최근 수정 시각 : 2025-11-08 06:24:31

센다이도시권 환상자동차전용도로


파일:일본 자동차전용도로.svg 일본 고속도로 목록
<colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
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번호 부여 고속도로 A노선
E1
도메이·메이신
E1A
신토메이·이세완간도·신메이신
E2
산요도
E2A
주고쿠도·칸몬도
E3
규슈도
E4
도호쿠도
E4A
하치노헤도·아오모리도
E5
도오도
E5A
삿손도·시리베시도
E6
조반도
E7
니혼카이도호쿠도·아키타도
E8
호쿠리쿠도
E9
산인도
E10
미야자키도·히가시큐슈도
E11
도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도
E13
도호쿠중앙도
E14
타테야마도
E17
칸에츠도
E18
조신에츠도
E19
나가노도·주오도
E20
주오도
E23
히가시메이한도·이세도
E25
니시메이한도
E26
킨키도·한와도
E27
마이즈루와카사도
E29
하리마도·돗토리도
E32
도쿠시마도·고치도
E34
나가사키도·오이타도
E38
도토도
E41
도카이호쿠리쿠도
E42
한와도·키세이도
E46
아키타도·카마이시도
E48
야마가타도
E49
반에츠도
E50
키타칸토도
E51
히가시칸토도
E52
주부횡단도
E54
오노미치도·마츠에도
E55
도쿠시마남부도
E56
고치도·마츠야마도
E58
오키나와도
E61
도토도·토카치오호츠크도
E65
신공항도
E68
주오도
E71
간사이공항도
E73
오카야마도·요나고도
E74
히로시마도·하마다도
E77
규슈중앙도
E78
히가시큐슈도
C3
도쿄가이칸
C2
메이니칸
번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만)
E2
오고리도로·야마구치우베
E4A
모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도
E5
하코다테신도·나요로비후카·호로토미BP·토요토미BP
E5A
쿠로마츠나이신도
E6
센다이동부·센다이북부
E13
슈네자카·인나이·유자와요코테
E14
케이요도로·훗츠타테야마
E25
메이한국도
E42
나치카츠우라-신구·신구-키호·쿠마노-오와세
E44
네무로도로
E50
히가시미토도로
E56
나카무라스쿠모
E61
비호로BP
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번호 부여 고속도로 일반 B노선
E3A
미나미큐슈도
E9
교토종관도
E24
케이나와도
E35
니시큐슈도
E39
아사히카와몬베츠도
E41
노에츠도
E45
산리쿠도
E55
고치동부도
E58
나하공항도
E59
하코다테에사시도
E60
오비히로히로오도
E62
후카가와루모이도
E63
히다카도
E64
츠가루도
E66
C4
켄오도
E67
주부종관도
E69
산엔난신도
E70
이즈종관도
E72
키타킨키토요오카도
E75
히가시히로시마쿠레도
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혼슈-시코쿠간 연락 고속도로 B노선
E28
고베아와지나루토도
E30
세토중앙도
E76
니시세토도(시마나미카이도)
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 기타 고속도로 안내 번호 부여 노선 ]
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번호 부여 지역고규격도로 · 일반유료도로 (별도 안내 구간만)
E9
산인킨키도
E16
요코요코도로
E31
히로시마쿠레
E34
나가사키데지마
E48
센다이남부
E50
히타치나카유료
E55
아난아키도
E68
히가시후지고코
E80
아부쿠마고원
E81
닛코우츠노미야
E82
치바토가네
E83
제3케이힌·요코하마신도
E84
신쇼난BP·세이쇼BP
E85
오다와라아츠기
E86
노토사토야마
E87
치타중앙·센트레아라인
E88
케이지BP
E89
제2케이한
E90
사카이센보쿠
E91
미나미한나·야마토타카다BP
E92
제2한나
E93
제2신메이
E94
제2신메이(키타센)
E95
반탄연락
E96
나가사키BP
E97
히지BP·오이타공항
E98
히토츠바유료
CA
아쿠아라인·아쿠아연락로
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구룻토·센다이
(센다이도시권 환상자동차전용도로)
ぐるっ都・仙台(仙台都市圏環状自動車専用道路)
노선 번호
E48
(남부)
E6
(동부 · 산리쿠도 · 북부)
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E4)] (도호쿠도)
구성 노선
6번 국도 센다이남부도로
6번 국도 센다이동부도로
45번 국도 산리쿠연안도로
47번 국도 센다이북부도로
고속자동차국도 도호쿠자동차도
총 연장
60.2 km
전 구간 완성일
2010. 3. 27.
관리
NEXCO 동일본
왕복 차로 수
2차로 나가마치IC - 센다이미나미IC
토미야IC - 리후JCT
4차로 센다이와카바야시JCT - 나가마치IC
센다이미나미IC - 토미야JCT
리후JCT - 센다이와카바야시JCT
1. 개요2. 구성 노선3. 구간

