중화항공 676편 추락 사고

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역대 사망자별 항공사고
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	참고: 9.11 테러와 아프리칸 항공 추락 사고는 사고/테러의 중심 대상이 항공기가 아니었으며 항공기의 탑승자 수보다 건물과 지상의 사망자 수가 더 많았으므로 틀에서 제외함.
<rowcolor=#ffffff> 순위	이름	사고 기종	사망자 수	사고 분류/원인	발생일 및 위치	비고
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 1	테네리페 참사	보잉 747-121^팬암 보잉 747-206B^KLM	583명	지상 충돌 / 조종사 과실	1977년 3월 27일 [[스페인\| 스페인령]] 카나리아 제도 로스 로데오 공항	항공기 사고 사망자 수 1위
2	일본항공 123편 추락 사고	보잉 747SR-46	520명	벌크헤드 폭발 / 정비 불량	1985년 8월 12일 [[일본\| 일본]] 군마현 타노군 우에노무라 다카마가하라산 능선	단일 항공기 사고 사망자 수 1위
3	뉴델리 상공 공중 충돌 사고	보잉 747-168B^사우디아 일류신 Il-76TD^{카자흐스탄}	349명	공중 충돌 / 조종사 과실	1996년 11월 12일 [[인도\| 인도]] 하리아나 차르키 다드리	공중충돌 사고 사망자수 1위
4	터키항공 981편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-10-10	346명	화물칸 도어 폭발 / 기체 결함	1974년 3월 3일 [[프랑스\| 프랑스]] 에르메농빌 숲	DC-10기종 사망자수 1위
5	에어 인디아 182편 폭파 사건	보잉 747-237B	329명	폭탄 테러	1985년 6월 23일 [[아일랜드\| 아일랜드]] 코크 남쪽 190km 지점
6	사우디아 항공 163편 화재 사고	록히드 L-1011-200	301명	기내 화재	1980년 8월 19일 [[사우디아라비아\| 사우디아라비아]] 리야드 국제공항	불시착 후 항공기 전소, L-1011 기종 사망자수 1위
7	말레이시아 항공 17편 격추 사건	보잉 777-2H6/ER	298명	민항기 오인 격추	2014년 7월 17일 [[우크라이나\| 우크라이나]] 도네츠크주 흐라보베	보잉 777기종 사망자수 1위
8	이란항공 655편 격추 사건	에어버스 A300B2-203	290명	민항기 오인 격추	1988년 7월 3일 [[이란\| 이란]] 페르시아 만 호르무즈 해협 해상	A300기종 사망자수 1위
9	이란 일류신 Il-76 추락 사고	일류신 Il-76MD	275명	불명	2003년 2월 19일 [[이란\| 이란]] 케르만 지역 산악지대	사고 원인이 규명되지 않음, Il-76기종 사망자수 1위
10	아메리칸 항공 191편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-10-10	271명^탑승객 2명^지상	엔진 이탈 / 정비 불량	1979년 5월 25일 [[미국\| 미국]] 일리노이주 디스 플레이네스
11	팬 아메리칸 항공 103편 폭파 사건	보잉 747-121	259명^탑승객 11명^지상	폭탄 테러	1988년 12월 21일 [[영국\| 영국]] [[스코틀랜드\| 스코틀랜드]] 로커비
12	대한항공 007편 격추 사건	보잉 747-230B	269명	격추 / 조종사 과실	1983년 9월 1일 [[소련\| 소련]] 사할린, 모네론 섬 부근 해상	대한민국 항공사고 사망자 수 1위
13	아메리칸 항공 587편 추락 사고	에어버스 A300-605R	260명^탑승객 5명^지상	수직꼬리날개 이탈 / 비행규정 미비, 조종사 과실, 기체 결함	2001년 11월 12일 [[미국\| 미국]] 뉴욕시 퀸스 벨 하버 인근 주택가
