1. 개요
포뮬러 1의 2014 시즌 중 7R부터 11R까지를 정리한 문서.2. ![파일:캐나다 국기.svg]()
7R: 포뮬러 1 그랑프리 드 캐나다 2014 (캐나다 GP)
2.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | 1:14.874 | 1번째 | |||||
| P2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 0.079s | 2번째 | |||||
| P3 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 0.674s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.676s | 4번째 | |||||
| P5 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.704s | 5번째 | |||||
| P6 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 0.715s | 6번째 | |||||
| P7 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 0.940s | 7번째 | |||||
| P8 | | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 1.288s | 8번째 | |||||
| P9 | | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1.308s | 9번째 | |||||
| P10 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 1.340s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | 1:16.255 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.045s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.055s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.217s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 0.432s | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 0.458s | 15번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | + 1.059s | 16번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | 1:18.235 | Q2 진출 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | + 0.093s | 17번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 0.113s | 18번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 0.124s | 19번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | + 1.043s | 21번째[-5][Gearbox] | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | + 1.585s | 20번째 | |||||
| - | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | No time[107%] | PL[Gearbox][Chassis_change] | }}}}}}}}} | ||||
폴 포지션은 니코 로즈버그가 차지한 가운데, 해밀턴도 2위를 기록하며 메르세데스의 압도적인 퀄리파잉이 되었다. 레드불의 베텔이 3그리드에 안착했고 윌리엄스의 듀오 발테리 보타스와 펠리페 마싸가 각각 4,5 그리드에서 출발하게 되었다. 리카도는 6그리드. 페라리는 알론소가 7, 키미가 10그리드를 차지하며 간신히 탑 10 출발선에 서게 되었다. 자우버의 에스테반 구티에레즈는 사고로 인해서 퀄리파잉에 참여하지 못했지만 스튜어드의 결정으로 레이스에 참여하게 되었다.
2.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | 1:39:12.830 (70랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 4.236s | 18 | |||||
| 3위 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 5.247s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 11.755s | 12 | |||||
| 5위 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 12.843s | 10 | |||||
| 6위 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 14.869s | 8 | |||||
| 7위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 23.578s | 6 | |||||
| 8위 | | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 28.026s | 4 | |||||
| 9위 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 29.254s | 2 | |||||
| 10위 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 53.678s | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | (69랩)[90%][Collision_MAS] | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | (69랩)[90%][Collision_PER] | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | (64랩)[90%][Power_unit] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | (59랩)[Rear_wing] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | (47랩)[Drivetrain] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | (46랩)[Brakes] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | (23랩)[Suspension] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | (21랩)[Power_unit] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | (7랩)[Turbo] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | (0랩)[Collision_damage_BIA] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | (0랩)[Accident] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | 1:18.504 (Lap 58) |
| 2014 캐나다 그랑프리 하이라이트 | |||
7전만에 메르세데스의 드라이버가 1위로 들어오지 못한 경기였다. 무려 레드불의 리카도가 1위로 들어오며 F1 데뷔 4번째 시즌만에 첫 우승을 달성하였다.
오프닝 랩부터 마러시아 듀오인 맥스 칠튼과 쥘 비앙키가 첫 바퀴부터 충돌하며 세이프티카를 불렀고, 많은 양의 데브리와 오일이 나왔기 때문에 7렙때까지 세이프티카가 앞에서서 달렸다. 이후 중반까지 1, 2위인 메르세데스 듀오의 배틀은 치열하게 진행되었다. 하지만 레이스 중반부터 해밀턴의 파워 유닛에 문제가 생겼고 로즈버그의 파워 유닛도 마찬가지로 문제가 발생하고 말았다. 그러다가 해밀턴은 브레이크마저 고장나면서 47랩에 리타이어를 맞이한다.
