최근 수정 시각 : 2024-04-13 14:49:40

서화성남양역

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.

이 교통 시설의 명칭은 확정되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설에 임의로 붙혀진 명칭에 대한 정보가 서술되어 있습니다. 국토교통부 역명심의위원회에서 선정한 정식 역명이 아님을 알려드립니다.
서화성남양역
파일:SeohaeLine_icon.svg 파일:SinansanLine_icon.svg
서해선
(S30)(공사중)
시종착
향남 방면
화성시청
7.5 ㎞ →[3]
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-화성시청-
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다른 문자 표기
로마자 Seohwaseongnamyang
한자 西華城南陽
간체자 西华城南阳
가나 [ruby(西華城南陽, ruby=ソファソンナミャン)]
주소
경기도 화성시 남양읍 송산그린시티 개발구역 철도시설용지 블럭 역1 로트[임시지번]
관리역 등급
미정
(한국철도공사)[5]
운영 기관
서해선 한국철도공사
개업일
서해선 2024년 10월 예정
파일:KTX BI_White, Red.svg
서해선 2025년 예정
신안산선 2027년 예정
승강장 구조
2면 6선식 (쌍섬식 승강장)
철도거리표
대곡 방면
원　시
← ㎞ 		서해선
서화성남양
(미개통)
송산기지선
서화성남양
(미개통) 		--
종점
--
이 역과 원시역 사이에 국제테마파크역이 개업할 예정이다.
파일:external/www.cnews.co.kr/201109221542449620169-2-35275.png
역사 조감도

1. 개요2. 역 정보3. 연혁4. 역 주변 정보5. 연계 교통6. 승강장(예정)7. 여담8. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

서해선의 철도역. 수도권 전철 서해선 S30번. 경기도 화성시 남양읍 송산그린시티 개발구역 철도시설용지 블럭 역1 로트[임시지번] 소재 예정.

이 역을 경계로 일반/광역철도 구간과 일반/준고속철도 구간이 나뉜다.

2. 역 정보

2015년에 착공되어 2024~2025년에 준공이 될 예정이다. 신안산선은 아직 장래 국제테마파크역까지만 가는 것이 기본 계획이었으나, 화성시에서 예산을 대는 조건으로 이 역을 거쳐 2027년까지 향남역으로 연장 운행하는것이 확정되었다. 역 근처에 송산차량사업소가 건설된다.

3. 연혁

  • 2015년 5월 22일 : 착공
  • 2025년 : 서해선 전철 개통 예정
  • 2027년 : 신안산선 운행 예정

4. 역 주변 정보

역 바로 위에 문호지하차도가 있으며, 지나가는 도로명은 송산비봉로이다. 역 서쪽으로 평택시흥고속도로가 지나가고, 이 구간에 송산포도휴게소(평택방향)가 있다. 역 동쪽으로는 77번 국도(남양초지로)가 지나간다.

서화성남양역 북서쪽으로 송산 고정리 공룡알화석지와 한국교통안전공단 삼존리자동차안전연구원이 있다. 자동차안전연구원은 서킷 형태로 만들어져 있다. 자동차안전연구원 운전 서킷 내에 자율주행차 실험도시와 화성 교통안전체험 교육센터가 있다.

서화성남양역이 해당하는 곳이 송산그린시티 남측지구 이며 서쪽으로 송산그린시티 서측지구가 있으며 동쪽으로는 송산그린시티 동측지구인 새솔동이 있다.

5. 연계 교통

2024년 4월 기준 현재 연계 교통은 없다.

6. 승강장(예정)

↑ 원시·송산기지
ㅣ ㅣ ㅣ
상
상
 ㅣ ㅣ
하
하
 ㅣ
화성시청 ↓
<colcolor=#fff> 상 파일:SeohaeLine_icon.svg 수도권 전철 서해선 초지·소사·대곡·일산 방면
상 파일:SinansanLine_icon.svg 수도권 전철 신안산선 초지·시흥시청·광명·여의도 방면
상 서해선 파일:KTX BI.svg 초지·김포공항·대곡 방면
하 파일:SeohaeLine_icon.svg 수도권 전철 서해선 당역 종착
하 파일:SinansanLine_icon.svg 수도권 전철 신안산선 화성시청·향남 방면
하 서해선 파일:KTX BI.svg 화성시청·안중·홍성 방면

7. 여담

  • 역명에 관해 이야기가 많은데, 화성시 내부에서 정해진 역명이기는 하나 전국에 있는 역 중 거의 유일하게 '방위명' + '자치단체명' + '하위 행정구역명'이 합쳐진 역명인 데다가, 역명 결정에 1순위 요소인 주소지가 없는 정거장이기 때문이다. 그렇기 때문에 '남양'은 역사 예정지에서 200m 떨어진 주소지가 남양읍 문호리라 붙은 이름이다. 많이 알려져 있던 가칭인 송산역은 의정부 경전철에 이미 송산역이 존재하기 때문에 단독으로 사용하지 못할 가능성이 크고 사용한다면 시흥능곡역, 시흥대야역처럼 역명 앞에 해당 자치단체의 명칭이 붙어 '화성송산역'이 될 가능성이 크다.

    한편 화성시 서부 지역이라는 뜻의 '서화성'은 외지인은 물론 현지인들에게도 매우 낯선 지명이기에 이 역명을 읽을 때 제대로 읽지 못할 가능성이 크다. TTS 안내방송 역시 '서화성 남양역'으로 띄어쓰기를 해서 입력하지 않는다면 '서화 성남양' 등으로 억양이 이상하게 나올 수 있다. 다만 아직 국토교통부 역명심의위원회에서 최종 결정된 역명이 아니기에 이 문서의 이름도 바뀔 수 있다. 현재 유력한 역명 후보로는 남양읍과 송산그린시티의 지명을 합친 "송산남양역" 정도이다.

8. 둘러보기

파일:SeohaeLine_icon.svg 수도권 전철 서해선의 역 목록
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[B] 국제테마파크역은 2027년 개업하며 사실상 그 전까지 전역은 원시역이다. 국제테마파크역과는 2.6㎞ 떨어진 곳에 위치한다.[추정] 구글 어스로 측정한 추정 역간거리[3] 추정[임시지번] 지번이 부여되어있지 않아 국가철도공단에 명시된 건축허가 상의 임의 지번으로 작성하였음. 지번이 등록되기 전까지 인근 주소지인 '남양읍 문호리'로의 서술을 금함.[5] 역 위치상 수도권광역본부에 속할 가능성이 높다.[임시지번] 지번이 부여되어있지 않아 국가철도공단에 명시된 건축허가 상의 임의 지번으로 작성하였다.

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