아우베르투 산토스뒤몽

선정 위대한 브라질인
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	※ 2012년 7월 11일 브라질의 민영 방송사 SBT가 BBC의 BBC 선정 위대한 영국인을 바탕으로 브라질 국민들을 대상으로 실시한 여론조사를 바탕으로 ‘가장 위대한 브라질인 100명’을 선정
TOP 10
<rowcolor=#ffdf00> 1위	2위	3위	4위	5위
시쿠 샤비에르	아우베르투 산토스뒤몽	브라질 황태녀 이자베우	제툴리우 바르가스	주셀리누 쿠비체크
<rowcolor=#ffdf00> 6위	7위	8위	9위	10위
아일톤 세나	오스카르 니에메예르	페르난두 카르도주	펠레	치라뎅치스
11위~100위
<rowcolor=#ffdf00> 11위	12위	13위	14위	15위
루이스 이나시우 룰라 다 시우바	이르마 두우시	에지르 마세두	시쿠 아니지우	호나우두
<rowcolor=#ffdf00> 16위	17위	18위	19위	20위
데르시 곤사우베스	지우다 아른스	호베르투 카를루스	주제 알렝카르	네이마르 주니오르
<rowcolor=#ffdf00> 21위	22위	23위	24위	25위
에이키 바치스타	후이 바르보자	프레이 가우방	마누에우 자싱투 코엘류	오즈와우두 크루스
<rowcolor=#ffdf00> 26위	27위	28위	29위	30위
실라스 말라파이아	페드루 2세	치쿠 멘지스	루이스 곤자가	헤나투 후수
<rowcolor=#ffdf00> 31위	32위	33위	34위	35위
헤르베르트 지소자	파드리 시세루	지우마 호세프	탄크레두 네베스	루시아누 후키
<rowcolor=#ffdf00> 36위	37위	38위	39위	40위
바우데미르 산치아구	에우데르 카마라	헤나투 아라강	호드리구 파루	슈샤
<rowcolor=#ffdf00> 41위	42위	43위	44위	45위
마샤두 지 아시스	루앙 산타나	이베치 상갈루	엘리스 헤지나	마우아의 자작
<rowcolor=#ffdf00> 46위	47위	48위	49위	50위
하우 세이샤스	레오네우 브리졸라	치리리카	구구 리베라투	호제리우 세니
<rowcolor=#ffdf00> 51위	52위	53위	54위	55위
주제 지파이바 네투	카를루즈 드루몽 지안드라지	줌비	호미우두 히베이루 소아리스	파울루 프레이리
<rowcolor=#ffdf00> 56위	57위	58위	59위	60위
이비 카마르구	몬테이루 로바투	호베르투 마리뉴	마르쿠스	마르셀루 로시
<rowcolor=#ffdf00> 61위	62위	63위	64위	65위
지쿠	아마시우 마자로피	데데	울리시스 기마랑이스	헤이나우두 지아니키니
<rowcolor=#ffdf00> 66위	67위	68위	69위	70위
카를루스 샤가스	조나스 아비비	카시아스 공작	안토니우 에르미리우 지모라이스	칸지두 론돈
<rowcolor=#ffdf00> 71위	72위	73위	74위	75위
루아 블랑쿠	미셰우 텔로	가린샤	람피앙	클라우지아 레이치
<rowcolor=#ffdf00> 76위	77위	78위	79위	80위
루이스 카를루스 프레스치스	마르쿠스 폰치스	페르난두 콜로르	주제 세하	소크라치스
<rowcolor=#ffdf00> 81위	82위	83위	84위	85위
주제 루이스 다테나	호나우지뉴	조엘마	치쿠 부아르키	샤크리냐
<rowcolor=#ffdf00> 86위	87위	88위	89위	90위
아마두 바치스타	윌리암 보나르	카주자	안토니우 카를루스 조빙	앤더슨 실바
<rowcolor=#ffdf00> 91위	92위	93위	94위	95위
호베르투 랑데우 지모라	호마리우	조르지 아마두	호나우지 골리아스	이타마르 프랑쿠
<rowcolor=#ffdf00> 96위	97위	98위	99위	100위
호베르투 주스투스	아나 파울라 발라당	비탈 브라질	조 소아리스	마리아 다페냐
출처
같이 보기: 위대한 인물 시리즈

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<colbgcolor=#000,#000><colcolor=#fff,#ddd> 아우베르투 산토스뒤몽 Alberto Santos-Dumont

출생	1873년 7월 20일
사망	1932년 7월 23일 (향년 59세)
국적	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[브라질\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:브라질 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 브라질}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]`
직업	비행사, 발명가

1. 개요2. 생애3. 여담

1. 개요

브라질의 비행사. 라이트 형제와 더불어 비행술의 선구자로 평가받는다.

2. 생애

그의 아버지 헨리크는 프랑스계 브라질인 2세로서 파리에서 대학 졸업 후 브라질에 철도를 건설하였다. 이후 거대한 커피농장을 운영하여 브라질의 3대 커피왕이라 불릴만큼 부자가 되었다. 이런 부잣집에서 자란 산투스 뒤몽은 1888년 15세의 나이로 상파울루에서 15세의 나이로 상파울루에서 첫 유인 비행을 보았고, 이로 인해 그는 비행에 관심이 많아졌다. 1891년 뒤몽 가족이 파리로 여행을 간 후, 산투스 뒤몽은 기계 분야, 특히 " 내연 기관 "에 관심을 갖게 되었고, 이는 나중에 엔진이 없는 풍선 제작으로 이어졌으며, 이는 나중에 비행기 제작으로 이어졌다. 산투스뒤몽이 비행기 제작에 열을 올린 이유 중 하나는 프랑스의 소설가 쥘 베른의 작품을 읽어서 있다. 쥘 베른의 소설에 매료된 산투스뒤몽은 꼬인 고무 스프링으로 구동되는 프로펠러로 동력을 얻는 연과 소형 비행기를 만들기 시작했다.

