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| 스테이크 F1 팀 킥 자우버 No. 27 | |||||
| 니코 휠켄베르크 Nico Hülkenberg | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 본명 | <colbgcolor=#ffffff,#191919>니콜라스 '니코' 휠켄베르크 Nicolas 'Nico' Hülkenberg | ||||
| 생년월일 | 1987년 8월 19일 ([age(1987-08-19)]세) | ||||
| 서독 노르트라인베스트팔렌주 뒤셀도르프현 클레베군 에메리히 암 라인 | |||||
| 국적 | | ||||
| 신체 | 184cm | ||||
| 가족 | 아버지 클라우스 디터 휠켄베르크 어머니 수잔느 휠켄베르크 배우자 에글레 휠켄베르크 딸 노에미 스카이 휠켄베르크 | ||||
| 소속팀 | <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> F1 | AT&T 윌리엄스 (2010) 사하라 포스 인디아 포뮬러 원 팀 (2012) 자우버 F1 팀 (2013) 사하라 포스 인디아 포뮬러 원 팀 (2014~2016) 르노 F1 팀 (2017~2019) BWT 레이싱 포인트 포뮬러 원 팀 (2020)리저브 애스턴 마틴 카그너전트 포뮬러 원 팀 (2021~2022)리저브 머니그램 하스 F1 팀 (2023~2024) 스테이크 F1 팀 킥 자우버 (2025) 레볼루트 아우디 F1 팀(가칭) (2026~ ) | |||
| WEC | 포르쉐 팀 (2015) | ||||
| 링크 | |||||
| {{{#fff F1 커리어 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | <colbgcolor=#fff><colcolor=#000> 레이스 엔트리 | <colcolor=#000>250경기 | |||
| 레이스 스타트 | 246경기 | ||||
| 그랑프리 우승 | 0회 | ||||
| 포디움 | 1회 | ||||
| 폴 포지션 | 1회 | ||||
| 패스티스트 랩 | 2회 | ||||
| 커리어 포인트 | 612점 | ||||
| 첫 경기 | 2010 바레인 그랑프리 | ||||
| 첫 폴 포지션 | 2010 브라질 그랑프리 | ||||
| 최근 폴 포지션 | |||||
| 첫 포디움 | 2025 영국 그랑프리 | ||||
| 최근 포디움 | |||||
| 지난 시즌 성적 (2024 시즌) | 11위 (41 pts) | }}}}}} | |||
| {{{#fff WEC 커리어[1] {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | <colbgcolor=#fff><colcolor=#000> 레이스 엔트리 | <colcolor=#000>2경기 | |||
| 레이스 스타트 | |||||
| 레이스 우승 | 1회 | ||||
| 포디움 | 1회 | ||||
| 폴 포지션 | 0회 | ||||
| 패스티스트 랩 | 0회 | ||||
| 첫 경기 | 2015 스파 6시 | ||||
| 첫 레이스 우승 | 2015 르망 24시 | ||||
| 마지막 레이스 우승 | |||||
| 마지막 경기 | }}}}}} | ||||
| | |
| 휠켄베르크의 로고 | 휠켄베르크의 헬멧 |
1. 개요
| | ||||||||
| |
2. 선수 경력
| |
|
3. 연도별 성적
| 시즌 | 시리즈 | 팀 | 경기 | 우승 | 폴 포지션 | 패스티스트 랩 | 포디움 | 포인트 | 순위 |
| 2005 | 포뮬러 BMW ADAC | 요세프 카우프만 레이싱 | 20 | 8 | 9 | 6 | 14 | 287 | 1위 |
| 포뮬러 BMW 월드 파이널 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | - | 3위 | ||
| 2006 | 독일 포뮬러 3 | 18 | 1 | 3 | 5 | 6 | 78 | 5위 | |
| V 데 V 챌린지 인듀어런스 모던 | 그리핏's | 2 | 1 | 2 | ? | 1 | 50 | 17위 | |
| 2006-07 | A1 그랑프리 | 팀 독일 | 20 | 9 | 3 | 5 | 14 | 128 | 1위 |
| 2007 | 포뮬러 3 유로 시리즈 | ASM F3 | 20 | 4 | 2 | 3 | 8 | 72 | 3위 |
| 마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 23위 | ||
| 마스터스 오브 포뮬러 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | - | 1위 | ||
| 2008 | 포뮬러 3 유로 시리즈 | ART 그랑프리 | 20 | 7 | 6 | 7 | 8 | 87 | 1위 |
| 마스터스 오브 포뮬러 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | - | 2위 | ||
| 2008-09 | GP2 아시아 시리즈 | 4 | 1 | 2 | 0 | 2 | 27 | 6위 | |
| 2009 | GP2 | 20 | 5 | 3 | 5 | 10 | 100 | 1위 | |
| 2010 | 포뮬러 1 | AT&T 윌리엄스 | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22 | 14위 |
| 2012 | 사하라 포스 인디아 포뮬러 원 팀 | 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | 63 | 11위 | |
| 2013 | 자우버 F1 팀 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 10위 | |
| 2014 | 사하라 포스 인디아 포뮬러 원 팀 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 96 | 9위 | |
| 2015 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 10위 | ||
| WEC | 포르쉐 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 58 | 9위 | |
| 르망 24시 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | - | 1위 | ||
| 2016 | 포뮬러 1 | 사하라 포스 인디아 포뮬러 원 팀 | 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 72 | 9위 |
| 2017 | 르노 F1 팀 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 10위 | |
| 2018 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 69 | 7위 | ||
| 2019 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 14위 | ||
