한국철도공사 3000호대 전동차/현황

한국철도공사 3000호대 전동차 현황 관련 틀

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한국철도공사의 전동차 현황/전동차 보기
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	고속열차	<colbgcolor=#fff,#1c1d1f> 100000호대/현황 110000호대/현황 · 140000호대/현황 120000호대/현황 · 130000호대/현황 150000호대/현황 160000호대/현황
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광역전철	1 31x000호대/현황 경의·중앙 321000호대/현황 · 331000호대/현황 3 3000호대/현황 4 341000호대/현황 수인·분당 351000호대/현황 경춘 361000호대/현황 경강 371000호대/현황 동해 381000호대/현황 서해 391000호대/현황 대경 392000호대/현황
도입 예정	230000호대/현황
개번 전 차량번호	4 수인·분당 2030호대/현황 1 경의·중앙 5000호대/현황^(1996~2011) · 6000호대/현황^(2006~2008)
전량 퇴역	무궁화호 9900호대/현황^(1980~2001) 1 1000호대/현황^(1974~2020)
한국철도공사 소속 디젤동차/현황
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1. 개요2. 현황

1. 개요

<rowcolor=#fff> 차량번호	인버터 소자	전조등	제작회사	제작년도		도입 목적	비고
<colbgcolor=#ef7c1c><colcolor=#fff> C371	미쓰비시 GTO	~~할로겐~~	~~현대정공~~	~~1차분~~	~~1995년~~	일산선 지축역 ~ 대화역 개통분	2023년 11월 16일 폐차
C372							2023년 11월 15일 폐차
C373							2023년 KTCS-M 시범 개조 차량[1] 2024년 5월 폐차
C374							2023년 11월 22일 폐차
C375							2023년 11월 23일 폐차
C376							2024년 5월 폐차
C377							2023년 11월 29일 폐차
C378					~~1996년~~		2024년 5월 폐차
C379							2024년 10월 폐차
C380							2024년 10월 폐차
C381							2024년 10월 폐차
C382							2024년 5월 폐차
C383							2024년 10월 폐차
C384					~~1997년~~	순수 증차분	2022년 12월 2일 폐차
C385							2022년 12월 3일 폐차
C386							2022년 12월 4일 폐차
387	현대로템 IGBT [M][IPM]	LED	현대로템	2차분	2022년	1차분 371 ~ 386편성 대차분
388
389
390
391
392
393
394					2023년
395	우진산전 IGBT [M]		우진산전	3차분	2022년
396					2023년
397
398
399
368					2024년
369
370

[1] 10월 31일 종료[M] 미쓰비시 소자 기반[IPM] IPM이 적용된 IGBT는 녹색 배경이다.[M] [M] [IPM] [M]