성인이 된 산투스뒤몽은 프랑스로 이주하였고, 피라에 정착하여 기술 및 발명 활동을 하기 시작했다, 그리고 산토스뒤몽은 파리에서 항공 연구와 실험에 전념하며 삶의 대부분을 보냈다. 18살이던 1891년 당시 그는 파리 전체에 단 두 대밖에 없던 푸조 자동차의 오너이기도 했다.

이후 그는 최초의 동력 비행선을 설계, 건조, 비행했고 1901년 도이치 상을 수상했는데 당시 그의 비행선 6번을 타고 에펠탑 주변을 비행하면서 세계적인 유명인이 되었다. 이 업적으로 인해 유럽과 전 세계에서 그의 이름이 널리 알려지게 됐고, 항공 실험가로서 명성을 쌓았다.

파일:Alberto-Santos-Dumont-flights-Brazilian-Europe-airplane-1906.webp

그의 비행기 산토스뒤몽 14-bis

이후 산투스-뒤몽은 비행선만이 아니라, 날개가 있는 무거운 공기의 비행체(비행기)에 도전하였다. 1906년 14-bis (포르투갈어/프랑스어에서는 종종 Oiseau de proie, “맹금류” 같은 별명)라는 비행기를 제작하였다. 이 비행기는 1906년 10월 23일, Bagatelle 운동장(파리 근교)에서 약 60미터를 높이 2-3미터 정도를 날았다. 이어서 11월 12일에는 약 220미터를 높이 약 6미터에서 비행하였다. 이 비행은 프랑스 항공 클럽(Aero-Club de France)의 공식 기록원들이 목격했으며, Fédération Aéronautique Internationale(FAI) 인증도 받았다. 이 비행은 스스로 이륙이 가능했다는 점에서, 발사 장치나 레일 등을 이용하지 않고 비행기가 자체 동력으로 활주하여 떠오른 것으로 인정되었다. 이 점이 특히 브라질 내에서 “산투스-뒤몽이 최초의 실용적 비행기를 만들었다”는 주장의 핵심 요소 중 하나가 되었다.

“데모이젤(Demoiselle)”이라는 소형 경비행기를 설계하였다. 1909년에 이 비행기는 무게가 가볍고 단순한 구조였으며, 비교적 조종하기 쉬운 기체로 평가됨과 동시에 항공 대중화 가능성도 보였다. 이로인해 벨 에포크시대에 꽤 유명 인사였고, 사교계에도 참여했다. 그의 조종 가능한 비행선으로 파리 상공을 날면서 사람들의 관심을 받았고, 언론 매체에서도 자주 다루어졌다. 그러나 제1차 세계 대전 전후로 비행기 기술이 전쟁용으로 많이 이용되자, 산투스-뒤몽은 기술의 군사화에 대해 깊은 우려를 가졌고,[1] 그의 이상주의적 성향과 평화주의적 태도가 강해졌다.

1928년에 브라질로 돌아온 산투스뒤몽은 거의 은둔 생활을 하였다. 브라질로 돌아오기 이전인 1927년 5월, 그는 프랑스 항공 클럽으로부터 찰스 린드버그의 대서양 횡단을 기념하는 연회를 주재해 달라는 초대를 받았지만, 우울증으로 인해 거절하기도 했다.

산투스뒤몽이 귀국한 브라질은 정치 갈등이 매우 심했고, 특히 제툴리우 바르가스가 사실상 무력으로 정권을 차지하자 상파울루에서 대규모 시위가 발생하였다. 시위 중 학생 몇 명이 경찰에 의해 사망하였고, 이는 시민들의 분노를 촉발해 대규모 시위로 이어졌다. 이 때 바르가스 정권은 시위를 막겠다면서 비행장을 폭격하기도 했다. 이 모습을 본 산투스뒤몽은 우울증이 더 심해졌다. 결국 산투스뒤몽은 1932년 7월 23일, 브라질 상파울루 주 구아루자 소재 Grande Hôtel La Plage에서 스스로 목을 매달았다.

3. 여담

1936년 10월 16일, 리우데자네이루 최초의 공항이 그의 이름을 따서 명명되었다.

1976년 국제천문연맹(IAU)은 산투스-뒤몽의 이름을 달 분화구에 명명하였는데, 그는 이러한 영예를 얻은 유일한 남미인이다.
이름과 교육 배경에서 알 수 있듯이 국적은 브라질이었지만, 프랑스인으로서의 정체성이 강했다.[2]

유명 시계공 루이 까르띠에와는 친구 관계로, 까르띠에는 산토스뒤몽의 이름을 따서 시계 브랜드를 제작하기도 했다.

[1] 사실 이는 비단 산투스뒤몽만의 우려가 아니었다. 많은 항공 기술자들이 항공 기술의 군사화를 우려했고 이게 현실화되자 일부는 항공업계를 영원히 떠나버렸다. 프랑스 항공 기술의 선구자였으나 동생의 죽음과 비행기의 군사화에 트라우마를 격고 항공 사업에서 자동차 사업으로 전환한 가브리엘 부아쟁이 대표적인 케이스.[2] 이름 아우베르투와 모계성 산투스는 포르투갈어인 반면 부계성 뒤몽은 프랑스어다.

아우베르투 산토스뒤몽

1. 개요

2. 생애

3. 여담

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