14	중화항공 140편 추락 사고	에어버스 A300B4-622R	264명	실속 / 조종사 과실	1994년 4월 26일 [[일본\| 일본]] 아이치현 나고야시 코마키 국제공항
15	나이지리아 항공 2120편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-8-61	261명	공중 폭발 / 정비 불량	1991년 7월 11일 [[사우디아라비아\| 사우디아라비아]] 제다	DC-8기종 사망자수 1위
16(공동)	에어 뉴질랜드 901편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-10-30	257명	CFIT / 조종사 과실	1979년 11월 28일 [[남극\| 남극]] 로스 섬 에레부스 화산	화이트아웃으로 인한 추락
16(공동)	2018년 알제리 공군 IL-76 추락 사고	일류신 Il-76	257명	이륙 직후 추락	2018년 4월 11일 [[알제리\| 알제리]] 국제공항 인근
17	애로우 항공 1285편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-8-63	256명	실속 / 날개 결빙, 과적, 조종사 과실	1985년 12월 12일 [[캐나다\| 캐나다]] 뉴펀들랜드 섬 삼림
18	말레이시아 항공 370편 실종 사건	보잉 777-2H6/ER	239명	불명	2014년 3월 8일 인도양 해상(추정)	항공기 실종으로 사고 원인이 규명되지 않음
19	가루다 인도네시아 항공 152편 추락 사고	에어버스 A300B4-220	234명	CFIT / 조종사 과실	1997년 9월 26일 [[인도네시아\| 인도네시아]] 메단 폴로니아 국제공항 북서48km 지점
20	트랜스 월드 항공 800편 추락 사고	보잉 747-131	230명	공중 폭발 / 기체 결함	1996년 7월 17일 [[미국\| 미국]] 뉴욕주 롱아일랜드 동모리츠 남쪽 13km 지점
21	스위스에어 111편 추락 사고	맥도넬 더글라스 MD-11	229명	기내 화재 / 기체 결함	1998년 9월 2일 [[캐나다\| 캐나다]] 핼리팩스 인근 대서양	MD-11기종 사망자수 1위
22(공동)	대한항공 801편 추락 사고	보잉 747-3B5	228명	CFIT / 악천후, 조종사 과실, 공항 시설 낙후	1997년 8월 6일 [[괌\| 괌]] 니미츠 힐
22(공동)	에어 프랑스 447편 추락 사고	에어버스 A330-203	228명	실속 / 조종사 과실, 기체 결함	2009년 6월 1일 [[브라질\| 브라질]] 인근 대서양 해상	A330기종 사망자수 1위
23	중화항공 611편 공중분해 사고	보잉 747-209B	225명	공중분해 / 정비 불량	2002년 5월 25일 [[대만\| 대만]] 펑후현 대만해협 상공
24	코갈림아비아 항공 9268편 테러 사건	에어버스 A321-231	224명	폭탄 테러	2015년 10월 31일 [[이집트\| 이집트]] 시나이 반도	A320 패밀리기종 사망자수 1위
25	라우다 항공 004편 추락 사고	보잉 767-3Z9(ER)	223명	실속 / 기체 결함	1991년 5월 26일 [[태국\| 태국]] 수판부리주 단창 구 푸 토이 국립공원	보잉 767기종 사망자수 1위
26	이집트 항공 990편 추락 사고	보잉 767-366/ER	217명	자살 비행	1999년 10월 31일 [[미국\| 미국]] 매사추세츠 낸터킷섬 남쪽 100km 지점	부기장의 고의 추락
27	에어 인디아 855편 추락 사고	보잉 747-237B	213명	실속 / 기체 결함, 조종사 과실	1978년 1월 1일 [[인도\| 인도]] 뭄바이 앞바다
28	중화항공 676편 추락 사고	에어버스 A300B4-622R	196명^탑승객 7명^지상	CFIT / 조종사 과실	1998년 2월 16일 [[대만\| 대만]] 타이완성 타오위안시
