| | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff> 아이즈 철도 AT-400형 동차 会津鉄道 AT-400形 気動車 Aizu Railway AT-400 series | }}} | ||
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| 외부 | ||||
| 차량 정보 | ||||
| 열차 형식 | 간선철도 입선용 통근형 기동차 | |||
| 구동방식 | 액체식 디젤동차 | |||
| 편성 | 1량 1편성 | |||
| 도입년도 | 2003년 | |||
| 제작회사 | | |||
| 소유자 | | |||
| 운영자 | ||||
| 차량기지 | 아이즈타지마 차량기지 | |||
| 차량 제원 | ||||
| 전장 | 21,300 mm | |||
| 전폭 | 2,930 mm | |||
| 전고 | 4,065 mm | |||
| 궤간 | 1,067 mm | |||
| 신호 방식 | ATS-SN, ATS-TSP | |||
| 제동 방식 | 전자 자동공기제동 (CLE) | |||
| 편성 출력 | 221kW / 3,000 rpm | |||
| 최고속도 | 95km/h | |||
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1. 개요
아이즈 철도가 운영하는 관광열차용 차량으로, JR 동일본 소속의 키하 40계 동차를 가져와서 개조한 차량이다.2. 특징
처음에는 2층 열차로 만들거나 하이데커 차량으로 개조되는 것도 검토되었으나, 사용 기기의 제약과 정원 확보 문제로 특이하게도 전방 1/3 부분만 하이데커로 개조되고 후방 2/3 부분은 일반적인 객차 형태로 개조되는 특이한 모양을 가지게 되었다. 전방 운전대는 비관통 구조로 하고 전면 창문을 최대한 크게 한 반면 반대쪽 운전대는 다른 차량과의 병결을 위해 관통형으로 돼 있다. 그렇다고 해도 일반실 창문 역시 폭 1,640mm, 높이 1,220mm의 대형 창문이기 때문에 전망을 감상하는 데에는 전혀 무리가 없다. 출입문은 2도어 형식인데, 하나는 맨 뒤쪽에 있고 다른 하나는 하이데커실과 일반실 사이에 설치되어 있다.하이데커실에는 2인용 회전 리클라이닝 시트가 좌우로 각 3열이 마련됐으며 천장의 개방감을 위해 좌석 위 선반은 마련되지 않았다. 대신 짐은 하이데커실로 가는 계단 양옆에 짐칸이 마련되어 있어서 그쪽에 짐을 보관하면 된다.