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1. 1970년 그랑프리
1970년 포뮬러 원 시즌은 21번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 이 시즌은 3월 7일 남아공 그랑프리를 시작으로 10월 25일 멕시코 그랑프리 까지 총 13경기로 치러졌다. 이 시즌은 굿이어, 파이어스톤, 던롭에서 타이어를 공급하였다. 로터스-포드가 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 요헨 린트가 드라이버 챔피언십 우승을 차지하였다. 재키 이크스가 2위, 클레이 레가조니가 3위를 차지했다.1.1. 1970년 캘린더
# | 경기 일정 | 그랑프리(도시) | 서킷 | 드라이버 우승 | 컨스트럭터 우승 | 비고 |
1 | 3/7 | 남아공(요하네스버그) | 칼라미 서킷 | 잭 브라밤 | 브라밤-포드 | |
2 | 4/19 | 스페인(마드리드) | 하라마 서킷 | 재키 스튜어트 | 마치-포드 | |
3 | 5/10 | 모나코(몬테카를로) | 모나코 서킷 | 요헨 린트 | 로터스-포드 | |
4 | 6/7 | 벨기에(스파-프랑코샹) | 스파-프랑코샹 서킷 | 페드로 로드리게스 | BRM | |
5 | 6/21 | 네덜란드(잔드보르트) | 파크 잔드보르트 서킷 | 요헨 린트 | 로터스-포드 | |
6 | 7/5 | 프랑스(클레르몽-페랑) | 샤라드 서킷 | 요헨 린트 | 로터스-포드 | |
7 | 7/18 | 영국(켄트) | 브랜즈 해치 서킷 | 요헨 린트 | 로터스-포드 | |
8 | 8/2 | 독일(호켄하임) | 호켄하임링 | 요헨 린트 | 로터스-포드 | |
9 | 8/16 | 오스트리아(스피엘베르크) | 외스터라이히링 | 재키 익스 | 페라리 | |
10 | 9/6 | 이탈리아(몬차) | 국립 몬차 자동차 경주장 | 클레이 레가조니 | 페라리 | |
11 | 9/20 | 캐나다(몽-트랑블랑) | 몽-트랑블랑 서킷 | 재키 익스 | 페라리 | |
12 | 10/4 | 미국(뉴욕) | 왓킨스 글렌 인터내셔널 | 에메르손 피티팔디 | 로터스-포드 | |
13 | 10/25 | 멕시코(멕시코 시티) | 에르마노스 로드리게스 자동차 경주장 | 재키 익스 | 페라리 |
2. 챔피언십 포인트 순위
2.1. 드라이버 포인트
1970 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언 - 요헨 린트 |
WORLD DRIVER CHAMPIONSHIP | ||||||
1 | † 요헨 린트 | 로터스 | 45 | WDC 통산 1회 챔피언 최초의 사후 챔피언[1] | ||
2 | 재키 익스 | 페라리 | 40 | |||
3 | 클레이 레가조니 | 페라리 | 33 | |||
4 | 대니 흄 | 맥라렌 | 27 | |||
5 | 재키 스튜어트 | 마치 | 25 | 1R~10R | ||
티렐 | 11R~13R | |||||
= | 잭 브라밤 | 브라밤 | 25 | |||
7 | 페드로 로드리게스 | BRM | 23 | |||
= | 크리스 아몬 | 마치 | 23 | |||
9 | 장 피에르 벨투아즈 | 마트라 | 16 | |||
10 | 에메르손 피티팔디 | 로터스 | 12 | |||
11 | 롤프 스토멜렌 | 브라밤 | 10 | |||
12 | 앙리 페스카롤로 | 마트라 | 8 | |||
13 | 그레이엄 힐 | 로터스 | 7 | |||
