아일톤 세나

{{{#!wiki style="margin:-10px"	<tablebordercolor=#FFF>	아일톤 세나 관련 문서	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; word-break: keep-all;"	선수 경력 · 여담	}}}}}}}}}

브라질의 前 레이싱 드라이버

<colbgcolor=#eeeeee,#191919> 이름	아이르통 세나 Ayrton Senna
본명	아이르통 세나 다시우바 Ayrton Senna da Silva
출생	1960년 3월 21일 브라질 합중국 상파울루주 상파울루
사망	1994년 5월 1일 (향년 34세) 이탈리아 에밀리아로마냐 볼로냐 마조레 병원[1]
국적	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[브라질\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:브라질 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 브라질}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]`
가족	아버지 미우통 다시우바 어머니 네이디 세나 다시우바 누나 비비안 세나 남동생 레오나르도 조카 브루노 세나 배우자 릴리안 데 바스콘셀로스 수자^(1981-1982)
종교	가톨릭
서명
정보 더 보기 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]		<colbgcolor=#eeeeee,#191919> F1
출전 횟수	162경기
월드 챔피언	3회 (1988, 1990, 1991)
그랑프리 우승	41회
포디움	80회
폴 포지션	65회
패스티스트 랩	19회
첫 경기	1984 브라질 그랑프리
첫 그랑프리 우승	1985 포르투갈 그랑프리
마지막 그랑프리 우승	1993 호주 그랑프리
마지막 경기	1994 산마리노 그랑프리
소속	톨먼 그룹 모터스포트 (1984) 팀 로터스 (1985~1987) 말보로 맥라렌 (1988~1993) 로스만스 윌리엄스 르노 (1994)	}}}

1. 개요2. 상세3. 선수 경력

3.1. 그의 기록

4. 장례식

4.1. 그의 죽음이 남긴 영향

5. 드라이빙 스타일

5.1. 특이한 쓰로틀 컨트롤5.2. 역대 최강의 레인마스터5.3. 역대 최강의 숏런5.4. 카트 스타일

6. 연도별 성적

6.1. 포뮬러 1

7. 여담8. 아일톤 세나에 대한 언사9. 둘러보기

1. 개요

"If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver, because we are competing. We are competing to win."
"만약 당신이 틈새가 존재할 때 파고들지 않는다면, 당신은 더 이상 레이싱 드라이버가 아니에요. 우리는 경쟁하고 있기 때문이죠. 이기기 위해서요."

1990년 11월 3일, 재키 스튜어트 경과의 인터뷰에서[2]

브라질의 前 레이싱 드라이버.

맥라렌 F1 팀 역사상 최다 그랑프리 우승, 최다 폴 포지션 획득 드라이버다.

2. 상세

20세기 F1을 대표하는 선수 중 한 명이다. 월드 챔피언을 3회 달성했으며, 레이싱 드라이버들이 어떤 열정과 철학을 가져야 하는지 직접 가치관을 제시하고 실천해 후대 레이싱 드라이버들과 모터스포츠 팬들에게 큰 영감을 주었다.[3] 특히 최근 F1 더 무비에서 세나가 비중있게 등장하고, 한국 유튜버들이 쇼츠 등에서 세나의 위대함을 알리는 영상을 찍어내며 2025년 이후 유입된 팬들에게 세나는 매우 고평가받고 있다.

경기 외적으로는, 당시 경제 위기로 어려움을 겪던 고국 브라질의 가난한 국민들을 위해 물심양면으로 지원을 아끼지 않는 모습을 보여 브라질 국민들의 큰 존경과 사랑을 받았던 인물이다. 세계적으로 봤을 때 브라질 스포츠를 대표하는 이미지는 축구와 펠레지만 정작 브라질 국민들이 가장 존경하고 사랑하는 스포츠 드라이버를 선정하면 세나가 펠레를 앞서기도 한다.[4] 마라도나는 자국으로 한정해도 세나보다 뒤떨어지면서 어떻게 나보다 낫냐는 식으로 펠레를 자극하기도 했다.

# 세나가 사고로 사망했을 땐 국장을 치러줬을 정도. 상파울루와 동부의 외곽도시를 연결한 30마일 길이의 고속도로를 그를 기려 아일통 세나 고속도로(Rodovia Ayrton Senna)로 명명했다.

누가 더 인기 있나를 떠나 축구가 곧 종교인 브라질에서 펠레와 비교될 수 있다는 것 자체가 그의 위대함을 방증하는 사례라 하겠다. 1994 미국 월드컵에서 브라질 축구대표팀이 4번째 우승을 차지한 뒤 세나를 추모하는 플래카드를 들고 세레머니할 정도였다. 또한 1980년대에 펠레와 세나가 같이 찍은 사진도 존재한다.#

3. 선수 경력

자세한 내용은 아일톤 세나/선수 경력 문서

#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를

#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[아일톤 세나/선수 경력#s-|]]번 문단을

#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[아일톤 세나/선수 경력#|]] 부분을

참고하십시오.

3.1. 그의 기록

역대 승률 TOP 5(162 레이스, 41승, 25.31%)[5]
역대 최다 모나코 그랑프리 우승자(6승)
역대 폴 포지션 획득 종합 3위(162 레이스, 65 폴 포지션)
: 그가 사망한 지 20년이 지났는데 그 위로 있는 사람은 슈마허와 해밀턴 둘 뿐이다... 무엇보다 세나가 한창 활동하던 시기에는 그랑프리가 약 12개 정도밖에 존재하지 않았다. 승률과 마찬가지로 확률로 계산한다면 40.12%라는 괴물같은 확률이 나온다...
역대 최대 연속 폴 포지션(8연속, 1988 스페인 그랑프리~1989 미국 그랑프리)
: 2024년 막스 베르스타펜이 에밀리아 로마냐 그랑프리에서 동일한 기록을 달성하면서 공동 기록 보유자가 되었다.

이 외에도 1985~91년 동안 산마리노 그랑프리 폴 포지션을 모조리 쓸었던 기록들이 몇 가지 있다.

4. 장례식

세나! 우린 당신과 함께 질주했습니다. 네 번째 우승은 우리 것입니다!
(Senna... aceleramos juntos, o tetra é nosso!)[6]

세나의 죽음 이후 브라질은 3일간 국가 추모 기간을 선포했다.

세나의 죽음에 브라질 전국은 슬픔에 잠겼다. 심지어 세나 곁에 묻히고 싶다며 자살하는 사람이 있었을 정도. 그의 시신은 바리그 여객기로 이송되었다. 당초에는 이탈리아 공군이 직접 관을 옮겨주겠다고 했지만 유족 측에서 거부했다. 심지어 세나의 관을 운구한 바리그 여객기는 PP-VOQ로 이전에 대통령 전용기로 쓰이던 기체였다. 그리고 장사가 성대하게 치러졌고, 브라질 국기가 관을 덮는 최고의 영예 속에 상파울루 모룸비 공원 묘지에 묻혀졌다. 사실상 국가가 할 수 있는 모든 예우를 다한 것이다. 모든 브라질 국민들이 슬퍼하는 가운데 세나의 장례식은 TV로 생중계되고 300만 명의 시민들이 상파울루 거리에서 연신 통곡하며 세나의 마지막을 배웅했다. 그야말로 구국의 영웅과도 같은 모습이었다.

세나의 장례식에는 수많은 레이싱 드라이버들과 모터스포츠 관계자들이 참석했다. 세나의 관을 운구한 사람들로는 게르하르트 베르거, 미켈레 알보레토, 알랭 프로스트, 티에리 부첸, 데이먼 힐, 후벵스 바히켈루, 호베르투 모레누, 데릭 워릭, 마우리시우 구젤밍, 한스요아힘 슈투크, 조니 허버트, 페드루 라미, 마우리치오 산드로 살라, 하울 보에젤, 에메르송 피치파우지, 윌슨 피치파우지, 크리스티안 피치파우지가 있었다.

아이르통 세나 다 시우바
1960년 3월 21일 ~ 1994년 5월 1일

(저 높은 곳도, 저 깊은 곳도, 그 밖의) 어떠한 피조물도
(우리 주 그리스도 예수님에게서 드러난) 하느님의 사랑에서 우리를 떼어 놓을 수 없습니다.[7]
(Nada pode me separar do amor de Deus.)

