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1. 1987년 그랑프리
1987년 포뮬러 원 시즌은 38번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 이 시즌은 4월 12일 브라질 그랑프리를 시작으로 11월 15일 호주 그랑프리 까지 총 16경기로 치러졌다. 이 시즌은 굿이어가 타이어를 독점 공급하였다. 윌리엄스-혼다가 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 넬슨 피케가 드라이버 챔피언십 우승을 차지하였다. 나이젤 만셀이 2위, 아일톤 세나가 3위를 차지했다.1.1. 1987년 라인업
- 시즌 개막일 기준.
- 굵은 글씨는 소속을 옮긴 드라이버 또는 신인 드라이버
엔트리 | 팀 로고 | 팀 국적 | 섀시 (파워유닛) | 드라이버 | ||
번호 | 국적 | 이름 | ||||
1 | 말보로 맥라렌 인터내셔널 | 영국 | MP4/3 (TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T) | 1 | 알랭 프로스트 | |
2 | 스테판 요한손 | |||||
2 | 데이터 제너럴 팀 티렐 | 영국 | DG016 (Ford Cosworth DFZ 3.5 V8) | 3 | 조나단 팔머 | |
4 | 필리페 스트레이프 | |||||
3 | 캐논 윌리엄스 혼다 팀 | 영국 | FW11B (Honda RA167E 1.5 V6T) | 5 | 나이젤 만셀 | |
6 | 넬슨 피케 | |||||
4 | 파일:Brabham f1 1989 logo.gif 모터 레이싱 디벨롭먼트 | 영국 | BT56 (BMW M12/13 1.5 L4T) | 7 | 리카르도 파트레제 | |
8 | 안드레아 드 체사리스 | |||||
5 | 웨스트 작스피드 레이싱 | 독일 | 861 (Zakspeed 1500/4 1.5 L4T) | 9 | 마틴 브런들 | |
10 | 크리스티안 대너 | |||||
6 | 카멜 팀 로터스 혼다 | 영국 | 99T (Honda RA166E 1.5 V6T) | 11 | 나카지마 사토루 | |
12 | 아일톤 세나 | |||||
7 | 팀 엘 샤로 AGS[1] | 프랑스 | JH22 (Ford Cosworth DFZ 3.5 V8) | 14 | 파스칼 파브레 | |
8 | 레이튼 하우스 마치 레이싱 팀[2] | 영국 | 87P (Ford Cosworth DFZ 3.5 V8) | 16 | 이반 카펠리 | |
9 | USF&G 애로우즈 메가트론 | 영국 | A10 (Megatron M12/13 1.5 L4T) | 17 | 데릭 워윅 | |
18 | 에디 치버 | |||||
10 | 베네통 포뮬러 Ltd | 영국 | B187 (Ford Cosworth GBA 1.5 V6T) | 19 | 테오 파비 | |
20 | 티에리 보우트센 | |||||
11 | 오셀라 스콰드라 코르세[3] | 이탈리아 | FA1I (Alfa Romeo 890T 1.5 V8T) | 21 | 알렉스 카피 | |
12 | 미나르디 팀 SpA]] | 이탈리아 | M187 (Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T) | 23 | 아드리안 캄포스 | |
24 | 알레산드로 난니니 | |||||
13 | 리지에 로토 | 프랑스 | JS29B (Megatron M12/13 1.5 L4t) | 25 | 르네 아르누 | |
26 | 피에르카를로 긴자니 | |||||
14 | 스쿠데리아 페라리 | 이탈리아 | F1/87 (Ferrari 033D 1.5 V6T) | 27 | 미셸 알보레토 | |
28 | 게르하르트 베르거 | |||||
15 | 라루세 칼멜[신] | 프랑스 | LC87 (Ford Cosworth DFZ 3.5 V8) | 29 | 야닉 달마스 | |
30 | 필리페 앨리엇 | |||||
16 | 엔초 콜로니 레이싱 카 시스템[신] | 이탈리아 | FC187 (Ford Cosworth DFZ 3.5 V8) | 31 | 니콜라 라리니 |
1.2. 1987년 캘린더
경기일 | 그랑프리(도시) | 서킷 | 드라이버 우승 | 컨스트럭터 우승 | ||
1 | 4/12 | 브라질(리우 데 자네이루) | 인터내셔널 넬슨 피케 자동차 경주장 | 알랭 프로스트 | 맥라렌-TAG | |
2 | 5/3 | 산마리노(이몰라) | 엔초 에 디노 페라리 자동차 경주장 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스-혼다 | |
3 | 5/17 | 벨기에(스파-프랑코샹) | 스파-프랑코샹 서킷 | 알랭 프로스트 | 맥라렌-TAG | |
4 | 5/31 | 모나코(몬테카를로) | 모나코 서킷 | 아일톤 세나 | 로터스-혼다 | |
5 | 6/21 | 디트로이트(미시간) | 디트로이트 시가지 서킷 | 아일톤 세나 | 로터스-혼다 | |
6 | 7/5 | 프랑스(라 카스텔레) | 폴 리카르 서킷 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스-혼다 | |
7 | 7/12 | 영국(실버스톤) | 실버스톤 서킷 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스-혼다 | |
8 | 7/26 | 독일(호켄하임) | 호켄하임링 | 넬슨 피케 | 윌리엄스-혼다 | |