로즈버그의 파워유닛의 문제는 ERS 관련으로 운동에너지에서 에너지를 회수하는 MUG-K가 제대로 동작하지 않은 것으로 알려져있다. 그래서 문제가 본격화되고 배틀이 심해진 50랩부터는 다른 드라이버들보다 거의 1초 가까이 랩 타임이 뒤떨어지는 수준이었다. 이 때문에 선두 그룹에서 20바퀴를 남기고 2초 차이가 나는 기차가 형성되기 시작했다. 로즈버그, 페레즈, 리카도, 베텔이 해당 그룹을 형성하고 있었다. 경기가 후반에 다다르자 341km로 패스티스트 랩을 찍은 5위 마싸가 해당 그룹에 합류하기까지 했다.
그리고 68랩째에 리카도는 그동안 선두를 담당하고 있던 로즈버그를 추월하며 1위로 올라섰고 그대로 골인하면서 우승했다. 동력계통의 이상에도 불구하고 로즈버그는 악착같이 버텼고 그 덕택에 2위로 들어왔다. 베텔의 경우에는 미친 듯한 상황판단력[20]으로 주행하여 3위로 들어오며 2014 시즌 처음으로 레드불에 더블 포디움을 안겼다. 67렙까지 8위였던 버튼은 2랩 동안 무려 4계단의 순위를 끌어올렸다. 6,7위로 치열하게 경합하던 알론소와 휠켄베르크를 나란히 추월해서 6위로 올라섰고 다시 사고로 2단계 더 상승하게 되었다.
69렙에서 3, 4위였던 마싸와 페레즈가 충돌했고 그 때문에 옐로우 플래그가 선언되면서 순위는 69랩 때의 순위로 최종 결과가 작성되었다. 당시 충돌은 스튜어드의 조사 결과 페레즈의 잘못으로 판정되어 페레즈에게 다음 경기 5그리드 패널티가 부과되었다. 피트인에서의 실수를 미친듯한 페이스로 달리며 포디움은 물론 2위까지 노리고 있었던 마싸에게는 그야말로 청천병력같은 사고였다. 사고의 영향으로 11위와 12위로 달리고 있던 마그누센과 라이코넨이 포인트를 획득할 수 있었다.
말도나도, 고바야시, 에릭슨, 크비앗, 그로장, 구티에레즈가 다양한 이유로 리타이어하면서 총 11명이 라티이어 했다. 마싸 못지 않은 2014 시즌 불운의 드라이버 수틸이 완주한 드라이버 중에서 유일하게 포인트를 획득하지 못했다. 칠튼은 스스로 일으킨 사고 때문에 데뷔 이후 이어온 25연속 완주 기록을 멈추게 되었다.
메르세데스의 유닛이 기계적으로 문제가 생기며 2014년 처음으로 1위를 놓친 레이스이고 그와 동시에 2014년 처음으로 레드불이 더블 포디움을 차지한 경기이다. 더블 포인트를 한 팀은 레드불, 맥라렌, 페라리가 포인트를 가져갔다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 | 메르세데스 | 140 |
| 2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 118 |
| 3 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 79 |
| 4 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 69 |
| 5 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 레드불 | 60 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 258 |
| 2 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 르노 | 139 |
| 3 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 87 |
| 4 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 77 |
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 | 66 |
3. ![파일:오스트리아 국기.svg]()
8R: 포뮬러 1 DHL 그로서 프라이스 폰 외스터라이히 2014 (오스트리아 GP)
무려 11년 만에 F1에 돌아온 오스트리아 GP였다. 과거 2003 시즌까지 오스트리아 GP를 개최했던 A1 링이 레드불의 인수 이후 이름만 레드불링으로 바뀌어 이번 시즌부터 오스트리아 GP를 개최할 예정이다.3.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | 1:08.759 | 1번째 | |||||
| P2 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.087s | 2번째 | |||||
| P3 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 0.185s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 0.526s | 4번째 | |||||
| P5 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 0.707s | 5번째 | |||||
| P6 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.756s | 6번째 | |||||
| P7 | | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 0.860s | 7번째 | |||||
| P8 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 2.036s | 8번째 | |||||
| P9 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | No time | 9번째 | |||||
| P10 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | No time | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | 1:09.657 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.097s | 15번째[-5][22] | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.123s | 11번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 0.144s | 12번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | + 0.282s | 13번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 0.416s | 14번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 0.985s | PL[Parc_ferme] | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | 1:10.821 | Q2 진출 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | + 0.004s | 16번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | + 0.528s | 17번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 0.591s | 18번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | + 0.852s | 19번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 0.954s | 21번째[-3][25] | |||||
| P22 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | + 1.552s | 20번째 | }}}}}}}}} | ||||
말 그대로 역습의 윌리엄스였다. 자국에서 월드컵이 열리는 펠리페 마싸가 월드컵 버프라도 받았는지 2008 브라질 GP 이후 6년 만에 폴 포지션을 차지하였다. 또한, 그의 팀 동료인 발테리 보타스도 그 뒤를 이으며 2위를 차지, 7연속으로 이어가던 메르세데스의 폴 포지션을 이번 시즌 들어 처음으로 깼다. 완벽하게 부활한 듯한 모습에 윌리엄스 팬들은 기쁨을 감추지 못하였고, 수많은 F1 팬들 역시 윌리엄스의 프런트 로우 독점에 놀라움을 감추지 못했다.
