| 반도 주차장 坂東パーキングエリア Bando Parking Area | ||
| 후지사와 방면 반도IC ← 1.3 km | C4 켄오도 PA | 키사라즈 방면 조소IC 7.6 km → |
| 주소 | ||
| 이바라키현 반도시 유다 1255-1 (상행선) / 4612-2 (하행선) | ||
| 관리기관 | ||
| NEXCO 동일본 간토지사 카조관리사무소 | ||
| 개통 | ||
| 상행선(내선) PA | 2024년 4월 23일 | |
| 하행선(외선) PA | 2026년 1월 31일 | |
| 휴게소 운영 | ||
| 넥스코 동일본 에어리어트랙트 (시설 관리) 반도시청 도시정비과 (상행선 하이웨이오아시스) | ||
1. 개요
468번 국도 수도권중앙연락자동차도(켄오도, C4)의 주차장/간이휴게소(PA)다. 주차장 명칭은 소재지 반도시의 명칭에서 유래하였다.본선상 휴게시설이 적게 설치된 켄오도의 휴게시설이다. 처음부터 구상되었던 것은 아니고, 쿠키시라오카JCT - 츠쿠바JCT 구간이 끊어져있다가 2017년 2월 26일 사카이코가IC - 츠쿠바츄오IC 간 개통으로 이어지는 과정에서, 약 50 km가 넘는 분기점간 구간에 휴게시설이 전무한 상태가 되었다. 켄오도 기준 본선상 휴게시설간의 간격은 쇼부PA로부터 에도사키PA까지 약 75.9 km에 달했고, 접속되는 도호쿠자동차도나 조반자동차도 연계 시에 휴게시설 부족이 문제가 되기 시작했다.
이에 휴게시설 신설 계획이 쇼부PA와 에도사키PA의 중간 지점쯤에 새로 생겨나게 되었고, 2019년 사업화되었다. 이를 2019년경 제안되어 사업 시행에 들어가기로 한 왕복 4차로 확장 사업과 연계하여 진행하기로 하였으며, 상행선(내선)은 2024년에, 하행선(외선)은 2026년에 개장하여, 휴게시설 부족분을 메꾸게 되었다.
상행선(내선)의 경우 하이웨이오아시스를 설치하는 형태로 정비를 진행하였는데, 반도시에서 시역소(시청) 도시정비과 PA관련사업추진실을 신설하여 도시공원을 정비하기로 하여, PA 주차장 확장부 정비, 상업시설 등의 설치 및 운영 위탁 등까지 반도시에서 진행하였다. 반면 하행선(외선)은 NEXCO 동일본에서 직접 관리하는 시설이며, 상업시설만 운영자 모집을 진행하였다. 다만 실질적으로는 양방향이 모두 24시간 편의점 설치 간이휴게시설급으로 관리/운영된다.
2. 휴게시설
상행선(내선)의 경우 소형차 51면, 대형차 38면 주차 가능하며, 하행선(외선)은 소형차 39면, 대형차 33면 주차 가능하다.상행선(내선)은 하이웨이오아시스 시설로 반도시가 관리하는 방재거점 겸 도시공원(가칭 사쿠라노사토야마공원) 정비 사업이 진행 중이다. 현재 열린 시설로는 24시간 편의점 로손 등이 있다. 하행선(외선)은 하이웨이오아시스 시설이 아닌 본 시설로 24시간 편의점 패밀리마트가 영업 중이다.
3. 인접 휴게소
| <rowcolor=#fff,#fff> ← 후지사와 방향 | 반도PA 坂東PA | 키사라즈 방향 → |
| <colbgcolor=#fff,#222> [include(틀:일본 고속도로 번호,n=C4)] 쇼부PA ← 36.6 km | <colbgcolor=#fff,#222> [include(틀:일본 고속도로 번호,n=C4)] 에도사키PA 39.3 km → | |
| [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E4)] 하스다SA ← 37.5 km | 35.0 km → | [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E6)] 모리야SA 41.5 km → | |
| [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E4)] 하뉴PA ← 46.5 km | [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E6)] 야타베히가시PA 23.9 km → |
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