9 | 8/9 | 헝가리(부다페스트) | 헝가로링 | 넬슨 피케 | 윌리엄스-혼다 | |
10 | 8/16 | 오스트리아(스피엘베르크) | 외스터라이히링 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스-혼다 | |
11 | 9/6 | 이탈리아(몬차) | 국립 몬차 자동차 경주장 | 넬슨 피케 | 윌리엄스-혼다 | |
12 | 9/20 | 포르투갈(에스토릴) | 에스토릴 자동차 경주장 | 알랭 프로스트 | 맥라렌-TAG | |
13 | 9/27 | 스페인(헤레스) | 헤레스 서킷 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스-혼다 | |
14 | 10/18 | 멕시코(멕시코 시티) | 에르마노스 로드리게스 자동차 경주장 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스-혼다 | |
15 | 11/1 | 일본(스즈카) | 스즈카 서킷 | 게르하르트 베르거 | 페라리 | |
16 | 11/15 | 호주(애들레이드) | 애들레이드 시가지 서킷 | 게르하르트 베르거 | 페라리 |
2. 경기 결과
2.1. 1전 브라질 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:26.128 | 우승 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:39:45.141 | |||
P2 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:26.567 (+0.439s) | 2위 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | + 40.547s | |||
P3 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:28.408 (+2.280s) | 3위 | 스테판 요한손 (맥라렌) | + 56.758s |
패스티스트 랩 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:33.861 (Lap 42) |
2.2. 2전 산마리노 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:25.826 | 우승 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:31:24.076 | |||
P2 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:25.946 (+0.120s) | 2위 | 아일톤 세나 (로터스) | + 27.545s | |||
P3 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:25.997 (+0.171s) | 3위 | 미셸 알보레토 (페라리) | + 39.144s |
패스티스트 랩 | 테오 파비 (베네통) | 1:29.246 (Lap 51) |
2.3. 3전 벨기에 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:52.026 | 우승 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:27:03.217 | |||
P2 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:53.416 (+1.390s) | 2위 | 스테판 요한손 (맥라렌) | + 24.764s | |||
P3 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:53.426 (+1.400s) | 3위 | 안드레아 드 체사리스 (브라밤) | DNF[6] |
패스티스트 랩 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:57.153 (Lap 26) |
2.4. 4전 모나코 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:23.039 | 우승 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:57:54.085 | |||
P2 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:23.711 (+0.672s) | 2위 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | + 33.212s | |||
P3 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:24.755 (+1.716s) | 3위 | 미셸 알보레토 (페라리) | + 1:12.839s |
패스티스트 랩 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:27.685 (Lap 72) |
아일톤 세나의 모나코 첫 우승 |
2위에서 출발한 세나는 레이스 초반까지 만셀에 이어 2위 자리를 유지하고 있었다. 그러다 29랩 째에, 터널을 빠져나와 10번 시케인을 지나자마자 만셀을 추월하는 데에 성공하였고, 여기에 만셀은 이후 터보 문제로 리타이어하고 만다. 이후 새 타이어를 장착하고 트랙에 복귀한 세나는 2위와의 격차를 늘리며 여유롭게 우승을 차지하였다. 세나의 모나코 첫 우승의 순간이었다.
