{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablealign=center><tablewidth=320><tablebordercolor=#E10500><tablebgcolor=#E10500> | 포뮬러 1 [[틀:포뮬러 원/경기 일람|{{{#fff {{{+1 경기 일람}}}}}}]] |
{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [1950년대] | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | |||||
1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | }}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [1960년대] | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 |
1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | }}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [1970년대] | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 |
1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | }}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [1980년대] | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 |
1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | }}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [1990년대] | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 |
1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | }}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [2000년대] | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 |
2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | }}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [2010년대] | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | }}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: -5px 5; min-width: 25%" {{{#!folding [2020년대] | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
2025 | 2026 | }}}}}} |
→ | 1978 | → |
1. 1978년 그랑프리
1978년 포뮬러 원 시즌은 29번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 이 시즌은 1월 15일 아르헨티나 그랑프리를 시작으로 10월 8일 캐나다 그랑프리 까지 총 16경기로 치러졌다. 이 시즌은 굿이어, 미쉐린이 타이어를 공급하였다. 로터스-포드가 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 마리오 안드레티가 드라이버 챔피언십 우승을 차지하였다. 로니 피터슨이 2위, 카를로스 로이테만이 3위를 차지했다.1.1. 1978년 캘린더
# | 경기 일정 | 그랑프리(도시) | 서킷 | 드라이버 우승 | 컨스트럭터 우승 | 비고 |
1 | 1/15 | 아르헨티나(부에노스 아이레스) | 부에노스 아이레스 서킷 | 마리오 안드레티 | 로터스-포드 | |
2 | 1/29 | 브라질(상 파울루) | 인터라고스 | 카를로스 레우테만 | 페라리 | |