메르세데스의 해밀턴이 Q3에서 퀄리파잉 도중 사고로 시간을 내지 못했고 그 사고로 인한 옐로우 플래그가 선언되고 니코 로즈버그의 퀄리파잉에도 영향을 끼치면서 니코 로즈버그가 3그리드에서 출발하게 되었다. 다만 해밀턴과 더불어 휠켄베르크도 시간을 내지 못했기 때문에 해밀턴은 9그리드에서 출발하게 되었다. 홈 드라이버인 리카도가 5 그리드에서 출발하게 되었고 베텔은 13그리드. 페레즈는 11위였지만 전 경기에서의 페널티로 16그리드에서 출발하게 되었다. 로망 그로장은 차량 문제로 기어박스 등을 교체하면서 피트레인 스타트를 하게 되었다.
한편, 이 경기는 마싸의 6년 만의 폴 포지션이기도 하였으나, 그의 F1 커리어 마지막 폴 포지션이기도 하였다.
3.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | 1:27:54.976 (71랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 1.932s | 18 | |||||
| 3위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 8.172s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 17.357s | 12 | |||||
| 5위 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 18.553s | 10 | |||||
| 6위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 28.546s | 8 | |||||
| 7위 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 32.031s | 6 | |||||
| 8위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 43.522s | 4 | |||||
| 9위 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 44.137s | 2 | |||||
| 10위 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 47.777s | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 50.966s | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 2 Laps | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | + 2 Laps | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 2 Laps | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | + 2 Laps | ||||||
| 19위 | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | + 2 Laps | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | (59랩)[Brakes] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | (34랩)[Electronics] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | (24랩)[Suspension] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | 1:12.142 (Lap 59) |
| 2014 오스트리아 그랑프리 하이라이트 | |||
퀄리파잉과는 대조되어, 윌리엄스의 일장춘몽과 같은 레이스가 되었다. 메르세데스는 한 경기만에 다시 포디움 최상단을 탈환했다. 니코 로즈버그가 1위로 들어오고 해밀턴이 2위로 들어왔다. 해밀턴은 첫 랩에서 9위에서 4위로 뛰어오르는 로켓 스타트를 보여주며 성능을 과시했고 출발부터 첫 번째 피트스탑 직전까지는 윌리엄스 듀오가 메르세데스를 앞서고 있었지만 첫 피트 스탑 이후 순위가 뒤집히고 보타스가 분전해봤지만 메르세데스의 독주를 막기에는 역부족이었다. 그럼에도 윌리엄스의 2년차 발테리 보타스가 F1 데뷔 첫 포디움에 오르며 경사를 맞이하였다. 다만, 마싸가 4위로 레이스를 마친 것에 약간의 아쉬움이 있던 그랑프리였다.
페라리의 알론소는 4그리드에서 출발했지만 메르세데스와 윌리엄스 듀오에 밀려서 5위로 들어왔다. 지난 레이스에서 분전을 보여줬지만 사고로 인해서 포인트 획득에 실패하고 페널티까지 물었던 세르지오 페레즈는 이번 경기에서 16그리드 출발에도 불구하고 무려 10그리드를 뛰어오르며 6위로 레이스를 마쳤다. 7위부터는 마그누센, 리카도, 훌켄버그, 키미 순.