4.1. 그의 죽음이 남긴 영향

1년 뒤인 1995년에 이몰라에서 찍은 사진이다. 좌측부터 나이젤 만셀, 장 알레시, 하인츠하랄트 프렌첸 [8], 미하엘 슈마허, 데이먼 힐, 스즈키 아구리.

라첸베르거와 세나의 죽음 이후 다시 한 번 포뮬러 원 레이스카의 안전성에 대해 심각한 우려가 제기되었다. 이에 FIA는 이후 포뮬러 원 레이스카의 안전 기준을 유례가 없는 정도로 끌어올렸고 레이스카 디자인에 혁명적인 변화를 가져오게 된다. 세나 사망의 간접적 원인으로도 추정되는 너무 낮은 차체로 인한 급격한 다운포스의 손실을 막기 위한 차량 지상고 규제 장치인 스키드 블록, 300톤이 넘는 충격에도 드라이버를 절대적으로 보호하는 서바이벌 쉘, 목 골절을 방지하기 위한 헤드레스트와 HANS의 도입, 사고가 나더라도 타이어가 이리저리 굴러다니지 않게 하는 타이어 테더가 추진된 것이다.

실제로 이런 노력 덕분에 서킷 위에서 사고로 즉사하거나 심각한 부상을 입는 드라이버는 20년간 없었다. 쥘 비앙키의 사망 이후로 안전장치인 헤일로의 도입이 가속화되었다.

한편 이 사고의 여파는 가족에게도 영향을 미쳤는데, 아일톤의 조카 브루노 세나는 아일톤의 사망 이후 얼마 지나지 않아 아버지까지 오토바이 사고로 사망하면서, 가족[9]이 레이싱 커리어를 금지시키는 바람에 그의 실력 성장에 큰 차질이 빚어졌다. 현재처럼 심레이싱이 생기기 전의 일이었으니 상당히 큰 손해인 셈.

세나가 사고를 당한 이몰라 서킷의 2,3,4번 코너인 탐부렐로 코너가 S자 코너인 시케인으로 변경되면서 이름도 바리안테[10] 탐부렐로가 되었다.[11]

5. 드라이빙 스타일

세나의 차는 코너에 들어갈 때나 탈출할 때 리어가 흔들리는 움직임을 보여준다. 심지어 직선 주로에서도 세나의 차는 종종 리어가 흔들리는 모습을 보여준다. 마치 삼바 댄스를 추는 것 같은 이 동작은 사실 그립을 잃고 주춤거리는 것이 아니라 오히려 그립을 붙잡고 있는 움직임이다. 세나는 평소에 이런 그립을 감지하거나 만들어내는데 재능이 있었고 그런 재능은 비가 오는 상황에 특히 빛을 발했다.

5.1. 특이한 쓰로틀 컨트롤

스즈카 서킷에서의 1세대 NSX 주행 영상

세나의 드라이빙 스타일을 얘기할 때 빠뜨릴 수 없는 것이 그의 쓰로틀 컨트롤 방식이었다. 보통의 드라이버들은 코너에서 에이펙스 이후 재가속 할 때 쓰로틀을 섬세하게 조절하면서 점진적으로 엔진 출력을 끌어내는 방식으로 주행한다. 이는 저단 기어와 코너에서의 하중이동 상태에서 급격한 쓰로틀링으로 오버스티어 및 스핀이 나는 것을 방지하기 위함이다.

반면, 세나의 경우에는 점진적인 쓰로틀링이 아닌 밟았다 떼었다 하는 방식의 상당히 보기 힘든 방식으로 쓰로틀을 조절하였다.[12] 쉽게 말하자면 다른 드라이버들이 아날로그 방식으로 액셀러레이터를 조절하는 동안, 세나는 디지털 방식으로 조절했다고 할 수 있다. 디지털처럼 0과 1, 즉, 액셀을 떼든지 밟든지의 방식으로 쓰로틀을 조절했었다고 할 수 있는데, 세나의 이런 특이한 주행법에 관해서 많은 논의가 오갔다. 그래서 세나를 진정한 의미의 키보드 레이싱 게이머라고 칭하는 농담도 존재한다. 게임패드나 레이싱휠 페달과 달리 키보드로 레이싱게임을 할 때는 키를 눌렀다 뗐다 하는 방식으로 액셀을 구현해야하기 때문에 풀 쓰로틀과 쓰로틀 오프라는 두 가지 상태만 존재하기 때문이다. 코너를 도는 장면에서도 마치 탭댄스를 추는 것처럼 스로틀을 연타하는 것을 보면 이게 왜 세나의 트레이드마크처럼 여겨졌는지 알 수 있다.

이런 주행법에 대한 설명은 분분하다. 보통 대중적으로 알려진 설에 의하면 그가 터보 시대 때 F1에 데뷔하였기 때문에 당시 터보 엔진의 가장 고질적인 문제였던 터보랙을 해결하기 위하여 이러한 주행법을 썼다는 것인데, 엔진을 풀 쓰로틀로 밟았다 떼었다가 하는 것을 반복하여 코너 탈출 중 남들보다 빠르게 부스트압을 확보하고, 이를 통해 더욱 빠른 가속이 가능했다는 것이다.

그러나 이 가설은 최근 설득력이 떨어진다는 비판을 받고 있는데, 세나는 애초에 카트 시절부터 스로틀을 수시로 뗐다 밟았다 하는 주행법을 고수했으며 터보가 금지된 89년 이후에도 이 주행법을 써 왔기 때문이다. 그리고 세나는 자연흡기든 아니든 간에 상관없이 여전히 트랙에서 가장 빠른 드라이버였다.

최근 몇년 동안 가장 가능성이 높은 것으로 알려진 설은 이러한 스로틀 조작이 코너에서의 최적 그립을 찾기 위해 체득한 방식이라는 것이다. 스로틀링을 끊어서 함으로써 차체의 롤링을 최소화하고, 그만큼 그립을 확보할 수 있다는 것. 세나가 가장 독보적인 레인마스터였다는 것을 생각해 보면 꽤 일리가 있는 설이다.

5.2. 역대 최강의 레인마스터

세나가 두각을 드러냈던 레이스는 비가 오는 경우였다. 세나는 레인 컨디션에서 최상의 실력을 발휘하는 드라이버였다. 최근엔 슈마허나 페텔, 그리고 베르스타펜을 향해 레인마스터라는 말이 언론에 의해 너무 자주 쓰여서 이 단어가 가지는 의미가 퇴색되었지만, 세나는 요즘 쓰이는 용례처럼 비가 올 때도 잘 하는 드라이버 정도가 아니라 비가 오는 날에 타의 추종을 불허했다. 비가 올 때의 세나는 다른 드라이버보다 더 강력했으며, 불가능해보이는 레이싱을 선보였다. 비 내리는 궂은 날씨를 극복하고 도리어 본인의 무기로 만드는, 진정한 의미에서 레인마스터라고 불릴 수 있는 드라이버는 세나 외에는 없다고 봐도 무방하다. 그가 톨만의 하위권 차를 타고도 거의 우승할 뻔 했었던, 센세이셔널했던 모나코 레이스 역시 레인 컨디션이었다.

통계를 보면 이는 더더욱 말이 안 되는데, 세나의 통산 승률은 25.47%이지만 레인컨디션에서의 통산 레이스 승률은 무려 55.56%였다. 그 뒤를 잇는 베르스타펜의 레인컨디션 승률이 44%정도이고 그 다음은 슈마허의 36%라는 점에서 비교가 되지 않는 수준이다. 여기에 통산 승률과 레인컨디션 승률이 10%이상 차이가 나는 것은 세나와 베르스타펜이 유일하다. 베르스타펜의 통산 승률은 30%정도이고 레인컨디션 승률은 44% 정도이다.

