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| <colcolor=#efa101> 종류 | 주식회사 (제3섹터) |
| 운행지역 | 일본 나가노현, 니가타현 |
| 보유선로 | 102.4km |
| 본사 소재지 | 나가노현 우에다시 토키다 1쵸메 3-39 (長野県上田市常田一丁目3-39) |
| 설립년일 | 1996년 5월 1일 |
| 업종 | 육운업 |
| 법인번호 | 9100001010566 |
| 사업영역 | 여객 철도사업 외 |
| 대표 | 사장 카스가 료타(春日良太) |
| 자본금 | 23억 9,245만 엔 (2019년 3월 기준) |
| 주식 총수 | 4만 8,409주 |
| 매출 | 44억 9,471만 8,000엔 (2019년 3월 기준) |
| 영업이익 | 1억 5,451만 4,000엔 (2019년 3월 기준) |
| 순이익 | 1억 2,398만87,000엔 (2019년 3월 기준) |
| 순자산 | 40억 8,961만 4,000엔 (2019년 3월 기준) |
| 총자산 | 85억 6,399만 4,000엔 (2019년 3월 기준) |
| 종업원 수 | 276명 (2020년 3월 기준) |
| 결산기 | 3월 31일 |
| 주요 주주 | 나가노현 73.64% 나가노시 3.88% 하치쥬니 은행 2.69% 우에다시 2.23% 치쿠마시 1.98% |
| 외부 링크 | https://www.shinanorailway.co.jp/ |
| SNS | |
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| 중심역인 우에다역 |
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| 신형차량 SR1계 전동차 |
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1. 개요
일본 나가노현 우에다시에 본사를 둔 제3섹터 철도 사업자 중 하나이다. 약칭은 '시나테츠'이다. 주요 주주는 나가노현, 나가노시, 연선 10개 지자체 등이다. 1996년 설립되었으며, 1997년 호쿠리쿠 신칸센 개통과 동시에 신에츠 본선의 카루이자와-시노노이 구간을 받아서 개업하였다.신칸센 병행재래선 제3섹터 철도가 그렇듯, 처음에는 적자 누적 상태였다고 한다. 하지만 눈물나는 노력 덕에 2005년 흑자로 전환하였다.
2015년에는 호쿠리쿠 신칸센 병행구간인 신에츠 본선 나가노-묘코코겐 구간을 이관받아 '키타시나노선(北しなの線)'의 영업을 개시하였다.
다만 운행계통상의 안내는 차이가 있는데, 나가노에서 묘코코겐으로 가는 쪽은 기존과 같은 시나노철도선으로 안내하고, 키타시나노선은 이야마선 직통으로 에치고카와구치 방면에 연계되는 쪽을 칭한다.
2019년에는 115계 전동차 노후화로 인해 E129계 전동차 기반의 SR1계 전동차로 교체한다고 한다.
2. 노선
| 노선명 | 구간 |
| 시나노 철도선 (しなの鉄道線) | 카루이자와 ~ 시노노이 (65.1km) |
| 키타시나노선 (北しなの線) | 나가노 ~ 묘코코겐 (37.3km) |
3. 보유차량
4. 대중 매체에서의 시나노 철도
철도무스메에 이 회사를 소재로 한 캐릭터인 우에다 레무가 있다.5. 참고
- 호쿠리쿠 신칸센
- 호쿠리쿠 신칸센의 병행재래선 운영회사들