최근 수정 시각 : 2026-02-20 13:55:15

파주 버스 101, 202

PBRT에서 넘어옴

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파일:파주 101번 전기차량.png 파일:파주교통 2110.jpg
101번
202번
1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
4.1.1. 101번4.1.2. 202번
4.2. 노선
5. 연계 철도역

1. 개요

파주교통에서 운행하는 일반좌석버스 노선이다. 전체 정류장 목록(101) (202)

2. 노선 정보

파일:파주시 CI_White.svg 파주시 좌석버스 101번
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파일:파주시_좌석버스_101.png}}}}}}}}}
기점 경기도 파주시 적성면 마지리(적성전통시장) 종점 경기도 파주시 동패동(운정중앙역)
종점행 첫차 04:30 기점행 첫차 05:40
막차 22:30 막차 23:40
평일배차 30~35분 주말배차 45분
운수사명 파주교통 인가대수 5대[1]
노선 적성전통시장 - 파평행정복지센터 - 문산역 - 월롱역 - 금촌역 - 산내마을6·8단지 - 운정중앙역
파일:파주시 CI_White.svg 파주시 좌석버스 202번
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파일:파주시_좌석버스_202.png}}}}}}}}}
기점 경기도 파주시 법원읍 대능리(법원리우체국) 종점 경기도 파주시 동패동(운정중앙역)
종점행 첫차 04:30 기점행 첫차 05:20
막차 22:30 막차 23:20
평일배차 35~40분 주말배차 45~50분
운수사명 파주교통 인가대수 4대[2]
노선 법원리우체국 - 연풍리 - 광탄삼거리 - 금촌역 - 해오름중심상가·산내마을1·2단지 - 운정중앙역

3. 역사

  • 2025년 12월 6일부로 101번은 산내마을6.8단지에, 202번은 금촌역과 해오름마을중심상가 정류장에 추가 정차한다. 또한, 시간표가 조정되어 운행횟수가 101번은 평일은 30회에서 32회로 2회, 휴일은 24회에서 25회로 1회 증회되며 202번은 32회에사 30회로 평일은 2회, 휴일은 24회에서 23회로 1회 감회된다. 파주시 공지사항

4. 특징

  • 전체 정류장이 편도로 202번은 4개, 101번은 6개뿐인 파주형 급행버스로 개통된 노선이다.
  • 101번의 경우 사실상 7700번, 7701번의 상시운행 버전의 노선이며 차이점이라면 감악산출렁다리로 가지 않고 기점이 적성전통시장에서 운행이 시작되며 종점이 운정중앙역으로 연장된 것이다. 또한 파평면에 정차하며 두지리를 경유하지 않는다.
  • 101번을 이용할 경우 문산에서 적성까지 92번보다 빠르게 이동할 수 있고, 202번을 이용할 경우 운정에서 광탄, 법원까지 10번보다 빠르게 이동할 수 있다.[4] 하지만 고양시 일산신도시로는 진입하지 않으므로 금촌, 교하, 운정 등지에서 다른 노선으로 환승이 필요하다.
  • 경기도 일반좌석버스 도색을 사용하지 않는다. 파주형 급행버스(PBRT) 자체도색이다. 파주시의 통학순환버스 도색과도 비슷한 모습이다.
  • 아직은 초창기라서 그런지 공기수송 중이지만, 101번의 경우 운정 쪽 수요보다 문산 ~ 적성 구간의 수요가 더 많다. 아무래도 적성면에서 문산역 수요가 있는 모양이다.
  • 101번은 옛 7700, 7701번과 마찬가지로 민통선에 딱 붙어가는 구간이 있다. 다만 그 길이는 짧은 편이다.
  • 202번은 노선의 입지가 상당히 애매하다는 점으로 인해 101번보다도 더한 공기수송이 되었다. 서울로 갈 때는 뉴신일관광374번 등 가성비가 좋은 이동수단이 존재하기 때문이다. 뿐만 아니라 202번이 운정중앙역과 법원읍을 제외한 나머지 지역인 광탄면, 파주읍에서 정차 위치가 둘 다 상당히 애매하다. 멀리 애매한 곳까지 걸어가서 202번 탈 바에 가까운 정류장에서 374번을 타는 게 낫다. 그나마 일산 쪽이 목적지라면 이 노선을 타고 GTX나 67번, 80번 등을 이용하는 게 효율이 좋은 편이다. 202번의 운정 구간 수요가 영 안 나올 경우 금촌지구교차로 진출 후 금릉역 앞에서의 유턴 회차를 통한 금릉역 경유 정도는 생각해볼 만하다. 그나마 최근에는 이 노선의 최대 문제점 중 하나였던 경의중앙선과의 미연계와 금촌 미경유가 금촌 경유로 바뀌어서 수요 증가를 기대해 볼 만한 상황이 되었다.
  • 202번은 금촌지역을 전혀 지나지 않는다는 것 외에도 7500번이 들어갔던 봉일천을 경유하지 않는다. 봉일천 역시 향후 경유지에 추가될 가능성은 있다.
  • GTX-A와의 연계 노선으로서의 단점은 큰 요금 저항이다. 이 노선의 기본요금은 성인 카드 기준 2,450원이나 GTX의 기본요금은 환승할인 적용 기본요금 1,550원에 별도 기본요금 1,650원이므로 GTX로 환승 시 기본요금 4,100원이라는 계산이 나온다. 거기에 거리비례 요금이 붙으면 실제 요금은 눈덩이처럼 불어난다.
  • 특히 101번의 경우 경의·중앙선을 타고 대곡역에서 환승하는 것보다[6] 오래 걸리면서 요금만 천원 이상 비싸다. 그나마 적성면, 파평면에서는 이 노선이 바로 들어오면 좋지만 대기가 너무 길다면 타 노선을 통해 경의·중앙선을 경유하는 게 좋다. 일산으로 갈 때도 운정중앙역에서 시내버스를 이용하는 게 소요시간 차이는 나지만 훨씬 싸다. 그나마 101, 202번이 다니는 어느 지역에서건 킨텍스를 1환승으로 갈 수 있다는 메리트는 있다.
  • 계산상 대곡역 환승보다 시간상의 메리트를 갖기 위해서는 금촌역운정중앙역까지 14분 이내로 가야하는데, 20분이나 걸리기 때문에 메리트가 없다. 그나마 경의중앙선 배차가 안 좋기 때문에 열차가 없는 시간대에만 버스를 배치하면 최소한의 수요는 나올 것으로 보인다.