29	아에로플로트 7425편 추락 사고	투폴레프 Tu-154B-2	200명	실속 / 조종사 과실	1985년 7월 10일 [[소련\| 소련]] 우즈베크 SSR 우치쿠두크	Tu-154기종 사망자수 1위
30	TAM 3054편 활주로 이탈 사고	에어버스 A320-233	187명^탑승객 12명^지상	활주로 이탈 / 조종사 과실, 활주로 배수 문제	2007년 7월 17일 [[브라질\| 브라질]] 상파울루 상파울루 콘고냐스 공항	활주로 오버런으로 인해 건물과 충돌
31(공동)	라이온 에어 610편 추락 사고	보잉 737 MAX 8	189명	설계 결함, 운항 매뉴얼 교육부족, 정비불량	2018년 10월 29일 [[인도네시아\| 인도네시아]] 자카르타 서자바 까라왕 리젠시(군.郡)앞바다	보잉 737기종 사망자수 1위
31(공동)	버겐에어 301편 추락 사고	보잉 757-225	189명	조종사 과실, 정비 실수	1996년 2월 3일 [[도미니카 공화국\| 도미니카 공화국]] 푸에르토 플라타 북동쪽 16km 지점 부근	보잉 757기종 사망자수 1위
32	1975년 로얄 에어 모로코 보잉 707-321C 추락 사고	보잉 707-321C	188명	CFIT, 조종사 과실	[[모로코\| 모로코]] 아간다	보잉 707기종 사망자수 1위
33	LOT 5055편 추락 사고	일류신 Il-62M	183명	제조 결함으로 인한 엔진 고장	[[폴란드\| 폴란드]] 바르샤바 카바티 숲	Il-62기종 사망자수 1위
34	아비앙카 항공 011편 추락 사고	보잉 747-283B	181명	조종사 과실	[[스페인\| 스페인]] 마드리드 메호라다 델 캄포
35	드니프로제르진시크 상공 공중충돌 사고	투폴레프 Tu-134A^{아에로플로트 몰도바} 투폴레프 Tu-134AK^{아에로플로트}	178명	공중충돌	[[소련\| 소련]] 우즈베크 SSR 드니프로제르진스크 인근 상공
36(공동)	우크라이나 국제항공 752편 격추 사건	보잉 737-8KV(WL)	176명	민항기 격추	[[이란\| 이란]] 테헤란 상공
36(공동)	수리남 항공 764편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-8-62	176명	조종사 과실	[[수리남\| 수리남]] 요한 아돌프 펜겔 국제공항 부근
36(공동)	자그레브 상공 공중충돌 사고	호커 시들리 트라이던트 3B^영국항공 멕도넬 더글라스 DC-9-32^{이넥스 아드리아 항공}	176명	공중충돌	[[크로아티아 사회주의 공화국\| 크로아티아 사회주의 공화국]] 자그레브
36(공동)	나이지리아 항공 보잉 707-3D3C 추락 사고	보잉 707-3D3C	176명	기어 탈락/악천후	[[나이지리아\| 나이지리아]] 카노 국제공항
37(공동)	풀코보 항공 612편 추락 사고	투폴레프 Tu-154M	170명	조종사 과실, 실속	[[우크라이나\| 우크라이나]] 도네츠크주 수카 발카
37(공동)	UTA 772편 폭파 사건	멕도넬 더글라스 DC-10-30	170명	폭탄 테러	[[차드\| 차드]] 은자메나 테레네 사막
38	케냐항공 431편 추락 사고	에어버스 A310-304	169명	조종사 과실	[[코트디부아르\| 코트디부아르]] 아비장 앞 대서양
39	카스피안 항공 7908편 추락 사고	투폴레프 Tu-154M	168명	엔진 고장	[[이란\| 이란]] 카즈빈 자나타바드 마을
40(공동)	파키스탄 국제항공 268편 추락 사고	에어버스 A300B4-203	167명	CFIT	[[네팔\| 네팔]] 카트만두 트리부반 국제공항 부근
40(공동)	멕시카나 항공 940편 추락 사고	보잉 727-264	167명	기내 화재	[[멕시코\| 멕시코]] 시에라 마드레 옥시덴탈 산	보잉 727기종 사망자수 1위