레이스에서 딱 3대의 차량이 리타이어했는데 모두 다 홈인 레드불 형제 팀 차량이었고(...) 게다가 다 차량의 문제로 리타이어했다. 베텔은 레이스초반 파워문제로 제대로 달리지 못하다가 겨우 백마커들 사이에서 순위를 끌어올리던 중 구티에레즈와의 접촉으로 프론트윙을 날려먹고 다시 문제가 생기며 리타이어. 리카도는 퀄리에서 5위였다가 페라리의 알론소, 포스 인디아의 페레즈, 맥라렌의 마그누센에게 순위를 내주었고 그나마 8위로 포인트 피니쉬를 하였다. 7그리드에서 출발했던 크비얏은 바퀴가 펑크가 나고 리어 서스펜션이 박살나면서 브레이크 실패로 리타이어, 같은 팀의 베르뉴 역시 브레이크가 고장나며 리타이어 했다.
더블 포인트 팀은 메르세데스, 윌리엄스, 포스 인디아, 페라리였으며 이번 경기는 맥라렌의 750번째 경기였다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 | 메르세데스 | 165 |
| 2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 136 |
| 3 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 83 |
| 4 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 79 |
| 5 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 레드불 | 60 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 301 |
| 2 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 르노 | 143 |
| 3 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 98 |
| 4 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 87 |
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 85 |
4. ![파일:영국 국기.svg]()
9R: 2014 포뮬러 1 산탄데르 영국 그랑프리 (영국 GP)
4.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | 1:35.766 | 1번째 | |||||
| P2 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 1.620s | 2번째 | |||||
| P3 | | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 2.434s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 2.563s | 4번째 | |||||
| P5 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 2.651s | 5번째 | |||||
| P6 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 3.466s | 6번째 | |||||
| P7 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 4.691s | 7번째 | |||||
| P8 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 4.840s | 8번째 | |||||
| P9 | | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 4.941s | 9번째 | |||||
| P10 | | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 5.089s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | 1:38.166 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 0.330s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 0.543s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 0.634s | 17번째[-5][Gearbox] | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | + 1.746s | 19번째[-10][32] | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | No time | 13번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | 1:45.086 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.232s | 14번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.609s | 15번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 0.849s | 16번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 1.598s | 18번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | + 4.335s[107%] | 21번째[Q] | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | + 4.539s[107%] | 22번째[Q] | }}}}}}}}} | ||||
| EX | | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | 1:44.018 (Q2) | 20번째[Fuel] | |||||
폴 포지션은 니코 로즈버그가 차지하며 상승세를 이어가는 모습을 보였다. 그 뒤로는 빗길 속에서 매우 좋은 페이스를 보여 준 세바스티안 베텔이 차지했으며, 3그리드는 오랜만에 젠슨 버튼이 차지하였다. 4, 5 그리드는 훌켄버그, 마그누센이 차지하였고, 6그리드는 해밀턴, 7그리드 이후부터 페레스, 리카도, 크비얏, 베르뉴 순서였다.
