수도권중앙연락자동차도

일본 고속도로 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px; letter-spacing:-0.25px" {{{#!wiki style="margin-bottom:-20px;border-top:black solid 2px;padding-top:4px;padding-bottom:4px;" {{{#!folding 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 [ 펼치기 · 접기 ]	번호 부여 고속도로 A노선
E1 도메이·메이신 · E1A 신토메이·이세완간도·신메이신			E2 산요도 · E2A 주고쿠도·칸몬도
E3 규슈도	E4 도호쿠도 · E4A 하치노헤도·아오모리도		E5 도오도 · E5A 삿손도·시리베시도
E6 조반도	E7 니혼카이도호쿠도·아키타도		E8 호쿠리쿠도	E9 산인도
E10 미야자키도·히가시큐슈도		E11 도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도		E13 도호쿠추오도
E14 타테야마도	E17 칸에츠도	E18 조신에츠도	E19 나가노도·주오도	E20 주오도
E23 히가시메이한도·이세도		E25 니시메이한도	E26 킨키도·한와도	E27 마이즈루와카사도
E29 하리마도·돗토리도	E32 도쿠시마도·고치도	E34 나가사키도·오이타도		E38 도토도
E41 도카이호쿠리쿠도	E42 한와도·키세이도	E46 아키타도·카마이시도		E48 야마가타도
E49 반에츠도	E50 키타칸토도	E51 히가시칸토도	E52 주부횡단도
E54 오노미치도·마츠에도		E55 도쿠시마남부도	E56 고치도·마츠야마도	E58 오키나와도
E61 도토도·토카치오호츠크도		E65 신공항도	E68 주오도	E71 간사이공항도
E73 오카야마도·요나고도		E74 히로시마도·하마다도		E77 규슈추오도
E78 히가시큐슈도	C3 도쿄가이칸	C2 메이니칸
번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만)
E2 오고리도로·야마구치우베 · E4A 모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도 · E5 하코다테신도·나요로비후카·호로토미BP·토요토미BP · E5A 쿠로마츠나이신도 · E6 센다이동부·센다이북부 · E14 케이요도로·훗츠타테야마 · E25 메이한국도 · E44 네무로도로 · E50 히가시미토도로 · E56 우와지마도로 · E61 비호로BP

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국토교통성 장관 지정 일반국도 자동차전용도로 노선 [ 펼치기 · 접기 ]

||<-5><tablewidth=100%><bgcolor=#00702c><color=white> 번호 부여 고속도로 일반 B노선 ||

E3A 미나미큐슈도	E9 교토종관도	E24 케이나와도	E35 니시큐슈도	E39 아사히카와몬베츠도
E41 노에츠도	E45 산리쿠도	E55 고치동부도	E58 나하공항도	E59 하코다테에사시도
E60 오비히로히로오도	E62 후카가와루모이도	E63 히다카도	E64 츠가루도	E66 C4 켄오도
E67 주부종관도	E69 산엔난신도	E70 이즈종관도	E72 키타킨키토요오카도
E75 히가시히로시마쿠레도		E76 오노미치후쿠시마도·이마바리코마츠도		C3 도카이환상
혼슈-시코쿠간 연락 고속도로 B노선
E28 고베아와지나루토도 · E30 세토추오도 · E76 니시세토도(시마나미카이도)

기타 번호 부여 지역고규격도로 · 일반유료도로 노선 [ 펼치기 · 접기 ]

||<-5><tablewidth=100%><bgcolor=#036ab7><color=white> 번호 부여 지역고규격도로 (별도 안내 구간만) ||

E9 산인킨키도	E31 히로시마쿠레	E34 나가사키데지마	E48 센다이남부	E50 히타치나카유료
E55 아난아키도	E80 아부쿠마고원	E81 닛코우츠노미야	E82 치바토가네
E83 제3케이힌·요코하마신도		E84 신쇼난BP	E86 노토사토야마	E87 치타반도 · 센트레아라인
E88 케이지BP	E89 제2케이한	E90 사카이센보쿠	E91 미나미한나·야마토타카다BP
E92 제2한나	E93 제2신메이	E94 제2신메이(키타센)	E95 반탄연락
E97 히지BP·오이타공항		E98 히토츠바	CA 아쿠아라인·아쿠아연락로
번호 부여 일반유료도로
E14 케이요도로 · E16 요코하마신도·요코하마요코스카 · E68 히가시후지고코 · E84 세이쇼BP · E85 오다와라아츠기 · E96 나가사키BP

