하피라인 후쿠이 521계 전동차

호쿠리쿠 신칸센 병행재래선의 철도차량

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||<tablebgcolor=#fff,#191919><tablewidth=100%><rowbgcolor=#1e2877> 회사 || 주 운행 노선 || 차량 ||

하피라인 후쿠이	하피라인 후쿠이선	521계 전동차
IR 이시카와 철도	IR 이시카와 철도선	521계 전동차
아이노카제 도야마 철도	아이노카제 도야마 철도선	521계 전동차
에치고 토키메키 철도	니혼카이 히스이 라인	ET122형 동차
에치고 토키메키 철도	묘코 하네우마 라인	ET127계 전동차
시나노 철도	시나노 철도선	SR1계 전동차 115계 전동차
시나노 철도	키타시나노선	SR1계 전동차 115계 전동차

하위 문서: 하피라인 후쿠이 521계 전동차/현황

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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 하피라인 후쿠이 521계 전동차 ハピラインふくい 521系電車 Hapi-Line Fukui 521 Series (EMU)	}}}

▲ 2차차 외부

▲ 3차차 외부
차량 정보
열차 형식	도시, 광역철도 입선용 근교형 전동차
구동방식	전기 동력분산식 열차
편성대수	2량 1편성
운행노선	하피라인 후쿠이선 IR 이시카와 철도선 [1]
도입연도	2024년
제작회사	킨키차량 가와사키 차량
소유자	하피라인 후쿠이
운영자
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"			전장	21,000㎜
전폭	2,950㎜
전고	3,690㎜
궤간	1,067㎜
대차	볼스터리스 대차 WDT59B, WTR243C
차중	쿠모하 521형(동력차/선두차)	43.2t
	쿠하 520형(선두차)	43.3t
	편성	87.5t
급전방식	직류 1500V 가공전차선 방식 교류 20,000V 60Hz 가공전차선
신호장비	ATS-P, ATS-SW
차체	스테인리스
	3차차	카와사키:efACE[2]
제어방식	미쓰비시, 도시바제 펄스 폭 변조식 VVVF-IGBT 미쓰비시 VVVF-Full SiC
동력장치	농형 3상 유도 교류전동기
구동방식	WN 드라이브
기어비	98:15
제동방식	회생제동 병용 전기지령식 공기제동[3]
주전동기 출력	920kW
최고속도	영업	120㎞/h
	설계	130㎞/h
가속도	2.5㎞/h/s
감속도	상용	3.5㎞/h/s
	비상	4.2㎞/h/s
MT 비	1M 1T		}}}}}}}}}