4.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 2:26:52.094 (52랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 30.135s | 18 | |||||
| 3위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 46.495s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 47.390s | 12 | |||||
| 5위 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 53.864s | 10 | |||||
| 6위 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 59.946s | 8 | |||||
| 7위 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1:02.563 | 6 | |||||
| 8위 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:28.692 | 4 | |||||
| 9위 | | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 1:29.340 | 2 | |||||
| 10위 | | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 1 Lap | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1 Lap | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | + 2 Laps | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 2 Laps | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | (49랩)[90%][Exhaust] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | (28랩)[Gearbox_issue] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | (11랩)[Suspension] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | (9랩)[Collision_damage_MAL] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | (0랩)[Collision_damage_RAI] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | (0랩)[Accident] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:37.176 (Lap 26) |
| 2014 영국 그랑프리 하이라이트 | |||
이번 라운드는 이변의 연속이었다. 6그리드에서 시작한 루이스 해밀턴이 5번째 우승을 차지하였고, 14그리드에서 출발한 발레리 보타스가 2위, 8그리드에서 시작한 다니엘 리카도가 3위를 차지하였다. 윌리엄스는 마싸가 리타이어하는 불운이 있었으나 보타스의 2위 선전을 보여주며 메르세데스의 독주를 차치하고, 레드불, 페라리간 2위 다툼에 가세하였다는 것을 보여주었다. 메르세데스의 해밀턴은 압도적인 차량 성능 차이를 바탕으로 독주하면서 우승하였으나 폴 포지션을 차지한 로즈버그는 28랩만에 리타이어 당하는 불운을 겪었다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 | 메르세데스 | 165 |
| 2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 161 |
| 3 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 98 |
| 4 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 87 |
| 5 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 윌리엄스 | 73 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 326 |
| 2 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 르노 | 168 |
| 3 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 106 |
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 103 |
| 5 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 91 |
5. ![파일:독일 국기.svg]()
10R: 2014 포뮬러 1 그로서 프라이스 산탄데르 폰 도이칠란트 (독일 GP)
레이스 2주 전, FIA는 F1 팀들의 FRIC 서스펜션을 금지시킴으로써 팀들의 차량 설계에 대한 문제가 새롭게 발생하게 되었다.5.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | 1:16.540 | 1번째 | |||||
| P2 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.219s | 2번째 | |||||
| P3 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.538s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.674s | 4번째 | |||||
| P5 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 0.733s | 5번째 | |||||
| P6 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 1.037s | 6번째 | |||||
| P7 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 1.109s | 7번째 | |||||
| P8 | | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 1.425s | 8번째 | |||||
| P9 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1.474s | 9번째 | |||||
| P10 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1.495s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | 1:18.161 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 0.032s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 0.112s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 0.124s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | + 0.626s | 16번째[-3][46] | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 0.822s | 14번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | No time | 20번째[-5][Gearbox] | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | 1:18.927 | Q2 진출 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | + 0.215s | 15번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 0.749s | 17번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | + 1.268s | 18번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | + 1.481s | 19번째 | |||||
| P21 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 1.562s | 21번째 | |||||
| - | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | No time[107%] | PL[Q][Parc_ferme] | }}}}}}}}} | ||||
메르세데스와 니코 로즈버그가 홈 그랑프리에서 완벽한 퀄리파잉을 치를 수 있었다. 루이스 해밀턴이 Q2에서 타임 트라이를 하는 과정에서 컨트롤을 잃고 벽을 들이받으며 16위로 마감하는 처참한 결과를 맞이했고, 여기에 기어박스 교체까지 이루어지며 해밀턴은 20위에서 출발하게 되었다. 로즈버그의 뒤에는 직선에서 매우 강한 퍼포먼스를 보여주고 있는 윌리엄스 듀오가 나란히 2-3위를 차지했고, 그 뒤로는 케빈 마그누센이 오랜만에 선전하며 개막전 호주 GP 이후 처음으로 4그리드를 차지하였다.
5.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | 1:33:42.914 (67랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 20.789s | 18 | |||||
| 3위 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 22.530s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 44.014s | 12 | |||||
| 5위 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 52.467s | 10 | |||||
| 6위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 52.549s | 8 | |||||
| 7위 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:04.178 | 6 | |||||
| 8위 | | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1:24.711 | 4 | |||||
| 9위 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1 Lap | 2 | |||||
| 10위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1 Lap | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | + 2 Laps | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 2 Laps | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | + 2 Laps | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | (47랩)[Spun_off] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | (44랩)[Oil_leak] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | (26랩)[Water_leak] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | (0랩)[Collision_MAG] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:19.908 (Lap 53) |
| 2014 독일 그랑프리 하이라이트 | |||
레이스 시작부터 사고가 빈발하였다. 첫 코너에서 마싸와 마그누센이 충돌하며 마싸는 그대로 리타이어되는 불운을 맛보았고, 뒤따르던 차량들이 손상을 입게 되면서 레이스에 변수를 가져다 주었다.