}}} ||

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		<tablealign=center> C4	수도권중앙연락자동차도 首都圏中央連絡自動車道 Ken-O Expressway	}}}
노선 번호
C4 (본선) E66 (지선)
기점
카나가와현 치가사키시 (치가사키JCT)
종점
치바현 키사라즈시 (키사라즈JCT)
연장
269.2 km
최초 개통일
1988. 3. 30.	치가사키JCT - 후지사와IC
관리
NEXCO 중일본	후지사와IC - 아키루노IC
NEXCO 동일본	아키루노IC(포함) - 키사라즈JCT
왕복 차로 수
2차로	이외 전 구간
4차로	치가사키JCT - 고카IC 사카이코가IC - 반도IC 츠쿠바JCT - 츠쿠바우시쿠IC[추월차로] 에도사카PA - 이도시키IC[추월차로] 키사라즈히가시IC - 키사라즈JCT
주요 경유지
치가사키 ↔ 에비나 ↔ 하치오지 ↔ 츠루가시마 ↔ 쿠키 ↔ 츠쿠바 ↔ 나리타 ↔ 토가네 ↔ 키사라즈

1. 개요2. 구성3. 구간

3.1. 신쇼난바이패스 공용 구간3.2. 본선 구간

[clearfix]

1. 개요

NEXCO 중일본 및 NEXCO 동일본이 관리하는 고속도로 노선으로, 도쿄도 주도의 광역도로망 계획인 3환상 9방사 중 마지막 최외곽 순환 노선이다. 도쿄권 순환도로(환상도로)임을 표기하기 위해, 안내번호는 수도고속도로 노선 등과 일체화하여 C4으로 정해졌다. 이는 도쿄외환자동차도(C3) 바깥에 있기 때문이다. 한국으로 치면 수도권제2순환고속도로격인 노선이다. 다만 실질적으로 별도 노선이자 지선인 요코하마환상미나미선(미개통) 구간은 E66가 할당되었다.

명칭은 수도권중앙연락자동차도이지만, 약칭인 권앙도 또는 켄오도(圏央道)가 훨씬 범용적으로 사용된다. 영문 명칭 또한 Ken-O Expressway를 사용 중이다.

미개통 구간은 전술한 E66 할당 구간 이외에 타이에이JCT-마츠오요코시바IC간으로, 2026년을 목표로 공사가 진행 중에 있다.

일본도로공단의 분할민영화 당시, 간토지방 구간이라 하더라도 도메이고속도로와 주오자동차도, 그리고 그에 접속하는 구간은 NEXCO 동일본이 아닌 NEXCO 중일본이 맡도록 한 규정에 따라, 치가사키JCT - 아키루노IC간은 NEXCO 중일본이 관할하고, 아키루노IC를 포함한 아키루노IC - 키사라즈JCT는 NEXCO 동일본이 맡는다. 공교롭게도, 도메이고속도로 남쪽의 경우 신쇼난바이패스까지는 중일본 관할이지만, 현재 연장 공사 중인 켄오도 연장 구간(사업명 요코하마-쇼난 도로) 등은 NEXCO 동일본 관할이 될 예정이므로, 후지사와IC(IC는 중일본 관할)에서 다시 관할이 바뀌게 될 예정이다.

2. 구성

본 노선은 정식 고속자동차국도가 아닌 국토교통성 장관이 지정하는 일반국도 자동차전용도로(B노선)으로, 468번 국도로 지정된 구간의 본선을 구성한다. 다만 전 구간이 468번은 아니고, 다음 구간들은 다른 지정이 되어있다.

후지사와IC - 치가사키JCT: 제일 최초로 개통된 구간인데, 개통 당시부터 신쇼난바이패스의 일부로 개통되었던 터라, 현재의 지정도 1번 국도 신쇼난바이패스로 되어있다. 또한 치가사키JCT에서 본선이 한 번 끊기게 된다(분기점 램프 이용).
에비나미나미JCT - 에비나IC: 고속자동차국도 제1도카이자동차도, 즉 명목상 도메이고속도로의 에비나 지선이다. 이 구간은 도쿄 방면으로 더 이상 뻗지 못하고 멈춰있는 신토메이고속도로가 쓸 연락도로이기도 하다.
마츠오요코시바IC - 토가네JCT: 본래 지역고규격도로이자 126번 국도 자동차전용도로인 치바-토가네 도로의 일부였다. 이 구간을 켄오도 본선으로 편입하여 사용하므로, 이 구간은 126번 국도다.