| 2020 | BWT 레이싱 포인트 포뮬러 원 팀 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 15위 | |
| 2022 | 애스턴 마틴 아람코 카그너전트 포뮬러 원 팀 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22위 | |
| 2023 | 머니그램 하스 F1 팀 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 16위 | |
| 2024 | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 11위 | ||
| 2025 | 스테이크 F1 팀 킥 자우버 | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 41 | 9위* |
4. 역대 팀메이트와의 상대 전적
- 한 시리즈의 50% 이상의 레이스에 참가한 시리즈에 한해 비교.
- 한 시리즈에 50% 이상의 레이스에 참가한 드라이버들만 반영.
- 종합 챔피언십 시리즈만 반영.
| <rowcolor=#fff> 시즌 | 시리즈 | 팀 | 드라이버 | 레이스 | 우승 | 폴 포지션 | 패스티스트 랩 | 포디움 | 포인트 | 순위 |
| 2005 | 포뮬러 BMW ADAC | 요세프 카우프만 레이싱 | | 20 | 8 | 9 | 6 | 14 | 287 | 1위 |
| 20 | 0 | 2 | 1 | 3 | 109 | 5위 | |||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 90 | 6위 | |||
| 2007 | 포뮬러 3 유로 시리즈 | ASM F3 | | 20 | 4 | 2 | 3 | 8 | 72 | 3위 |
| 20 | 6 | 4 | 7 | 13 | 106 | 1위 | |||
| 20 | 1 | 1 | 0 | 7 | 59 | 4위 | |||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 3 | 23 | 9위 | |||
| 2008 | ART 그랑프리 | | 20 | 7 | 6 | 7 | 8 | 87 | 1위 | |
| 20 | 2 | 2 | 2 | 7 | 47 | 3위 | |||
| 19 | 1 | 0 | 1 | 2 | 19 | 12위 | |||
| 20 | 1 | 1 | 2 | 1 | 19 | 13위 | |||
| 2009 | GP2 | ART 그랑프리 | | 20 | 5 | 3 | 5 | 10 | 100 | 1위 |
| 20 | 2 | 0 | 1 | 2 | 36 | 6위 | |||
| 2010 | 포뮬러 1 | AT&T 윌리엄스 | | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22 | 14위 |
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 47 | 10위 | |||
| 2012 | 사하라 포스 인디아 포뮬러 원 팀 | | 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | 63 | 11위 | |
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 14위 | |||
| 2013 | 자우버 F1 팀 | | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 10위 | |
| 19 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 16위 | |||
| 2014 | 사하라 포스 인디아 포뮬러 원 팀 | | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 96 | 9위 | |
| 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 59 | 10위 | |||
| 2015 | | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 10위 | ||
| 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 78 | 9위 | |||
| 2016 | | 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 72 | 9위 | ||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 2 | 101 | 7위 | |||
| 2017 | 르노 F1 팀 | | 16[2] | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 10위[3] | |
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 17위 | |||
| 4[4] | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 10위[5] | |||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 9위 | |||
| 2018 | | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 69 | 7위 | ||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | 10위 | |||
| 2019 | | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 14위 | ||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 9위 | |||
| 2023 | 머니그램 하스 F1 팀 | | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 16위 | |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 19위 | |||
| 2024 | | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 11위 | ||
| 23 | 0 | 0 | 1 | 0 | 16 | 15위 | |||
| 2025 | 스테이크 F1 팀 킥 자우버 | | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 41 | 9위 | |
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 19위 | |||
5. 기타
- 성씨(Hülkenberg)가 읽기가 어려운 탓에 표기가 다양하다. 우선 문서명에서 알 수 있듯 독일어 외래어 표기법에 따르면 '휠켄베르크'이고,[7] F1은 세계 공용어인 영어를 널리 사용하기에 중계진부터 언론, 동료들 대부분은 '헐켄버그'라고 발음한다.[8] 쿠팡플레이에서는 '훌켄버그'라는 정체 불명의 표기[9]를 사용하고 있으며 윤재수 해설은 특유의 부정확한 발음 탓에 후켄버그라는 괴상한 발음으로 부른다.