1. 개요

센다이시 광역권을 순환하는 자동차전용도로(고속도로)망이다. 공식호칭은 구룻토·센다이(ぐるっ都・仙台)지만, 대개는 센다이동부도로, 센다이남부도로, 센다이북부도로를 각각 부르는 것이 일반적이다. 다른 도시권이 주로 도시고속도로로 좁은 영역에 순환망을 형성한 것과 달리, 센다이권은 60.2km으로 도시권 규모에 비해 상당히 큰 범위를 순환한다. 반면 왕복 2차로 구간이 대부분으로, 센다이 도시권 내의 교통보다는 센다이를 중심으로 하는 고속도로간의 상호소통을 위한 도로로 볼 수 있다.

독자적인 노선은 3개 노선이 있으며, 서쪽은 도호쿠자동차도가, 동북쪽은 산리쿠연안도로가 간격을 메꾸고 있다.

2. 구성 노선

국가 단위 간선도로를 제외하면 다음 3개 노선이 센다이도시권 환상자동차전용도로를 구축하는 노선들이다.
  • E48
    [include(틀:일본 국도 번호,n=6)] 센다이남부도로(仙台南部道路, Sendai-Nanbu Expressway[1])
    • 센다이권의 남부를 동서로 이어주는 노선으로, 지역고규격도로 근거로 일반국도(6번 국도) 자동차전용도로로 사업이 진행되어 개통된 노선이다. 1981년 1월 31일 개통 당시의 명칭은 센다이미나미유료도로(仙台南有料道路)로, 미야기현도로공사가 관리[2]하는 도로였다. 현재의 명칭은 1994년 3월 30일에 변경된 것인데, 센다이동부도로가 이 날 개통되면서 이에 명칭을 맞춘 것이다. NEXCO 동일본 관리로의 이관은 2013년 7월 1일 유상이관[3]으로 이루어졌다.
    • 고속도로 안내 번호는 E48로, 야마가타자동차도의 번호를 공유하는데, 이는 고속도로 번호 체계 도입 과정에서 일체화를 위해 연장 표기 방침이 결정되었기 때문이다.
    • 센다이와카바야시JCT - 나가마치IC간은 왕복 4차로 80 km/h, 나가마치IC - 센다이미나미IC간은 왕복 2차로 70 km/h가 적용된다.
  • E6
    [include(틀:일본 국도 번호,n=6)] 센다이동부도로 (仙台東部道路, Sendai-Tobu Expressway)
    • 센다이권의 동부를 남북으로 이어주는 노선으로, 국토개발간선자동차도 조반자동차도를 근거로, 고속자동차국도 조반자동차도에 병행하는 일반국도 자동차전용도로(A'노선)으로 개통하였다. 6번 국도 자동차전용도로/바이패스 사업으로 진행되었으며, 1994년 3월 30일에 개통되었다. 처음부터 일본도로공단 관리 노선으로 개통된 구간인데, 사실상 조반자동차도의 연장선[4]이자 센다이공항의 접속도로이며, 산리쿠연안도로 방면으로 이어지는 구간의 사이를 메꿔준다. 이러한 목적 때문에 순환 구간 이외에도 남쪽으로 뻗은 형태가 되어있다.
    • 고속도로 안내 번호는 조반자동차도와 일체화된 E6이다. 산리쿠연안도로의 남부구간을 구성하는 B노선 산리쿠종관자동차도의 첫 계획인 센엔도로(仙塩道路)와 1997년 3월 27일 연결되었으며, E6 구간은 산리쿠연안도로 방면을 경유하여 센다이북부도로로 연결된다.
    • 전 구간이 왕복 4차로에 100 km/h 최고제한속도로 사실상 완전한 고속도로 스펙으로 구성되어 있다.
  • E6
    [include(틀:일본 국도 번호,n=47)] 센다이북부도로(仙台北部道路, Sendai-Hokubu Expressway)
    • 센다이권의 북부를 동서로 이어주는 노선으로, 국토개발간선자동차도 조반자동차도를 근거로, 고속자동차국도 조반자동차도에 병행하는 일반국도 자동차전용도로(A'노선)으로 개통하였다. 단, 서류상 근거가 되는 조반자동차도의 종점은 센다이시임에도 불구하고, 그 범위를 넘어서 토미야시까지 이어져있기 때문에, 이 부분에 있어서는 개정되지 않은 법령과 불일치하는 부분이 존재한다.
    • 47번 국도 자동차전용도로/바이패스 사업으로 진행되었는데, 정작 본선과는 접속되지 않는다. 또한, 국도 번호와는 달리 국간도 근거 노선 및 병행 고속자동차국도 노선 기준에 따라 고속도로 안내번호는 조반자동차도에서 이어지는 안내 번호 E6으로 지정되었다.
    • 가장 늦게 개통된 구간으로, 2002년 5월 19일에 첫 개통이 이루어졌고, 2010년 3월 27일에 본 도로의 전 구간이 개통되면서 센다이도시권 환상자동차전용도로가 완성되었다. 전 구간이 왕복 2차로에 70 km/h 최고제한속도가 적용되어 있다.