폴 포지션을 차지한 니코 로즈버그는 2위 발테리 보타스와 20초를 벌리며 여유있게 우승을 차지, 4번째 우승을 달성하며 팀 메이트인 루이스 해밀턴과의 우승경쟁을 다시 시작하였다. 독일 출신인 로즈버그는 홈 그랑프리인 독일 그랑프리에서 처음 우승하는 쾌거를 맛보았다. 루이스 해밀턴은 3위를 차지하며 포디움에 들었다. 베텔과 알론소는 영국 그랑프리에 이어 또다시 4위 배틀을 벌였고, 베텔이 승리하였다. 뒤진 알론소가 5위, 다니엘 리카도 6위, 훌켄버그가 7위, 버튼이 8위를 차지하였다.
한편, 레이스 최후반부에 아드리안 수틸이 스핀하여 메인 스트레이트에서 리타이어하는 상황이 발생하였는데, 이 때 레이스 컨트롤은 세이프티 카조차 내보내지도 않고 더블 옐로우 플래그만 발령하여 안전 문제에 대한 비판을 받았다. 당시 수틸의 차량을 치우기 위해 마샬들이 메인 스트레이트를 가로질러 차를 치우는 등, 매우 위험한 상황들이 연출되었다. 그리고 이러한 FIA와 레이스 컨트롤의 안일한 대처는 몇 달 뒤인 일본 GP에서도 이어졌고, 결과는 끔찍한 참사였다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 | 메르세데스 | 190 |
| 2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 176 |
| 3 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 106 |
| 4 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 97 |
| 5 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 윌리엄스 | 91 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 366 |
| 2 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 르노 | 188 |
| 3 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 121 |
| 4 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 116 |
| 5 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 98 |
6. ![파일:헝가리 국기.svg]()
11R: 포뮬러 1 피렐리 마쟈르 나그디 2014 (헝가리 GP)
6.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | 1:22.715 | 1번째 | |||||
| P2 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 0.486s | 2번째 | |||||
| P3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.639s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | + 0.676s | 4번째 | |||||
| P5 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 1.194s | 5번째 | |||||
| P6 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1.508s | 6번째 | |||||
| P7 | | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1.579s | 7번째 | |||||
| P8 | | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 2.005s | 8번째 | |||||
| P9 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 2.060s | 9번째 | |||||
| P10 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | No time | PL[Chassis_change] | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | 1:24.647 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 0.059s | 10번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | + 0.489s | 11번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.564s | 12번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | + 0.613s | 13번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | + 0.690s | 14번째 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 2.772s | 15번째[-5][Gearbox] | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | 1:26.728 | Q2 진출 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 0.064s | 16번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | + 0.411s | 17번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 1.091s | 18번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | + 1.915s | 19번째 | |||||
| - | <rowcolor=#000> | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | No time[107%] | PL[Q][Chassis_change] | |||||
| - | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | No time[107%] | 20번째[Q] | }}}}}}}}} | ||||
니코 로즈버그가 벌써 시즌 6번째 폴 포지션을 차지함과 동시에 헝가리에서 통산 첫 번째 폴 포지션도 차지하였다. 팀메이트인 루이스 해밀턴이 Q1 타임 트라이얼도 전에 엔진 블로우로 피트 레인 스타트를 확정짓게 되었고, 로즈버그를 막을 상대는 전혀 없었다. 테크니컬 코너가 많았던 만큼 이번엔 윌리엄스보다 레드불이 우세한 기록을 내었고, 그들의 뒤론 부동의 알론소가 5위를 차지하였다.
한편, 키미 라이코넨은 페라리 팀의 전략 미스로 17위로 Q1 탈락이라는 이변이 발생하였다. 16위에 오른 마러시아의 쥘 비앙키보다 불과 0.064초 늦은 기록으로 허무하게 후미 그리드에서 스타트를 맞이하게 되었다.
