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파주 버스 7111


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좌석
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마을
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파일:파주 7111 2136.jpg

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

파주여객에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 92.9km이다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:파주시 CI_White.svg 파주시 직행좌석버스 7111번
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{{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"		 파일:파주시_직행좌석버스_7111.png }}}}}}}}}
기점 경기도 파주시 다율동(해오름마을) 종점 서울특별시 중구 남대문로5가(숭례문)
종점행 첫차 06:10 기점행 첫차 07:30
막차 22:00 막차 23:20
평일배차 25~175분
(1일 12회) 		주말배차 미운행
운수사명 파주여객 인가대수 3대
경유 정류장
파주(운정) ↔ 서울(숭례문)
해오름마을3단지 DMC첨단산업센터
해오름마을12.14단지 디지털미디어시티역(중)
산내마을6.8단지 연세대앞(중)
산내마을8.12단지(중) 이대후문(중)
두레공원(중) 광화문역6번출구.광화문빌딩[편도]
지산중학교.운정행복센터 신한은행본점[편도]
해솔마을6.7단지 숭례문[편도]
한빛마을1단지 경찰청.동북아역사재단(중)[편도]
새암공원

3. 역사

  • 2024년 11월 18일에 개통하였다.
  • 신성교통의 경영난으로 노선 반납이 이루어지면서 2025년 10월 1일부터 파주여객으로 이관되었다. 이와 함께 노선 번호가 7111번으로 변경되고[5] 기점이 신성교하차고지에서 해오름마을로 변경되었다. #

4. 특징

  • 파주시에서 M7111번의 증차를 위한 전세버스 투입을 대광위에 신청한 상황이었으나, 1개월 이상 답변이 오지 않자 신설하게 되었다.[6]
  • GTX-A의 개통으로 인해 조기에 운행이 종료될 가능성이 있었지만 예상과는 다르게 계속 운행하고 있는 노선이다.[7][8]

4.1. 시간표

파주 버스 7111번 운행시간표
회차 산내6.8단지 숭례문
1 06:10 도착 후 회차
전세버스 06:45 -
2 07:10 도착 후 회차
3 10:05
4 11:00
5 13:40
6 14:30
7 17:25
전세버스 - 17:50
8 18:15 도착 후 회차
9 21:10
10 22:00

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px"<tablebordercolor=#053864> 파일:정부상징.svg대도시권광역교통위원회
준공영제 대상 노선 		}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px; color: #000,#fff"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"		 광역급행 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
직행
좌석 		<colbgcolor=#ee2737><colcolor=#fff>가평 · · · · · · ·
고양 · ·
광명 · · ·
광주 · · · · · · · · ·
구리 · · ·
군포 ·
김포 · · · · · · · · · · · · · · · ·
남양주 · · · · · · · · · · · · · · · · ·
성남 · · · · · · · · · · · ·
수원 · · · · · · · · · ·
시흥 · · · · · · · ·
안산 · ·
안성 · ·
양주 · · · · ·
양평 ·
연천
오산 · · ·
용인 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
의정부 · · ·
의왕
이천 ·
파주 · · · · · · · · ·
평택 · ·
포천 · · · · · ·
하남 · · · · ·
화성 · · · · · · · · · · · · · · · · }}}}}}}}}
[편도] [편도] [편도] [편도] [5] 사실상 2017년 12월 이전 번호가 7111번이었던 G7111번(現 7200번)의 역할로 돌아가는 셈이다.[6] 노선 자체는 M7111번과 유사하다. 그러나 기점이 교하차고지가 아닌 해오름마을이며, 산내마을8.12단지, DMC첨단산업센터, 디지털미디어시티역에 추가로 정차한다.[7] G7111번과 같이 DMC 또는 광화문, 연세대 방면은 GTX의 영향권이 없어 이쪽 수요가 이 노선을 살리고 있다. 이로 인해 서울역행 수요가 많던 M7111번만 수요에 타격이 가고 나머지는 그럭저럭인데 이는 서울역쪽으로 가지않는 서울03번, 2200번, 3100번, 9030번도 해당된다.[8] M버스의 제한된 지역만 정차한다는 특징이 GTX가 개통되자 약점으로 작용한 것으로, 과거에 M버스의 직행좌석버스로의 형간전환 사례가 많았고 파주시에서도 M7426번의 형간전환 사례가 있는 것을 보면 아예 M7111번을 형간전환한다는 것도 불가능한 이야기는 아니다. 또한 기존에 없던 운정신도시 서부~합정역 경로와 같이 GTX와 중복되지 않는 경로로 노선을 만들 수도 있다.[9] 신성교통 시절에는 스카이웰 리오네로 운행했다.[A] 신한은행본점 정류장 하차 후 도보로 약 310m.[A] [12] 광화문·광화문빌딩 정류장 하차 시 6번 출구와 연계.[13] 경찰청.동북아역사재단 정류장 하차시 6번 출구와 연계.

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