5.3. 역대 최강의 숏런

아일톤 세나가 동시대 경쟁자들보다 단연 뛰어났던 영역은 퀄리파잉이었다. F1은 서킷을 최단시간에 일주하는 퀄리파잉 기록으로 예선을 치르기 때문에 드라이버들마다 퀄리파잉에 강하거나 레이스에 강한 특성이 있지만 세나는 이 부분에서 당대 최고의 기량을 발휘했다. 보통은 빠른 차를 타는 드라이버들이 퀄리파잉 기록이 좋고 그 때문에 F1이 차발이라는 말이 나오기도 한다. 그러나 세나의 퀄리파잉 능력은 차를 뛰어넘는 것이어서 1986년 윌리엄스-혼다보다 현격히 느렸던 로터스를 타고 16개의 그랑프리에서 8번이나 폴 포지션을 차지했다. 또한 F1에서 다른 드라이버들과의 차이를 드러내는 것은 같은 차를 타고 얼마나 차이를 보이느냐이다. 1988년 맥라렌으로 이적한 첫 해 모나코에서 프로스트와 같은 차를 타고도 무려 1초가 훌쩍 넘어가는 랩타임 차이를 기록하였다. F1에서 원랩이 0.3초 차이가 나면 그 차는 이길 수 없다고도 한다. 그런데 같은 차를 타고도 그것도 역대급으로 꼽히는 선배 레전드 드라이버와 1초 이상의 차이를 냈다는 것이다. 이처럼 그 능력이 얼마나 대단한 것인지를 증명했다. 밸런스가 매우 불안정했던 94년 윌리엄스를 타고도 폴 포지션은 놓치지 않았을 정도. 단순히 말해서 소위 말하는 원랩, 숏런에 특별한 재능을 가지고 있던 드라이버였다. 이는 위에서 언급된 코너에서 그립이 어디에 있는지 직감적으로 감지하고 그립이 부족한 곳에서 그립을 만들어내는 능력이 크게 발휘된 덕도 있다.

세나의 통산 65회 폴 포지션은 미하엘 슈마허가 2000년대 들어서 갱신하기 전까진 차원이 다른 수준의 기록이었다. 심지어 루이스 해밀턴이 F1 통산 최다 폴 포지션을 갱신한 지금도 역대 3위를 기록하고 있다. 겨우 162경기만을 치렀고 25년이나 된 기록인데도.

프로스트와의 경쟁 기간에도 다른 기록에선 프로스트가 앞서도 퀄리파잉만큼은 세나의 상대가 되질 못했다.

5.4. 카트 스타일

레이스에서도 세나는 자신만의 철학이 있었는데 바로 비타협적인 휠 투 휠이었다. 예나 지금이나 빠른 속도로 뒤섞여 달리는 모터스포츠에서 나란히 달리게 되는 휠 투 휠(Wheel to Wheel)은 가장 치열한 경쟁의 순간이면서도 동시에 가장 위험한 순간이기도 하다. 나란히 달리는 와중에 휠끼리 맞닿아 접촉해서 사고가 날 수 있기 때문. 이런 기본적인 리스크가 큰 휠 투 휠에서 세나는 이전 세대의 드라이버들과는 확연히 다른 모습을 보여주었다.

세나 이전 세대의 드라이버들은 서킷 환경이나 레이스카의 안전장치 같은 것이 상대적으로 열약했기 때문에 보통 이런 휠 투 휠에 적극적으로 나서는 일은 드물었다.실제로 1982년 리카르도 팔레티의 사망 이후 F1 섀시에 카본 기술이 들어가고 안전장치 기술도 발전하면서 1994년 산마리노까지 사망 사고는 없었다. 분위기 자체가 그런 방식의 경쟁이 지나치면 위험을 조장한다는 느낌이 있었는데 세나가 처음으로 고카트 방식의 레이스를 선보였던 것. 고카트도 바퀴가 노출된 오픈 휠 방식이지만 차량간 컨택이 포뮬러 레이싱보다 훨씬 자유롭다. 속도도 느리고 무겁지도 않아 상대적으로 크게 다칠 위험이 적어서 이기도 하지만.

물론 세나가 고카트에서 처럼 컨택도 불사하는 레이싱을 했다기 보단 그 기조를 포뮬러 원 레이싱에 가져왔다고 보는 것이 맞다. 세나는 카트를 굉장히 오랜 시간동안 탔다. 그리고 프로 레이서가 된 이후에도 카트 레이싱의 환경을 매우 이상적인 것으로 여기고 있기도 했다. 때문에 이런 세나의 성향에 완전히 반대되는 성향을 가진 프로스트와는 팀메이트 기간 내내 상극이었고 재키 스튜어트 같은 1960,70년대 드라이버들과도 가치관에서 충돌이 있었다.

6. 연도별 성적

6.1. 포뮬러 1

시즌	팀	경기	우승	폴 포지션	패스티스트 랩	포디움	포인트	순위
1984	톨만 모터스포트	14	0	0	1	3	13	9위
1985	팀 로터스	16	2	7	3	6	38	4위
1986		16	2	8	0	8	55	4위
1987		16	2	1	3	8	57	3위
1988	맥라렌 F1 팀	16	8	13	3	11	90	1위
1989		16	6	13	3	7	60	2위
1990		16	6	10	2	11	78	1위
1991		16	7	8	2	12	96	1위
1992		16	3	1	1	7	50	4위
1993		16	5	1	1	7	73	2위
1994	로스만스 윌리엄스 르노	3	0	3	0	0	0	-

7. 여담

자세한 내용은 아일톤 세나/여담 문서

#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를

#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[아일톤 세나/여담#s-|]]번 문단을

#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[아일톤 세나/여담#|]] 부분을

참고하십시오.

8. 아일톤 세나에 대한 언사

Q: 본인이 최고로 생각하는 드라이버는 누군가요?

저는 세나요. 그를 넘버 1으로 두고 싶습니다.
I think senna. I'll put him a Number 1.

페르난도 알론소

제게는 세나가 넘버 1입니다.
For me senna is a Number 1.

펠리페 마사

저에게 그(세나)가 넘버 1이었어요.
For me he was a Number 1.

루벤스 바리첼로

저는 아일톤 세나를 넘버 1으로 두고 싶네요.
I put Ayrton senna as a Number 1.

야르노 트룰리

저는 의심할 것 없이 아일톤 세나가 넘버 1이었습니다.
For me Ayrton senna undoubtably was the Number 1.

데이비드 콜사드

저는 그(세나)를 넘버 1으로 두겠습니다. 당신도 알듯이 그는 분명히 최고의 드라이버였어요.
I'll put him Number 1. You know he was definetely the greatest driver.

미카 하키넨

"저에게 물어보신다면, 저도 세나를 넘버 1으로 놓겠습니다."
If you asked me, I'll put senna as well as number 1.

미하엘 슈마허

"당신이 생각하기에 그 위대한 시대의 모든 드라이버들 중 가장 빛나는 사람이... 세나가 꼭대기에 있군요."
You think that Shining out from all those drivers in that great era... Senna rose to the top.
"세나가 꼭대기에 있어요."
"Senna rose to the top."

루이스 해밀턴[13]
-탑기어에서 제레미 클락슨과의 세나 다큐멘터리 인터뷰 中-

그는 아마도, 판지오만이 동급으로 취급받을 수 있는 경지까지 다다랐다.
He got to a position where he was only equalled probably, by Fangio.

스털링 모스

세나가 올해 월드 챔피언이 될 것 같지는 않지만, 경력을 지속한다면 미래에 틀림없이 월드 챔피언이 될 것이라고 봅니다.[14]
He's not about to be World Champion this year, he will undoubtedly be World Champion in the future if his career continues.

그는 그랑프리 레이싱 뿐만 아니라, 영원한 세계 최고의 드라이버이다.
The best driver in Grand Prix racing, the best driver in the world by a long way.

제임스 헌트

세나는 역사상 최고의 드라이버였습니다.
Senna was the best driver who ever lived.

니키 라우다

아이르통은 생전에 다수의 챔피언 트로피를 획득했습니다. 하지만 일본의 여러 관중분들에게는 무엇보다도 더욱 특별한 트로피를 받았습니다. 그것은 명예, 존경, 우상, 그리고 사랑으로 만들어진 트로피였습니다. 진심으로 감사드리고 또 감사드립니다.[15]

비비안느 세나[16] -1994년 일본 그랑프리에서-

여러분도 알듯이 솔직히 말해서, 전 절대 세나의 팬은 아니었어요. 전 항상 질 빌뇌브가 세계 최고의 레이싱 드라이버들 중 하나라고 생각했죠. 그런데 저는 이 세나 다큐멘터리를 찍기 위해 몇 시간 분량의 영상물들을 여러번 봤는데요. 중요한 것은, 빌뇌브는 여러 차례 엄청난 모습을 보여줬지만, 세나는 차에 오를 때마다 엄청났습니다.
”You know to be honest with you, I was never a Senna's fan. I always thought Gilles Villeneuve was the greatest racing driver of them all. But, to make this film I watched hours and hours and hours of footage. And the thing is, Villeneuve was spectacular on a number of occasions, Senna, he was spectacular every single time he got in a car.”

