팀 알파 로메오 | ||
Team Alfa Romeo | ||
<colbgcolor=#ff0000> 국적 | [[이탈리아| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] | |
모기업 | 알파 로메오 | |
창단 | 1920년 1979년[1] | |
레이스 참가 횟수 | 110회 | |
연혁 | 알파 로메오 S.p.A (1950~1951) 팀 알파 로메오 (1979~1985) 알파 로메오 자우버 (2018) 알파 로메오 F1 팀 (2019~2023) | |
우승 기록 | ||
드라이버 챔피언 (2회) | 1950, 1951 | |
컨스트럭터 챔피언 (0회) | -[2] |
1. 개요
알파 로메오 산하, 포뮬러 1에 참가했던 이탈리아의 레이싱 팀. 포뮬러 1 월드 챔피언십 신설된 후의 역사적인 첫 시즌과 두 번째 시즌에 월드 챔피언을 배출하였다.2. 역사
2.1. 포뮬러 1 이전 (1920년대~1940년대)
2.2. 포뮬러 1 참가 이후
2.2.1. 알파 로메오 1기 (1950~1951)
알파 로메오는 1950년 시작된 포뮬러 1의 원년멤버이자 챔피언이었다. 당시 참여한 22명의 드라이버 중 상위 3명이 전부 알파 로메오 드라이버들이었다. 1951년에도 페라리들이 많이 치고 올라왔지만 챔피언 자리는 알파 로메오의 후안 마누엘 판지오가 가져갔다. 1952년부터 F1에서 손을 떼며 왕조의 자리는 2인자 페라리 팀의 차지가 되었다.[3]
2.2.2. 알파 로메오 2기 (1979~1985)
이후 1979년부터 1985년까지 재참전했지만, 처음의 명성보다는 못한 중위권 팀이 되었다. 85년 이후 다시 철수하며 오리지널한 알파 로메오 팀의 DNA는 여기서 끝을 맺는다.3. 역대 차량 목록
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> | }}} | |||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#000,#ddd {{{#!folding [ 알파 로메오 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -0px -10px" | 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | |||
1950 | 158 | 158 | (1.5L 직렬 8기통 슈퍼차져) | ||||
1951 | 159 | ||||||
굵은 글씨는 드라이버 챔피언 1952~1978: 컨스트럭터로는 미참여 | |||||||
<colbgcolor=#fff> 1979 | 177, 179 | 115-12 1260 | (3.0L F12) (3.0L V12) | ||||
1980 | 179 | 1260 | (3.0L V12) | ||||
1981 | 179B, 179C, 179D | ||||||
1982 | 179D, 182 | ||||||
1983 | 183T | 890T | (1.5L V8 T) | ||||
1984 | 184T | ||||||
1985 | 185T, 184TB | }}}}}}{{{#!folding [ 알파 로메오 레이싱 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | |
2019 | C38 | 064 | (1.6L V6 T) | ||||
2020 | C39 | 065 | |||||
2021 | C41 | 065/6 | |||||
2022 | C42 | 066/7 | |||||
2023 | C43 | 066/10 | }}}}}}}}}}}}}}} |
4. 역대 출전 드라이버 및 기록
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#ffffff><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff> | }}} | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom:-10px;" | <rowcolor=#ffffff> 출전 시즌 | 드라이버 | 레이스 엔트리 | 레이스 스타트 | 우승 | 폴 포지션 | 패스티스트 랩 | 포디움 | 포인트 | 월드 챔피언 |
<colcolor=#fff> 1950~1951 | 주세페 파리나 | 13 | 13 | 4 | 2 | 5 | 7 | 52 | 1(1950) | |
1950~1951 | 후안 마누엘 판지오 | 13 | 13 | 6 | 8 | 8 | 8 | 68 | 1(1951) | |
1950~1951 | 루이지 파지올리 | 7 | 7 | 1 | 0 | 0 | 6 | 32 | 0 | |
1950~1951 | 콘살보 사네시 | 5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | |
1950 | 피에로 타루피 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
1950 | 레그 파넬 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 0 | |
1951 | 펠리스 보네토 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 0 | |
1951 | 투올로 드 그라펜리드 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | |
1951 | 폴 피츠 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
1979~1980 | 비토리오 브람빌라 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
1979~1982 | 브루노 지아코멜리 | 49 | 49 | 0 | 1 | 0 | 1 | 13 | 0 | |
1980 | 패트릭 데파예 | 8 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
1980,1982~1983 | 안드레아 드 체사리스 | 32 | 31 | 0 | 1 | 1 | 3 | 20 | 0 | |
1981 | 마리오 안드레티 | 15 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | |
1983 | 마우로 발디 | 15 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | |
1984~1985 | 리카르도 파트레제 | 32 | 32 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 0 | |
1984~1985 | 에디 치버 | 32 | 31 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | |
2019~2021 | 키미 래이쾨넨 | 59 | 58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 0 | |
2019~2021 | 안토니오 지오비나치 | 60 | 60 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 0 | |
2021 | 로버트 쿠비차 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2022~2024 | 발테리 보타스 | 44 | 44 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 0 | |
2022~2024 | 저우관위 | 44 | 44 | 0 | 0 | 2 | 0 | 12 | 0 | }}}}}}}}} |
[1] F1 재복귀 년도[2] 컨스트럭터 챔피언십은 1958 시즌에 신설[3] 21세기 들어 부활한 알파 로메오가 '부활'이라는 수식이 무색하게 페라리의 엔진과 드라이버를 받아 쓰는 2군 팀이 된 것을 생각하면 완전한 주객전도가 아닐 수 없다.