최근 수정 시각 : 2024-06-01 22:25:16

평택운수

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범례
1: 전국고속버스운송사업조합 회원사
2: 마을버스 겸업 업체
<rowcolor=#fff> KD 운송그룹 계열사 선진그룹 계열사 K1 모빌리티 그룹 계열사 경원여객 계열사

평택운수(주)
Pyeongtaek Transportation Inc.
설립일 1966년 3월 29일
업종명 시내버스 운송업
대표이사 박영숙/차상우
사원 수 166명
기업 분류 중소기업
상장 여부 비상장
보유 대수 90대
계열사 협진여객
주소지 경기도 평택시 이화로 139-19 (죽백동)
홈페이지 파일:홈페이지 아이콘.svg

1. 개요2. 노선3. 면허체계4. 보유차량5. 논란 및 사건사고6. 여담

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1. 개요

경기도 평택시의 시내버스 회사. 죽백동에 본사를 두고 있다.

2006년 이전에는 안성시에도 진출해, 안성시 서운면 쪽 노선들을 운행한 이력이 있었다. 하지만 시골 노선이다 보니 수요가 그렇게 잘 받쳐 주지 못해서 백성운수로 노선 및 차량을 넘겨주고 철수한 역사가 있다. 오늘날 백성운수 20번대 버스 노선들의 시초. 지금도 1108번 버스가 안성시에 진입하나, 지나가는 곳이 사실상 평택 생활권인 원곡면인지라 안성을 지나가는 느낌이 들지 않는다.[1]

1998년 12월에 서울여객에서 서울고속으로 사명이 변경되었다.

2018년 6월 4일 월곡동에서 죽백동으로 차고지를 이전하면서 모든 월곡동 기점 노선이 기남방송으로 단축됐다.[2]

2024년 1월 4일에 서울고속에서 평택운수로 사명이 변경되었다.

2. 노선

번호 기점 경유지 종점 배차(분)
순환111A 평택역 통복시장 → 힐스테이트평택 → 법원검찰청 → 중흥S클래스 → 소사벌중심상가 → 용죽푸르지오 → 굿모닝병원 → 시청 → 성동초교 평택터미널 10~20
순환122A 기남방송 현촌지구 · 시청앞 · 평택역 · 신평동행정복지센터 → 성두A → 평궁리 → 추팔리 → 공군A → 추팔공단 → 노와리 → 대추리평화마을 → 평궁리 → 성두A → 신평동행정복지센터 → 이후 역순 대추리평화마을 40~90
순환122B 현촌지구 · 시청앞 · 평택역 · 신평동행정복지센터 → 성두A → 평궁리 → 대추리평화마을 → 노와리 → 추팔공단 → 공군A → 추팔리 → 평궁리 → 성두A → 신평동행정복지센터 → 이후 역순 120~150
순환123A 기남방송 현촌지구 · 시청앞 · 평택역 → 신평동행정복지센터 → 두리 → K6정문 → 송화리 → 대사리 → 남산리 → 청담중고교 → 공군A → 신평동행정복지센터 → 이후 역순 대사1리 120~150
순환123B 현촌지구 · 시청앞 · 평택역 · 신평동행정복지센터 → 공군A → 청담중고교 → 남산리 → 대사리 → 송화리 → K6정문 → 두리 → 신평동행정복지센터 → 이후 역순 120~140
순환311 신촌지구 동문굿모닝힐맘시티 · 삼익사이버A · 모산근린공원 · 평택여고 · 모산초교 · 힐스테이트지제역 · 지제역더샵센트럴시티 평택지제역 20~60
1000 기남방송 스타필드 · 평택대학교 · 비전푸르지오 · 배다리생태공원서문 · 우미린센트럴파크 · 비전중학교 · 법원검찰청 · 평택여고 · 삼익사이버A · 칠괴교차로 평택지제역 15~20
1108 기남방송 스타필드 · 대동초교 · 비전엘크루 · 뉴코아 · 성동초교 · 평택역 · 평택중학교 · 비전고교 · 비전1동행정복지센터 · 원곡면사무소 금노마을 15~20
1155 기남방송 현촌초교 · 용죽푸르지오 · 소사벌중심상가 · 센트럴해링턴플레이스 · 비전중학교 · 평택여고 · 더샵지제역센트럴파크 · 힐스테이트 평택지제역 15~20
1183 죽백초교 월곡동 · 청룡동 · 이곡마을6단지 · 평택중학교 평택역 10회
1215 기남방송 스타필드 · 평택대학교 · 뉴코아 · 성동초교 · 평택역 · 원평동행정복지센터 · 공군A · 청담중고 · 팽성초교 · 계양입구 · 두정리 · 본정리 · 함정리 노양리낚시터 15~20
1220[3] 용이동 현촌문화공원 · 용죽지구 · 시청 · 성동초교 · 평택역 · 통복시장 · 원평동행정복지센터 · 공군A · 팽성읍행정복지센터 K6정문 8~15
1361 기남방송 소사벌더샵 · 중흥S클래스 · 지엔산부인과 · 뉴코아 · 성동초교 · 평택역 · 세교동행정복지센터 · 힐스테이트평택 · 평택여고 · 삼익사이버A · 동광A · 평택종합물류단지 · 국립한경대 상리 20~40
1371 기남방송 현촌초교 · 대동초교 · 비전푸르지오 · 뉴코아 · 덕동초교 · 평택중학교 · 평택역 · 평택교육지원청 · 휴먼시아1단지 · 법원검찰청 · 평택여고 · 삼익사이버A · 동광A · 가재우림A 송탄동행정복지센터 15~20
1372 기남방송 소사벌더샵 · 중흥S클래스 · 소사벌중심상가 · 뉴코아 · 성동초교 · 평택역 · 평택교육지원청 · 휴먼시아1단지 · 서재자이A · 센트럴자이A · 삼익사이버A · 동문굿모닝힐 신촌 20~25

