최근 수정 시각 : 2023-01-03 22:34:27

평택여객

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범례
1: 전국고속버스운송사업조합 회원사
2: 마을버스 겸업 업체
<rowcolor=#fff> KD 운송그룹 계열사 선진그룹 계열사 K1 모빌리티 그룹 계열사

평택여객(주)
平澤旅客
설립 2006년 12월 20일
업종 시내버스 운송업
대표이사 양욱모
보유대수 91대
계열사 백성운수
주소지 본사 경기도 평택시 안중읍 안현로서1길 39
죽백동영업소 경기도 평택시 이화로 180

1. 개요2. 역사3. 특징4. 차고지5. 면허 체계6. 보유차량7. 운행 노선
7.1. 시내버스7.2. 일반좌석버스
8. 논란
8.1. 재생타이어 사용
9. 여담10. 둘러보기

1. 개요

파일:평택80_2029.jpg 파일:평택8000_2083.png
일반시내버스
(평택 버스 80)
일반좌석버스
(평택 버스 8000)

경기도 평택시에서 시내버스 사업을 하는 버스 회사다.

또한 평택 서부지역(고덕, 안중, 포승, 현덕, 청북 등)에서 없어서는 안될 회사로, 당시 성호여객 시절 파업을 했을때 순식간에 평택시 서부지역엔 헬게이트가 열리기도 했다.

2. 역사

본래 상호여객자동차공사라는 상호로 평택 ~ 안중 구간의 시내버스와 시외버스를 운행하여 왔다. 이후 2004년에 시외버스 부분만 서해고속으로 분리하여 시내버스 사업만 하다가 2005년 8월 24일에 최종 부도처리되었으며, 한동안 노사분규와 파행운행을 겪다가[1] 2007년 초 오산시 버스 회사인 시원운수[2]에서 인수하여 시원교통이 되었지만, 그것도 얼마못가 안성시 버스 회사인 백성운수로 인계되어 평택여객으로 상호를 바꾸어 현재에 이르고 있다. 동시기 시외사업부인 서해고속은 KD 운송그룹에서 사들인다.

현재는 주로 평택 시내와 평택 서부 지역을 오가는 노선들과 평택 서부 지역을 돌아다니는 노선들을 운행하고 있다.[3] 평택여객 중 시외로 나가는 버스는 없다. 예전에 700번을 백성운수에게서 인계받으면서 시세를 확장하긴 했는데, 저 노선이 워낙 존재감이 없어서 그다지 크게 영향은 없었고(...) 그래서인지 2017년 중반 결국 폐선되었다.

3. 특징

  • 평택 서부지역(고덕, 안중, 포승, 현덕, 청북 등)의 지역을 대표로 맡고 있으며 총 보유댓수는 90대이다.
  • 한때 대우버스를 주로 출고했던 적[4]이 있었으나 2009년 이후로는 출고하지 않고있다.
  • 2021년 2월 더월드교통 출신 2017년식 뉴슈퍼에어로시티 중고 차량을 가져왔다. 비록 중고 차량이지만 2017년 이후 4년 만에 들어온 좌석형 차량이다.
  • 2021년 12월 전기버스를 도입하였다.
  • 2022년 9월 수소전기버스를 도입하였다.

4. 차고지

죽백동영업소와 안중 본사 2곳이 있으며, 320번 같은 차량 대수가 적으면서 기점이 안중이거나 안중에 가까우면 안중 소속이고, 그 반대로 기점이 죽백동이면 죽백동 소속이다.[5] 80번, 98번, 810번 같은 노선은 차고지가 반으로 나뉘어져있다.[6]

하지만 두곳 다 차량을 중정비를 할 수 있는 시설이 없는지 차량 중정비의 경우, 안성에 있는 계열사인 백성운수 차고지(안성종합버스터미널)까지 원정을 가서 맡는다.

2015년 죽백동차고지가 이화로 160-15에서 이화로 180으로 아주 가까이 이전하였다.

