최근 수정 시각 : 2024-10-20 02:19:04

부산 버스 83

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파일:83_HEV.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 연간 일평균 승차량4.2. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 일반시내버스 83번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:부산83번_노선도.png
기점 부산광역시 수영구 민락동(민락동차고지) 종점 부산광역시 부산진구 부전동(부전시장)
종점
첫차 05:00 기점
첫차 05:35
막차 22:50 막차 23:25
평일배차 출퇴근 7분 / 평시 8분 주말배차 토요일 9분 / 공휴일 11분
운수사명 용화여객 인가대수 16대[주말]
노선 민락동차고지 - 광안리해수욕장 - 금련산역 - 대남교차로.남천역 - 경성대학교 - 남구청.못골역 - 문현교차로 - (→ 부산진성공원 → 범일역 →/← 범일동국민은행 ←) - 중앙시장 - 범내골역 - 서면역.서면지하상가 → 서면역.롯데호텔백화점(05-190) → 부산진경찰서[단독]부전시장(05-297)[단독]동해선부전역(05-284)[단독]부전역(05-010)[단독]부전시장(05-709)서면역.서면지하상가 → 이후 역순

2. 개요

부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 23km다. 전체 정류장 목록은 여기로

3. 역사

  • 2020년 5월 30일부로 서면교차로에서 새싹로 방면 버스 전용신호 폐지로 인해 노선이 일부 변경되었으며 서면한전 → 서면롯데백화점 → 부산진경찰서 → 부산진구청 → 부전시장으로 부전로를 경유하도록 변경되었다.

4. 특징

  • 용화여객의 주력 노선인 16번과 41번만큼은 아니지만 그래도 민락동 - 서면 간을 빠르게 이어주는 데다가 부전시장 내부를 유일하게 경유하는 노선이라 고정수요가 꽤 존재하는 편으로 준 간판 노선에 해당한다.
  • 부산 도시철도 2호선이 개통하기 전까지만 해도 용화여객의 주력노선이었으며 24대로 운행하였다. 그러나 2호선 개통으로 수요가 크게 감소하면서 주력노선 자리를 41번에 내주게 되었다.
  • 108번이나 부산 도시철도 2호선과 상당수 노선이 중복되지만 오랜 운행으로 인근 주민들에게는 인지도가 높으며, 특유의 짧은 물량공세 배차와 수영로 구간의 구간 수요는 물론 서면행 승객들도 꽤 많기 때문에 노선은 단순해도 수요가 상당히 좋다.[6] 덕분에 민락동수영로 연선지역에서는 108번보다 인지도가 높다.
  • 부전역 정문을 유일하게 경유하는 노선이다.[7] 명절만 되면 안그래도 쉬는 차가 많아져 배차간격이 긴데 부전역의 유일노선이기 때문에 배차간격이 더 벌어지는 부작용이 존재한다.
  • 동해선 부전역을 경유하는 유일한 노선이지만 부전역의 이용률이 나날이 감소하고 있는데다가 중앙대로 상의 부전역 정류장에서도 충분히 걸어서 갈 수 있는 거리이기 때문에 동해선 부전역과의 경유효과는 그리 크지 않다. 다만 이후 동해선 전철의 개통으로 동해선과 환승수요가 발생할 가능성이 있다.
  • 수요는 높지만 짧은 배차간격으로 인해 승객이 적게 타고 있는 경우가 꽤 많은 노선이다. 이 노선의 인가대수를 감차하여 인가대수가 8대로 줄어버린 83-1번 인가대수를 다시 증차시키자는 의견이 간간이 나왔다. 하지만 1일 대당 평균 승객수가 이 노선은 560명 가량인데 비해 83-1번은 530명 가량인지라 다소 차이가 있으며, 이와는 별개로 105번의 인가 대수 확보 문제로 이 노선의 인가 대수가 2대 감차될 뻔 했으나 용화여객의 반발로 전면 철회된 바 있다.
  • 2000년도 초반에 종종 있었던 일로 남구 지역의 학생들 사이에서 어린이대공원이나 구.LG사이언스홀을 가기 위해 83-1번[8]과 혼동하여 이 노선을 잘못 이용한 사례들이 꽤 존재하였다. 그리고 초읍동이나 연지동을 경유하는 노선들 중에서 유난히 번호가 '3'[9]으로 끝나는 노선들이 많다.
  • 대남교차로~광안역 구간은 광남로 경유로 노선을 조정해 달라는 건의가 광남로 연선 승객들 사이에서 계속 나오고 있다. 수영로 구간은 서면 방면 노선들이 많은데[10] 광남로의 경우 범일5동까지만 가는 42번과 부산역, 남포동으로 내려가는 41번밖에 없으며 41번과 42번은 서면 구간을 경유하지 않기 때문이다. 이 노선이 아니면 83-1번이라도 광남로로 보내달라는 의견이 계속 나오고 있으나 무슨 이유에서인지 이루어지지는 않고 있다.
  • 부산광역시 BRT 서면 ↔ 주례 구간 개통 후에도 부전역 방면 운행 시 유일하게 기존 가로변 정류장에 정차하고 있다. 부전로를 따라 부전시장부전역으로 가는 경로상 BRT 정류장에 정차할 수 없기 때문이다. 따라서 시내버스로는 가로변 정류장에 유일하게 정차하며, 마을버스까지 포함하면 부산진15번사상6번과 공동으로 정차한다. 때문에 환승이 목적이라면 서면역·서면지하상가 정류장이나 서면한전 정류장을 이용하는 편이 낫다.
  • 부산불꽃축제가 하는 날에는 19시부터 21시까지 광남로가 전면 통제됨에 따라 민락동 ~ 수영중학교 구간으로는 감포로, 무학로, 수영로를 경유하여 우회운행을 하며 상황에 따라 광안리 인근에서 회차하여 부전역으로 돌아가는 경우도 있다.