2.5. 5전 디트로이트 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:39.264 | 우승 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:50:16.358 | |||
P2 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:40.607 (+1.343s) | 2위 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | + 33.819s | |||
P3 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:40.942 (+1.678s) | 3위 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | + 45.327s |
패스티스트 랩 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:40.464 (Lap 39) |
2.6. 6전 프랑스 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:06.454 | 우승 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:37:03.839 | |||
P2 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:06.877 (+0.423s) | 2위 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | + 7.711s | |||
P3 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:07.024 (+0.570s) | 3위 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | + 55.255s |
패스티스트 랩 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:09.548 (Lap 68) |
2.7. 7전 영국 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:07.110 | 우승 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:19:11.780 | |||
P2 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:07.180 (+0.070s) | 2위 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | + 1.918s | |||
P3 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:08.181 (+1.071s) | 3위 | 아일톤 세나 (로터스) | + 1 Lap |
패스티스트 랩 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:09.832 (Lap 58) |
2.8. 8전 독일 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:42.616 | 우승 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:21:25.091 | |||
P2 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:42.873 (+0.257s) | 2위 | 스테판 요한손 (맥라렌) | + 1:39.591s | |||
P3 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:43.202 (+0.586s) | 3위 | 아일톤 세나 (로터스) | + 1 Lap |
패스티스트 랩 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:45.716 (Lap 24) |
2.9. 9전 헝가리 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:28.047 | 우승 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:59:26.793 | |||
P2 | 게르하르트 베르거 (페라리) | 1:28.549 (+0.502s) | 2위 | 아일톤 세나 (로터스) | + 37.727s | |||
P3 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:29.724 (+1.677s) | 3위 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | + 1:27.456s |
패스티스트 랩 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:30.149 (Lap 63) |
2.10. 10전 오스트리아 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:23.357 | 우승 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:18:44.898 | |||
P2 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:23.459 (+0.102s) | 2위 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | + 55.704s | |||
P3 | 게르하르트 베르거 (페라리) | 1:24.213 (+0.856s) | 3위 | 테오 파비 (베네통) | + 1 Lap |
패스티스트 랩 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:28.318 (Lap 31) |
2.11. 11전 이탈리아 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:23.460 | 우승 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:14:47.707 | |||
P2 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:23.559 (+0.099s) | 2위 | 아일톤 세나 (로터스) | + 1.806s | |||
P3 | 게르하르트 베르거 (페라리) | 1:23.933 (+0.473s) | 3위 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | + 49.036s |
패스티스트 랩 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:26.796 (Lap 49) |
2.12. 12전 포르투갈 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 게르하르트 베르거 (페라리) | 1:17.620 | 우승 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:37:03.906 | |||
P2 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:17.951 (+0.331s) | 2위 | 게르하르트 베르거 (페라리) | + 20.493s | |||