죽백동 소속 차량은 CNG와 전기, 안중 소속 차량은 디젤로 운행한다. 그 이유는 죽백동차고지에서 주박하는 차량들은 죽백동차고지에 전기버스 충전시설이 있고, 용이동차고지(협진여객 본사)에 CNG 충전소가 있기 때문이다. 다만 안중에는 근처에 CNG 충전소가 없어 디젤 차량으로 운행한다.[7]

5. 면허 체계

  • 경기 72 아 20##호

6. 보유차량

6.1. 현재 보유차량

6.1.1. 현대자동차

6.2. 과거 보유차량

6.2.1. 현대자동차

6.2.2. 자일대우버스

6.2.3. 기아

6.2.4. 쌍용자동차

6.2.5. 한국화이바

7. 운행 노선

7.1. 시내버스

번호 기점 경유지 종점 배차(분)[8]
80 죽백동 평택대 · 평택시청 · 평택역 · 태평A · 오성면 · 안중터미널 · 안중출장소 · 내기삼거리 평택항 13~40
80-1 안중터미널 오성면 · 태평A · 평택역 · 평택시청 · 평택대 죽백동 1회
81-1 성공회앞 안중구터미널 · 안중터미널 · 안중출장소 · 내기삼거리 · 만호리 · 평택항 · 포승공단 모아A 40~70
82-1 안중구터미널 성심중앙병원 · 안중터미널 · 현덕면 · 인광리 · 권관리 평택호 11회
82-2 안중구터미널 성심중앙병원 · 안중터미널 · 현덕면 · 인광리 · 권관리 평택호예술관 8회
82-3 안중구터미널 성심중앙병원 · 안중터미널 · 현덕면 · 인광리 도대리 3회
83 성공회앞 83 : 안중구터미널 · 안중터미널 · 안중출장소 · 내기삼거리 · 쌍용주택/모아A[9] 원정8리 60~90
83-1 : 안중구터미널 · 안중터미널 · 안중출장소 · 내기삼거리 · 모아A/쌍용주택[10]
83-2 : 안중구터미널 · 안중터미널 · 안중출장소 · 내기삼거리 · 원정1.9리[11] · 쌍용주택[12]
83-3 : 안중구터미널 · 안중터미널 · 안중출장소 · 내기삼거리 · 원정1.9리[13] · 쌍용주택[14]
84 안중구터미널 84 : 안중터미널 → 현덕면 → 황산 → 구진 → 대안 → 신왕 → 광덕 → 덕목 → 소담마을 → 송담 → 안중터미널 광덕종점[15] 60~120
84-1 : 안중터미널 → 송담 → 소담마을 → 덕목 → 광덕 → 대안 → 구진 → 황산 → 현덕면 → 안중터미널
84-2 : 안중터미널 → 현덕면 → 황산 → 구진 → 대안 → 신왕 → 광덕 → 덕목 → 삼정 → 송담 → 안중터미널
84-3 : 안중터미널 · 송담 · 소담마을 · 덕목 · 광덕(이후 역순)
84-4 : 안중터미널 → 송담 → 삼정 → 덕목[16] → 광덕 → 신왕 → 대안 → 구진 → 황산 → 현덕면 → 안중터미널
84-5 : 안중터미널 → 송담 → 삼정 → 덕목 → 광덕 → 신왕 → 대안 → 황산 → 현덕면 → 안중터미널
85 성공회앞 안중구터미널 · 안중터미널 · 내기삼거리 · 석정리 홍원1지구 6회
85-1 성공회앞 안중구터미널 · 안중터미널 · 안중출장소 · 성해리 홍원1지구[17] 5회
86 성공회앞 안중구터미널 · 안중터미널 · 안중출장소 · 내기삼거리 · 방림리 · 신영리 · 서부두 · BIX지구 신영리 10회
87 안중터미널 안중구터미널 · 학현리 덕우리 5회
87-3 성공회앞 안중구터미널 · 안중터미널 · 안중출장소 청북신도시 5~55
