쉐보레 말리부

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쉐보레 플래그십 세단 라인업
임팔라	→	말리부	→	현재

MALIBU

1. 개요2. 모델별 설명

2.1. 1세대 (1964~1967)2.2. 2세대 (1966~1972)2.3. 3세대 (1973~1977)2.4. 4세대 (1978~1983)2.5. 5세대 (1997~2005)2.6. 6세대 (GMX380, 2004~2008)2.7. 7세대 (GMX386, 2008~2012)2.8. 8세대 (GMX351/V300, 2011~2019)2.9. 9세대 (E2SC/V400, 2015~현재)

3. 논란4. 기타5. 미디어6. 경쟁 차종7. 둘러보기

CHEVROLET MALIBU / MALIBU XL[1]
HOLDEN MALIBU

1. 개요

쉐보레의 중형 세단이다.

2. 모델별 설명

한 편의 말리부 역사[2]

원래 말리부는 80년대 이전까지 쉐보레 셰빌의 최고급 트림(풀옵)의 명칭이었다. 4세대부터는 셰빌이란 이름이 사라졌다.

2.1. 1세대 (1964~1967)

2.2. 2세대 (1966~1972)

1970년산 셰빌 SS 396,454가 유명하다. 분노의 질주 1편 쿠키영상과 4편에서 도미닉 토레토가 타고 다닌다. 또한 9편에서 레티 오티즈가 후반부 씬에서 전자석을 장착한 셰빌을 타고다닌다. 잭 리처 1편에서도 등장했다.

2.3. 3세대 (1973~1977)

2.4. 4세대 (1978~1983)

1978년에 출시된 4세대는 셰빌로부터 독립하게 된다. 1983년에 단종되고 후속 모델의 이름을 셀러브리티로 정하면서 한동안 말리부의 명맥은 끊겼다. 또한 셀러브리티가 전륜구동 A-바디 플랫폼을 쓰게 되면서 쉐보레의 후륜구동 중형 세단도 역사 속으로 사라졌다.

여담으로 1970년대 후반에 말리부가 대한민국에 대우차로 소개될 뻔한 적이 있었다. 1978년 6기통 승용차 생산 제한조치가 해제되면서 현 한국GM의 전신격인 새한자동차에서 레코드 로얄 1900의 상급 모델로 6기통 모델을 도입하려 했는데, 초기 후보군에 4세대 말리부가 들어가 있었다. 참조 그 외에 쉐보레 카프리스, 뷰익 리갈, 오펠 디플로마트, 오펠 코모도어, 오펠 제나토어가 후보에 있었는데, 3,000cc 미만 배기량 제한 때문에 말리부, 카프리스, 리갈 같은 북미 GM의 모델은 보기 좋게 후보에서 탈락해 버렸고, 레코드의 생산 설비를 그대로 활용할 수 있는 2,800cc급 오펠 코모도어와 제나토어만 후보로 남았지만, 2차 오일쇼크로 1978년 12월에 장관급 관용차를 4기통 엔진으로 제한하는 조치가 내려지면서 레코드 로얄 1900이 엄청난 호재를 맞이하자, 새한자동차는 6기통 차량의 도입 계획을 1989년 대우 임페리얼 출시 전까지 아예 백지화했다.

2.5. 5세대 (1997~2005)

<colbgcolor=#cf9835><colcolor=#fff>
CHEVROLET MALIBU
제조사	쉐보레
플랫폼	P-90 GM N 플랫폼
관련 차종	뷰익 스카이락 올즈모빌 알레로 올즈모빌 아치바 올즈모빌 커틀라스 폰티악 그랜드 앰
디자이너	웨인 체리
생산공장	미국 델라웨어주 윌밍턴 미국 미시간 랜싱 미국 오클라호마 오클라호마 시티
전장	4,836 mm
전폭	1,763 mm
전고	1,433 mm
휠베이스	2,718 mm
승차인원	5명
차체형식	4도어 세단
구동방식	FF
공차중량	1,539~1,660 kg
엔진	2.2 L L61 I4	2.4 L LD9 I4	3.1 L L82 V6→3.1 L LG8 V6
최고출력	144 hp	150 hp	155 hp→170 hp
최고토크	210 N⋅m	210 N⋅m	251 N⋅m→258 N⋅m
변속기	GM 4T40-E 4단 자동변속기

1997년 코르시카의 후속 모델로 등장했다. 플랫폼은 P-90이라고 불린 전륜구동 N-바디 플랫폼을 이용했다. 따라서 말리부는 이 때부터 전륜구동이 된다.