3 | 3/4 | 남아공(요하네스버그) | 칼라미 서킷 | 로니 피터슨 | 로터스-포드 | 300번째 GP |
4 | 4/2 | 미국 서부(캘리포니아) | 롱 비치 시가지 서킷 | 카를로스 레우테만 | 페라리 | |
5 | 5/7 | 모나코(몬테카를로) | 모나코 서킷 | 패트릭 데파예 | 티렐-포드 | |
6 | 5/21 | 벨기에(회스턴-졸더르) | 졸더르 서킷 | 마리오 안드레티 | 로터스-포드 | |
7 | 6/4 | 스페인(마드리드) | 하라마 서킷 | 마리오 안드레티 | 로터스-포드 | |
8 | 6/17 | 스웨덴(안데르스토르프) | 안데르스토르프 레이스웨이 | 니키 라우다 | 브라밤-알파 로메오 | |
9 | 7/2 | 프랑스(라 카스텔레) | 폴 리카르 서킷 | 마리오 안드레티 | 로터스-포드 | |
10 | 7/16 | 영국(켄트) | 브랜즈 해치 서킷 | 카를로스 레우테만 | 페라리 | |
11 | 7/30 | 독일(호켄하임) | 호켄하임링 | 마리오 안드레티 | 로터스-포드 | |
12 | 8/13 | 오스트리아(스피엘베르크) | 외스터라이히링 | 로니 피터슨 | 로터스-포드 | |
13 | 8/27 | 네덜란드(잔드보르트) | 파크 잔드보르트 서킷 | 마리오 안드레티 | 로터스-포드 | |
14 | 9/10 | 이탈리아(몬차) | 국립 몬차 자동차 경주장 | 니키 라우다 | 브라밤-알파 로메오 | |
15 | 10/1 | 미국(뉴욕) | 왓킨스 글렌 인터내셔널 | 카를로스 레우테만 | 페라리 | |
16 | 10/8 | 캐나다(몬트리올) | 일 노트르담 서킷 | 질 빌르너브 | 페라리 |
2. 챔피언십 포인트 순위
2.1. 드라이버 포인트
1978 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언 - 마리오 안드레티 |
WORLD DRIVER CHAMPIONSHIP | ||||||
1 | 마리오 안드레티 | 로터스 | 64 | WDC | ||
2 | † 로니 피터슨 | 로터스 | 51 | [1][2] | ||
3 | 카를로스 레우테만 | 페라리 | 48 | |||
4 | 니키 라우다 | 브라밤 | 44 | |||
5 | 패트릭 데파예 | 티렐 | 34 | |||
6 | 존 왓슨 | 브라밤 | 25 | |||
7 | 조디 셱터 | 울프 | 24 | |||
8 | 자크 라피테 | 리지에 | 19 | |||
9 | 질 빌르너브 | 페라리 | 17 | |||
= | 에메르손 피티팔디 | 피티팔디 | 17 | |||
11 | 앨런 존스 | 윌리엄스 | 11 | |||
= | 리카르도 파트레제 | 애로우즈 | 11 | |||
13 | 제임스 헌트 | 맥라렌 | 8 | |||
= | 패트릭 톰베이 | 맥라렌 | 8 | |||
15 | 디디에 피로니 | 티렐 | 7 | |||
16 | 클레이 레가조니 | 섀도우 | 4 | |||
17 | 장 피에르 자부일레 | 르노 | 3 | |||
18 | 한스 요아힘 슈투크 | 섀도우 | 2 | |||
19 | 엑토어 리베크 | 리베크[3] | 1 | |||
= | 비토리오 브람빌라 | 서티스 | 1 | |||
= | 데릭 데일리 | 엔사인 | 1 | 해스케스 소속 - 4R~6R 출전 엔사인 소속 - 9R~10R, 12R~16R 출전 | ||
- | 브렛 렁거 | 리젯[4] | 0 | 리젯 소속 - 1R~14R 출전 엔사인 소속 - 15R 출전 | ||
- | 브루노 지아코멜리 | 맥라렌 | 0 | |||
- | 요헨 마스 | ATS | 0 | |||
- | 장 피에르 재리어 | ATS | 0 | ATS 소속 - 1R~5R, 11R 출전 로터스 소속 - 15R~16R 출전[5] | ||
- | 르네 아르누 | 마티니 | 0 | 마티니 소속 - 3R, 5R~6R, 9R~13R 출전 서티스 소속 - 15R~16R 출전 | ||
- | 롤프 스토멜렌 | 애로우즈 | 0 | |||
- | 넬슨 피케 | 파브리케이션[6] | 0 | 엔사인 소속 - 11R 출전 파브리케이션 소속 - 12R~14R 출전 브라밤 소속 - 16R 출전 | ||
- | 케케 로즈버그 | 테오도어 | 0 | 테오도어 소속 - 3R~7R, 11R~14R 출전 ATS 소속 - 8R~10R, 15R~16R 출전 | ||