- 2015 르망 24시에서의 우승도 그렇고, 실력 자체는 얼추 중위권보다는 위로 평가받기도 하는 반면, 스폰서 문제와 너무 큰 신장[10] 등, 실력 이외의 문제들이 있어서 아쉬움이 남는 편이다.
- 팬들 사이에선 실력도 확실한 드라이버로 인식되지만 이상하게 포디움에는 올라가지 못하고 있었다. 데뷔한지 꽤 지난 중견에 속하는 커리어지만 노 포디움이 문제였는데 2014~16시즌 포스 인디아 시절 팀메이트였던 페레즈는 바레인과 모나코, 바쿠, 러시아 등에서 포디엄권에 들며 날아다녔던 반면, 헐크는 자우버 시절부터 항상 간발의 차로 4위에 올라지기만 했다. 심지어 데뷔 초반 폴 포지션을 기록했던 경기도 포디움권에 들지 못했으며[11] 2023 시즌에도 200경기를 넘기도록 획득에 실패했었다. 그러나 2025 영국 그랑프리에서 커리어 첫 포디움(최종 3위)을 달성하면서 포디움 미달성 드라이버 꼬리표를 떼게 되었다.[12] 아이러니하게도 휠켄베르크는 포디엄 획득까지 데뷔 후 15년이 걸렸지만, 같은 해 아이작 하자르는 처음 데뷔한 해에 레이스 참가 15경기만인 네덜란드 그랑프리에서 3위로 포디움에 오르면서 헐크와 대비되었다.
- 2020 시즌에 레이싱 포인트에서 메인 드라이버들이 이탈할 때마다 경기에 출전했는데, 그때마다 수준급의 경기력을 보여주면서 슈퍼 후보(SUPER SUB)이라는 별명을 얻었다. 뉘르부르크링 경기 후에는 아예 밈으로 자리잡아 크리스티아누 호날두가 코로나 양성 판정을 받자 유벤투스에 교체 투입된다는 우스갯소리가 나오기도 했다.
- 니코 휠켄베르크가 떠난 자리를 따라 에스테반 오콘이 계속해서 팀을 옮기는 양상이 나타난다. 2017년 휠켄베르크가 포스 인디아에서 르노로 이적하자 그의 자리를 에스테반 오콘이 대체했으며, 2020년을 앞두고 휠켄베르크가 르노를 떠날 때 알핀으로 바뀌면서 해당 시트를 또 오콘이 차지했다. 그리고 2025년 휠켄베르크가 하스를 떠나 스테이크 F1 팀 킥 자우버로 이적하자 마침 오콘이 또 하스로 옮겨왔다.
- 2024년 싱가포르 그랑프리부터 소속 팀인 머니그램 하스 F1 팀이 메타포: 리판타지오와 레이스 파트너십을 맺었다. 그랑프리가 열리는 동안 팀 선수들의 차량에 게임의 로고와 플레이어블 캐릭터 중 1명인 아이젤린 휠켄베르크가 마킹되는데, 주인공이나 갈리카가 아닌 아이젤린 휠켄베르크가 선정된 이유가 바로 이 선수의 성씨 때문이다.[15]
- 한 인터뷰에서 자신을 닮은 연예인으로 크리스 헴스워스를 지목했다. 케빈 마그누센에게는 라이언 고슬링이라 부르기도 했다. 같은 인터뷰에서 자신이 F1 드라이버가 아니였다면 회계사가 되었을 것이라고도 했다.
- 유독 이전 소속 팀으로 복귀를 자주한다. 포스 인디아에서 자우버로 이적 후 1년 뒤 바로 포스 인디아로 복귀를 했다. 심지어 르노에서 재계약에 실패하고 포스 인디아의 후신인 레이싱 포인트와 애스턴 마틴의 리저브 드라이버 계약을 진행했었다. 2025 시즌부터 자우버를 떠나 포스인디아, 르노, 레이싱 포인트, 애스턴 마틴, 하스를 거쳐 다시 자우버로 복귀한다.
- 2025시즌 팀메이트인 가브리에우 보르툴레투와 장난을 많이 치거나 잘 통하는 모습으로 보아[16] 매우 친밀한 관계인 듯하다.
