최근 수정 시각 : 2024-04-09 17:39:36

부산 버스 27

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#39f><tablealign=center><tablewidth=310>
파일:부산광역시 휘장_White.svg
부산광역시
}}}
[[틀:부산광역시의 급행버스|
급행
]] [[틀:부산광역시의 좌석버스|
좌석
]] [[틀:부산광역시의 일반버스|
일반
]] [[틀:부산광역시의 마을버스|
마을
]] [[틀:부산광역시의 심야버스|
심야
]] [[틀:기장군버스|
기장
]]
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 2번 ~ 99번 - 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
2 3 5-1 6 7 8
9 10 11 15 16 17
20 22 23 24 26 27
29 30 31 33 33-1 36[A]
37[A] 38[A] 39 40 41 42
43 44 46 49 50[A] 51
52 54 55[A]
55-1[C]
55-2 57
58[A] 58-2 59 61 62 63
67 68 70 71 73[B] 77
80 81 82 83
83-1[A]
85
86 87 88 88-1 90 96
96-1[A]
99
[A/B] 환승 대기시간 60분/90분 적용 노선
[C] 출근시간 전용 노선
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 100번 ~ 583번 - 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
100 100-1 101 103 105 106
107 108 110 110-1 111 111-1
113 115[A] 115-1 121 122[B] 123
124[A] 126 127 128-1 129-1 131
133 134 138 138-1 139 141
144 148 148-1 155 160 161
167 168 169 169-1 171 179
180[A] 181 182[A] 183[A] 184[A] 185[A]
186[A] 187[A] 188[A] 189 189-1 190
200 210 300[A] 301[A] 302[A] 307[A]
338 506 508 520[B] 583[A]
[A/B] 환승 대기시간 60분/90분 적용 노선
}}}}}}}}} ||
파일:bs27-efb.png
파일:부산시민27_ELCT.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 연간 일평균 승차량4.2. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 일반시내버스 27번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:부산 27 노선도.png
기점 부산광역시 남구 용호동(백운포) 종점 부산광역시 중구 남포동5가(자갈치역.비프광장)
종점
첫차 04:40 기점
첫차 05:30
막차 22:35 막차 23:25
평일배차 출퇴근 6분 / 평시 7분 주말배차 토요일 8분 / 공휴일 9분
운수사명 시민여객 인가대수 22대[주말]
노선 백운포 - 오륙도 SK뷰 - 오륙도스카이워크 - 오륙도 SK뷰 - 부산성모병원 - 이기대입구 - 남부운전면허시험장 - (→ 도로교통공단 →/← 대연자이아파트 ←) - 부경대대연캠퍼스 - 경성대학교 - 남구청.못골역 - 문현교차로 - (→ 부산진성공원 →/← 자유.평화시장 ← 범일역 ←) - 부산진시장.남문시장 - 부산진역 - 초량역.초량교차로 - 부산역 - 중앙역.부산우체국 - 부산데파트 → 남포역.옛시청교차로 → 자갈치역.비프광장 → 충무동해안시장 → 자갈치시장 → 부산데파트 → 이후 역순
가늘게 밑줄 친 구간은 양방향 모두 동일 정류장에 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승해야 한다.

2. 개요

부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 36.7km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 1961년 부산여객이 신설한 노선이다.
  • 1977년 4월 1일 부산여객에서 분리되면서, 시민여객 소속이 되었다.
  • 용호동~충무동 구간을 운행했던 노선으로 신설 이후 오랫동안 노선변동 없이 운행해왔다.
  • 2009년, 오륙도SK아파트 주민들이 이 노선의 투입을 요구했으나 부산시에서는 22번을 투입하여 환승하게끔 유도했다. 하지만 22번은 131번과 더불어 잘 오지 않는다는 지적이 많았고 그에 따라 배차간격을 좁혀달라는 요구도 적지 않았다.
  • 결국 2012년 3월 1일 오륙도 SK뷰로 변경되었으며, 해당 구간을 경유하던 22번이 철수하였다.
  • 매년 가을에 자갈치시장축제가 열리면 이 노선이 편도로 경유하는 자갈치로(자갈치시장)를 경유하지 않고 양 방향 구덕로를 경유하며 서구청 앞에서 회차한다. 여담으로 2017년 3월 17일과 3월 18일에는 영화 촬영 관계로 이 루트대로 운행하기도 했다.
  • 2017년 3월 25일, 조방앞 친구의 거리 조성사업으로 용호동 방향으로 범일로→범일로90번길[2]→조방로에서 범일로→조방로[3]로 변경되었다. 관련 게시물
  • 2021년 12월 20일 서면 ~ 충무 BRT 개통으로 인한 초량교차로 교통신호체계 개선으로 종점방향 운행 시 고관로를 경유하는 것에서 양방향 중앙대로 경유로 변경되었다.

