최근 수정 시각 : 2026-04-02 20:20:25

남양주 버스 땡큐10

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1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징5. 시간표6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 개요

대원운수에서 운행하는 땡큐버스 노선. 왕복 운행거리는 35.1km[1]이다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 일반형버스 땡큐10번
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기점 경기도 남양주시 다산동(다산차고지) 종점 경기도 남양주시 호평동(두산알프하임정문)
종점행 첫차 05:20
주말 05:50
기점행 첫차 06:20
주말 06:50
막차 22:00 막차 23:05
평일배차 20~30분 주말배차 30~50분
운수사명 대원운수 인가대수 8대
노선 다산차고지 - 반도유보라후문 - 다산역5번출구.다산진건데시앙 - 힐스테이트후문 - e편한세상 - 현대프리미엄아울렛 스페이스원 - 부영7단지 - 도농역 - 정약용도서관 - 법원.검찰청 - 양정동행정복지센터 - 금곡예비군훈련장 - 금곡동주민자치센터 - ( → 금곡중고등학교 → / ← 금곡동구종점 ← ) - 남양주시청 - 평내중흥2차 - 백봉초교 - 평내호평역 - 호평동종점 - 두산알프하임

3. 역사

  • 조광한이 남양주시장으로 취임한 후 남양주 공공형 버스인 땡큐버스 계획이 발표되었다. 총 7개 노선이 신설될 예정으로 다산지구 노선이 땡큐10번으로 수립되어 2019년 12월 24일에 신설되었다. 남양주시 공지사항 당시 운행 구간은 다산신도시 전체를 크게 한 바퀴 돌고 73사단 일대를 거쳐 금곡동까지 가던 노선이었다.
  • 2020년 5월 22일부터 정약용도서관의 개관으로 도서관의 원활한 연계와 평내동, 호평동 지역 주민들의 편의를 위해 땡큐11번이 분리 신설된다. 동시에 땡큐10번의 지금지구 & 가운지구 구간이 삭제되어 도농역에서 남양주법조타운을 거쳐 금곡교장 방향으로 가게 변경된다.
  • 2023년 1월 1일부터 노선이 크게 바뀌었다. 금곡동구종점, 금곡역 회차 구간이 삭제되고 땡큐11번[3]이 운행하던 금곡동-두산알프하임(백봉지구) 구간을 운행한다.[4][5] #

    • {{{#!folding [ 노선 변경 이전 지도 노선도 보기 ]
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  • 2024년 7월 13일부터 다산신도시 구간이 조정되었다.

    • {{{#!folding [ 노선 변경 이전 지도 노선도 보기 ]
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  • 2025년 7월 27일부터 평일 첫차 시간을 5시 20분으로 30분 앞당긴다. 이는. 평내동 남쪽 주민들의 이른 출근시간대 평내호평역 연계를 향상시키기 위해서이다. 남양주시 공문[6]

4. 특징

  • 땡큐버스 중에서 땡큐70번과 함께 먼저 신설된 노선이다.
  • 남양주가 여러 시가지들이 따로 개발된 형태라 지역 간 이동이 불편한 문제가 있어 이를 극복하기 위해 금곡동을 중심으로 하여 신설되었다.
  • '자연앤롯데캐슬~도농역' 구간은 76번과 동일하고, 도농삼거리에서 73사단, 금곡초교까지는 23번과 중복된다. 그러나 73사단과 도농역을 오갈 때 지금지구와 가운지구로 돌아가서 시간이 많이 걸린다. 진건지구에서 금곡동으로 갈 때도 1시간이 소요되어 이 노선만 경유하는 금곡훈련장이나 평내도서관 등을 갈 게 아니라면 도농역에서 다른 노선을 환승하는 게 낫다. 특히 구 종점 일대에서는 땡큐10번의 금곡역 경유(예정)로 인해 진건지구 구간이 좀 다르긴 해도 땡큐50번을 타야 더 빠르다. 원래 진건지구 - 금곡은 땡큐90번이 가장 빨랐지만 도농역 양방향 경유로 소요시간이 5분 이상 더 추가되어 버렸다.
  • 초창기 노선은 남양주체육문화센터에서 금곡을 바로 이어줬다. 다만 1000번이 전부이고 이것에 불편함을 제기하는 시민들이 일부 있었으나 수요가 많이 나오지는 않았고, 이 역할을 분리된 땡큐11번이 맡게 되었으나 수요가 영 아닌건 여전했다.[7] 2023년부터는 체육문화센터를 포함한 다산지금지구 일대에서 금곡으로 가는 일반형버스는 없게 되며, 다시 1000번을 이용하든가 양정초교에서 환승해야 한다.
  • 알프하임에서 회차할 때 가끔 배차 조절을 위해 정문 정류장에서 잠깐 대기하기도 하나 보통은 휴식 없이 바로 다산동 방향으로 운행한다.
  • 한동안 승객을 많이 태우지는 못하는 신세였지만 땡큐90번의 금곡구간이 단축되고 이 노선이 땡큐11번의 기존 평내호평 구간을 흡수하는 등의 변화를 거친 끝에 가끔 땡큐50번 못지 않게 가축수송이 발생하기도 한다.