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사고 3개월 전, 영국령 홍콩 카이탁 국제공항에서 찍힌 사진

中華航空676號班機空難
(大園空難)

항공 사건 사고 요약표
발생일	1998년 2월 16일
유형	조종사 과실

발생 위치	[[대만\| 파일:대만 국기.svg 대만 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] 타이완성 타오위안시 중정 국제공항 [1] 제1 활주로(05L/23R) 인근 주택가
탑승인원	승객: 182명
탑승인원	승무원: 14명
사망자	탑승객 196명 전원 사망 지상 인원 7명 사망
기종	Airbus A300B4-622R
항공사	중화항공
기체 등록번호	B-1814
출발지	[[인도네시아\| 파일:인도네시아 국기.svg 인도네시아 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] 발리 응우라라이 국제공항
도착지	[[대만\| 파일:대만 국기.svg 대만 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] 타이베이 중정 국제공항

1. 개요2. 사고 발생3. 이후4. 유사 사고

[clearfix]

1. 개요

인도네시아의 발리를 떠나 타이완으로 가던 중화항공 676편이 공항 접근 중 실속으로 추락한 사고.

2. 사고 발생

사고기는 1990년 10월 6일에 첫 비행을 하고 그해 12월 14일에 중화항공에 인도되었다. 테스트 당시 레지넘버는 F-WWAH였다.

이날 사고기의 조종사는 1990년에 입사한 기장 康龍麟 Kang Long-Lin(캉롱린, 향년 49세, 7210시간), 1996년에 입사한 부기장 姜德生 Jiang Der-Sheng(장더셍, 향년 44세, 3530시간)이었고 이들은 항공사 입사 전에 대만 공군에서 복무했다.

1998년 2월 16일(사고 당일)에 응우라라이 국제공항을 떠난 사고기는 순항 중에는 별다른 이상이 없었다. 그러나 문제는 676편이 본국에 들어갔을 때 중정 국제공항(現 타오위안 국제공항)이 저시정이었던 것이다. 이들은 활주로 5L로 접근하라는 관제의 허가를 받고 착륙절차에 들어갔다. 하지만 추락하기 2분전에 조종사들은 착륙고도가 정상보다 높다는 것을 깨달았지만 기장은 착륙에는 문제가 없다고 판단했다. 부기장이 착륙점검을 마칠 때 기상상태가 악화되고 접근고도도 정상보다 1000ft 더 높아서 기장이 뒤늦게 복행하자는 판단을 내렸다.

사고기는 20:05(GMT +8) 활주로 코앞에 도달했을 때 고도가 1323ft였는데 이 상태에서 플랩을 20도로 맞추고 랜딩기어를 접고 엔진 출력을 19초동안 높였다. 그 결과 기체의 기수가 35도씩이나 올라가 실속상태에 빠져 조종불능 상태가 되었다. 결국 사고기는 2751ft(838미터) 상공에서 기수가 42도인 상태로 자유낙하해서 추락했다.

중화항공 140편 추락 사고와 원인이 비슷하다[2].

3. 이후

사고기는 자유 낙하로 추락한 직후 민간인이 생활하는 지역까지 침범해, 인근 빌딩에 충돌 후 폭발, 지상에 있던 7명이 사고에 휘말려 사망했다.

676편 탑승객 국적 및 인원
[[대만\| 파일:대만 국기.svg 대만 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]	175명
[[미국\| 파일:미국 국기.svg 미국 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]	5명
[[프랑스\| 파일:프랑스 국기.svg 프랑스 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]	1명
[[인도네시아\| 파일:인도네시아 국기.svg 인도네시아 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]	1명

676편에 타고 있던 승객들은 전원 사망했다. 구조 작업 중 남자아이가 생존한 채로 발견되었으나 끝내 숨졌다. 사망자중에는 기장의 아이 둘과 아내도 있었으며, 대만 중앙은행 제15대 총재인 Sheu Yuan-dong 부부와 일부 중앙은행 관리들도 있었다.

조사단들은 사고의 원인을 다음과 같이 보았다.

접근 시 정상고도보다 높았다.
운항승무원이 서로 비협조적이었다.
복행 시 기수가 비정상적으로 올라가는 것을 제대로 대처하지 못해 실속을 유발시켰다.

2월 17일 오후에 대만 정부는 중화항공의 A300 9대를 운항을 일시 중지시켰다.

4. 유사 사고

[1] 현 타이완 타오위안 국제공항[2] 심지어 기종도 같다!

중화항공 676편 추락 사고

1. 개요

2. 사고 발생

3. 이후

4. 유사 사고

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