 노선도 제작: 19-04-05
• JR 히가시니혼 관할 전 노선 노선도 제작: 19-05-04
• JR 도카이 관할 전 노선 노선도 제작: 19-05-19
• 아가츠마선 전 구간 新 템플릿 적용 완료: 19-11-20
• 고텐바선 전 구간 신 템플릿 적용 완료 19-11-26

8. 템플릿

9. 참가자 서명

1. AFDGJTHRWSMNRBW - 프로젝트 개설자
2. cksdn1213
3. biscuit2
4. shirokuya
5. japan_song
6. keikyu
7. EvergreenAviator
8. LEEHAN
9. PentiumD
10. Cheldo
11. window0497
12. junho0101 = bubalk418
13. neetivity
14. hanuhanu
15. Kongstory
16. dinnerglory
17. SubSTAR
18. kak
19. samsungE
20. dawntown_lyrics
21. cabin5786
22. kinsunbe123
23. Hyphen
24. Newce_
25. poooawf5800
26. akb4869
27. substn
28. skthgd
29. cabin5786
30. smseok1028
31. Hodan
32. rlagksmf6266
33. minc7186
34. samokok