K-패스

[[대한민국| ]] 대한민국의 대중교통비 지원 정책
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 교통비 환급
전국	국토교통부
	알뜰교통카드 → K-패스
광역	경기도	인천광역시
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통합 정기권
광역	서울특별시	인천광역시
	기후동행카드	광역 I-패스

<colbgcolor=#003764><colcolor=#fff> K-패스 K-Pass
주관	국토교통부
링크	공식 홈페이지[1] 국토교통부 설명자료

1. 개요

2. 특징

• 기존의 알뜰교통카드 사업을 개선한 사업으로, 알뜰교통카드에 존재했던 도보/자전거 이동거리 기준 적립 방식 대신 정률 적립 방식으로 변경되었다.
• 월 15회 이상 이용 시, 월 60회 사용분까지 일반 20%, 청년(만 19~34세) 30%, 저소득층 53.3%가 마일리지로 적립된다.
• 기후동행카드, 동백전 등 특정 지역을 대상으로 한 사업과 달리, 전국의 시내교통수단에서 마일리지 적립이 가능하다.
• 재원은 정부와 지자체가 50%:50%로 분담한다. 단, 서울특별시는 지자체 분담 비율이 60%다.

2.1. 할인요금 환산표

3. 사업 대상 지역

• 인구 10만 명 이상인 기초자치단체와 세종특별자치시, 제주특별자치도 제주시 및 서귀포시의 주민은 모두 사용이 가능하다.
• 인구 10만 명 미만인 기초자치단체 중 주민등록 상 아래 지역에 거주하는 주민은 사용이 불가능하다.
• 강원특별자치도 속초시, 평창군, 정선군, 철원군, 화천군, 양구군, 인제군, 고성군
• 전북특별자치도 김제시, 고창군, 부안군, 진안군, 무주군, 장수군, 임실군, 순창군
• 경상북도 문경시, 예천군, 의성군, 청송군, 영양군, 영덕군, 청도군, 고령군, 성주군, 봉화군, 울진군, 울릉군
• 전라남도 고흥군, 화순군, 영암군, 영광군, 곡성군, 구례군, 보성군, 장흥군, 강진군, 함평군, 완도군, 진도군

4. 각 지자체별 확대 사업

4.1. The 경기패스(경기도)

• 지원 횟수 상한 없음
• 청년의 기준을 만 39세까지로 확대
• 18세 이하 어린이 및 청소년 연 24만원 한도 지원 (별도 시스템 기반)

4.2. 인천 I-패스(인천광역시)

• 지원 횟수 상한 없음
• 청년의 기준을 만 39세까지로 확대
• 만 65세 이상 환급 비율 30%로 확대
• 만 18세 이하 어린이 및 청소년 연 12만원 한도 지원 (별도 시스템 기반)