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| Lechi |
| Chevrolet / Baojun Lechi |
1. 개요
중국 상하이-GM 우링 산하 바오준의 경차로 GM대우 마티즈/1세대의 파생 차종이다.2. 상세
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| 쉐보레 레치 |
중국 정부의 자국 시장 전용 브랜드 창설 압박으로 만들어진 '상하이 GM' 계열의 바오준이 만들어진 후 2012년부터 해당 브랜드로 판매되었으며, 2005년 쉐보레 브랜드의 중국 도입 당시에는 '쉐보레 레치'로 판매되었다.
2004년형으로 출시됐다. 당시 엔진 라인업은 F8CV, B10S1으로 구성됐다. 5단 수동변속기가 기본이었으며, F8CV의 경우 4단 자동변속기를 선택할 수 있었다.
차량의 전장은 3,545mm, 전폭은 1,495mm, 전고는 1,523mm, 휠베이스는 2,340mm, 공차중량은 880kg이었으며 연료탱크 총 용량은 35L였다. 차량의 최고 속도는 140km/h까지 낼 수 있었다. 전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+디스크 브레이크, 후면부에는 토션빔 서스펜션+드럼 브레이크가 적용되었으며 수동식 주차 브레이크, 175/60 R13형 알루미늄 알로이/스틸 휠과 풀사이즈 스페어 타이어가 적용되었다.
지속적으로 파워트레인을 개선한 덕에 중국 정부로부터 보조금과 세금 감면을 자주 받기도 했다.
2009년형이 출시되면서 0.8L 엔진는 배제됐고, 1.2L LMU 엔진(최고출력 86마력, 최대토크 108Nm)이 추가됐다.
2010년형부터 1.0L 엔진을 P-TEC 계통의 1.0L LMT I4 엔진(최고출력 69마력, 최대토크 90Nm)로 변경됐다.
2012년형까지 쉐보레 배지로 판매됐으며, 얼마 지나지 않은 시점에 바오준 브랜드로 변경됐다.
바오준 시절 차량의 가격은 39,800위안[1]~49,800위안[2] 선에서 책정되었으며, 품질보증은 3년/60,000km 형태로 이루어졌다.
생산은 2016년까지 중국 광시 좡족 자치구의 류저우에서 이루어졌다.
2.1. 판매량
| 바오준 레치 판매량 | |
| 연도 | 중국 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#000> 2013년 | <colbgcolor=#000> 32,300대 |
| 2014년 | 9,594대 |
| 2015년 | 12,150대 |
| 2016년 | 4,931대 |