수요가 저조한 외곽지를 돈다는 이유로 왕복 2차로(잠정2차선 방식)으로 상당 구간을 공사하였다. 그나마 서부 구간은 전국 단위 주요 간선인 도메이고속도로, 주오자동차도, 칸에츠자동차도, 도호쿠자동차도를 잇는 역할이라 왕복 4차로를 준비하였으나, 동부 구간부터는 대부분의 구간이 왕복 2차로가 되면서 만성적인 교통정체가 이어지고 있다. 이에 4차로 확장 우선순위 사업 대상에 선정된 구간들을 중심으로 4차로 확장 공사가 한창 진행 중에 있다. 또한 4차로 구간 내에서도 에비나JCT와 하치오지JCT처럼 유출입 차량이 많아 혼잡을 줄이기 위해 본선 측의 차로가 2차로로 줄어드는 구간이 있다.

최고제한속도는 대부분의 구간이 80km/h로, 2차로 구간과 4차로더라도 2차로 중간에 놓인 추월차로 구간은 70km/h가 적용된다. 유일하게 100km/h가 적용되는 구간은 카와지마IC - 쿠키시라오카JCT 뿐이다.

3. 구간

약어

SA Service Area 휴게소 / PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / BS Bus Stop 버스 정류장
TB Toll Barrier[3] 요금소
IC Interchange 나들목 / SIC Smart Interchange 스마트(ETC 전용) 나들목[4] / JCT Junction[5] 분기점

3.1. 신쇼난바이패스 공용 구간

<rowcolor=#ffffff> 소재지		<colbgcolor=#ffffff,#191919> 번호	<colbgcolor=#ffffff,#191919> 이름		접속 노선	비고	이정 (km)
공사 중
카나가와현	후지사와시	-	후지사와IC	藤沢IC	1번 국도		0.0
	치가사키시	TB	치가사키TB	茅ヶ崎TB		본선요금소	0.0
		24	치가사키추오IC	茅ヶ崎中央IC	44번 카나가와현도 45번 카나가와현도	후지사와방향 진출입 전용	5.1
		25	치가사키JCT	茅ヶ崎JCT	[[신쇼난바이패스\| E84 ]]		5.1
[[신쇼난바이패스\| E84 ]] 신쇼난바이패스와 연결됨

