코마키시와 니시노미야시를 잇는 고속도로에 대한 내용은 메이신고속도로 문서 참고하십시오.
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center>파일:신메이신고속도로 표지판.svg | 신메이신고속도로 新名神高速道路 Shin-Meishin Expressway | }}} | |
노선 번호 | ||||
E1A번 | ||||
기점 | ||||
미에현 욧카이치시 | ||||
종점 | ||||
효고현 고베시 키타구 | ||||
연장 | ||||
149.6 km | ||||
최초 개통일 | ||||
2005년 3월 19일 |
고베JC 타카스키 JC 43.1km 2018년 3월 18일 | 관리 기관 | |
욧카이치JC - 코카츠치야마IC 카메야마연결로 | NEXCO 중일본 | |
코카츠치야마IC - 오츠JC 조요JC - 야와타쿄타나베JC 타카츠키JC - 고베JC 오츠연결로 | NEXCO 서일본 | |
왕복 차로 수 | ||
4차로 | 욧카이치JC - 카메야마니시JC 코카츠치야마IC - 오츠JC 조요JC - 야와타쿄타나베JC 타카츠키JC - 고베JC 카메야마연결로 오츠연결로 | |
5차로 | 카메야마니시JC - 코카츠치야마IC | |
구조 | ||
나들목 10개소, 분기점 10개소, 터널 16개소, 휴게소 5개소 | ||
주요 경유지 | ||
욧카이치 ↔ 오츠 ↔ 야와타 ↔ 타카츠키 ↔ 카와니시 ↔ 고베 |
▲동부 구간 주행영상 (욧카이치→쿠사츠) |
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1. 개요
미에현 욧카이치시에서 효고현 고베시 키타구까지 총 길이 149.6km의 고속도로로, 메이신고속도로의 바이패스 노선이다.간사이 - 도카이 간에서 기존 메이신고속도로는 세키가하라를 경유하여 북쪽으로 스즈카(鈴鹿) 산지를 우회하는 경로로 지나갔으나, 신메이신고속도로는 예전 도카이도의 루트를 따라 직선에 가깝게 잇는 것이 특징이다. 이 점에서 중앙고속도로 대구-부산 구간과 유사한 포지션이다. 교토JC - 타카츠키JC 구간도 오사카의 시가지를 경유하지 않고 호쿠세츠(北摂) 산지를 경유하여 최단거리로 잇고 있으며 이 구간은 부산외곽순환고속도로 포지션이다.
법령상으로는 주오자동차도의 일부 취급받는 메이신고속도로와 달리 긴키자동차도의 지선 취급을 받는다.