Kōma Station
| 코마역 | |||||
| 모리오카 방면 시부타미← 4.7 km | 이와테 은하철도선 | 메토키 방면 이와테카와구치5.6 km → | |||
| 아오이모리 철도선 직통 ▶ | |||||
| JR 하나와선 (토와다하치만타이 시키사이 라인) | 오다테 방면 히가시오부케4.9 km→ | ||||
| 주소 | |||||
| 이와테현 모리오카시 타마야마구 코마7치와리 카미야마 2-14 岩手県盛岡市玉山区好摩七地割字上山2-14 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 이와테 은하철도선 | IGR 이와테 은하철도 | ||||
| 하나와선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 1891년 9월 1일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 기점 | 하나와선 코 마 | 오다테 방면 히가시오부케4.9 km→ | |||
| 역사 |
| 승강장 |
[clearfix]
1. 개요
일본 이와테현 모리오카시 타마야마구에 위치한 IGR 이와테 은하철도 이와테 은하철도선 및 JR 동일본 하나와선의 역으로, 모리오카역이 관리하는 직영역이다. 하나와선의 기점이기도 하지만, 여기까지 운행하는 하나와선의 모든 열차는 모리오카역까지 직통하므로 큰 의미는 없다. 역사는 JR과 IGR이 공동으로 사용하고 있으며, 역 사무 및 관리는 IGR이 담당하고 있다.역 주변에는 시립 마키보리 중학교, 시립 코마 소학교, 코마 우편국 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 3선식 승강장 지상역으로, 승강장끼리 과선교로 연결되어있다. 측선이 4선으로 꽤 많다.| ↑ 시부타미 | |||||||||
| ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 3 | 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 이와테카와구치 ↓ | ↓ 히가시오부케 | ||||||||
| 1 | ● 하나와선 | 하행 | 키타모리 · 아라야신마치 · 카즈노하나와 · 오다테 방면 | 일부는 2번선에서 출발함 |
| 상행 | 타키자와 · 쿠리야가와 · 아오야마 · 모리오카 방면 (직통 야하바 · 시와츄오 · 히즈메 방면) | 당역시발 및 하나와선에서 직통 | ||
| <colbgcolor=#03459a> 2 | 하행 | 이와테누마쿠나이 · 이치노헤 · 니노헤 · 킨타이치온센 방면 (직통 메토키 · 산노헤 · 하치노헤 방면) | ||
| 3 | 상행 | 타키자와 · 쿠리야가와 · 아오야마 · 모리오카 방면 (직통 히즈메 · 하나마키 · 키타카미 방면) | 하나와선 방향에서 온 일부 직통열차 포함 |
3. 이용현황
| JR 동일본 (일평균 승차량) | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 757명 | 715명 | 753명 | 927명 | 859명 | 776명 | 707명 | 681명 | 651명 | 631명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | |||
| 602명 | 619명 | 613명 | 602명 | 551명 | 545명 | 506명 | |||
| IGR 이와테 은하철도 (일평균 승하차량) | |||||||||
| 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 |
| 2,866명 | 2,938명 | 2,783명 | 2,662명 | 2,575명 | 2,456명 | 2,405명 | 2,310명 | 2,254명 | 2,103명 |
| 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | ||||
| 2,096명 | 2,126명 | 2,013명 | 1,973명 | 1,891명 | 1,901명 | ||||