3.2. 본선 구간

<rowcolor=#ffffff> 소재지		<colbgcolor=#ffffff,#191919> 번호	<colbgcolor=#ffffff,#191919> 이름		접속 노선	비고	이정 (km)
카나가와현	치가사키시	25	치가사키JCT	茅ヶ崎JCT	C4 [[신쇼난바이패스\| E84 ]]		0.0
	사무카와마치	26	사무카와미나미IC	寒川南IC	44번 카나가와현도	키사라즈 방향 진출입 전용	1.9
	사무카와마치	27	사무카와키타IC ETC	寒川北IC	46번 카나가와현도	ETC 전용 출입구[전환]	5.1
	에비나시	1	에비나미나미JCT	海老名南JCT	[[신토메이고속도로\| E1A ]]		7.9
		4-2	에비나JCT	海老名JCT	[[도메이고속도로\| E1 ]]		9.4
		31	에비나IC	海老名IC	43번 카나가와현도		11.3
	아츠기시	32	켄오아츠기시IC	圏央厚木IC	129번 국도		16.2
	아츠기시	32-1	아츠기PA/SIC ETC	厚木PA/SIC	시도 접속도로 (42번 카나가와현도 접속)	양방향 SIC 24시간 개방	17.3
	사가미하라시	33	사가미하라아이카와IC	相模原愛川IC	129번 국도 52번 카나가와현도		21.4
	사가미하라시	34	사가미하라IC ETC	相模原IC	510번 카나가와현도	ETC 전용 출입구[전환]	30.3
도쿄도	하치오지시	35	타카오산IC ETC	高尾山IC	20번 국도	ETC 전용 출입구[전환]	36.2
		6	하치오지JCT	八王子JCT	[[주오자동차도\| E20 ]]		38.2
		41	하치오지니시IC ETC	八王子西IC	61번 도쿄도도	ETC 전용 출입구[전환]	42.6
	아키루노시	42	아키루노IC	あきる野IC	411번 국도	관할 경계	47.8
	히노데마치	43	히노데IC	日の出IC	184번 도쿄도도		49.8
	오메시	44	오메IC	青梅IC	44번 도쿄도도		58.5
사이타마현	이루마시	45	이루마IC	入間IC	16번 국도		63.3
	사야마시	PA	사야마PA	狭山PA		양방향	67.4
	사야마시	46	사야마히다카IC	狭山日高IC	397번 사이타마현도		69.3
	츠루가시마시	47	켄오츠루가시마IC	圏央鶴ヶ島IC	114번 사이타마현도		76.1
	츠루가시마시	50	츠루가시마JCT	鶴ヶ島JCT	[[칸에츠자동차도\| E17 ]]		78.3
	사카도시	51	사카도IC ETC	坂戸IC	269번 사이타마현도	ETC 전용 출입구[전환]	83.5
	카와지마마치	52	카와지마IC	川島IC	254번 국도		86.0
	오케가와시	60	오케가와키타모토IC	桶川北本IC	17번 국도		91.7
	오케가와시	61	오케가와카노IC	桶川加納IC	12번 사이타마현도		96.4
	쿠키시	PA	쇼부PA	菖蒲PA		양방향 통합형	99.2
	시라오카시	62	시라오카쇼부IC	122번 국도		102.5
	쿠키시	70	쿠키시라오카JCT	久喜白岡JCT	[[도호쿠자동차도\| E4 ]]		105.8
	삿테시	71	삿테IC	幸手IC	383번 사이타마현도		114.3
이바라키현	고카마치	72	고카IC	五霞IC	4번 국도	ETC2.0 일시퇴장 가능	118.5
	사카이마치	73	사카이코가IC	境古河IC	354번 국도		125.4
	반도시	74	반도IC ETC	坂東IC	20번 사이타마현도	ETC 전용 출입구[전환]	134.5
	반도시	PA	반도PA	坂東PA		후지사와방향	135.6
	조소시	75	조소IC	常総IC	294번 국도	ETC2.0 일시퇴장 가능	143.4
	츠쿠바시	75-1	츠쿠바니시SIC ETC	つくば西SIC	45번 이바라키현도 123번 이바라키현도	SIC 24시간 개방	150.4
		76	츠쿠바추오IC	つくば中央IC	19번 이바라키현도		153.9
		80	츠쿠바JCT	つくばJCT	[[조반자동차도\| E6 ]]		158.2
		81	츠쿠바우시쿠IC	つくば牛久IC	6번 국도		159.7
	아미마치	82	우시쿠아미IC ETC	牛久阿見IC	48번 이바라키현도	ETC 전용 출입구[전환]	165.8
	우시쿠시	83	아미히가시IC	阿見東IC	34번 이바라키현도		171.7
	이나시키시	PA	에도사키PA	江戸崎PA		양방향	175.1
		84	이나시키IC	稲敷IC	49번 이바라키현도		177.7
		85	이나시키히가시IC	稲敷東IC	103번 이바라키현도		183.7
치바현	코자키마치	86	코자키IC	神崎IC	356번 국도		188.3
	나리타시	87	시모후사IC ETC	下総IC	63번 치바현도	ETC 전용 출입구[전환]	192.1
	나리타시	90	타이에이JCT	大栄JCT	[[히가시칸토자동차도\| E51 ]]		198.0
	공사 중
	산무시	93	마츠오요코시바IC	松尾横芝IC	126번 국도 62번 치바현도		216.1
	산무시	94	산무나루토IC	山武成東IC	76번 치바현도		223.5
	토가네시	100	토가네JCT	東金JCT	[[치바-토가네 도로\| E82 ]] (126번 국도)	E82 중첩	232.2
	토가네시	101	토가네IC	東金IC	126번 국도	E82 중첩	232.2
	오아미시라사토시	101-1	오아미시라사토SIC ETC	大網白里SIC	시도 01-032호선	SIC 24시간 개방	239.7
	모바라시	102	모바라키타IC	茂原北IC	21번 치바현도		243.1
	모바라시	102-1	모바라나가라SIC ETC	茂原長柄SIC	시도 3급4221호선	SIC 24시간 개방	248.6
	초난마치	103	모바라초난IC	茂原長南IC	409번 국도		253.8
	이치하라시	104	이치하라츠루마이IC	市原鶴舞IC	297번 국도		262.6
	이치하라시	PA	타카타키코PA	高滝湖PA		양방향	264.4
	키사라즈시	105	키사라즈히가시IC	木更津東IC	410번 국도	ETC2.0 일시퇴장 가능	275.1
	키사라즈시	110	키사라즈JCT	木更津JCT	[[타테야마자동차도\| E14 ]] [[도쿄만 아쿠아라인\| CA ]]		282.2

[추월차로] 추월차로 구간으로, 최고제한속도로 80km/h가 아닌 70km/h가 적용된다.[추월차로] [3] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[4] 한국의 하이패스나들목 상당[5] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.[전환] 현금차로 폐쇄로 ETC 전용 전환[전환] [전환] [전환] [전환] [전환] [전환] [전환]