제레미 클락슨
-탑기어에서 세나 다큐멘터리를 마치며-

토요일에 나는 내 친구를, 일요일에 나의 모터스포츠 신을 잃었다.
On Saturday I lost a friend, on Sunday my Motorsport God

하인츠하랄트 프렌첸[17]

9. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"	<tablebordercolor=#f00><tablebgcolor=#f00>	포뮬러 1 월드 챔피언십 역대 드라이버 챔피언	}}}
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	1950	1951	1952	1953

주세페 파리나	후안 마누엘 판지오	알베르토 아스카리	알베르토 아스카리
알파 로메오	알파 로메오	페라리	페라리
1954	1955	1956	1957

후안 마누엘 판지오	후안 마누엘 판지오	후안 마누엘 판지오	후안 마누엘 판지오
다임러 벤츠	다임러 벤츠	페라리	마세라티
1958	1959	1960	1961

마이크 호손	잭 브라밤	잭 브라밤	필 힐
페라리	쿠퍼	쿠퍼	페라리
1962	1963	1964	1965

그레이엄 힐	짐 클라크	존 서티스	짐 클라크
BRM	로터스	페라리	로터스
1966	1967	1968	1969

잭 브라밤	데니 흄	그레이엄 힐	재키 스튜어트
브라밤	브라밤	로터스	마트라
1970	1971	1972	1973

요헨 린트	재키 스튜어트	에머슨 피티팔디	재키 스튜어트
로터스	티렐	로터스	티렐
1974	1975	1976	1977

에머슨 피티팔디	니키 라우다	제임스 헌트	니키 라우다
맥라렌	페라리	맥라렌	페라리
1978	1979	1980	1981

마리오 안드레티	조디 셱터	앨런 존스	넬슨 피케
로터스	페라리	윌리엄스	브라밤
1982	1983	1984	1985

케케 로즈버그	넬슨 피케	니키 라우다	알랭 프로스트
윌리엄스	브라밤	맥라렌	맥라렌
1986	1987	1988	1989

알랭 프로스트	넬슨 피케	아일톤 세나	알랭 프로스트
맥라렌	윌리엄스	맥라렌	맥라렌
1990	1991	1992	1993

아일톤 세나	아일톤 세나	나이젤 만셀	알랭 프로스트
맥라렌	맥라렌	윌리엄스	윌리엄스
1994	1995	1996	1997

미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	데이먼 힐	자크 빌뇌브
베네통	베네통	윌리엄스	윌리엄스
1998	1999	2000	2001

미카 하키넨	미카 하키넨	미하엘 슈마허	미하엘 슈마허
맥라렌	맥라렌	페라리	페라리
2002	2003	2004	2005

미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	페르난도 알론소
페라리	페라리	페라리	르노
2006	2007	2008	2009

페르난도 알론소	키미 라이코넨	루이스 해밀턴	젠슨 버튼
르노	페라리	맥라렌	브런 GP
2010	2011	2012	2013

세바스티안 베텔	세바스티안 베텔	세바스티안 베텔	세바스티안 베텔
레드불	레드불	레드불	레드불
2014	2015	2016	2017

루이스 해밀턴	루이스 해밀턴	니코 로즈버그	루이스 해밀턴
메르세데스	메르세데스	메르세데스	메르세데스
2018	2019	2020	2021

루이스 해밀턴	루이스 해밀턴	루이스 해밀턴	막스 베르스타펜
메르세데스	메르세데스	메르세데스	레드불
2022	2023	2024	2025

막스 베르스타펜	막스 베르스타펜	막스 베르스타펜	랜도 노리스
레드불	레드불	레드불	맥라렌

}}}}}}}}} ||

{{{#!wiki style="margin: -10px"	<tablebordercolor=transparent><tablebgcolor=transparent>	포뮬러 1 월드 챔피언십 역대 그랑프리 우승자	}}}
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!folding [ 1950년대 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
<colbgcolor=#f00><colcolor=#fff> 1	주세페 파리나	1950 영국 그랑프리
2	후안 마누엘 판지오	1950 모나코 그랑프리
3	조니 파슨스	1950 인디애나폴리스 500
4	리 왈러드	1951 인디애나폴리스 500
5	루이지 파졸리	1951 프랑스 그랑프리
6	호세 프로일란 곤살레스	1951 영국 그랑프리
7	알베르토 아스카리	1951 독일 그랑프리
8	피에로 타루피	1952 스위스 그랑프리
9	트로이 루트만	1952 인디애나폴리스 500
10	빌 부코비치	1953 인디애나폴리스 500
11	마이크 호손	1953 프랑스 그랑프리
12	모리스 트랭티냥	1955 모나코 그랑프리
13	밥 스웨이커트	1955 인디애나폴리스 500
14	스털링 모스	1955 영국 그랑프리
15	루이지 무소	1956 아르헨티나 그랑프리
16	팻 플래허티	1956 인디애나폴리스 500
17	피터 콜린스	1956 벨기에 그랑프리
18	샘 행크스	1957 인디애나폴리스 500
19	토니 브룩스	1957 영국 그랑프리
20	지미 브라이언	1958 인디애나폴리스 500
21	잭 브라밤	1959 모나코 그랑프리
22	로저 워드	1959 인디애나폴리스 500
23	요 보니에르	1959 네덜란드 그랑프리
24	브루스 맥라렌	1959 미국 그랑프리	}}}}}}{{{#!folding [ 1960년대 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
<colbgcolor=#f00><colcolor=#fff> 25	짐 라스만	1960 인디애나폴리스 500
26	필 힐	1960 이탈리아 그랑프리
27	볼프강 폰 트립스	1961 네덜란드 그랑프리
28	잔카를로 바게티	1961 프랑스 그랑프리
29	이네스 아일랜드	1961 미국 그랑프리
30	그레이엄 힐	1962 네덜란드 그랑프리
31	짐 클라크	1962 벨기에 그랑프리
32	댄 거니	1962 프랑스 그랑프리
33	존 서티스	1963 독일 그랑프리
34	로렌초 반디니	1964 오스트리아 그랑프리
35	재키 스튜어트	1965 이탈리아 그랑프리
36	리치 긴서	1965 멕시코 그랑프리
37	루도비코 스카피오티	1966 이탈리아 그랑프리
38	페드로 로드리게스	1967 남아프리카 그랑프리
39	데니 흄	1967 모나코 그랑프리
40	재키 익스	1968 프랑스 그랑프리
41	요 지페르트	1968 영국 그랑프리
42	요헨 린트	1969 미국 그랑프리	}}}}}}{{{#!folding [ 1970년대 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
<colbgcolor=#f00><colcolor=#fff> 43	클레이 레가조니	1970 이탈리아 그랑프리
44	에머슨 피티팔디	1970 미국 그랑프리
45	마리오 안드레티	1971 남아프리카 그랑프리
46	피터 게딘	1971 이탈리아 그랑프리
47	프랑수아 세베르	1971 미국 그랑프리
48	장피에르 벨투아즈	1972 모나코 그랑프리
49	로니 피터슨	1973 네덜란드 그랑프리
50	피터 레브슨	1973 프랑스 그랑프리
51	카를로스 레우테만	1974 남아프리카 그랑프리
52	니키 라우다	1974 스페인 그랑프리
53	조디 셱터	1974 스웨덴 그랑프리
54	카를로스 파시	1975 브라질 그랑프리
55	요헨 마스	1975 스페인 그랑프리
56	제임스 헌트	1975 네덜란드 그랑프리
57	비토리오 브람빌라	1975 오스트리아 그랑프리
58	존 왓슨	1976 오스트리아 그랑프리
59	군나르 닐손	1977 벨기에 그랑프리
60	자크 라피트	1977 스웨덴 그랑프리
61	앨런 존스	1977 오스트리아 그랑프리
62	파트리크 드파예	1978 모나코 그랑프리
63	질 빌뇌브	1978 캐나다 그랑프리
64	장피에르 자부이	1979 프랑스 그랑프리	}}}}}}{{{#!folding [ 1980년대 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
<colbgcolor=#f00><colcolor=#fff> 65	르네 아르누	1980 브라질 그랑프리
66	넬슨 피케	1980 미국 서부 그랑프리
67	디디에 피로니	1980 벨기에 그랑프리
68	알랭 프로스트	1981 프랑스 그랑프리
69	리카르도 파트레제	1982 모나코 그랑프리
70	파트리크 탕베	1982 독일 그랑프리
71	엘리오 드 안젤리스	1982 오스트리아 그랑프리
72	케케 로즈버그	1982 프랑스 그랑프리
73	미켈레 알보레토	1982 시저스 팰리스 그랑프리
74	아일톤 세나	1985 포르투갈 그랑프리
75	나이젤 만셀	1985 유럽 그랑프리
76	게르하르트 베르거	1986 멕시코 그랑프리
77	티에리 부센	1989 캐나다 그랑프리
78	알레산드로 난니니	1989 일본 그랑프리	}}}}}}{{{#!folding [ 1990년대 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
<colbgcolor=#f00><colcolor=#fff> 79	미하엘 슈마허	1992 벨기에 그랑프리
80	데이먼 힐	1993 헝가리 그랑프리
81	장 알레시	1995 캐나다 그랑프리
82	조니 허버트	1995 영국 그랑프리
83	데이비드 콜사드	1995 포르투갈 그랑프리
84	자크 빌뇌브	1996 유럽 그랑프리
85	올리비에 파니스	1996 모나코 그랑프리
86	하인츠하랄트 프렌첸	1997 산마리노 그랑프리
87	미카 하키넨	1997 유럽 그랑프리
88	에디 어바인	1999 호주 그랑프리	}}}}}}{{{#!folding [ 2000년대 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
<colbgcolor=#f00><colcolor=#fff> 89	루벤스 바리첼로	2000 독일 그랑프리
90	랄프 슈마허	2001 산마리노 그랑프리
91	후안 파블로 몬토야	2001 이탈리아 그랑프리
92	키미 라이코넨	2003 말레이시아 그랑프리
93	잔카를로 피지켈라	2003 브라질 그랑프리
94	페르난도 알론소	2003 헝가리 그랑프리
95	야르노 트룰리	2004 모나코 그랑프리
96	젠슨 버튼	2006 헝가리 그랑프리
97	펠리페 마사	2006 터키 그랑프리
98	루이스 해밀턴	2007 캐나다 그랑프리
99	로버트 쿠비차	2008 캐나다 그랑프리
100	헤이키 코발라이넨	2008 헝가리 그랑프리
101	세바스티안 베텔	2008 이탈리아 그랑프리
102	마크 웨버	2009 독일 그랑프리	}}}}}}{{{#!folding [ 2010년대 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
<colbgcolor=#f00><colcolor=#fff> 103	니코 로즈버그	2012 중국 그랑프리
104	파스토르 말도나도	2012 스페인 그랑프리
105	다니엘 리카도	2014 캐나다 그랑프리
106	막스 베르스타펜	2016 스페인 그랑프리
107	발테리 보타스	2017 러시아 그랑프리
108	샤를 르클레르	2019 벨기에 그랑프리	}}}}}}{{{#!folding [ 2020년대 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
<colbgcolor=#f00><colcolor=#fff> 109	피에르 가슬리	2020 이탈리아 그랑프리
110	세르히오 페레스	2020 사키르 그랑프리
111	에스테반 오콘	2021 헝가리 그랑프리
112	카를로스 사인츠 주니어	2022 영국 그랑프리
113	조지 러셀	2022 상파울루 그랑프리
114	랜도 노리스	2024 마이애미 그랑프리
115	오스카 피아스트리	2024 헝가리 그랑프리	}}}}}}}}}}}}