6.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 르노) | 1:53:05.058 (70랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (페라리) | + 5.225s | 18 | |||||
| 3위 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 5.857s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | + 6.361s | 12 | |||||
| 5위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 29.841s | 10 | |||||
| 6위 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 31.491s | 8 | |||||
| 7위 | | 1. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (레드불 레이싱 - 르노) | + 40.964s | 6 | |||||
| 8위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 41.344s | 4 | |||||
| 9위 | | 25. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 (토로 로쏘 - 르노) | + 58.527s | 2 | |||||
| 10위 | | 22. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1:07.280 | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 99. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아드리안 수틸 (자우버 - 페라리) | + 1:08.169 | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (맥라렌 - 메르세데스) | + 1:18.465 | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 13. [[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 (로터스 - 르노) | + 1:24.024 | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 17. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쥘 비앙키 (마러시아 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥스 칠튼 (마러시아 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 21. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 구티에레즈 (자우버 - 페라리) | (32랩)[Electrical] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 10. [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 (케이터햄 - 르노) | (24랩)[Fuel_system] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | (22랩)[Accident] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (포스 인디아 - 메르세데스) | (14랩)[Collision_PER] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (로터스 - 르노) | (10랩)[Accident] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (케이터햄 - 르노) | (7랩)[Accident] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 (메르세데스) | 1:25.724 (Lap 64) |
| 2014 헝가리 그랑프리 하이라이트 | |||
레이스 시작 전에 비가 꽤 내리며 인터미디에이트 컨디션 속에서 레이스가 시작되었다. 대부분의 드라이버들이 차질 없이 스타트를 했으나, 루이스 해밀턴이 2번 코너에서 실수하여 벽을 스치는 사고가 있기도 했다.[70] 이후, 7랩 만에 신인 드라이버인 마르쿠스 에릭손이 3번 코너에서 스핀하여 벽을 들이받는 사고가 발생하여 세이프티카가 발령되었다. 그대로 SC 상황이 종료되는 듯 하였으나, 또 다시 로터스의 로맹 그로장이 같은 자리에서 사고로 리타이어하며 SC 상황은 14랩 째에야 종료되었다. 그러나 카오스는 끝나지 않았다. 23랩 째에 세르히오 페레스가 마지막 코너를 지나 스핀으로 벽을 들이받아 SC 상황이 다시 발령되었고, 다시 종료된 후 베텔 역시 같은 자리에서 벽을 들이받을 뻔했으나, 신들린 컨트롤로 살려내었다.
니코 로즈버그에겐 다소 불운한 상황이 이어졌는데, 베텔이 스핀할 당시인 33랩 째에 소프트 타이어로 교체하였으나, 이후 좀처럼 하위권 드라이버들을 추월하는 데에 애를 먹었다. 반면, 해밀턴은 미디엄 타이어로, 로즈버그와 다른 전략을 채택한 뒤 엄청난 페이스로 로즈버그 앞으로 들어오며 순위를 높여갔다. 레드불의 다니엘 리카도는 2위로 잘 달리다가, 레이스 완주까지 3랩을 남겨두고 잠시 리드를 잡았던 페르난도 알론소를 추월하는 데에 성공하였다. 4위로 올라온 로즈버그는 3위인 해밀턴을 마지막까지 몰아붙였으나, 해밀턴이 잘 방어해내며 1~4위는 리카도-알론소-해밀턴-로즈버그 순으로 확정되었다.
리카도에겐 통산 2번째 우승이자 그야말로 완벽한 역전극이라고 할 수 있었다. 좋은 전략으로 잘 버텨내고 있던 알론소를 확실하게 제압하며 궁지에 몰아넣다가 확실하게 선두로 올라선 것이었다. 알론소 역시 시즌 첫 우승에는 실패했으나, 2위라는 값진 결과로 페라리에게 많은 포인트를 벌어다주었다. 로즈버그는 해밀턴과 다른 전략으로 나아간 것이 독이 되었고, 우승 가능성이 매우 높았던 이번 경기에서 뼈아픈 포인트 손실을 보게 되었다. 해밀턴에겐 반대로 매우 성공적이었던 레이스였다. 피트레인에서 시작하여 신들린 페이스로 포디움까지 오른 드라마였다.