P3 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:17.994 (+0.374s) | 3위 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | + 1:03.295s |
패스티스트 랩 | 게르하르트 베르거 (페라리) | 1:19.282 (Lap 66) |
2.13. 13전 스페인 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:22.461 | 우승 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:49:12.692 | |||
P2 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:23.081 (+0.620s) | 2위 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | + 22.225s | |||
P3 | 게르하르트 베르거 (페라리) | 1:23.164 (+0.703s) | 3위 | 스테판 요한손 (맥라렌) | + 30.818s |
패스티스트 랩 | 게르하르트 베르거 (페라리) | 1:26.986 (Lap 49) |
2.14. 14전 멕시코 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:18.383 | 우승 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:26:24.207 | |||
P2 | 게르하르트 베르거 (페라리) | 1:18.426 (+0.043s) | 2위 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | + 26.176s | |||
P3 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:18.463 (+0.080s) | 3위 | 리카르도 파트레제 (브라밤) | + 1:26.879s |
패스티스트 랩 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:19.132 (Lap 57) |
2.15. 15전 일본 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 게르하르트 베르거 (페라리) | 1:40.042 | 우승 | 게르하르트 베르거 (페라리) | 1:32:58.072 | |||
P2 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:40.652 (+0.610s) | 2위 | 아일톤 세나 (로터스) | + 17.384s | |||
P3 | 티에리 보우트센 (베네통) | 1:40.850 (+0.808s) | 3위 | 스테판 요한손 (맥라렌) | + 17.694s |
패스티스트 랩 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:43.844 (Lap 35) |
넬슨 피케가 최종전 결과와 상관없이 이번 경기에서 자신의 3번째 월드 챔피언 타이틀 획득을 확정지었다. 레이스 시작 전, 만셀이 웜업 주행에서 큰 사고로 리타이어하며 자동으로 피케의 챔피언이 확정되었다.[7]
2.16. 16전 호주 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 게르하르트 베르거 (페라리) | 1:17.267 | 우승 | 게르하르트 베르거 (페라리) | 1:52:56.144 | |||
P2 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:17.967 (+0.700s) | 2위 | 미셸 알보레토 (페라리) | + 1:07.884s | |||
P3 | 넬슨 피케 (윌리엄스) | 1:18.017 (+0.750s) | 3위 | 티에리 보우트센 (베네통) | + 1 Lap |
패스티스트 랩 | 게르하르트 베르거 (페라리) | 1:20.416 (Lap 72) |
3. 챔피언십 포인트 순위
3.1. 드라이버 포인트
1987 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언 - 넬슨 피케 |
WORLD DRIVER CHAMPIONSHIP | ||||||
1 | 넬슨 피케 | 윌리엄스 | 73 | WDC | ||
2 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스 | 61 | |||
3 | 아일톤 세나 | 로터스 | 57 | |||
4 | 알랭 프로스트 | 맥라렌 | 46 | |||
5 | 게르하르트 베르거 | 페라리 | 36 | |||
6 | 스테판 요한손 | 맥라렌 | 30 | |||
7 | 미셸 알보레토 | 페라리 | 17 | |||
8 | 티에리 보우트센 | 베네통 | 16 | |||
9 | 테오 파비 | 베네통 | 12 | |||
10 | 에디 치버 | 애로우즈 | 8 | |||
11 | 조나단 팔머 | 티렐 | 7 | |||
12 | 나카지마 사토루 | 로터스 | 7 | |||
13 | 리카르도 파트레제 | 윌리엄스 | 6 | |||
14 | 안드레아 드 체사리스 | 브라밤 | 4 | |||
15 | 필리페 스트레이프 | 티렐 | 4 | |||
16 | 데릭 워윅 | 애로우즈 | 3 | |||
17 | 필리페 앨리엇 | 롤라 | 3 | |||
18 | 마틴 브런들 | 작스피드 | 2 | |||
19 | 이반 카펠리 | 마치 | 1 | |||
20 | 르네 아르누 | 리지에 | 1 | |||
21 | 로베르토 모레노 | AGS | 1 | |||
- | 야닉 달마스 | 롤라 | 0 | |||
- | 크리스티안 대너 | 작스피드 | 0 | |||
- | 피에르카를로 긴자니 | 리지에 | 0 | |||
- | 파스칼 파브레 | AGS | 0 | |||
- | 알레산드로 난니니 | 미나르디 | 0 | |||
- | 알렉스 카피 | 오셀라 | 0 | |||
- | 아드리안 캄포스 | 미나르디 | 0 | |||
- | 프랑코 포리니 | 오셀라 | 0 | |||
- | 스테파노 모데나 | 브라밤 | 0 | |||
- | 가브리엘 타퀴니 | 오셀라 | 0 | |||
- | 니콜라 라리니 | 콜로니 | 0 |
3.2. 컨스트럭터 포인트
1987 포뮬러 1 월드 컨스트럭터 챔피언 - 캐논 윌리엄스 혼다 팀 |
WORLD CONSTRUCTOR CHAMPIONSHIP | ||||||
1 | 윌리엄스 - 혼다 | 137 | WCC | |||
2 | 맥라렌 - TAG | 76 | ||||
3 | 로터스 - 혼다 | 64 | ||||
4 | 페라리 | 53 | ||||
5 | 베네통 - 포드 | 28 | ||||
6 | 티렐 - 포드 | 11 | ||||
7 | 애로우즈 - 메가트론 | 11 | ||||
8 | 브라밤 - BMW | 10 | ||||
9 | 롤라 - 포드 | 3 | ||||
10 | 작스피드 | 2 | ||||
11 | 리지에 - 메가트론 | 1 | ||||
12 | AGS - 포드 | 1 | ||||
13 | 마치 - 포드 | 1 | ||||
- | 미나르디 - 모토리 모데르니 | 0 | ||||
- | 오셀라 - 알파 로메오 | 0 | ||||
- | 콜로니 - 포드 | 0 |