[[벨기에 그랑프리\|{{{#fff '벨기에 그랑프리}}}]]'' {{{#fff 역대 우승 드라이버'''}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> 1925	1930	1931

안토니오 아스카리	루이 시롱	윌리엄 그로버 윌리엄스	카베르토 코넬리
알파 로메오	부가티	부가티	부가티
<rowcolor=#fff> 1933	1934	1935	1937

타치오 누볼라리	르네 드레퓌스	루돌프 카라치올라	루돌프 하세
마세라티	부가티	벤츠	아우토 유니온
<rowcolor=#fff> 1939	1946	1947	1949

헤르만 랭	외젠 차부드	장피에르 비밀	루이 로지에
벤츠	들라주	알파 로메오	탈보
<rowcolor=#fff> 1950	1951	1952	1953

후안 마누엘 판지오	주세페 파리나	알베르토 아스카리	알베르토 아스카리
알파 로메오	알파 로메오	페라리	페라리
<rowcolor=#fff> 1954	1955	1956	1958

후안 마누엘 판지오	후안 마누엘 판지오	피터 콜린스	토니 브룩스
마세라티	다임러 벤츠	페라리	반월
<rowcolor=#fff> 1960	1961	1962	1963

잭 브라밤	필 힐	짐 클라크	짐 클라크
쿠퍼	페라리	로터스	로터스
<rowcolor=#fff> 1964	1965	1966	1967

짐 클라크	짐 클라크	존 서티스	댄 거니
로터스	로터스	페라리	이글
<rowcolor=#fff> 1968	1970	1971	1973

브루스 맥라렌	페드로 로드리게스	에머슨 피티팔디	재키 스튜어트
맥라렌	BRM	로터스	티렐
<rowcolor=#fff> 1974	1975	1976	1977

에머슨 피티팔디	니키 라우다	니키 라우다	군나르 닐손
맥라렌	페라리	페라리	로터스
<rowcolor=#fff> 1978	1979	1980	1981

마리오 안드레티	조디 셱터	디디에 피로니	카를로스 레우테만
로터스	페라리	레지에	윌리엄스
<rowcolor=#fff> 1982	1983	1984	1985

존 왓슨	알랭 프로스트	미켈레 알보레토	아일톤 세나
맥라렌	르노	페라리	로터스
<rowcolor=#fff> 1986	1987	1988	1989

나이젤 만셀	알랭 프로스트	아일톤 세나	아일톤 세나
윌리엄스	맥라렌	맥라렌	맥라렌
<rowcolor=#fff> 1990	1991	1992	1993

아일톤 세나	아일톤 세나	미하엘 슈마허	데이먼 힐
맥라렌	맥라렌	베네통	윌리엄스
<rowcolor=#fff> 1994	1995	1996	1997

데이먼 힐	미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	미하엘 슈마허
윌리엄스	베네통	페라리	페라리
<rowcolor=#fff> 1998	1999	2000	2001

데이먼 힐	데이비드 콜사드	미카 하키넨	미하엘 슈마허
조던	맥라렌	맥라렌	페라리
<rowcolor=#fff> 2002	2004	2005	2007

미하엘 슈마허	키미 라이코넨	키미 라이코넨	키미 라이코넨
페라리	맥라렌	맥라렌	페라리
<rowcolor=#fff> 2008	2009	2010	2011

펠리페 마사	키미 라이코넨	루이스 해밀턴	세바스티안 베텔
페라리	페라리	맥라렌	레드불
<rowcolor=#fff> 2012	2013	2014	2015

젠슨 버튼	세바스티안 베텔	다니엘 리카도	루이스 해밀턴
맥라렌	레드불	레드불	메르세데스
<rowcolor=#ffffff> 2016	2017	2018	2019

니코 로즈버그	루이스 해밀턴	세바스티안 베텔	샤를 르클레르
메르세데스	메르세데스	페라리	페라리
<rowcolor=#fff> 2020	2021	2022	2023

루이스 해밀턴	막스 베르스타펜	막스 베르스타펜	막스 베르스타펜
메르세데스	레드불	레드불	레드불
<rowcolor=#fff> 2024	2025	2026	2027

루이스 해밀턴	오스카 피아스트리
메르세데스	맥라렌

}}}}}}}}} ||

[[스페인 그랑프리\|{{{#fabd00 '스페인 그랑프리}}}]]'' {{{#fff 역대 우승 드라이버'''}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<rowcolor=#fabd00> 1913	1923	1926	1927

카를로스 데 살라망카	알베르 디보	바르톨로메오 콘스탄티니	로베르 브누아
롤스로이스	선빔	부가티	들라주
<rowcolor=#fabd00> 1928	1929	1930	1933

루이 시롱	루이 리갈	아킬레 바르치	루이 시롱
부가티	알파 로메오	마세라티	알파 로메오
<rowcolor=#fabd00> 1934	1935	1951	1954

루이지 파지올리	루돌프 카라치올라	후안 마누엘 판지오	마이크 호손
벤츠	벤츠	알파 로메오	페라리
<rowcolor=#fabd00> 1967	1968	1969	1970

