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| <colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 고속도로 A노선 | ||||
E1 도메이·메이신E1A 신토메이·이세완간도·신메이신 | |||||
E2 산요도E2A 주고쿠도·칸몬도 | E3 규슈도 | ||||
E4 도호쿠도E4A 하치노헤도·아오모리도 | E5 도오도E5A 삿손도·시리베시도 | ||||
E6 조반도 | E7 니혼카이도호쿠도·아키타도 | ||||
E8 호쿠리쿠도 | E9 산인도 | ||||
E10 미야자키도·히가시큐슈도 | E11 도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도 | ||||
E13 도호쿠중앙도 | E14 타테야마도 | ||||
E17 칸에츠도 | E18 조신에츠도 | ||||
E19 나가노도·주오도 | E20 주오도 | ||||
E23 히가시메이한도·이세도 | E25 니시메이한도 | ||||
E26 킨키도·한와도 | E27 마이즈루와카사도 | ||||
E29 하리마도·돗토리도 | E32 도쿠시마도·고치도 | ||||
E34 나가사키도·오이타도 | E38 도토도 | ||||
E41 도카이호쿠리쿠도 | E42 한와도·키세이도 | ||||
E46 아키타도·카마이시도 | E48 야마가타도 | ||||
E49 반에츠도 | E50 키타칸토도 | ||||
E51 히가시칸토도 | E52 주부횡단도 | ||||
E54 오노미치도·마츠에도 | E55 도쿠시마남부도 | ||||
E56 고치도·마츠야마도 | E58 오키나와도 | ||||
E61 도토도·토카치오호츠크도 | E65 신공항도 | ||||
E68 주오도 | E71 간사이공항도 | ||||
E73 오카야마도·요나고도 | E74 히로시마도·하마다도 | ||||
E77 규슈중앙도 | E78 히가시큐슈도 | ||||
C3 도쿄가이칸 | C2 메이니칸 | ||||
| 번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만) | |||||
E2 오고리도로·야마구치우베 | E4A 모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도 | ||||
E5 하코다테신도·나요로비후카·호로토미BP·토요토미BP | E5A 쿠로마츠나이신도 | ||||
E6 센다이동부·센다이북부 | E14 케이요도로·훗츠타테야마 | ||||
E25 메이한국도 | E42 나치카츠우라-신구·신구-키호·쿠마노-오와세 | ||||
E44 네무로도로 | E50 히가시미토도로 | ||||
E56 나카무라스쿠모 | E61 비호로BP | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토교통성 장관 지정 일반국도 자동차전용도로 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 고속도로 일반 B노선 | ||||
E3A 미나미큐슈도 | E9 교토종관도 | ||||
E24 케이나와도 | E35 니시큐슈도 | ||||
E39 아사히카와몬베츠도 | E41 노에츠도 | ||||
E45 산리쿠도 | E55 고치동부도 | ||||
E58 나하공항도 | E59 하코다테에사시도 | ||||
E60 오비히로히로오도 | E62 후카가와루모이도 | ||||
E63 히다카도 | E64 츠가루도 | ||||
E66 C4 켄오도 | E67 주부종관도 | ||||
E69 산엔난신도 | E70 이즈종관도 · 슈젠지도로 | ||||
E72 키타킨키토요오카도 | E75 히가시히로시마쿠레도 | ||||
E76 오노미치후쿠시마도·이마바리코마츠도 | C3 도카이환상 | ||||
| 혼슈-시코쿠간 연락 고속도로 B노선 | |||||
E28 고베아와지나루토도 | E30 세토중앙도 | ||||
E76 니시세토도(시마나미카이도) | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 기타 번호 부여 지역고규격도로 · 일반유료도로 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 지역고규격도로 (별도 안내 구간만) | |
E9 산인킨키도 | E31 히로시마쿠레 | |
E34 나가사키데지마 | E48 센다이남부 | |
E50 히타치나카유료 | E55 아난아키도 | |
E80 아부쿠마고원 | E81 닛코우츠노미야 | |
E82 치바토가네 | E83 제3케이힌·요코하마신도 | |
E84 신쇼난BP | E86 노토사토야마 | |
E87 치타반도 · 센트레아라인 | E88 케이지BP | |
E89 제2케이한 | E90 사카이센보쿠 | |
E91 미나미한나·야마토타카다BP | E92 제2한나 | |
E93 제2신메이 | E94 제2신메이(키타센) | |
E95 반탄연락 | E97 히지BP·오이타공항 | |
E98 히토츠바유료 | CA 아쿠아라인·아쿠아연락로 | |
| 번호 부여 일반유료도로 | ||
E14 케이요도로 | E16 요코하마신도·요코하마요코스카 | |
E68 히가시후지고코 | E84 세이쇼BP | |
E85 오다와라아츠기 | E96 나가사키BP | |
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center> E52 | 주부횡단고속도로 中部横断自動車道 Chubu-Odan Expressway | }}} | |
| 노선 번호 | ||||
| E52 | ||||
| 기점 | ||||
| 시즈오카현 시즈오카시 (신시미즈JCT) | ||||
| 종점 | ||||
| 나가노현 코모로시 (사쿠코모로JCT) | ||||
| 연장 | ||||
| 96.7 km | ||||
| 최초 개통일 | ||||
| 2002. 3. 30. | 시라네IC - 후타바JCT | |||
| 관리 | ||||
| NEXCO 중일본 | 신시미즈JCT - 토미자와IC 로쿠고IC - 후타바JCT 사쿠키타IC - 사쿠코모로JCT | |||
| 국토교통성 | 토미자와IC - 로쿠고IC 야치호코겐IC - 사쿠키타IC | |||
| 왕복 차로 수 | ||||
| 2차로 | 전 구간 | |||
| 주요 경유지 | ||||
| 시즈오카 ↔ 후지카와 ↔ 니라사키 ↔ 사쿠 ↔ 코모로 | ||||
1. 개요
NEXCO 중일본 및 국토교통성이 관리하는 일본의 고속도로로, 주부지방을 국토축 기준으로 횡단하기에 횡단도라는 명칭이 붙었다. 주부지방의 동부지역, 즉 시즈오카현 동부에서 나가노현 동부로 이어지는 구간이 예정되어 있는데, 이 중 일부 구간은 미개통 상태이다. 약칭은 주부횡단도(中部横断道, 주부오단도). 안내 번호는 남부 구간(철도 미노부선과 유사한 경로)에 병행하는 52번 국도에서 따온 E52로, 북부 구간(철도 코우미선과 유사한 경로)은 141번 국도를 따라가는 선형이다.오랫동안 계획으로 남아있던 노선이고, 2010년대 초반까지도 기존 고속도로의 지선 개념으로만 일부 구간이 개통되어 있었으나, 국토교통성 주도의 신직할방식 정비가 추진되면서 규격은 다소 고속화도로에 가까워졌지만, 서류상 고속자동차국도로써 정비될 수 있는 바탕이 생기게 되었다. 이에 남부 구간은 신직할 구간으로 완전 개통에 이르렀고, 북부 구간의 경우 고원지대 통과구간은 아직 기본계획(구상) 상태지만, 그나마 일부 구간이라도 개통이 가능하게 되었다.