89 안중터미널 대반리 · 길음리 당거삼거리 4회
91 죽백동 평택대 · 뉴코아 · 평택역 · 태평A 창내4리 7회
91-2 고덕면 영화A → 태평A → 평택역 → 뉴코아 → 평택대 죽백동 1회
92-1 성공회앞 안중구터미널 · 안중터미널 · 안중출장소 · 내기삼거리 · 도곡리 · 해군기지 · 삼부모아A · 포승공단 · 평택항 서부두 2회
93 안중터미널 대반리 · 길음리 · 창내리 · 원정리 · K6 정문 · 안정리 팽성읍 6회
94 죽백동 평택대 · 뉴코아 · 평택역 · 태평A · 영화A 고덕면 7회
94-1 죽백동 평택대 · 뉴코아 · 평택역 · 태평A · 영화A · 고덕면 · 고덕신도시 서정리역 4회
96 안중터미널 오성면 · 고덕면 · 고덕신도시 · 송탄출장소 K55정문 7회
98 죽백동 평택대 · 뉴코아 · 평택역 · 태평A · 오성면 · 안중구터미널 · 늘푸른A · 내기삼거리 · 삼부모아A 해군2함대 15~25
98-1 늘푸른A(출발)
안중터미널(도착)
안중구터미널 · 오성면 · 태평A · 평택역 · 뉴코아 · 평택대 죽백동 1회
99 안중구터미널 성심중앙병원 · 안중터미널 · 현덕면 · 장수리 기산리 9회
300 오성면 안화리 → 오성면 → 길음리 → 숙성리 오성면 5회
300-1 오성면 창내리 → 당거리 → 숙성리 → 오성면 → 백봉리 → 양교리 오성면 7회
302 평택항 포승공단 · 삼부모아A · 해군기지 · 내기삼거리 · 청북신도시 · 청북읍 · 어연리 · 문곡리 · 고덕신도시 서정리역 11회
302-1 청북신도시 청북읍 · 어연리 · 문곡리 · 청북신도시 서정리역 1회
310 죽백동 현촌지구 · 용죽지구 · 뉴코아 · 평택역 · 평택지제역 · 태평A · 토진리 · 현곡단지 청북신도시 30~90
310-1 안중터미널 용성리 · 길음리 · 숙성리 · 오성면 · 태평A · 평택역 · 평택시청 · 평택대 죽백동 5회
310-2 안중오거리 안중터미널 · 안중출장소 · 청북신도시 · 옥길리 · 삼계리 · 청북읍 청북중학교 9회
313 안중오거리 안중터미널 · 안중출장소 · 청북신도시 · 옥길리 · 삼계리 청북읍 9회
315 안중오거리 송담지구 · 안중터미널 · 늘푸른A · 용성리 · 청북읍 · 삼계리 고잔마트 7회
320 안중터미널 용성리 · 청북읍 · 토진리 · 오성면 · 안화리 · 태평A · 평택역 · 평택시청 · 평택대 죽백동 5회
320-1 죽백동 평택대 · 평택시청 · 평택역 · 태평A · 오성면 · 양교리 · 토진리 백봉리 6회
777 신흥지구 평택대 · 현촌지구 · 용죽지구 · 뉴코아 · 소사벌지구 · 서재지구 · 동삭지구 평택지제역 15~40
810 죽백동 평택대 · 현촌지구 · 용죽지구 · 소사벌지구 · 세교지구 · 세교동 · 평택지제역 · 태평A · 오성면 · 안중터미널 · 안중출장소 · 내기삼거리 · 포승공단 평택항 30~60
870 안중오거리 안중터미널 · 안중출장소 청북신도시 13회
940 죽백동 평택대 · 뉴코아 · 자란로타리 · 평택역 · 평택국제병원 · 태평A 영화A 8회
999 용이동 현촌초교 · 중흥S클래스 · 리더스하임 · 배꽃마을4단지 · 자란로타리 · 평택역 평택지제역 10~20