짐 클라크	그레이엄 힐	재키 스튜어트	재키 스튜어트
로터스	로터스	마트라	마치
<rowcolor=#fabd00> 1971	1972	1973	1974

재키 스튜어트	에머슨 피티팔디	에머슨 피티팔디	니키 라우다
티렐	로터스	로터스	페라리
<rowcolor=#fabd00> 1975	1976	1977	1978

요헨 마스	제임스 헌트	마리오 안드레티	마리오 안드레티
맥라렌	맥라렌	로터스	로터스
<rowcolor=#fabd00> 1979	1980	1981	1986

파트리크 드파예	앨런 존스	질 빌뇌브	아일톤 세나
레지에	윌리엄스	페라리	로터스
<rowcolor=#fabd00> 1987	1988	1989	1990

나이젤 만셀	알랭 프로스트	아일톤 세나	알랭 프로스트
윌리엄스	맥라렌	맥라렌	페라리
<rowcolor=#fabd00> 1991	1992	1993	1994

나이젤 만셀	나이젤 만셀	알랭 프로스트	데이먼 힐
윌리엄스	윌리엄스	윌리엄스	윌리엄스
<rowcolor=#fabd00> 1995	1996	1997	1998

미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	자크 빌뇌브	미카 하키넨
베네통	페라리	윌리엄스	맥라렌
<rowcolor=#fabd00> 1999	2000	2001	2002

미카 하키넨	미카 하키넨	미하엘 슈마허	미하엘 슈마허
맥라렌	맥라렌	페라리	페라리
<rowcolor=#fabd00> 2003	2004	2005	2006

미하엘 슈마허	미하엘 슈마허	키미 라이코넨	페르난도 알론소
페라리	페라리	맥라렌	르노
<rowcolor=#fabd00> 2007	2008	2009	2010

펠리페 마사	키미 라이코넨	젠슨 버튼	마크 웨버
페라리	페라리	브런	레드불
<rowcolor=#fabd00> 2011	2012	2013	2014

세바스티안 베텔	파스토르 말도나도	페르난도 알론소	루이스 해밀턴
레드불	윌리엄스	페라리	메르세데스
<rowcolor=#fabd00> 2015	2016	2017	2018

니코 로즈버그	막스 베르스타펜	루이스 해밀턴	루이스 해밀턴
메르세데스	레드불	메르세데스	메르세데스
<rowcolor=#fabd00> 2019	2020	2021	2022

루이스 해밀턴	루이스 해밀턴	루이스 해밀턴	막스 베르스타펜
메르세데스	메르세데스	메르세데스	레드불
<rowcolor=#fff> 2023	2024	2025	2026

막스 베르스타펜	막스 베르스타펜	오스카 피아스트리
레드불	레드불	맥라렌		}}}}}}}}}

[[모나코 그랑프리\|{{{#fff '모나코 그랑프리}}}]]'' {{{#fff 역대 우승 드라이버'''}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> 1929	1930	1931	1932

윌리엄 그로버 윌리엄스	르네 드레퓌스	루이 시롱	타치오 누볼라리
부가티	부가티	부가티	알파 로메오
<rowcolor=#fff> 1933	1934	1935	1936

아킬레 바르치	기 몰	루이지 파지올리	루돌프 카라치올라
부가티	알파 로메오	벤츠	벤츠
<rowcolor=#fff> 1937	1948	1950	1952

만프레트 폰 브라우히치	주세페 파리나	후안 마누엘 판지오	비토리오 마르조토
벤츠	마세라티	알파 로메오	페라리
<rowcolor=#fff> 1955	1956	1957	1958

모리스 트랭티냥	스털링 모스	후안 마누엘 판지오	모리스 트랭티냥
페라리	마세라티	마세라티	쿠퍼
<rowcolor=#fff> 1959	1960	1961	1962

잭 브라밤	스털링 모스	스털링 모스	브루스 맥라렌
쿠퍼	로터스	로터스	쿠퍼
<rowcolor=#fff> 1963	1964	1965	1966

그레이엄 힐	그레이엄 힐	그레이엄 힐	재키 스튜어트
BRM	BRM	BRM	BRM
<rowcolor=#fff> 1967	1968	1969	1970

데니 흄	그레이엄 힐	그레이엄 힐	요헨 린트
브라밤	로터스	로터스	로터스
<rowcolor=#fff> 1971	1972	1973	1974

재키 스튜어트	장피에르 벨트와즈	재키 스튜어트	로니에 페테르손
티렐	BRM	티렐	로터스
<rowcolor=#fff> 1975	1976	1977	1978

니키 라우다	니키 라우다	조디 셱터	파트리크 드파예
페라리	페라리	울프	티렐
<rowcolor=#fff> 1979	1980	1981	1982

조디 셱터	카를로스 레우테만	질 빌뇌브	리카르도 파트레제
페라리	윌리엄스	페라리	브라밤
<rowcolor=#fff> 1983	1984	1985	1986

케케 로즈버그	알랭 프로스트	알랭 프로스트	알랭 프로스트
윌리엄스	맥라렌	맥라렌	맥라렌
<rowcolor=#fff> 1987	1988	1989	1990

아일톤 세나	알랭 프로스트	아일톤 세나	아일톤 세나
로터스	맥라렌	맥라렌	맥라렌
<rowcolor=#fff> 1991	1992	1993	1994

아일톤 세나	아일톤 세나	아일톤 세나	미하엘 슈마허
맥라렌	맥라렌	맥라렌	베네통
<rowcolor=#fff> 1995	1996	1997	1998

미하엘 슈마허	올리비에 파니스	미하엘 슈마허	미카 하키넨
베네통	레지에	페라리	맥라렌
<rowcolor=#fff> 1999	2000	2001	2002

미하엘 슈마허	데이비드 콜사드	미하엘 슈마허	데이비드 콜사드
페라리	맥라렌	페라리	맥라렌
<rowcolor=#fff> 2003	2004	2005	2006

후안 파블로 몬토야	야르노 트룰리	키미 라이코넨	페르난도 알론소
윌리엄스	르노	맥라렌	르노
<rowcolor=#fff> 2007	2008	2009	2010

페르난도 알론소	루이스 해밀턴	젠슨 버튼	마크 웨버
르노	맥라렌	브런	레드불
<rowcolor=#fff> 2011	2012	2013	2014

세바스티안 베텔	마크 웨버	니코 로즈버그	니코 로즈버그
레드불	레드불	메르세데스	메르세데스
<rowcolor=#fff> 2015	2016	2017	2018

니코 로즈버그	루이스 해밀턴	세바스티안 베텔	다니엘 리카도
메르세데스	메르세데스	페라리	레드불
<rowcolor=#fff> 2019	2021	2022	2023

루이스 해밀턴	막스 베르스타펜	세르히오 페레스	막스 베르스타펜
메르세데스	레드불	레드불	레드불
<rowcolor=#fff> 2024	2025	2026	2027

샤를 르클레르	랜도 노리스
페라리	맥라렌

}}}}}}}}} ||

[[독일 그랑프리\|{{{#fff '독일 그랑프리}}}]]'' {{{#fff 역대 우승 드라이버'''}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> 1926	1927	1928

루돌프 카라치올라	오토 메르츠	루돌프 카라치올라	크리스티안 베르너
벤츠	벤츠	벤츠	벤츠
<rowcolor=#fff> 1929	1931	1932	1934

루이 시롱	루돌프 카라치올라	루돌프 카라치올라	한스 슈투크
부가티	벤츠	알파 로메오	아우토 유니온
<rowcolor=#fff> 1935	1936	1937	1938

타치오 누볼라리	베른트 로제마이어	루돌프 카라치올라	리처드 시어먼
알파 로메오	아우토 유니온	벤츠	벤츠
<rowcolor=#fff> 1939	1950	1951	1952

루돌프 카라치올라	알베르토 아스카리	알베르토 아스카리	알베르토 아스카리
벤츠	페라리	페라리	페라리
<rowcolor=#fff> 1953	1954	1956	1957

주세페 파리나	후안 마누엘 판지오	후안 마누엘 판지오	후안 마누엘 판지오
페라리	벤츠	페라리	마세라티
<rowcolor=#fff> 1958	1959	1960	1961