5. 시간표

평일 운행시간표
2026년 02월 05일
기준
순번 1회 2회 3회 4회 5회 6회
1 5:20 8:10 11:45 15:30 18:30 21:30
2 5:50 8:30 12:15 16:00 18:50 22:00
3 6:10 8:50 12:40 16:20 19:20 종료
4 6:30 9:20 13:10 16:40 19:40
5 6:50 9:50 13:35 17:00 20:00
6 7:10 10:20 14:05 17:20 20:20
7 7:30 10:50 14:30 17:40 20:40
8 7:50 11:20 15:00 18:00 21:00
주말 운행시간표
2026년 02월 01일
기준
순번 1회 2회 3회 4회 5회 6회
1 5:50 8:30 12:20 15:30 18:40 22:00
2 6:20 9:00 12:50 16:00 19:15 종료
3 6:45 9:40 13:20 16:30 19:50
4 7:10 10:20 13:50 17:00 20:25
5 7:30 11:00 14:20 17:30 21:00
6 8:00 11:40 14:50 18:00 21:30

6. 연계 철도역

7. 둘러보기

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파일:땡큐버스 로고.png
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평내/호평
별내
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파일:남양주시 CI.svg 남양주시 다산신도시 운행 버스
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잠실역
남양주시
도농역
기타
76도농역, 석계역
79별내역, 구리역
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파일:남양주시 CI.svg 남양주시 평내호평지구 운행 버스
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잠실역
1000-1평일
1200-1평일
청량리역
65,경동시장,
강변역
97아산병원
기타
1-4천호역, 미사동
10-5불암산역
1100잠실, 강남, 신사역
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[1] 금곡역까지 운행할 당시에는 왕복 22km였던 반면 호평동 연장 이후에는 35.1km 95번보다 1.1km 더 길어졌다.[2] 금곡로 일대에서는 55번을 빼고 금곡역 가는 버스가 땡큐20번 밖에 없었다.[3] 땡큐11번도 1월 1일부터 운행구간이 크게 변경되었다.[4] 땡큐11번은 호평동차고지에서 회차하여 반대 방향으로 재운행하는 구조였으나, 두산알프하임에서 바로 회차하는 것으로 정해졌다.[5] 개편 후 부터는 금곡역을 경유하지 않는다.[6] 165번과 같이 기존에 평내지구를 경유해서 구리, 서울로 가는 노선들이 대부분 호평동 등 동쪽에서 출발하며 평내호평역도 평내지구보다 동쪽에 있기에 주민들에게 경춘선 첫차 이용이 정말 어렵다. 첫차시간이 빠른 165번도 평내고교에 6시 40분, 1000번은 7시에 도착하기에 경춘로까지 내려가서 55번을 이용해야 했다. 그런데 이 노선은 다산차고지에서 출발한 뒤 평내지구를 거쳐 평내호평역으로 가기 때문에 주민들이 조금이나마 일찍 경춘선을 이용할 수 있게 해준다.[7] 땡큐버스 중 이 노선과 11, 30 이렇게 세 노선이 유달리 실적이 바닥을 기었다. 애초에 땡큐버스 문서에서 나온 비판 단락만 봐도 알겠지만 원체 승객 수를 많이 끌어모으기 힘든데, 노선상에 정약용도서관, 현대프리미엄아울렛같은게 아무리 생겨도 안 될 노선은 안 된다.