4.1. 연간 일평균 승차량

연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2014년 9074.71
2015년 8473.43 ▽ 601.28
2016년 8233.14 ▽ 240.29
2017년 8826.86 △ 593.72
2018년 8506.85 ▽ 320.01
2019년 8399.71 ▽ 107.14

4.2. 노선

파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 일반시내버스 83번
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동해선 부전역
05284
부산진등기소(부전역)
05010
부전시장
05297
부전시장
05709
부산진경찰서
05364
- 롯데호텔백화점(서면역)
05190
이상 회차 구간
서면역 서면지하상가
05711
서면역 서면지하상가
05710
서면한전
05713
서면한전
05712
범내골역
05229
범내골역
05227
중앙시장
05215
중앙시장
05218
범일동국민은행
03146
범일동국민은행
03140
- 자성대
03143
문현교차로
07050
문현교차로
07046
지게골역
07052
지게골역
07053
대연고개
07231
대연고개
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남구청(못골역)
07164
남구청(못골역)
07165
못골시장
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못골시장
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대연동제일은행
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대연동제일은행
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- 경성대학교
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경성대부경대역
07170
경성대부경대역
07006
남천역
14083
대남교차로(남천역)
14087
금련산청소년수련원
14082
금련산청소년수련원
14080
금련산역
14088
금련산역
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수영중학교
14070
수영중학교
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광안리입구
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광안리입구
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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:부경대학교 엠블럼.svg 국립부경대학교 경유 버스
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<colcolor=#fff> 대연캠퍼스
교문 앞 10 20 22 24
27 39 131 155
남구2
경성대부경대역 1001 1003
40 41 42 51
83 83-1 108 남구1
사상6
LG메트로시티, 남부면허시험장 1006 1011
더비치푸르지오써밋, 대연비치아파트 583 남구8
용당캠퍼스
교문 앞 10 68 134 138
138-1 155 583
동명대학교후문 1006 1011
}}}}}}}}} ||


[주말] 토요일 14대 / 공휴일 11대 운행[단독] 이 노선의 단독 구간이다.[단독] [단독] [단독] [6] 2호선 서면 ~ 금련산역 구간 개통 전에는 24대를 운행했다. 현재 인가대수는 그보다 2/3 수준이지만 여전히 배차간격은 준수하다.[7] 후문은 1009-1번이 경유한다.[8] 2013년 5월 25일 노선 개편으로 83-1번은 새싹로를 미경유하게 되었다.[9] 부산 버스 33, 부산 버스 63, 부산 버스 83-1, 부산 버스 103, 부산 버스 133[10] 이 노선 포함 20번과 62번, 83-1번에 108번까지 있다. 다만 108번을 제외하면 연수로를 거쳐서 가기 때문에 소요시간이 많이 걸린다. 그 108번 역시 인가대수가 줄어들어 배차간격이 늘어났다.