이외의 다음 두 개 전국 단위 간선 노선이 나머지 구간을 구성한다.

3. 구간

||<-7><bgcolor=#fff,#222>
파일:투명.png
약어
SA Service Area 휴게소 / PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / BS Bus Stop 버스 정류장
TB Toll Barrier[5] 본선요금소
IC Interchange 나들목 / SIC Smart Interchange 스마트 나들목[6] / JCT Junction[7] 분기점
#!wiki
[[ETC 시스템/일본|
ETC
#!if v == "2.0"
{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;"
''2.0''}}}
]] 표시가 된 지점은 ETC를 장착한 차량만 출입 가능하다.
전 구간이 미야기현내에 있으므로, 미야기현의 표기를 생략한다.
편의상 센다이동부도로부터 기재하며, 도호쿠자동차도 및 센다이남부도로는 순서를 뒤집어 기재한다. ||
<rowcolor=#fff,#fff> 소재지 <colbgcolor=#fff,#222> 번호 <colbgcolor=#fff,#222> 이름 접속 노선 비고 이정
(km)
E6
6
6번 국도 센다이동부도로 구간
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E6)] 조반자동차도와 연결됨
와타리초 28 와타리IC
亘理IC
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E6)] (연결)
269
1.1
이와누마시 29 이와누마IC
岩沼IC
125
3.3
나토리시 30 센다이공항IC
仙台空港IC
✈️ 센다이공항 방면
20
6.6
31 나토리츄오SIC
名取中央SIC
[[ETC 시스템/일본|
ETC
#!if v == "2.0"
{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;"
''2.0''}}}
]]
시도[8] 8.9
32 나토리IC
名取IC
129

시도[9]
13.3
센다이시 33
仙台若林JCT
E48
[include(틀:일본 국도 번호,n=6)
]
16.3
34 센다이히가시IC
仙台東IC
23