토니 브룩스	토니 브룩스	요 보니에르	스털링 모스
반월	페라리	포르쉐	로터스
<rowcolor=#fff> 1962	1963	1964	1965

그레이엄 힐	존 서티스	존 서티스	짐 클라크
BRM	페라리	페라리	로터스
<rowcolor=#fff> 1966	1967	1968	1969

잭 브라밤	데니 흄	재키 스튜어트	재키 익스
브라밤	브라밤	마트라	브라밤
<rowcolor=#fff> 1970	1971	1972	1973

요헨 린트	재키 스튜어트	재키 익스	재키 스튜어트
로터스	티렐	페라리	티렐
<rowcolor=#fff> 1974	1975	1976	1977

클레이 레가조니	카를로스 레우테만	제임스 헌트	니키 라우다
페라리	브라밤	맥라렌	페라리
<rowcolor=#fff> 1978	1979	1980	1981

마리오 안드레티	앨런 존스	자크 라피트	넬슨 피케
로터스	윌리엄스	레지에	브라밤
<rowcolor=#fff> 1982	1983	1984	1985

파트리크 탕베	르네 아르누	알랭 프로스트	미켈레 알보레토
페라리	페라리	맥라렌	페라리
<rowcolor=#fff> 1986	1987	1988	1989

넬슨 피케	넬슨 피케	아일톤 세나	아일톤 세나
윌리엄스	윌리엄스	맥라렌	맥라렌
<rowcolor=#fff> 1990	1991	1992	1993

아일톤 세나	나이젤 만셀	나이젤 만셀	알랭 프로스트
맥라렌	윌리엄스	윌리엄스	윌리엄스
<rowcolor=#fff> 1994	1995	1996	1997

게르하르트 베르거	미하엘 슈마허	데이먼 힐	게르하르트 베르거
페라리	베네통	윌리엄스	베네통
<rowcolor=#fff> 1998	1999	2000	2001

미카 하키넨	에디 어바인	루벤스 바리첼로	랄프 슈마허
맥라렌	페라리	페라리	윌리엄스
<rowcolor=#fff> 2002	2003	2004	2005

미하엘 슈마허	후안 파블로 몬토야	미하엘 슈마허	페르난도 알론소
페라리	윌리엄스	페라리	르노
<rowcolor=#fff> 2006	2008	2009	2010

미하엘 슈마허	루이스 해밀턴	마크 웨버	페르난도 알론소
페라리	맥라렌	레드불	페라리
<rowcolor=#fff> 2011	2012	2013	2014

루이스 해밀턴	페르난도 알론소	세바스티안 베텔	니코 로즈버그
메르세데스	페라리	레드불	메르세데스
<rowcolor=#fff> 2016	2018	2019

루이스 해밀턴	루이스 해밀턴	막스 베르스타펜
메르세데스	메르세데스	레드불

}}}}}}}}} ||

[[이탈리아 그랑프리\|{{{#fff '이탈리아 그랑프리}}}]]'' {{{#fff 역대 우승 드라이버'''}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> 1921	1922	1923	1924

쥘 구	피에트로 보르디노	카를로 살라마노	안토니오 아스카리
발로	피아트	피아트	알파 로메오
<rowcolor=#fff> 1925	1926	1927	1928

가스토네 브릴리 페리	루이 샤라벨	로베르 브누아	루이 시롱
알파 로메오	부가티	들라주	부가티
<rowcolor=#fff> 1931		1932	1933

주세페 캄파리	타치오 누볼라리	타치오 누볼라리	루이지 파지올리
알파 로메오	알파 로메오	알파 로메오	알파 로메오
<rowcolor=#fff> 1934		1935	1936

주세페 캄파리	루돌프 카라치올라	한스 슈투크	베른 로제마이어
벤츠	벤츠	아우토 유니온	아우토 유니온
<rowcolor=#fff> 1937	1938	1947	1948

루돌프 카라치올라	타치오 누볼라리	카를로 펠리세 트로시	장피에르 비밀
벤츠	아우토 유니온	알파 로메오	알파 로메오
<rowcolor=#fff> 1949	1950	1951	1952

알베르토 아스카리	주세페 파리나	알베르토 아스카리	알베르토 아스카리
페라리	알파 로메오	페라리	페라리
<rowcolor=#fff> 1953	1954	1955	1956

후안 마누엘 판지오	후안 마누엘 판지오	후안 마누엘 판지오	스털링 모스
마세라티	다임러 벤츠	다임러 벤츠	마세라티
<rowcolor=#fff> 1957	1958	1959	1960

스털링 모스	토니 브룩스	스털링 모스	필 힐
반월	반월	쿠퍼	페라리
<rowcolor=#fff> 1961	1962	1963	1964

필 힐	그레이엄 힐	짐 클라크	존 서티스
페라리	BRM	로터스	페라리
<rowcolor=#fff> 1965	1966	1967	1968

재키 스튜어트	루도비코 스카비오티	존 서티스	데니 흄
BRM	페라리	혼다	맥라렌
<rowcolor=#fff> 1969	1970	1971	1972

재키 스튜어트	클레이 레가조니	피터 제신	에머슨 피티팔디
마트라	페라리	BRM	로터스
<rowcolor=#fff> 1973	1974	1975	1976

로니에 페테르손	로니에 페테르손	클레이 레가조니	로니에 페테르손
로터스	로터스	페라리	마치
<rowcolor=#fff> 1977	1978	1979	1980

마리오 안드레티	니키 라우다	조디 셱터	넬슨 피케
로터스	브라밤	페라리	브라밤
<rowcolor=#fff> 1981	1982	1983	1984

알랭 프로스트	르네 아르누	넬슨 피케	니키 라우다
르노	르노	브라밤	맥라렌
<rowcolor=#fff> 1985	1986	1987	1988

알랭 프로스트	넬슨 피케	넬슨 피케	게르하르트 베르거
맥라렌	윌리엄스	윌리엄스	페라리
<rowcolor=#fff> 1989	1990	1991	1992

알랭 프로스트	아일톤 세나	나이젤 만셀	아일톤 세나
맥라렌	맥라렌	윌리엄스	맥라렌
<rowcolor=#fff> 1993	1994	1995	1996

데이먼 힐	데이먼 힐	조니 허버트	미하엘 슈마허
윌리엄스	윌리엄스	베네통	페라리
<rowcolor=#fff> 1997	1998	1999	2000

데이비드 콜사드	미하엘 슈마허	하인츠하랄트 프렌첸	미하엘 슈마허
맥라렌	페라리	조던	페라리
<rowcolor=#fff> 2001	2002	2003	2004

후안 파블로 몬토야	루벤스 바리첼로	미하엘 슈마허	루벤스 바리첼로
맥라렌	페라리	페라리	페라리
<rowcolor=#fff> 2005	2006	2007	2008

후안 파블로 몬토야	미하엘 슈마허	페르난도 알론소	세바스티안 베텔
윌리엄스	페라리	페라리	토로 로쏘
<rowcolor=#fff> 2009	2010	2011	2012

루벤스 바리첼로	페르난도 알론소	세바스티안 베텔	루이스 해밀턴
브런	페라리	레드불	맥라렌
<rowcolor=#fff> 2013	2014	2015	2016

세바스티안 베텔	루이스 해밀턴	루이스 해밀턴	니코 로즈버그
레드불	메르세데스	메르세데스	메르세데스
<rowcolor=#fff> 2017	2018	2019	2020

루이스 해밀턴	루이스 해밀턴	샤를 르클레르	피에르 가슬리
메르세데스	메르세데스	페라리	알파타우리
<rowcolor=#fff> 2021	2022	2023	2024

다니엘 리카도	막스 베르스타펜	막스 베르스타펜	샤를 르클레르
맥라렌	레드불	레드불	페라리
<rowcolor=#ffffff> 2025	2026	2027	2028

