최근 수정 시각 : 2025-08-17 18:23:52

오다큐 2000형 전동차


파일:오다큐 전철 로고.svg
오다큐 전철 소속의 통근형 전동차
8000형 1000형/2000형3000형 (2대)4000형 (2대)5000형 (2대)
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
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퇴역 500형2600형4000형
(초대)
5000형
(초대)
9000형 사업용 쿠야 3100형
(TECHNO-INSPECTOR)
* 퇴역 열차는 2000년 이후에 퇴역한 열차만 서술 }}}}}}}}}


파일:하위 문서 아이콘.svg   하위 문서: 오다큐 2000형 전동차/현황
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파일:오다큐 전철 로고.svg {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 오다큐 2000형 전동차
小田急2000形電車
Odaku 2000 series
}}}
파일:Odakyu20000express.jpg
차량 정보
용도 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성 8량 1편성
운행노선
(현재)
오다큐 전철 파일:ODK-OHb.svg 오다와라선
파일:ODK-OT.svg 타마선
파일:ODK-OE.svg 에노시마선
도입시기 1995년 ~ 2001년
제작사 일본차량제조
가와사키 차량
도큐차량제조
소유기관 오다큐 전철
운영기관
운행시기 1995년 ~ 현재
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"
전장 선두차 20,150㎜
중간차 20,000㎜
전폭 2,860㎜
전고 4,060㎜
팬터그래프 부착차량 4,145㎜
궤간 1,067㎜
급전방식 직류 1500V 가공전차선 방식
운전보안장치 OM-ATS, D-ATS-P[오다큐선]
CS-ATC[치요다선]
제어방식 VVVF-IGBT
동력장치 농형 3상 유도 교류전동기
기어비 16:101
제동방식 회생제동 병용 전자직통제동
회생제동 병용 전기지령식 공기제동[3]
주전동기 출력 175kW
190kW
최고속도 영업 100㎞/h
설계 120㎞/h
가속도 3.3㎞/h/s(단독 운용 시)
2.7㎞/h/s(재래 형식과 병결 시)
감속도 상용 4.0㎞/h/s
비상 4.5㎞/h/s
MT 비 4M4T }}}}}}}}}

1. 관련 문서



[오다큐선] [치요다선] 와이드도어가 아닌 6, 10량 편성 전체에 치요다선 직통 대응 목적으로 장착되었다. 그러나 4000형의 투입 및 D-ATS-P 장착으로 철거되었다.[3] 순전기제동 포함