2. 구성
전 구간이 왕복 2차로이며, 장래 확장 가능한 구조의 잠정2차선 방식으로 시공되었다. 현재 개통된 구간에 대해서 4차로 확장 우선순위 구간에는 모두 선정되었으나 사업화까지는 상당한 시일이 걸릴 것으로 예상된다. 현재 개통된 구간은 모두 70km/h 최고속도제한이 적용된다.전 구간에 정규휴게소(SA)는 없고 간이휴게소(PA)도 하나 뿐으로, 마스호PA 하나뿐이다.
3. 구간
- 약어
3.1. 남부 구간
| <rowcolor=#fff> 소재지 | <colbgcolor=#fff,#222> 번호 | <colbgcolor=#fff,#222> 이름 | 접속 노선 | 비고 | 이정 (km) | ||
| E52 신토메이고속도로 시미즈연락로와 연결됨 | |||||||
| 시즈오카현 시즈오카시 | 9 | 신시미즈JCT | 新清水JCT | [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E52)] (연결) [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E1A)] | 0.0 | ||
| 야마나시현 | 난부초 | TB | 토미자와TB | 富沢TB | 본선요금소 | 20.5 | |
| 1 | 토미자와IC | 富沢IC | 52번 국도 | 20.7 | |||
| 2 | 난부IC | 南部IC | 52번 국도 | 27.4 | |||
| 미노부초 | 2-2 | 미노부산IC | 身延山IC | 10번 야마나시현도 | 32.6 | ||
| 3 | 시모베온천하야사카IC | 下部温泉早川IC | 9번 야마나시현도 | 40.6 | |||
| 3-2 | 나카토미IC | 中富IC | 405번 야마나시현도 | 45.4 | |||
| 이치카와미사토초 | 4 | 로쿠고IC | 六郷IC | 43번 야마나시현도 | 49.0 | ||
| 후지카와초 | TB | 후지카와TB | 富士川TB | 본선요금소 | 57.5 | ||
| 5 | 마스호IC ETC | 増穂IC | 52번 국도 | PA 병설 ETC 전용 출입구[전환] | 58.3 | ||
| PA | 마스호PA | 増穂PA | 양방향 | ||||
| 미나미알프스시 | 6 | 미나미알프스IC | 南アルプスIC | 12번 야마나시현도 (신야마나시환상도로) | 64.5 | ||
| 7 | 시라네IC | 白根IC | 39번 야마나시현도 | ETC2.0 일시퇴장 가능 | 67.5 | ||
| 니라사키시 | 15-2 | 후타바JCT | 双葉JCT | [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E20)] | 주오도 오카야방향으로 중첩 노선 시작 | 74.3 | |
| E20 주오자동차도 경유 예정도중 분기점(가칭 나가사카JCT)까지 중첩 | |||||||
3.2. 북부 구간
| <rowcolor=#fff> 소재지 | <colbgcolor=#fff,#222> 번호 | <colbgcolor=#fff,#222> 이름 | 접속 노선 | 비고 | 이정 (km) | ||
| 나가노현 | 코모로시 | 7-1 | 사쿠코모로JCT | 佐久小諸JCT | E18 조신에츠자동차도 | 22.4 | |
| TB | 코모로미카게TB | 小諸御影TB | 본선요금소 | 0.5 | |||
| 사쿠시 | - | 사쿠키타IC | 佐久北IC | 141번 국도 | 1.3 | ||
| - | 사쿠나카사토IC | 佐久中佐都IC | 154번 나가노현도 | 5.5 | |||
| - | 사쿠미나미IC | 佐久南IC | 142번 국도 | 7.8 | |||
| - | 사쿠우스다IC | 佐久臼田IC | 121번 나가노현도 | 15.5 | |||
| 사쿠호마치 | - | 사쿠호IC | 佐久穂IC | 시도 타카노초-코야마선 | 17.9 | ||
| - | 야치호코겐IC | 八千穂高原IC | 299번 국도 | 22.4 | |||
[1] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[2] 한국의 하이패스나들목 상당[3] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.[전환] 현금차로 폐쇄로 ETC 전용 전환