4.1. 시간표

4.1.1. 101번

파일:파주시 CI_White.svg 파주시 좌석버스 101번 평일 시간표
구분 1 2 3 4 5 6 7
1 04:30 07:25 10:15 13:10 16:05 19:00 21:55
2 05:05 07:55 10:50 13:45 16:40 19:35 22:30
3 05:40 08:30 11:25 14:20 17:15 20:10
4 06:15 09:05 12:00 14:55 17:50 20:45
5 06:50 09:40 12:35 15:30 18:25 21:20
파일:파주시 CI_White.svg 파주시 좌석버스 101번 주말/공휴일 시간표
구분 1 2 3 4 5 6 7
1 04:30 07:30 10:30 13:30 16:30 19:30 22:30
2 05:15 08:15 11:15 14:15 17:15 20:15
3 06:00 09:00 12:00 15:00 18:00 21:00
4 06:45 09:45 12:45 15:45 18:45 21:45

4.1.2. 202번

파일:파주시 CI_White.svg 파주시 좌석버스 202번 평일 시간표
구분 1 2 3 4 5 6 7 8
1 04:30 07:05 09:25 11:50 14:30 17:05 19:25 21:50
2 05:10 07:40 10:00 12:30 15:10 17:40 20:00 22:30
3 05:50 08:15 10:35 13:10 15:50 18:15 20:35
4 06:30 08:50 11:10 13:50 16:30 18:50 21:10
파일:파주시 CI_White.svg 파주시 좌석버스 202번 주말/공휴일 시간표
구분 1 2 3 4 5 6 7 8
1 04:30 07:00 09:20 11:50 14:20 16:50 19:10 21:40
2 05:20 07:45 10:10 12:40 15:10 17:35 20:00 22:30
3 06:10 08:30 11:00 13:30 16:00 18:20 20:50

4.2. 노선

파일:파주시 CI_White.svg 파주시 좌석버스 101번
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{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
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운정중앙역
50180
파일:GreatTraineXpress_A.svg
산내마을6·8단지
30104
산내마을6·8단지
30103
<colbgcolor=#0085ca><colcolor=#fff> ↓ <colbgcolor=#0085ca><colcolor=#fff> ↑ 다율교차로(경유)
미정차
금촌역
30270 파일:GJLine_icon.svg
금촌역
30265 파일:GJLine_icon.svg
월롱역
31173 파일:GJLine_icon.svg
월롱역
31171 파일:GJLine_icon.svg
문산역
30339 파일:GJLine_icon.svg
문산역
30338 파일:GJLine_icon.svg
파평행정복지센터
31225
파평행정복지센터
31224
적성전통시장
50032
적성전통시장
30750
}}}}}}}}} ||
파일:파주시 CI_White.svg 파주시 좌석버스 202번
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운정중앙역
50180
파일:GreatTraineXpress_A.svg
해오름마을중심상가·산내마을1·2단지
31868
해오름마을중심상가·산내마을1·2단지
31966
<colbgcolor=#0085ca><colcolor=#fff> ↓ <colbgcolor=#0085ca><colcolor=#fff> ↑ 다율교차로(경유)
미정차
금촌역
30270 파일:GJLine_icon.svg
금촌역
30265 파일:GJLine_icon.svg
광탄삼거리
31238
광탄삼거리
30864
연풍삼거리
30527
연풍리
30525
법원리우체국
30586
법원리우체국
30587
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5. 연계 철도역

운정중앙역, 금촌역은 두 노선 모두 정차하고, 나머지는 101번만 정차한다.
[1] 주말 4대[2] 주말 3대[3] (101번: 적성면, 파평면/202번: 법원읍, 광탄면)[4] 10번의 경우 운정신도시와 금촌에서 크게 우회하며, 92번의 경우 장파리를 경유하기에 소요시간이 증가한다. 다만, 95번과 101번의 경우 시간 차이가 거의 없다.[5] 배차가 조금 길 수 있으나 제자리 환승에 두 노선의 맨 끝이라 회차대기하는 동안 승차할 수 있기 때문에 편하다.[6] 평일에는 경의중앙선 서울역급행 시간이 맞으면 서울역급행을 타고 한 번에 가는 것이 더욱 저렴하게 갈 수 있다.