시도[10]
20.7
35 센다이코IC
仙台港IC
10

시도[11]
24.1
36 센다이코키타IC
仙台港北IC
E6
[include(틀:일본 국도 번호,n=45)
] (연결)
[include(틀:일본 국도 번호,n=45)]현행도로
25.9
E6
[include(틀:일본 국도 번호,n=45)
] 45번 국도 산리쿠연안도로와 연결됨
<rowcolor=#fff,#fff> 소재지 번호 이름 접속 노선 비고 이정
(km)
E6
45
45번 국도 산리쿠연안도로(센다이코키타IC - 리후JCT) 구간
E6
[include(틀:일본 국도 번호,n=6)
] 6번 국도 센다이동부도로와 연결됨
센다이시 36 센다이코키타IC
仙台港北IC
E6
[include(틀:일본 국도 번호,n=6)
] (연결)
[include(틀:일본 국도 번호,n=45)]현행도로
0.0
타가죠시 37 타가죠IC
多賀城IC
35
2.7
리후초 38 리후JCT
利府JCT
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E45)][include(틀:일본 국도 번호,n=45)] (연결)
E6
[include(틀:일본 국도 번호,n=47)
]
4.0
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E45)][include(틀:일본 국도 번호,n=45)] 45번 국도 산리쿠연안도로로 이어짐
<rowcolor=#fff,#fff> 소재지 번호 이름 접속 노선 비고 이정
(km)
E6
47
47번 국도 센다이북부도로 구간
리후초 38 리후JCT
利府JCT
E6
[include(틀:일본 국도 번호,n=45)
]
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E45)][include(틀:일본 국도 번호,n=45)]
0.0
39 리후시라카시다이IC
利府しらかし台IC
3
5.2
토미야시 40 토미야JCT
富谷JCT
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E4)] 도호쿠도
리후 방향만 접속
11.8
41 토미야IC
富谷IC
[include(틀:일본 국도 번호,n=4)] 13.5
<rowcolor=#fff,#fff> 소재지 번호 이름 접속 노선 비고 이정
(km)
E4
도호쿠자동차도(토미야JCT - 센다이미나미IC) 구간
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E4)] 도호쿠자동차도에서 이어짐
토미야시 29-1 토미야JCT
富谷JCT
E6
[include(틀:일본 국도 번호,n=47)
]
센다이북부
리후 방향과만 접속
349.4
센다이시 29 이즈미IC
泉IC
[include(틀:일본 국도 번호,n=4)] 346.1
28-1 이즈미PA/SIC
泉PA/SIC
[[ETC 시스템/일본|
ETC
#!if v == "2.0"
{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;"
''2.0''}}}
]]
35

시도[12]
342.6
28 센다이미야기IC
仙台宮城IC
[include(틀:일본 국도 번호,n=48)] 양방향 332.4
27 센다이미나미IC
仙台南IC
E48
[include(틀:일본 국도 번호,n=6)
]
[include(틀:일본 국도 번호,n=286)]
남부도로에서
[include(틀:일본 국도 번호,n=286)] 이용 불가
326.8
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E4)] 도호쿠자동차도로 이어짐
<rowcolor=#fff,#fff> 소재지 번호 이름 접속 노선 비고 이정
(km)
E48
6
6번 국도 센다이남부도로 구간
센다이시 27 센다이미나미IC
仙台南IC
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E4)] [include(틀:일본 국도 번호,n=286)] 접속 불가 12.2
53 야마다IC
山田IC
[include(틀:일본 국도 번호,n=286)] [와카바야시방향]
구 야마다TB
9.1
52 나가마치IC
長町IC
[include(틀:일본 국도 번호,n=4)] 3.7
51 이마이즈미IC
今泉IC
54
1.2
50
仙台若林JCT
E6
[include(틀:일본 국도 번호,n=6)
]
0.0

[1] 과거 기준 Road, 번호 도입 이후로는 Expressway가 선호된다.[2] 서류상 53번 미야기현도(미야기현도 53호 센다이미나미인터선) 지정이었다.[3] 동시에 서류상 6번 국도로 지정 변경[4] 1987년까지는 조반자동차도 계획이 이와키츄오IC까지였기에 계획 자체는 센다이권에 조반자동차도가 부재한 구간의 6번 국도를 대체하는 고규격도로 계획이었지만, 설계 및 시공은 계획이 확정된 이후 이루어졌기 때문에 연장선 성격이 반영되어 공사되었다.[5] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[6] 요금소를 설치하지 않고 ETC 전용 인식기만 설치한 나들목으로, 한국의 하이패스나들목에 상당한다. 시간에 대해 별도의 표기가 없으면 24시간 출입 가능하다.[7] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.[8] 이노자카-스기가후쿠로선, 카시마-네코즈카선[9] 유리아게-코즈카하라선[10] 하라노마치 동부제3간선 2호선, 3호선[11] 나카노 4초메 3호선[12] 마츠바야시시타-도누키선[와카바야시방향] 와카바야시 방향으로의 상행선 진입 · 와카바야시 방향부터의 하행선 진출 전용