14 | 브루스 맥라렌 | 맥라렌 | 6 | |||
15 | 르네 위셀 | 로터스 | 4 | |||
= | 마리오 안드레티 | 마치 | 4 | |||
17 | 이그나지오 기운티 | 페라리 | 3 | |||
= | 존 서티스 | 맥라렌 | 3 | 1R~3R, 5R | ||
서티스 | 7R~13R | |||||
19 | 존 마일스 | 로터스 | 2 | |||
= | 재키 올리버 | BRM | 2 | |||
= | 조니 세르보즈 개빈 | 마치 | 2 | |||
22 | 프랑수아 세베르 | 마치 | 1 | |||
= | 피터 게딘 | 맥라렌 | 1 | |||
= | 댄 거니 | 맥라렌 | 1 | |||
= | 데릭 벨 | 브라밤 | 1 | 4R | ||
서티스 | 12R | |||||
- | 요 지페르트 | 마치 | 0 | |||
- | 로니 피터슨 | 마치 | 0 | |||
- | 안드레아 드 아다미치 | 맥라렌 | 0 | |||
- | 존 러브 | 로터스 | 0 | |||
- | 조지 이튼 | BRM | 0 | |||
- | 피터 드 클레르크 | 브라밤 | 0 | |||
- | 데이브 찰튼 | 로터스 | 0 | |||
- | † 피어스 커리지 | 드 토마소 | 0 | [2][3] | ||
- | 팀 쉔큰 | 드 토마소 | 0 | |||
- | 피트 로블리 | 로터스 | 0 | |||
- | 실비오 모서 | 벨라시 | 0 | |||
- | 요아킴 보니에 | 맥라렌 | 0 | |||
- | 거스 허치슨 | 브라밤 | 0 | |||
- | 알렉스 솔러 로이그 | 로터스 | 0 | |||
- | 브라이언 레드먼 | 드 토마소 | 0 | |||
- | 허버트 하네 | 마치 | 0 | |||
- | 난니 갈리 | 맥라렌 | 0 | |||
- | 피터 웨스트버리 | BRM | 0 | |||
† : 시즌중 사고로 사망한 드라이버 |
2.2. 컨스트럭터 포인트
1970 포뮬러 1 월드 컨스트럭터 챔피언 - 골드 리프 팀 로터스 |
WORLD CONSTRUCTOR CHAMPIONSHIP | ||||||
1 | 로터스 - 포드 | 59 | WCC 통산 4회 챔피언 | |||
2 | 페라리 | 52 | ||||
3 | 마치 - 포드 | 48 | ||||
4 | 브라밤 - 포드 | 35 | ||||
5 | 맥라렌 - 포드 | 35 | ||||
6 | BRM | 23 | ||||
7 | 마트라 | 23 | ||||
8 | 서티스 - 포드 | 3 | ||||
- | 맥라렌 - 알파 로메오 | 0 | ||||
- | 데 토마소 - 포드 | 0 | ||||
- | 티렐 - 포드 | 0 | ||||
- | 벨라시 - 포드 | 0 |
[1] 10R 이탈리아 GP 연습 주행 도중의 충돌로 인해 숨을 거두었다. 자세한 내용은 요헨 린트 문서 참조.[2] 5R 네덜란드 GP를 앞두고, '프랭크 윌리엄스 레이싱 카즈' 팀은 드 토마소에 새로운 섀시를 요청하였다. 하지만 불행히도 섀시는 무게가 지나치게 무거우며 신뢰도가 좋지 않았다. 그럼에도 차량의 성능은 좋았고, 퀄리파잉에서 커리지는 9위를 기록하였다. 하지만 레이스에서 코너를 지나다 프론트 서스펜션과 스티어링 축이 부러지며 크게 충돌하고 만다. 충돌 과정에서 한 쪽의 앞 타이어가 커리지의 머리를 강타했고, 이에 커리지는 의식을 잃고 말았다. 설상가상 마그네슘 소재였기에, 엔진에 손상이 가며 차에 크게 불이 붙었고, 병원에 급히 후송되었으나 사망하였다.[3] 타이어가 그의 머리를 강타하였을 때 즉사하였을 것으로도 추측된다.