- 우마무스메 프리티 더비 글로벌 서버 출시 열흘 뒤에 열린 영국 그랑프리에서 데뷔 15년, 239경기만에 첫 포디움에 들어가는 경사가 있었는데, 당시 한참 핫이슈로 떠오르던 하루 우라라와 엮는 2차 창작이 쏟아지곤 했다.
6. 둘러보기
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| 니코 휠켄베르크의 우승 경력 | ||||
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
| ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#dcddd6><colcolor=#50514c> 이름 | 니코 휠켄베르크 Nico Hülkenberg | ||
| 우승연도 | 2015 | }}}}}}}}} |
| 2005 포뮬러 BMW ADAC 종합 우승 | ||||
| 2004 (ADAC 베를린-브란덴부르크 e.V.) | → | 2005 (요세프 카우프만 레이싱) | → | 2006 (요세프 카우프만 레이싱) |
| 2006~07 시즌 A1 그랑프리 종합 우승 | ||||
| | ||||
| 2005~06 A1 팀 프랑스 알렉상드르 프뢰맷 니콜라스 라피에르 | → | 2006~07 A1 팀 독일 니코 휠켄베르크 크리스티안 비에토리스 | → | 2007~08 A1 팀 스위스 닐 야니 |
| 2007 마스터스 오브 포뮬러 3 우승 | ||||
| 2006 (ASM F3) | → | 2007 (ASM F3) | → | 2008 (ART 그랑프리) |
| 2008 포뮬러 3 유로 시리즈 종합 우승 | ||||
| | ||||
| 2007 (ASM F3) | → | 2008 (ART 그랑프리) | → | 2009 (ART 그랑프리) |
| 2009 GP2 시리즈 종합 우승 | |||||
| | |||||
| 2008 (레이싱 엔지니어링) | → | 2009 (ART 그랑프리) | → | 2010 (라팍스) | }}} |
[1] 르망 24시 포함[2] 팔머가 방출되기 직전의 레이스까지 비교.[3] 당시 챔피언십 순위.[4] 사인츠의 르노 합류 직후의 결과를 비교.[5] 최종 챔피언십 순위.[6] 공교롭게도 2025년 소속팀인 자우버의 팀 컬러가 초록색이다.[7] 독일어 원어 발음은 '휠큰베어크'에 가깝다.[8] 전 팀메이트 다니엘 리카도는 니코에게서 직접 배워 '니코 후울켄베어크'라고 발음한다[9] 쿠팡플레이는 정황상 윤재수 해설위원이 평소 쓰는 표기를 그대로 쓰는 것으로 보인다. 훌켄버그 외에도 서킷 코너 이름의 자막을 보면 공식명칭을 쓰거나 외래어 표기법에 맞추지 않고, 윤재수 위원의 개인방송에서 쓰이던 표기가 똑같이 쓰인다.[10] 신장 184cm로 은퇴한 마크 웨버와 같다.[11] 일반적으로 폴 포지션을 차지한 경우 어지간하면 포디움권에 드는 편이다. 하지만 2010년 당시 윌리엄스의 성능이나 경쟁력은 포디움권은 커녕 포인트권도 사수하기 힘들 정도의 수준이었기 때문에 8위를 해낸 것도 잘한 편이다.[12] 이제 그리드에서 이 대기록은 츠노다 유키가 이어받게 되었다. 물론 츠노다와 휠켄베르크의 경기 수는 2배가 넘긴 하지만.[13] F1에서 분홍색 컬러가 쓰인 적이 거의 없어서 그랬을 수는 있겠지만 아무리 농담조라도 팀과 계약을 하는 드라이버가 자기 팀도 아닌 상대팀의 리버리를 비방하며 깎아내리는 것은 경솔한 것이다. 그리고 이후 헐크는 레이싱 포인트의 리저브 드라이버로 복귀해 코로나로 결장한 세르히오 페레스를 대신해 4~5R, 감기에 걸린 랜스 스트롤을 대신해 11R 총 3개의 라운드에 본인이 디스했던 핑크색 수트를 입고 참가했다.[14] 이는 인피니티가 닛산의 프리미엄 브랜드이자 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 일부이기 때문에 닛산을 챙겨주기 위함이었는데 닛산과의 관계가 나빠진 이후 르노 자사의 알핀으로 리브랜딩 된 이후로는 일절 쓰이지 않고 있다.[15] 참고로 본작에는 F1 선수들의 이름에서 따 온 것으로 추측되는 이름이 총 4개 있는데, 그 중 휠켄베르크가 움라우트가 빠졌음에도 불구하고 발음이 똑같은 사례라 해당 추측이 거의 기정사실화로 받아들여지고 있다.[16] 비슷한 관계로는 리카르도-막스나 사인츠-랜도.