엔진은 처음에는 2.2리터 4기통 144마력과 3.1리터 V6 155마력으로 두 종류가 있었고, 3.1리터 엔진은 1999년에 170마력으로 출력이 소폭 상승했다. 이 3.1리터 엔진은 2003년식까지 생산되었다. 변속기는 4T40-E 4단 자동변속기 한 가지다.

2004년에 엡실론 플랫폼을 기반으로 한 6세대 말리부가 출시되었지만, "쉐보레 클래식"이라는 이름으로 렌터카 업체나 플릿 수요로 2005년까지 판매되었다. 2004~2005년식은 기존 2.4와 3.1이 아닌 2.2리터 4기통 144마력 엔진을 얹었다. 쉐보레 클래식은 폰티악 그랜드 앰과 함께 GM의 N-바디[3] 마지막 차량이 되었다.

2.6. 6세대 (GMX380, 2004~2008)


세단	해치백(Malibu Maxx)

2004년에 출시된 6세대의 전면부는 쉐보레의 풀사이즈 SUV 및 픽업트럭과 유사한 크롬 바가 헤드램프를 가로지르는 디자인 요소를 가졌다. 오펠 벡트라 3세대가 쓰는 전륜구동 GM 입실론 플랫폼을 이용해서 크기가 조금 줄었으나, 해치백 사양은 전장이 살짝 길어졌고, 축거가 세단에 비해 무려 150mm나 차이난다.

엔진은 2.2L 4기통 144마력 엔진과 3.5L V6 200마력 엔진이 장착되었었고, 2007년식에서 3.5리터 엔진이 217마력으로 출력이 상승했다. 4단 자동변속기와 맞물렸다.

2006년에는 페이스리프트가 한 차례 있었는데, 앞모습이 살짝 바뀐 점을 제외하면 기존과 큰 차이가 없다. 추가로 왜건 같은 5도어 해치백 사양도 있었으며, 2006년부터 2007년까지 3.9L V6 엔진을 장착한 SS 트림이 추가되었다.

2008년에 후속이 나오면서 이름을 말리부 클래식으로 바꾸고 그 해까지 판매되었다.

대한민국에서 소수 존재하였는데, 주한미군을 통해 반입되었다.

2.7. 7세대 (GMX386, 2008~2012)

<nopad>

개발 초기에 밥 루츠 부회장이 품질이 우수하고 무난한 스타일을 가진 일본 브랜드 중형차와 경쟁력 있게 만들도록 지시했으며, 2008년부터 판매를 시작했다. 6세대의 입실론 플랫폼을 기반으로 했으나, 전장이 100mm, 축거가 150mm 가량 길어지는 등 차체가 커졌다. 한편 6세대에 있던 SS 트림과 해치백은 출시되지 않았다. 디자인은 크라이슬러 PT 크루저와 쉐보레 HHR의 디자이너였던 브라이언 네스빗이 담당했다.

엔진은 2.4L 4기통 169마력을 기본으로, 3.5L V6 217마력과 3.6L V6 252마력이 탑재되었다. 2008~2009년식에서는 2.4L 164마력 마일드 하이브리드 모델인 e-Assist도 존재했으며, 4단/6단 자동변속기와 맞물렸다.

이전 세대 대비 경쟁력이 큰 폭으로 좋아졌고, 때문에 2008년에는 지난해에 뽑힌 형제차였던 새턴 아우라에 이어 북미 올해의 차로 뽑혔다.

북미 시장 전용으로 출시된 마지막 말리부이고, 8세대부터는 대한민국을 비롯한 글로벌 시장에 진출하게 된다.