4. 특징

  • 시민여객의 준 간판 노선이다.
  • 22번과 함께 현존하는 부산광역시 시내버스 노선 중 제일 오래된 노선이다.
  • 용호동 오륙도 SK뷰 아파트, 용호동이나 부경대학교 대연캠퍼스에서 부산역, 남포동으로 이어주는 유일한 노선이고 주거지-번화가-수요지를 여러차례 이어주기 때문에 평시수요도 러시아워시간대 못지않게 꽤나 많은 수요를 유지하고 있다. 자사노선 20번과 24번에게 묻힌 감이 있지만 이 노선도 운송수입금으로 10위권에 들고, 비수기때도 그에 근접한 수준일 정도로 무시무시한 수요층을 자랑한다. 그래서 증차요구 민원이 굉장히 많았던 노선이었다. 다만 2017년 하반기에 자사노선 24번이 오륙도로 진출하면서 증차민원은 거의 사라졌다. 그러나 이 영향으로 승객이 분산되면서 운송수입금이 대당 58만원대까지 줄어들었다.
  • 이 노선은 41번40번, 139번 등 서로 견제하며 운행하는 사이였는데 2012년 5월 청강리 사태로 인한 139번의 어이없는 노선단축으로 인해 견제노선이 하나 줄어 40번, 41번과 더불어 수영로에서 부산역 일대로 가는 수요가 상당수 늘었으며 수영로에서 이 노선이나 40번, 41번을 이용하려 하면 이미 콩나물시루가 된 상태로 차가 와있기 때문에 탑승하기 곤란한 상황까지 발생할 때도 있다. 심지어 요금이 비싼 급행노선인 1003번도 과수요현상이 발생하였다. 특히 16시~18시 즈음에는 사람들 사이에 겨우 끼어서 탑승하거나 다음 버스를 타야하는 경우도 허다하다.
  • 용호동 기점 일대에서는 대부분이 이 노선을 진시장, 부산역, 남포동으로 가기 위해 이 노선을 이용하는 편이다. 때문에 단거리 구간수요는 극히 적은 편이다. 이는 민락동 기점부터 같은 방향으로 가기 위해 노선을 이용하는 41번과 성격이 매우 비슷하다.
  • 일각에서는 용호동행도 26번이나 41번처럼 부산진시장을 미경유하고 부산진성공원을 경유하여 빠르게 문현교차로로 이어주도록 노선을 조정해달라는 요구가 나오고 있다. 부산진시장에는 배차간격이 길지만 22번을 이용하면 용호동으로 갈 수 있기 때문에 미경유하더라도 이용에 불편하지 않다. 이렇게 부산진역에서 진시장을 미경유하고 바로 문현교차로로 이어준다면 41번의 과수요를 분담할 수 있을 것이다.[4] 다만 진시장과 조방앞에서 용호동으로 오가는 수요가 아주 오래전부터 있어와서 노선 변경은 불가능에 가깝다.
  • 오륙도초중학교 ~ 오륙도스카이워크 구간은 양방향이 모두 중복되는 구간이라 운전석 앞에 있는 행선판을 잘 보고 탑승해야 한다. 원래 차량 행선판은 따로 없었으나 2023년 3월 추가되어 운전석 앞에 설치되어 있다.
    백운포 방향 자갈치역.비프광장 방향

    오륙도스카이워크행 남포동행
  • 드라마 피아노 2회에 27번이 출연한 적 있다.#
  • 2021년 5월 중순부터 9월 초까지 이 노선의 3387호가 마린버스로 랩핑되어 운행했었다. 랩핑을 떼고도 슈트락 측면에 도색 흔적이 아예 안 떼진 상태로 운행중이다.
  • "Feel the Rhythm of Korea:Busan"에서 이 노선이 등장하였다.#
  • MAN사의 ‘Lion’s City 3-door’ 차량이 운행 중인 노선이다.[5]

4.1. 연간 일평균 승차량

  • 원 출처는 한국교통안전공단 국가대중교통DB이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
  • 소수점 셋째 자리에서 반올림했다.
  • 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외)
  • 재구성된 자료이므로, 계산 및 산출 과정에서 오차가 발생하였을 가능성이 있다.
연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2014년 15048.57
2015년 14635.43 ▽ 413.14
2016년 14789.43 △ 154.00
2017년 15197.86 △ 408.43
2018년 13039.29 ▽ 2158.57
2019년 13290.14 △ 250.85

4.2. 노선

파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 일반시내버스 27번
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
자갈치로
▲ 충무동 해안시장
구덕로
중앙역2번출구 ▼▲ 남포역
중앙대로
중앙대로▲ 부산역
고관로
▲ 초량역
중앙대로349번길
▲ 고관입구
중앙대로
▲ 봉생병원
자성로
부산진시장 ▼
범일로
자유시장 ▼▲ 부산진시장
조방로자성공원로
▲ 자성대
자성로
문현교차로 ▼
수영로
경성대학교입구 ▼▲ 경성대학교
용소로
용소로
조각공원로
도로교통공단 ▼
유엔로
용소로
남부운전면허시험장 ▼▲ 도로교통공단
용호로
오륙도초중학교 ▼▲ 백운포고개
오륙도로
백운포 ▼▲ 오륙도초중학교
백운포로
}}}}}}}}} ||

5. 연계 철도역


==# 둘러보기 #==
파일:부산광역시 휘장_White.svg 오륙도 버스 노선
131경유

파일:부경대학교 엠블럼.svg 국립부경대학교 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colcolor=#fff> 대연캠퍼스
교문 앞 10 20 22 24
27 39 131 155
남구2 남구10
경성대부경대역 1001 1003
40 41 42 51
83 83-1 108 남구1
LG메트로시티, 남부면허시험장 1006 1011
용당캠퍼스
교내 진입 남구10
교문 앞 10 68 134 138
138-1 155 583
동명대학교후문 1006 1011
}}}}}}}}} ||

파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산역 경유 버스 노선
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
급행
일반
2회차
5-1후문
88-1회차
{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 16%"
171회차
}}}}}}}}} ||


[주말] 토요일 19대 / 공휴일 18대 운행[2] 구.국제호텔[3] 자유시장[4] 부산진성공원을 경유하여 바로 문현교차로 방면으로 가는 일반노선은 26번도 있지만 감만동으로 가는 노선이라 우암동 · 감만동 가는 사람들만 이용한다.[5] 산복도로를 경유하는 22번을 제외한 시민여객 전 노선이 1대씩 다닌다.[백운포] 방향 한정.[7] 경성대학교입구 정류장에 하차.