포뮬러 1/1968시즌

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포뮬러 1
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포뮬러 1 시즌
1967	→	1968	→	1969

1. 1968년 그랑프리

1.1. 1968년 캘린더

2. 챔피언십 포인트 순위

2.1. 드라이버 포인트2.2. 컨스트럭터 포인트

1. 1968년 그랑프리

1968년 포뮬러 원 시즌은 19번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 이 시즌은 1월 1일 남아공 그랑프리를 시작으로 11월 3일 멕시코 그랑프리 까지 총 12경기로 치러졌다. 이 시즌은 굿이어, 파이어스톤, 던롭에서 타이어를 공급하였다. 로터스-포드가 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 그레이엄 힐이 드라이버 챔피언십 우승을 차지하였다. 재키 스튜어트가 2위, 데니 흄이 3위를 차지했다.

한편, 지난 시즌 로렌조 반디니의 사망사고로 인해 이 시즌부터 짚으로 된 가드레일이 사라지고, 길이가 연장된 철제 가드레일이 트랙에 설치되었다. 이외에도, 차량에도 스폰서가 붙거나 다운포스 증가를 위한 프런트윙과 리어윙이 등장하였고, 이는 현대 F1 차량 섀시의 시초격이 된다.

1.1. 1968년 캘린더

#	경기 일정	그랑프리(도시)	서킷	드라이버 우승	컨스트럭터 우승	비고
1	1/1	남아공(요하네스버그)	칼라미 서킷	짐 클락 [1]	로터스-포드
2	5/12	스페인(마드리드)	하라마 서킷	그레이엄 힐	로터스-포드
3	5/26	모나코(몬테카를로)	모나코 서킷	그레이엄 힐	로터스-포드
4	6/9	벨기에(스파-프랑코샹)	스파-프랑코샹 서킷	브루스 맥라렌	맥라렌-포드
5	6/23	네덜란드(잔드보르트)	파크 잔드보르트 서킷	재키 스튜어트	마트라-포드
6	7/7	프랑스(그랑-쿠론)	루앙-레제사르트	재키 익스	페라리
7	7/20	영국(켄트)	브랜즈 해치 서킷	요 지페르트	로터스-포드
8	8/4	독일(뉘르부르크)	뉘르부르크링	재키 스튜어트	마트라-포드
9	9/8	이탈리아(몬차)	국립 몬차 자동차 경주장	데니 흄	맥라렌-포드
10	9/22	캐나다(몽-트랑블랑)	몽-트랑블랑 서킷	데니 흄	맥라렌-포드
11	10/6	미국(뉴욕)	왓킨스 글렌 인터내셔널	재키 스튜어트	마트라-포드
12	11/3	멕시코(멕시코 시티)	에르마노스 로드리게스 자동차 경주장	그레이엄 힐	로터스-포드

2. 챔피언십 포인트 순위

2.1. 드라이버 포인트

1968 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언 - 그레이엄 힐

WORLD DRIVER CHAMPIONSHIP
1	그레이엄 힐	로터스	48	WDC 통산 2회 챔피언
2	재키 스튜어트	마트라	36
3	대니 흄	맥라렌	33
4	재키 익스	페라리	27
5	브루스 맥라렌	맥라렌	22
6	페드로 로드리게스	BRM	18
7	요 지페르트	쿠퍼	12	1R
7	요 지페르트	로터스	12	2R~12R
=	존 서티스	혼다	12
9	장 피에르 벨투아즈	마트라	11
10	크리스 아몬	페라리	10
11	† 짐 클락	로터스	9	[2]
12	요헨 린트	브라밤	8
13	리차드 앳우드	BRM	6
=	조니 세르보즈 개빈	마트라	6	3R, 9R~10R, 12R
=	조니 세르보즈 개빈	쿠퍼	6	6R
=	재키 올리버	로터스	6
=	† 루도비코 스카피오티	쿠퍼	6	[3]
17	루시앙 비앙키 [4]	쿠퍼	6
=	빅 엘포드	쿠퍼	6
19	브라이언 레드먼	쿠퍼	4
=	피어스 커리지	BRM	4
21	댄 거니	이글	3	1R, 3R, 7R~9R
		브라밤		5R
		맥라렌		10R~12R
21	요아킴 보니에	쿠퍼	3	1R
		맥라렌		3R~5R, 7R, 9R~11R
		혼다		12R
23	잭 브라밤	브라밤	2
=	실비오 모서	브라밤	2
-	앙리 페스카롤로	마트라	0
-	존 러브	브라밤	0
-	허버트 하네	롤라	0
-	쿠르트 아렌스 주니어	브라밤	0
-	재키 프레토리우스	브라밤	0
-	데릭 벨	페라리	0
-	마리오 안드레티	로터스	0
-	바비 언서	BRM	0
-	안드레아 드 아다미치	페라리	0
-	데이브 찰튼	브라밤	0
-	† 마이크 스펜스	BRM	0	[5]
-	바실 반 루옌	쿠퍼	0
-	샘 팅글	LDS	0
-	† 조 슐레저	혼다	0	[6][7][8]
-	로빈 위도우스	쿠퍼	0
-	데이빗 홉스	혼다	0
-	빌 브랙	로터스	0
-	모이세스 솔라나	로터스	0
-	알 피스	이글	0
-	프랭크 가드너	BRM	0
† : 시즌중 사고로 사망한 드라이버