여담으로 6세대와 같이 주한미군을 통해 대한민국에 반입되었다. 이명박 정부 시절 주한미군 부대 앞에서 기지 택시 등으로 굉장히 자주 보였는데 GM대우 토스카와 정식 수입 이전의 말리부가 기지 택시로 많이 운영되었기 때문이다. 물론 택시 뿐만 아니라 미군 장병들이 가져온 개인 차량도 많았다.

2.8. 8세대 (GMX351/V300, 2011~2019)


Chevrolet Malibu (8th generation)

자세한 내용은 쉐보레 말리부/8세대 문서

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의 [[쉐보레 말리부/8세대#|]][[쉐보레 말리부/8세대#|]] 부분을

참고하십시오.

2.9. 9세대 (E2SC/V400, 2015~현재)


Chevrolet Malibu (9th generation)

자세한 내용은 쉐보레 말리부/9세대 문서

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의 [[쉐보레 말리부/9세대#s-|]]번 문단을

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3. 논란

자세한 내용은 쉐보레 말리부/8세대 문서

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자세한 내용은 쉐보레 말리부/9세대 문서

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4. 기타

3세대 말리부는 세계 최초로 운석에 맞은 차량이다. 1992년에 1980년식 체리색 말리부가 12kg 운석에 맞아 박살이 난 것이다.

7세대 말리부는 북미 시장 전용 차량이지만, 한국에선 주한미군 때문에 부대 내 택시 혹은 미군에 의해 운행되는 7세대 말리부를 간간이 볼 수 있다.

5. 미디어

에밀리오 에스테베즈 주연의 1984년작 영화 리포 맨에서 1세대 차량이 등장한다. 트렁크에 외계인이 타고 있는 것으로 추정되는데 정부에서 이 차에 2만 달러라는 거액의 현상금을 걸어놓아 차량 절도범들이 찾는데 혈안이 되는 등 후반부로 접어들수록 영화 분위기가 아수라장으로 변하는 것이 특징.

더블 타겟(영화) - 2세대 셰빌 SS 모델이 세라의 차로 나온다.

드라이브에서 3세대 모델이 주인공의 자가용으로 등장한다.

챈스 일병의 귀환 - 중반부 챈스 일병의 시신을 고향 공항에서 식장까지 운구할때 마이클 중령이 타는 렌트카로 2006년식 6세대 후기형이 등장한다.

써로게이트에서 7세대 차량이 추격전에 사용되었다.

나우 유 씨 미: 마술사기단에서 7세대 차량이 마술 트릭에 사용되었는데 차량은 전복되어 터져버렸다. 다만, 2010년형 이후 차량으로 추정되는데 GM에서 2008년형~2009년형에 단 엑설런스 배지가 없었기 때문이었다.

8세대, 9세대의 경우는 각각의 문서를 참고할 것.

6. 경쟁 차종

7. 둘러보기

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[ GMC ]

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GMC 코리아

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[ 알페온 ]

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알페온

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사브 오토모빌 코리아

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캐딜락 차이나

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기울어진 글씨: 중국 생산 차종 각주 [ 펼치기 · 접기 ] [i] 수입 차종[i] [C] 중국 내수형[C] [C] [C] [i] [C] [i] [i] [i] [C] [C] [i] [i] [i] [i] [C] [i] [i] 수입 차량[C] [i] [C] [C] [i] [i] [i] [C] [C] [i] [i] [C] [C] [C] [C] [C] [C] [C] [C] [i] [C] [C] [C] [C] [C] [C] [C]

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[1] 9세대 중국 사양[2] 현재는 재고만 판매 중이니 단종얘기는 생략했다.[3] 정확히는 3세대인 GMX130 플랫폼.

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쉐보레 말리부

1. 개요

2. 모델별 설명

2.1. 1세대 (1964~1967)

2.2. 2세대 (1966~1972)

2.3. 3세대 (1973~1977)

2.4. 4세대 (1978~1983)

2.5. 5세대 (1997~2005)

2.6. 6세대 (GMX380, 2004~2008)

2.7. 7세대 (GMX386, 2008~2012)

2.8. 8세대 (GMX351/V300, 2011~2019)

2.9. 9세대 (E2SC/V400, 2015~현재)

3. 논란

4. 기타

5. 미디어

6. 경쟁 차종

7. 둘러보기

분류