반탄선

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#0072bc><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#0072bc>	JR 서일본 철도 노선	}}}
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JR 서일본
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103계 전동차
노선정보
분류	지방교통선
기점	히메지역
종점	와다야마역
역 수	18
노선기호	J
개업일	1894년 7월 26일
소유자	JR 서일본
운영자
사용차량	103계 전동차[1], 키하 40계 동차, 키하 189계 동차
차량기지	후쿠치야마 전차구 토요오카 지소 스이타 종합 차량소 교토 지소 아보시 종합 차량소 본소
노선 제원
노선연장	65.7㎞
궤간	1067mm
선로구성	단선
사용전류	직류 1500V 가공전차선, 비전화
폐색방식	특수자동폐색식
신호장비	ATS-SW
최고속도	110㎞/h

실측지도 상의 반탄선

전철화 구간(히메지~테라마에) 주행영상

1. 개요 및 설명

1.1. 노선 데이터

• 관할: 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
• 구간: 히메지~와다야마 65.7km
• 궤간: 1067mm
• 역 수: 18
• 복선구간: 없음
• 전화구간: 히메지~테라마에 (직류 1500V)
• 폐색방식: 특수자동폐색식
• 보안장치: ATS-SW
• 최고속도
• 히메지~후쿠사키, 테라마에~와다야마: 95km/h
• 후쿠사키~테라마에: 110km/h
• 운전지령소: 후쿠치야마 운수지령실
• 열차종합관리시스템: 키타킨키 운행관리시스템
• 교통카드 호환지역: 히메지~테라마에, 이쿠노, 타케다, 와다야마
• 영업본부: 킨키 총괄본부 후쿠치야마 관리부

2. 역 목록

• 전 구간 효고현내 소재.

JR 서일본 반탄선
전화	역명	km	우등	환승노선	소재지
↑ 직통운행		특급 하마카제: JR 고베선 오사카까지 직통
직 류 1 5 0 0 V	히메지 (姫路)	0.0	は	¶JR 서일본 산요 신칸센, JR 고베선 (A85) (특급 직통운행), 산요 본선·아코선, 키신선 ¶산요히메지역: 산요 전기철도 본선 (SY43)	히메지시
	쿄구치 (京口)	1.7	は
	노자토 (野里)	4.3	は
	토호리 (砥堀)	6.0	は
	니부노 (仁豊野)	8.2	は
	코로 (香呂)	11.2	は
	미조구치 (溝口)	13.2	は
	후쿠사키 (福崎)	17.1	は		칸자키군 후쿠사키정
	아마지 (甘地)	20.6	は		칸자키군 이치카와정
	츠루이 (鶴居)	24.5	は
	니노 (新野)	27.7	は		칸자키군 카미카와정
	테라마에 (寺前)	29.6	は
비 전 화	하세 (長谷)	35.9	は
	이쿠노 (生野)	43.6	は		아사고시
	니이 (新井)	51.9	は
	아오쿠라 (青倉)	55.6	は
	타케다 (竹田)	59.9	は[2]
	와다야마 (和田山)	65.7	は	¶JR 니시니혼 산인 본선 (직통운행)
↓ 직통운행		특급 하마카제: 산인 본선 돗토리까지 직통 보통,(테라마에발 1편성),: 산인 본선 키노사키온센까지 직통

3. 지선