- | 루퍼트 키건 | 서티스 | 0 | |||
- | 하랄드 에르틀 | ATS | 0 | ATS 소속 - 11R~14R 출전 엔사인 소속 - 14R 출전[7] | ||
- | 재키 익스 | 엔사인 | 0 | |||
- | 바비 라할 | 울프 | 0 | |||
- | 아르투로 메르자리오 | 메르자리오 | 0 | |||
- | 람베르토 레오니 | 엔사인 | 0 | |||
- | 대니 옹가이스 | 엔사인 | 0 | 엔사인 소속 - 1R~2R 출전 ATS 소속 - 4R, 13R 출전 | ||
- | 미카엘 블레이케몰런 | ATS | 0 | |||
- | 에디 치버 | 해스케스 | 0 | 테오도어 소속 - 1R~2R 출전 해스케스 소속 - 3R 출전 | ||
- | 알베르토 콜롬보 | ATS | 0 | ATS 소속 - 6R~7R 출전 메르자리오 소속 - 14R 출전 | ||
- | 디비나 갈리카 | 해스케스 | 0 | |||
- | 베페 가비아니 | 서티스 | 0 | |||
- | 에밀리오 드 빌로타 | 센트로 아세구라도르[8] | 0 | |||
- | 조프레이 리스 | 마리오 델리오티[9] | 0 | |||
- | 토니 트리머 | 멜체스터[10] | 0 | |||
- | 한스 바인더 | ATS | 0 | |||
- | 지막스[11][12] | 서티스 | 0 | |||
- | 패트릭 니브 | 패트릭 니브[13] | 0 | |||
- | 버나드 드 드라이버 | 엔사인 | 0 | |||
* † : 경기 중 사고로 사망한 드라이버 |
2.2. 컨스트럭터 포인트
1978 포뮬러 1 월드 컨스트럭터 챔피언 - 존 플레이어 팀 로터스 |
WORLD CONSTRUCTOR CHAMPIONSHIP | ||||||
1 | 존 플레이어 팀 로터스 - 포드 | 86 | WCC | |||
2 | 스쿠데리아 페라리 | 58 | ||||
3 | 파믈렛 브라밤 - 알파 로메오 | 53 | ||||
4 | 엘프 팀 티렐 - 포드 | 38 | ||||
5 | 발터 울프 레이싱 - 포드 | 24 | ||||
6 | 리지에 지탄 - 마트라 | 19 | ||||
7 | 피티팔디 오토모티브 - 포드 | 17 | ||||
8 | 말보로 팀 맥라렌 - 포드 | 15 | ||||
9 | 윌리엄스 그랑프리 엔지니어링 - 포드 | 11 | ||||
= | 애로우즈 레이싱 팀 - 포드 | 11 | ||||
11 | 섀도우 레이싱 팀 - 포드 | 6 | ||||
12 | 에퀴페 르노 엘프 | 3 | ||||
13 | 팀 서티스 - 포드 | 1 | ||||
= | 팀 티쏘 엔사인 - 포드 | 1 | ||||
- | ATS 레이싱 팀 - 포드 | 0 | ||||
- | 오토모빌 마티니 - 포드 | 0 | ||||
- | 팀 메르자리오 - 포드 | 0 | ||||
- | 테오도어 레이싱 홍콩 - 포드 | 0 | ||||
- | 올림푸스 캐머러스 해스케스 레이싱 - 포드 | 0 | ||||
- | 패트릭 니브 마치 - 포드 | 0 |
[1] 14R(이탈리아 GP)에서 헌트, 데파예, 피로니 등을 포함한 8명의 드라이버들과 얽힌 사고로 방호벽을 들이받아 불길에 휩싸였었다. 다행히 동료 드라이버들과 트랙 마샬의 도움으로 탈출에 성공하였지만 심각한 다리부상으로 입원하는 것이 불가피하였다. 목숨에 지장은 없는 듯 보였지만, x-ray 검사 결과 다리에 27조각 이상의 뼛조각이 발견되었다. 이것이 지방 색전증을 일으켰고 그는 1978년 9월 11일 오전 9시 55분(현지 시각), 결국 숨을 거두고 말았다.[2] 그의 빈자리는 남은 두 경기를 프랑스 출신의 장 피에르 재리어가 대신 출전하였다.[3] 로터스 섀시 사용[4] 맥라렌 섀시 사용[5] 작고한 피터슨을 대신하여 출전[6] 맥라렌 섀시 사용[7] 엔사인 소속 요헨 마스가 예비 예선에서 부상으로 경기 참가를 철회하며 에르틀이 대신하여 예선에 출전하였다. 아쉽게도 예선에서 107% 기록에 걸리며 레이스 출전은 불발되었다.[8] 맥라렌 섀시 사용[9] 엔사인 섀시 사용[10] 맥라렌 섀시 사용[11] 본명 카를로 피안치(Carlo Fianchi)[12] 그의 아들 역시 레이싱 경기에 출전할 때 '지막스'라는 가명으로 출전하였다.[13] 마치 섀시 사용