7.2. 일반좌석버스

번호 기점 주요 경유지 종점 배차(분)
8000 안중터미널 안중오거리 · 오성면사무소 · 태평아파트 · 평택지제역 평택역 15~25

8. 논란

8.1. 재생타이어 사용

이 회사도 일부 경기도 업체[18]처럼 재생타이어를 쓴다는 논란이 있다. 기사

9. 여담

  • 최근들어 지선노선들에 -1,-2등의 번호를 붙이는게 아닌 뒤에 0을 하나 더 붙이는식으로 번호를 부여하고 있다. 800번[19], 810번, 940번 등이 그 예.
  • 노선 개편 목록
    • 2011년 10월 1일 - 평택에서 출발하여 오성면/청북면 순환하는 90, 90-1, 90-2, 90-3, 90-4번 폐선되어 아래 노선들이 신설되었다.
      • 310번: 안중 - 청북신도시 - 현곡단지 - 토진리 - 평택
      • 310-1번: 안중 - 죽리 - 길음리 - 숙성리 - 평택
      • 320번: 안중 - 후사리 - 신포 - 토진리 - 양교리 - 평택
      • 320-1번: 평택 - 양교리 - 토진리 - 백봉리
    • 2015년 7월 20일 - 청북신도시 교통 편의를 위해 청북신도시를 경유하는 버스 노선들이 신설되었다.
      • 안중에서 청북신도시를 잇는 870번과 안중, 포승, 청북신도시를 순환하는 920번, 920-1번 신설.
    • 2016년 6월 1일 - 평택과 안중/포승간을 잇는 노선들이 통폐합되어 일반좌석버스 노선들이 형간전환 및 폐지되었다.
      • 98번: 81번, 800번이 98번으로 통합 및 일반시내버스로 형간전환되어 해군아파트에서 해군2함대정문으로 노선 연장.
      • 80번: 안중에서 평택항으로 노선 연장.
      • 810번: 일반시내버스로 형간전환.
    • 2016년 12월 1일 - 청북신도시 교통 편의를 위해 청북신도시를 경유하는 버스 노선들이 개편되었다.
      • 87-3번: 1대에서 4대로 증차되어 평균 배차간격이 120분에서 15~20분으로 단축.
      • 302번: 92번, 920번, 920-1번이 302번으로 통합되면서 청북신도시에서 해군기지, 포승공단을 거쳐 평택항으로 노선 연장.
      • 310-2번, 313번: 안중터미널에서 안중오거리로 노선 연장되면서 11회에서 9회로 감회.
      • 예외로 81-1번은 평택항에서 포승공단을 거쳐 모아아파트까지 노선이 연장되었다.
    • 2017년 12월 18일 - 안중 지선 노선들이 개편되었다.
      • 310번: 평택지제역 이용 편의를 위해 화촌, 동고리 대신 평택지제역 경유로 노선 변경.
      • 870번: 청북신도시 구간 노선변경.(브라운스톤아파트 경유)
      • 82번대, 83번대 막차 단축. 하지만 며칠후에 기존 시간대로 다시 연장되었다. 아마 민원에 의해서 다시 연장된 듯 하다.

  • 80번이나 98번은 수요가 굉장히 많다. 출퇴근시간에는 포승(해군기지, 평택항)에서부터 앞문까지 꽉차 안중이나 오성면에 타려고 하는 사람들은 탈수 없게 된다(주말, 공휴일에는 평일보다 수요가 더 많다!) 대책은 차량증차와 배차간격을 줄여야 한다. 이 대책으로 2019년 12월 23일부터 급행 노선인 8000번이 개통한다.
  • 포승지역에서는 사람들이 80, 98번을 많이 애용함에 따라 안중지선 노선들은 공기수송을 하는 이유로 다른 노선으로 통폐합하거나 차급을 격하시키고 있다.[20]

10. 둘러보기

백성운수 계열사
안성시 평택시
백성운수 평택여객


[1] 이때 안중에는 같은 평택 회사인 협진여객이나 서울고속은 물론이고, 조암의 경진여객이나 안성의 백성운수까지 임시차를 보내서 운행했다.[2] 당시 같은 계열사였던 한별교통(현 구성운수)/한비운수를 용인시의 마을버스로 시작해서 막장으로 치닫고 경영난을 겪어 오산시 시내버스 업체였던 창운여객을 인수하여 사세확장을 했지만 무리한 사업확장으로 인한 리스크가 누적한 탓에 2008년 부도처리되어 현재는 뿔뿔히 흩어져 남남이되었다. 링크[3] 사실 안중만 하더라도 평택시내(평택역 기준)에서 안성시나 오산시와 맞먹는 수준으로 멀다.[4] 구형 슈퍼에어로시티가 대차 될 시기[5]98-1번, 80-1번은 예외이다. 저 두 노선은 안중차고지 차량들이 운행하는 죽백동 막차로, 아마 차고지 입고를 위해 안중터미널에서 끊는것으로 보인다.[6] 80번은 각 5대, 98번은 각 7대, 810번은 각 3대 씩 동일하다.[7] 다만 일부 안중영업소 차량들도 CNG 차량으로 운행한다. 그 차량들은 죽백동을 가는 노선들이며, 죽백동차고지에 들어가기 전, 용이동차고지에서 가스를 충전한다.[8] '회'로 표시한 것은 일 운행 횟수이다.[9] 안중방면[10] 원정리방면[11] 원정리방면[12] 안중방면[13] 안중방면[14] 원정리방면[15] 종점은 광덕이지만 84-3번을 제외한 나머지 노선들은 순환운행[16] 덕목5리 안까지 들어간다.[17] 85번과는 반대로 순환[18] 기사에 나온 업체는 과천시 G여객, 양주시 Y교통·J여객, 안성시 B운수, 양평군 K고속, 수원시 N여객, 안양시 S운수·B운수, 평택시 H여객·S고속·P여객, 부천시 S 여객이 있다.[19] 현재는 폐선됨.[20] 예로들면 2016년 12월 1일부터 소형버스인 현대 카운티로 격하된 81-1번과 폐선된 92번 버스가 있다.