막스 베르스타펜
레드불

}}}}}}}}} ||

선정 위대한 브라질인
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	※ 2012년 7월 11일 브라질의 민영 방송사 SBT가 BBC의 BBC 선정 위대한 영국인을 바탕으로 브라질 국민들을 대상으로 실시한 여론조사를 바탕으로 ‘가장 위대한 브라질인 100명’을 선정
TOP 10
<rowcolor=#ffdf00> 1위	2위	3위	4위	5위
시쿠 샤비에르	아우베르투 산토스뒤몽	브라질 황태녀 이자베우	제툴리우 바르가스	주셀리누 쿠비체크
<rowcolor=#ffdf00> 6위	7위	8위	9위	10위
아일톤 세나	오스카르 니에메예르	페르난두 카르도주	펠레	치라뎅치스
11위~100위
<rowcolor=#ffdf00> 11위	12위	13위	14위	15위
루이스 이나시우 룰라 다 시우바	이르마 두우시	에지르 마세두	시쿠 아니지우	호나우두
<rowcolor=#ffdf00> 16위	17위	18위	19위	20위
데르시 곤사우베스	지우다 아른스	호베르투 카를루스	주제 알렝카르	네이마르 주니오르
<rowcolor=#ffdf00> 21위	22위	23위	24위	25위
에이키 바치스타	후이 바르보자	프레이 가우방	마누에우 자싱투 코엘류	오즈와우두 크루스
<rowcolor=#ffdf00> 26위	27위	28위	29위	30위
실라스 말라파이아	페드루 2세	치쿠 멘지스	루이스 곤자가	헤나투 후수
<rowcolor=#ffdf00> 31위	32위	33위	34위	35위
헤르베르트 지소자	파드리 시세루	지우마 호세프	탄크레두 네베스	루시아누 후키
<rowcolor=#ffdf00> 36위	37위	38위	39위	40위
바우데미르 산치아구	에우데르 카마라	헤나투 아라강	호드리구 파루	슈샤
<rowcolor=#ffdf00> 41위	42위	43위	44위	45위
마샤두 지 아시스	루앙 산타나	이베치 상갈루	엘리스 헤지나	마우아의 자작
<rowcolor=#ffdf00> 46위	47위	48위	49위	50위
하우 세이샤스	레오네우 브리졸라	치리리카	구구 리베라투	호제리우 세니
<rowcolor=#ffdf00> 51위	52위	53위	54위	55위
주제 지파이바 네투	카를루즈 드루몽 지안드라지	줌비	호미우두 히베이루 소아리스	파울루 프레이리
<rowcolor=#ffdf00> 56위	57위	58위	59위	60위
이비 카마르구	몬테이루 로바투	호베르투 마리뉴	마르쿠스	마르셀루 로시
<rowcolor=#ffdf00> 61위	62위	63위	64위	65위
지쿠	아마시우 마자로피	데데	울리시스 기마랑이스	헤이나우두 지아니키니
<rowcolor=#ffdf00> 66위	67위	68위	69위	70위
카를루스 샤가스	조나스 아비비	카시아스 공작	안토니우 에르미리우 지모라이스	칸지두 론돈
<rowcolor=#ffdf00> 71위	72위	73위	74위	75위
루아 블랑쿠	미셰우 텔로	가린샤	람피앙	클라우지아 레이치
<rowcolor=#ffdf00> 76위	77위	78위	79위	80위
루이스 카를루스 프레스치스	마르쿠스 폰치스	페르난두 콜로르	주제 세하	소크라치스
<rowcolor=#ffdf00> 81위	82위	83위	84위	85위
주제 루이스 다테나	호나우지뉴	조엘마	치쿠 부아르키	샤크리냐
<rowcolor=#ffdf00> 86위	87위	88위	89위	90위
아마두 바치스타	윌리암 보나르	카주자	안토니우 카를루스 조빙	앤더슨 실바
<rowcolor=#ffdf00> 91위	92위	93위	94위	95위
호베르투 랑데우 지모라	호마리우	조르지 아마두	호나우지 골리아스	이타마르 프랑쿠
<rowcolor=#ffdf00> 96위	97위	98위	99위	100위
호베르투 주스투스	아나 파울라 발라당	비탈 브라질	조 소아리스	마리아 다페냐
출처
같이 보기: 위대한 인물 시리즈

}}}}}}}}} ||

[1] 사인은 1994년 산마리노 그랑프리에서 입은 부상[2] 문맥을 따지자면 1990 시즌 마지막 두 경기가 남은 시점인 일본 그랑프리 때 프로스트가 월드 챔피언이 되는 확률을 없애려고 고의로 충돌을 일으킨 직후의 인터뷰이다. 물론 당시 폴 포지션을 차지하고도 프로스트에게 유리한 위치가 결정된 것은 정치적 공작의 냄새가 났던 것은 사실이며 이에 대한 대답은 첫 코너에서 충돌을 피하지 않는 것이었다. 하지만 결국 이 발언은 일종의 거짓말이었고, 이 때문에 이를 지적한 스튜어트와 감정의 골이 깊어지기도 했다. 하지만 1년이 지난 후 세나는 스튜어트에게 전화를 걸어 "나는 신자이고 이런 거짓말을 하면서 살 수 없다(God won't allow me to live this lie)."라며 고의적인 충돌임을 고백했다. 하지만 그런 배경과는 상관없이 이 인터뷰는 오히려 드라이버들에게 영감을 주는 유명한 문장으로 남게 되었다.[3] 2009년경에 전현직 F1 드라이버 217명에게 설문조사를 실시한 결과, 세나가 역사상 가장 위대한 드라이버로 선정된 바 있다.# 물론 그가 제시한 가치관에 대해선 지금도 호불호가 갈린다. 그러나 그가 당대 모터 레이싱이란 스포츠를 하는 이들 모두에게 혁명적인 영향을 끼친 것은 대부분이 인정하는 사실이다.[4] 하지만 이 여론조사는은 아이르통 세나가 특히나 사랑받는 고향 상파울루에서만 실시한 것이며 이 투표 결과로만 아일톤 세나가 브라질 역대 최고의 스포츠 스타라고 보기는 곤란하다.[5] 한 시즌에 약 20경기 가까이씩이나 그랑프리가 개최되는 현재에 와서도 상당히 괴물같은 승률이다.[6] 1994 미국 월드컵에서 이탈리아를 꺾고 결승전에서 우승한 브라질 축구 국가대표팀은 월드컵 트로피를 손에 넣으며 세나를 추모했다.[7] 로마서 8장 39절이며, 구절이 다소 생략되어 볼드체로 표시된 부분만 새겨졌다. 후술하겠지만 세나는 생전에 독실한 가톨릭 신자였다.[8] 롤란드 라첸베르거와 함께 1992년부터 1993년까지 전일 본 F3000 챔피언십에 참전한 드라이버였다. 그 역시 1994년 시즌이 F1 루키 시즌이었으나 친구와 신을 모두 떠나보내야했다.[9] 브루노 세나의 엄마가 아일톤 세나의 누나인 비비안느 세나였다.[10] 시케인이라는 뜻.[11] 참고로 세나의 사고 하루전에 일어난 롤란드 라첸베르거가 사고를 당한 5,6번 코너 빌너브도 이 사고 이후 시케인으로 변경되면서 이름도 바리안테 빌너브로 교체되었다.[12] 영상 15초부터. 세나의 쓰로틀 조절이 다른 드라이버들과 뚜렷하게 구분되는 것을 볼 수 있다.[13] 참고로 해밀턴은 세나의 광팬이다. 세나의 노란 헬멧을 모티브로 데뷔 이전에 2005년 맥라렌에서 테스트 드라이버였을 때부터 썼을 정도.[14] 전설의 1984년 모나코 그랑프리에서 헌트가 해설을 하는 도중 세나를 극찬하며 한 말.[15] 세나의 전성기가 곧 혼다 엔진의 전성기였고 그의 커리어에서 결정적인 순간이 거의 모두 일본 GP, 스즈카 서킷에서 혼다 엔진의 레이스카로 이루어졌기 때문이다. 게다가 당시 일본은 버블 경제 호황과 맞물려 포뮬러 원의 인기가 절정에 이르렀을 때라 세나을 향한 일본 팬들의 애착은 세나의 모국인 브라질 국민들 다음 가는 정도였다.[16] 아일톤 세나의 누나이자 아일톤 세나 재단과 아일톤 세나 학원가의 이사장이다.[17] 아일톤 세나와 롤란드 라첸베르거 사후 30년이 된 2024년 5월 1일 자신의 X에 쓴 글이다. 전자의 친구는 롤란드 라첸베르거를, 후자의 신은 아일톤 세나를 가리킨다. #

아일톤 세나

1. 개요

2. 상세

3. 선수 경력

3.1. 그의 기록

4. 장례식

4.1. 그의 죽음이 남긴 영향

5. 드라이빙 스타일

5.1. 특이한 쓰로틀 컨트롤

5.2. 역대 최강의 레인마스터

5.3. 역대 최강의 숏런

5.4. 카트 스타일

6. 연도별 성적

6.1. 포뮬러 1

7. 여담

8. 아일톤 세나에 대한 언사

9. 둘러보기

분류