2.2. 컨스트럭터 포인트

1968 포뮬러 1 월드 컨스트럭터 챔피언 - 골드 리프 팀 로터스

WORLD CONSTRUCTOR CHAMPIONSHIP
1	로터스 - 포드	62	WCC 통산 3회 챔피언
2	맥라렌 - 포드	49
3	마트라 - 포드	45
4	페라리	32
5	BRM	28
6	혼다	14
7	쿠퍼 - BRM	14
8	브라밤 - 렙코	10
9	마트라	8
10	맥라렌 - BRM	3
-	쿠퍼 - 마세라티	0
-	이글 - 웨슬레이크	0
-	롤라 - BMW	0
-	LDS - 렙코	0
-	쿠퍼 - 클라이맥스	0
-	이글 - 클라이맥스	0

[1] 하지만 이 경기는 짐 클락의 마지막 우승이자 유일한 1968시즌 참가 경기가 되었다. 다음 경기와 여유가 좀 남은 시점에서 호켄하임링에서 열린 포뮬러 2(지금의 F2가 아니다)에 참가했다 알 수 없는 이유의 사고로 사망했다.[2] 개막전 우승 후, 호켄하임링에서 열린 포뮬러 2 레이스에서 원인 미상의 사고로 사망하였다.[3] 독일에서 열린 힐클라임 경기에 참가했다가 차가 트랙을 벗어나 추락했다. 스카피오티는 심한 골절을 당하고 구급차에서 사망하였다[4] 쥘 비앙키의 큰 할아버지이다.[5] 인디 500을 위한 로터스 차량을 테스트 하던 중, 로터스의 신차를 몰고 첫코너를 진입하다가 콘크리트 벽을 들이받았다. 문제는 벽에 충돌한 직후 오른쪽 앞 타이어가 스펜스의 헬멧을 강타하였고, 병원에 급히 후송되었으나 당일 오후에 목숨을 잃고 말았다.[6] 자국에서 열린 6R 프랑스 GP에 참가한 슐레저는 레이스 도중 뱅크로 이루어진 잔디벽에 옆으로 충돌하였다. 당시 슐레저의 차량에는 58랩 분량의 가득찬 연료가 실어졌었고, 이 상태에서 사이드로 충돌하였기에 연료 탱크가 쉴새없이 폭발하고 말았다. 슐레저는 탈출할 새도 없이 그 자리에서 안타깝게 사망하고 말았다.[7] 레이스 전, 혼다 소속의 존 서티스는 이 차량으론 레이스에 참가시켜선 안된다며 혼다 측에 의사를 전달하였었다. 그러나 혼다는 이를 거절하고 프랑스 지사 혼다의 재정지원을 받아 슐레저를 참가시켰다.[8] 후일담으로, 에퀴페 리지에를 창립한 기 리지에는 섀시를 만들때마다 그를 기려 'JS'를 붙여오고 있다.

포뮬러 1/1968시즌

1. 1968년 그랑프리

1.1. 1968년 캘린더

2. 챔피언십 포인트 순위

2.1. 드라이버 포인트

2.2. 컨스트럭터 포인트

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