Катасрофа Ту-154 под Учкудуком
(Рейс 3352 Аэрофлота), Катасрофа Ту-154 под Учкудуком
aeroflot flight 3352
주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
| 항공 사건 사고 요약표 | |
| <colcolor=#000,#dcdcdc> 발생일 | 1984년 10월 11일 |
| 유형 | 관제사 과실[1], 지상충돌 |
| 발생 위치 | [[소련|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 옴스크 센트럴 공항 활주로 |
| 기종 | Tu-154B-1 |
| 운영사 | 아에로플로트 |
| 기체 등록번호 | CCCP-85243 |
| 출발지 | [[소련|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 크란스노다 국제공항 |
| 경유지 | [[소련|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 옴스크 센트럴 공항 |
| 도착지 | [[소련|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 노보시비르스크 톨마쵸보 공항 |
| 탑승인원 | 승객: 170명 |
| 승무원: 9명 | |
| 사망자 | 승객: 169명 |
| 승무원: 5명 | |
| 지상 인원: 4명 | |
| 부상자 | 승객: 1명 |
| 승무원: 1명 | |
| 생존자 | 승객: 1명 |
| 승무원: 4명 | |
| 사고기와 유사한 기체 |
| 사고 후 꼬리 부분에서 찍힌 사고기 |
[clearfix]
1. 개요
1984년 10얼 11일에 관제사 과실 때문에 아에로플로트 3352편이 착륙 중 지상차랑 부딫혀 두 동강 난 사고 이 사고로 178명이 사망하고 4명이 부상을 입었으며 1명이 부상을 입지 않아 총 5명이 생존했다. 이 사고는 2024년 8월 29일 기준으로 Tu-154 사고중 두 번째로 사상자가 많은 사고다.[2] 이 사고는 20년 가까이 묻혔다가 2004년, 한 언론에 의해 세상에 공개됬다.2. 사고기
사고기는 1977년에 첫 비행을 한 기령 4년 비행기였다.3. 사고 발생
(cvr 기록)
(Капитан: Посадка)
(기장: 착륙합니다.)
(Капитан: включить посадочные огни)
(기장: 착륙등 키고...)
(Первый помощник: Отлично)
(부기장: 알겠습니다.)
(창륙 등 소리)[3]
(Капитан: что там такое?)
(기장: 저거(앞에 있는 차) 뭐야?)
(Первый помощник: Да, что-то блестит)
(창륙 등 소리)
(부기장: 그러게요 살짝 희미하게 보이네요)
(Навигатор: приземление слева.)
(항법사: 왼쪽 활주로에 착륙한다.)
(Первый помощник: Хорошо... режим ожидания)
(부기장: 알겠습니다... 유휴 모드)
(Капитан: Что такое??)
(기장: 저거(앞에 있는 차) 뭐야?)
(Первый офицер: Автомобиль!!!)
(부기장: 자동차요!!!)
(Капитан: Направо! Направо! Направо!)
(기장: 오른쪽으로!(파해!) 오른쪽으로!(파해!) 오른쪽으로!(파해!))
(충돌음[4][5])
(2차 폭발음[6] [7])
(3,4,5차 폭발음)
(소방차 출발 소리)
(녹음 종료)[8]
(Капитан: Посадка)
(기장: 착륙합니다.)
(Капитан: включить посадочные огни)
(기장: 착륙등 키고...)
(Первый помощник: Отлично)
(부기장: 알겠습니다.)
(창륙 등 소리)[3]
(Капитан: что там такое?)
(기장: 저거(앞에 있는 차) 뭐야?)
(Первый помощник: Да, что-то блестит)
(창륙 등 소리)
(부기장: 그러게요 살짝 희미하게 보이네요)
(Навигатор: приземление слева.)
(항법사: 왼쪽 활주로에 착륙한다.)
(Первый помощник: Хорошо... режим ожидания)
(부기장: 알겠습니다... 유휴 모드)
(Капитан: Что такое??)
(기장: 저거(앞에 있는 차) 뭐야?)
(Первый офицер: Автомобиль!!!)
(부기장: 자동차요!!!)
(Капитан: Направо! Направо! Направо!)
(기장: 오른쪽으로!(파해!) 오른쪽으로!(파해!) 오른쪽으로!(파해!))
(충돌음[4][5])
(2차 폭발음[6] [7])
(3,4,5차 폭발음)
(소방차 출발 소리)
(녹음 종료)[8]
1984년 10월 11일에 아에로플로트 3352편은 활주로에 접근한다. 근데 관제사가 졸면서 지시를 하느라 잘못된 활주로를 알려줬고 착륙 도중, 3352편은 활주로를 지나던 1대의 차량과 먼저 충돌하고 왼 쪽 날개가 분리된다. 이후 2번째 차량과 충돌후 꼬리 부분 쪽으로부터 두 동강나 뒤집히고 옆에 있는 차가 폭발하면서 같이 폭발한다. 이 사고로 탑승객 174명, 지상에서 4명이 사망해 총 178명이 사망한다. 하지만 맨 앞줄 맨 오른쪽 좌석 승객과 콕핏에 있던 4명 전원 생존하여 총 5명이 생존했다.