3. 면허체계

  • 경기 72 아 30##호

4. 보유차량

4.1. 현재 보유차량

4.1.1. 현대자동차

4.1.2. 하이거

4.2. 과거 보유차량

4.2.1. 현대자동차

4.2.2. 자일대우버스

4.2.3. KG모빌리티

5. 논란 및 사건사고

  • 이 회사도 일부 경기도 업체[4]처럼 재생타이어를 쓴다는 논란이 있다. 기사

6. 여담

  • 주력 노선은 송탄으로 가는 버스[5]와 원곡면으로 가는 버스[6]이고, 거기에 팽성읍으로 가는 버스[7]가 많다보니 팽성읍 수요를 주로 담당하고 있다.
  • 과거 평택-서울, 오산-서울 시외버스도 운행했었는데, 2006년 KD 운송그룹에 시외버스 사업을 양도하고 현재는 평택 시내버스만 운행하고 있다.
  • 2014년 10월 8일 첫차부터 전면파업을 할 것이라고 예고했다. 시내 정류장 여러 군데와 버스 내부에 안내문이 붙여져 있어 많은 우려가 있었으나, 실제 파업은 일어나지 않았다.
  • 특이한 점은 일부 노선에서 운행 시 1220번, 1215번 등 차량을 차출하여 운행을 하는 경우가 있다.[8] 사실 이건 협진여객도 많이 쓰는 방법이다.
  • 평택여객과 달리 차량들이 전부 입석형 차량으로 구성되어 있으며, 좌석형 차량이 단 한 대도 없다.
  • 2017년 이후 출고된 뉴 슈퍼 에어로시티 고상형 차량에는 스펀지 시트를 적용한다.[9]
  • 평택시 시내버스 노선들 중 유일하게 한정면허 노선을 보유하고 있다. 1183번으로, 서울고속 최초로 카운티로 운행한다.
  • 여성 기사를 채용하지 않는다.
  • 2022년 1월 모든 차량의 전면부에 눈알 스티커를 부착했다. 수원여객의 스티커와 똑같다.
  • 2022년 3월 전기버스를 도입했다.
  • 2022년 9월 수소전기버스를 도입했다.
  • 윗동네 평택여객처럼 차고지가 협소한 편이라 검수고의 크기가 매우 작아 회사 자체의 중정비가 거의 불가능하다. 그래서인지 평택여객이나 협진여객과 마찬가지로 동탄에 본사가 있는 중앙고속과 협약을 맺어 중앙고속에게 중정비를 위탁했으며 가끔씩 동탄의 중앙고속 본사에 협진여객이나 평택운수를 포함한 경기도 시내버스 도색의 차량을 볼 수가 있다.[10]


[1] 실제로 평택 시내에서 칠곡리 방면으로 가는 1108번이 정류장에 정차했을때 안성으로 가냐고 1108번 기사에게 물어보면 이거 타지 말고 반대편 정류장에서 1150번이나 70번, 370, 380번을 타라는 말을 하면서 기사가 먼저 말리는 일이 자주 있다.[2] 협진여객과 공동배차인 1220번은 협진여객 기점인 용이동으로 통일.[3] 서울고속, 협진여객 공동배차[4] 기사에 나온 업체는 과천시 G여객, 양주시 Y교통·J여객, 안성시 B운수, 양평군 K고속, 수원시 N여객, 안양시 S운수·B운수, 평택시 H여객·S고속·P여객, 부천시 S 여객이 있다.아니 왜 평택은 셋다...[5] 1361번, 1371번, 1372번[6] 1108번[7] 1215번, 순환122번, 순환123번, 1220번 등.[8] 예를 들면 1108번 노선에서 1220번이나 1215번 차량으로 운행한다.[9] 예외적으로 삼영운수 취소분인 경기 72아 3052호는 로우백 시트이다.[10] 중앙고속 차고지 자체가 경기도 남부권에서 차량 관리를 매우 잘 하는 차고지이며 애초에 고속버스 업체 특성상 체면을 지켜야 하니 당연한거다. 이외에도 수원이나 오산, 화성, 안성 등지의 시내버스나 마을버스 차량들의 위탁 정비도 진행한다.