세이부 철도에 양도된 편성에 대한 내용은 세이부 8000계 전동차 문서 참고하십시오.
오다큐 전철 소속의 통근형 전동차 | |||||||||||||
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 오다큐 8000형 전동차 小田急8000形電車 Odaku 8000 series | }}} | |||
▲ 8000형 외부 | |||||
차량 정보 | |||||
용도 | 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
편성 | 4, 6량 1편성 | ||||
운행노선 | 오다와라선, 타마선, 에노시마선 | ||||
도입시기 | 1983년 ~ 1987년 | ||||
제작사 | 일본차량제조 가와사키 차량 도큐차량제조 | ||||
소유기관 | 오다큐 전철 | ||||
운영기관 | |||||
운행시기 | 1983년 ~ 현재 | ||||
차량 제원 | |||||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | 전장 | 20,000㎜ | |||
전폭 | 2,900㎜ | ||||
전고 | 4,040㎜ | ||||
궤간 | 1,067㎜ | ||||
급전방식 | 직류 1500V 가공전차선 방식 | ||||
운전보안장치 | OM-ATS, D-ATS-P | ||||
제어방식 | 계자쵸퍼제어➡️미쓰비시제 VVVF-IGBT(IPM) | ||||
동력장치 | 농형 3상 유도 교류전동기 | ||||
기어비 | 97:16 | ||||
제동방식 | 회생제동 병용 전기지령식 전자직통제동 | ||||
최고속도 | 영업 | 100㎞/h | |||
설계 | 110㎞/h | ||||
가속도 | 3.3㎞/h/s | ||||
감속도 | 상용 | 4.0㎞/h/s | |||
비상 | 4.5㎞/h/s | ||||
MT 비 | 2M2T, 3M3T | }}}}}}}}} |
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