윌리엄스는 빗길 속에서 또 다시 고전하며 5,8위로 아쉬운 결과를 보였고, 페라리의 키미 라이코넨은 6위로 그럭저럭 선방한 결과를 내었다. 한편, 무려 6명이 리타이어한 이날 레이스에서 아드리안 수틸은 또 다시 11위로 들어오며 자우버에게 포인트 선물에 실패하고 말았다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 6. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 | 메르세데스 | 202 |
| 2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 191 |
| 3 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 131 |
| 4 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 | 페라리 | 115 |
| 5 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 윌리엄스 | 95 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 393 |
| 2 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 르노 | 219 |
| 3 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 142 |
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 135 |
| 5 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 98 |
[-5] 5 그리드 페널티[Gearbox] 기어박스 교체 허용량 초과로 인해 페널티 부여.[107%] Q1 1위 기록의 107%를 초과.[Gearbox] [Chassis_change] 섀시 변경으로 인한 페널티 부여.[90%] 레이스 전체 거리의 90% 이상을 주파하여 순위 인정.[Collision_MAS] 마싸와의 충돌로 리타이어.[90%] [Collision_PER] 페레스와의 충돌로 리타이어.[90%] [Power_unit] 파워 유닛 문제로 리타이어.[Rear_wing] 리어 윙 대미지로 인해 리타이어.[Drivetrain] 구동렬 문제로 리타이어.[Brakes] 브레이크 문제로 리타이어.[Suspension] 서스펜션 문제로 리타이어.[Power_unit] [Turbo] 터보 문제로 리타이어.[Collision_damage_BIA] 비앙키와의 충돌 후 레이스 카 대미지로 인해 리타이어.[Accident] 드라이빙 실수로 벽에 충돌해 리타이어.[20] 사고는 베텔의 바로 뒤에서 일어났는데 턴 부근이었기 때문에 감속이 안된 사고차량이 베텔의 앞을 가로지르며 지나갔다. 실수했으면 그대로 휘말렸을 것이다.[-5] [22] 직전 그랑프리에서 마싸와의 충돌 사고를 일으킨 것에 대해 페널티 부여.[Parc_ferme] 파크 페르메 상태에서 레이스 카 셋업을 변경하여 피트 레인 스타트.[-3] 3 그리드 페널티[25] 직전 그랑프리에서 비앙키와의 사고를 일으킨 것에 대해 페널티 부여.[Brakes] 브레이크 문제로 리타이어.[Electronics] 전기 계통 문제로 리타이어.[Suspension] 서스펜션 문제로 리타이어.[-5] [Gearbox] [-10] 10 그리드 페널티[32] 직전 그랑프리에서 언세이프 릴리즈를 한 것에 대해 페널티 부여.[107%] [Q] 스튜어드들의 허가를 받아 레이스 출전.[107%] [Q] [Fuel] Q2 세션 종료 후 연료 샘플 부족으로 인해 퀄리파잉 실격.[90%] [Exhaust] 배기 장치 문제로 리타이어.[Gearbox_issue] 기어박스 문제로 리타이어.[Suspension] [Collision_damage_MAL] 말도나도와의 충돌 후 레이스 카 대미지로 인해 리타이어.[Collision_damage_RAI] 라이코넨과의 충돌 후 레이스 카 대미지로 인해 리타이어.[Accident] 드라이빙 실수로 벽에 충돌해 리타이어.[-3] 3 그리드 페널티[46] 직전 그랑프리에서 말도나도와의 충돌 사고를 일으킨 것에 대해 페널티 부여.[-5] [Gearbox] [107%] [Q] [Parc_ferme] 파크 페르메 상태에서 레이스 카 셋업을 변경하여 피트 레인 스타트.[Spun_off] 스핀 후 트랙에 복귀하지 못해 리타이어.[Oil_leak] 오일 누수로 리타이어.[Water_leak] 냉각수 누수로 리타이어.[Collision_MAG] 마그누센과의 충돌로 리타이어.[Chassis_change] [-5] [Gearbox] [107%] [Q] [Chassis_change] [107%] [Q] [Electrical] 전기 계통 문제로 리타이어.[Fuel_system] 연료 시스템 문제로 리타이어.[Accident] [Collision_PER] [Accident] [Accident] [70] 다행히 데미지 없이 트랙에 복귀했다.