| 사가미 철도 소속의 전동차 | ||||||||||||
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1. 개요
2. 형식
2.1. 7000계
이 문단은 현재 운행이 중단된 차량을 다룹니다.
이 문단에서 서술하는 차량은 현재 정기 운용의 이탈 및 퇴역으로 인하여, 더이상 운행하지 않는 차량입니다.
이 문단에서 서술하는 차량은 현재 정기 운용의 이탈 및 퇴역으로 인하여, 더이상 운행하지 않는 차량입니다.
| | <tablealign=center><tablebordercolor=#03034a,#0c0c34> 소테츠 7000계 전동차 相鉄 7000系 電車 Sotetsu 7000 series | }}} | |||
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| 외부 | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성대수 | 8량 1편성 | ||||
| 운행노선 | | ||||
| 도입년도 | 1975년 ~ 1985년 | ||||
| 제작회사 | 히타치 제작소 | ||||
| 소유기관 | 사가미 철도 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 운행시기 | 1975년 ~ 2019년 | ||||
| 차량 제원 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | 전장 | 20,000㎜ | |||
| 전폭 | 2,886㎜ | ||||
| 전고 | 4,122㎜ | ||||
| 궤간 | 1,067㎜ | ||||
| 급전방식 | 직류 1500V 가공전차선 방식 | ||||
| 운전보안장치 | 소테츠형ATS, ATS-P | ||||
| 제어방식 | 히타치제 저항제어 | ||||
| 동력장치 | - | ||||
| 제동방식 | 전자 직통 밸브식 브레이크 | ||||
| 최고속도 | 영업 | 100㎞/h | |||
| 설계 | 100㎞/h | ||||
| 가속도 | 2.5㎞/h/s | ||||
| 감속도 | 상용 | - ㎞/h/s | |||
| 비상 | - ㎞/h/s | ||||
| MT 비 | 4M 4T | }}}}}}}}} | |||
2.2. 신7000계
이 문단은 현재 운행이 중단된 차량을 다룹니다.
이 문단에서 서술하는 차량은 현재 정기 운용의 이탈 및 퇴역으로 인하여, 더이상 운행하지 않는 차량입니다.
이 문단에서 서술하는 차량은 현재 정기 운용의 이탈 및 퇴역으로 인하여, 더이상 운행하지 않는 차량입니다.
| | <tablealign=center><tablebordercolor=#03034a,#0c0c34> 소테츠 신7000계 전동차 相鉄 新7000系 電車 Sotetsu new 7000 series | }}} | |||
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| 외부 | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성대수 | 10량 1편성 | ||||
| 운행노선 | | ||||
| 도입년도 | 1986년 ~ 1989년 | ||||
| 제작회사 | 히타치 제작소 | ||||
| 소유기관 | 사가미 철도 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 운행시기 | 1989년 ~ 2020년 | ||||
| 차량 제원 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | 전장 | 20,000㎜ | |||
| 전폭 | 2,800㎜ | ||||
| 전고 | 4,122㎜ | ||||
| 궤간 | 1,067㎜ | ||||
| 급전방식 | 직류 1500V 가공전차선 방식 | ||||
| 운전보안장치 | 소테츠형ATS, ATS-P | ||||
| 제어방식 | 히타치제 저항제어 히타치제 VVVF-GTO | ||||
| 동력장치 | - | ||||
| 제동방식 | 회생 브레이크 병용 전기지령식 | ||||
| 최고속도 | 영업 | 100㎞/h | |||
| 설계 | 100㎞/h | ||||
| 가속도 | 2.5㎞/h/s | ||||
| 감속도 | 상용 | - ㎞/h/s | |||
| 비상 | - ㎞/h/s | ||||
| MT 비 | 4M 6T | }}}}}}}}} | |||
2.3. 700계
| | <tablealign=center><tablebordercolor=#03034a,#0c0c34> 소테츠 700계 전동차 相鉄 700系 電車 Sotetsu 700 series | }}} | ||
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| 외부 | ||||
| 차량 정보 | ||||
| 열차 형식 | 사업용 전동차 | |||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | |||
| 편성대수 | 2량 1편성 | |||
| MT 비 | 2M 0T | |||
| 운행노선 | 사가미 철도의 모든 노선 | |||
| 제작회사 | 히타치 제작소 | |||
| 개조회사 | 도큐차량제조 | |||
| 개조시기 | 2005년 ~ 2006년 | |||
| 소유기관 | 사가미 철도 | |||
| 운영기관 | ||||
| 운행시기 | 2005년 ~ 현재 | |||
| 차량기지 | 카시와다이 차량센터 | |||